Taxisok világa, 1997. (7. évfolyam, 1-12. szám)
1997-02-01 / 2. szám
36 m teli felett autót találtat már „MEZÍTLÁBASOK” A BŰN ÚTJÁN Sok az eszkimó, kevés a fóka - ez ma már közhely, hiszen mindenki tisztában vele, hogy ésszerű és racionális létszámcsökkentésre lenne szükség a fővárosi taxisoknál, hogy elegendő legyen a megrendelés és megfelelő színvonalú legyen a szolgáltatás. Akinek rendszeresen megvan a napi fuvarszánta, az nem vágyik kétes üzletekbe és nem kockáztatja becsületét és személyi szabadságát. Akiknek mindez nem adatik meg, azok pedig szinte bármit elvállalnak, amit megfizetnek, legyen az a kábítószerfutárságtól kezdve az embercsempészeten keresztül, a gépkocsilopások és az ilyen gépjárművek közvetítéséig. Eltelt 1996 és ilyenkor minden országos hatáskörű szerv megvonja az előző év mérlegeit, rávilágítva olyan kedvező vagy kívánatos tendenciákra, amelyekre a jövőben további figyelmet fognak koncentrálni, így van a bűnüldözéssel foglalkozó egységeknél is. Legutóbb a határőrség tartotta meg éves értékelését, amelyből kitűnt: nem csökken az illegálisan nyugatra tartók száma. Nováky Balázs altábornagy, országos parancsnok azt a véleményét sem rejtette véka alá, miszerint ezekben az embercsempészetben szervezett magyar csoportok is jelentős részt vállalnak. Tavaly Dunakesziről indulva felderítettek egy komoly csapatot, amely szinte minden szállítója - társaság nélküli (mezítlábas) - személyszállító kisiparos volt. A külföldre távozni szándékozókat a főváros különböző szállodáiban szervezték be, majd egy központi gyülekezőhelyről, először konvojokban fuvarozták a határra, majd amikor ez már szemet szúrt a rendőröknek, a határőröknek, és mind többen buktak le még a cél előtt, teljesen külön vállalták a megbízást. Egy-egy határ menti kocsikázásért és az embercsempészhez történő lejuttattásért nem egyszer fejenként 500-1000 német márkát is elkértek. Persze akadtak gyengébben fizető vendégek is, akiktől 200 márkával is beérték a fiúk. Sőt, volt olyan eset, hogy a taxis vitte a csoport egyik részét a kocsijában, majd őt követte kissé lemaradva felesége a család másik autójával, aki a nagy létszám miatt, maga is beszállt a jó üzletbe. A lebukáskor persze nehéz volt megmagyarázni, hogy az asszony nem tudott semmit, ő csak elvégezte, amivel férje ura megbízta. A „bátrabbak" levéve a taxisjelzőt, Nyugat-Európába próbáltak pénzesebb kuncsaftokat kijuttatni, több-kevesebb sikerrel. Azokról az utakról, amelyek átsiklottak az ellenőrzéseken, nem áll pontos adat a magyar hatóságok rendelkezésére, az azonban biztos, hogy jelen pillanatban is több mint egy tucat magyar taxisofőr várja sorsának alakulását a kontinens nyugati térségének fogdáiban. Az osztrákok is kemények az embercsempészekkel, no de Franciaországban vagy Skandináviában nem sokat engedik az embert magyarázkodni. Ha pedig nincs egyéb okuk az illető rács mögé juttatására, akkor ráfogják, hogy illegálisan vállalt munkát, amit megint csak szigorúan vesznek Európa ezen országaiban. Nem biztos, hogy megéri a kockázatot a busás haszonnal kecsegtető fuvar. Akik nem vágynak külföldre, azok itthon is megtalálják a jövedelmezőbb foglalatosságot. A BRFK lopott gépjárművek felderítésével foglalkozó egysége a közelmúltban ugyancsak több taxist vett őrizetbe, akik nem tettek mást, mint hogy kiválasztották a megfelelő tulajdonost és gépjárművét, majd ellopták vagy ellopatták. A bajba jutott tulajdonosnak javasolták: adjon föl hirdetést, hátha előkerül kedvenc járműve és néhány százezerért visszakaphatja. S láss csodát! Mind több ily módon eltűnt autó került elő. Volt persze olyan öreg autó, amiért nem mertek harmincezer forintnál többet kérni a „becsületes megtalálók", de akadt amelyikért a félmillió forintot is kifizette a gazda, aki örült, hogy kedvenc kocsijába ülhet vissza. A taxisoknak több szerep is jutott a gépezetben. Volt akinek az autó kiválasztása volt a dolga, volt akinek a tulajdonos anyagi helyzetének felmérése, míg a legtöbben a valódi tolvajok utasításainak megfelelően szállították az érdekelteket a megadott címekre, miközben ellenőrizték, hogy a pénzt viszi-e a kiszemelt áldozat, nem követik-e a gépkocsit, s hogy egyedül érkezike a megbeszélt találkahelyre az érdekelt. A kapcsolatot rádiótelefonon tartották a megbízóikkal, s egy-egy jól sikerült munkáért 50 ezer forintot is kaptak. A lebukást a véletlen okozta, ugyanis az egyik hirdetést feladó póruljárt családban a férj intézte az ügyeket. Amikor a tolvajok jelentkeztek, hogy a gépkocsi megvan és vissza kívánják adni, a feleség szinte semmiről nem tudott és kénytelen volt megállapodni a partnerekkel, hogy később hívják őket, amikor a férje is otthon lesz, mert ő nem kompetens ebben az ügyben. Megegyeztek, ezután értesítette a férjét a történtekről, aki azonnal kapcsolatba lépett a rendőrséggel, s a következő hívásnál a közvetítő már a férj szerepét átvállaló rendőrtiszttel tárgyalt és kötött üzletet a tolvaj. A nyomozók különböző civil rendszámú járművekben elvegyülve figyelték az eseményeket, s amikor az üzlet megköttetett, a gépjárművet is megtalálták, az ügyben részt vevő társakat szép sorban elfogták. Az egyik csoport így került rács mögé, míg a konkurencia azon vérzett el, hogy nem tudott autót mutatni a tulajnak. Ők csak a lopott autó információit vásárolták meg, s így verték át ügyfeleiket. Néhány - csak a gépjárműre jellemző sajátosságot közöltek a meglopott féllel, aki teljesen meg volt győződve arról, hogy a jelentkezők birtokában van valóban a gépjárműve. A cseles csapat több helyre is elcsalta a szerencsétlen embereket, majd egy kellően kiválasztott pillanatban és helyen a pénzt egy telefonfülkénél vagy szemetesnél letettették vele, mondván, a parkolóban az autó, benne a kulcs. Mire a férfi rájött, hogy átverték, oda volt a kocsija is meg a pénze is. Ebben a csoportban is voltak olyan magánfuvarozók, akik egyik taxistársasághoz sem tartoztak. A rendőrség őrizetbe vette a jobb sorsra érdemes vállalkozókat. Cash BILUX AUTOSHAZ 1086 BUDAPEST, DANKÓ U. 15. SZOLGALTATASANK: Autójavítás Autóvillamosság Diesel autójavítás Motordiagnosztika Futómű állítás Biztosítási ügyintézés Lendkerék-kuplungszerkezet szabályozása Karosszéria javítás Autófényezési utas 110 citindion /vuiutonyolLCO Féktárcsák-fékdobok; Hengerfej köszörülése (1200 mm) Telefon: 314-0808, 303-5063, 303-5064 Nyitvatartási 8°°-2000 óráig