Taxisok világa, 1998. (8. évfolyam, 1-12. szám)

1998-07-01 / 7. szám

36 2­4 órás mobil szervizszolgáltatás A Wallis Motor Kft. és márkakereskedői hálózata önálló mobil márkaszerviz-flottát állít munkába. Ez a BMW, Rover és Land Rover tulajdonosok számára nyújtott szolgáltatás Magyarorszá­gon egyedülálló. 1998. június 29-én Müllner Zsolt, a Wallis Mo­tor Kft. ügyvezető igazgatója adta át a hét darab speciálisan ki­alakított Land Rover Discovery típusú gépkocsit az országos márkaképviseleti hálózat vezetőinek. A BMW, Rover és Land Ro­ver gépjármű-tulajdonosok a 06-20-420-000 telefonszámon a nap 24 órájában kapcsolatba léphetnek a hívást fogadó szakem­berrel, aki a szervizflotta legközelebbi tagját küldi a helyszínre. Ma Magyarországon közel 30.000 gépjármű fut a három már­kából az utakon. A Wallis Motor Kft. és hálózata ezzel az egyedülálló szolgáltatással minden magyarországi BMW, Rover és Land Rover tulajdonos rendelkezésére állnak. A helyszínen el­végezhető javítások mellett 3 tonnás tömegig vontatásra is al­kalmasak a flotta korszerűen felszerelt, Budapesten, Szegeden, Pécsett, Kecskeméten, Miskolcon és Nyíregyházán állomásozó járművei. A szervizmobilokat Kecskeméten a Bajuwar Kft., Mis­kolcon a Fábián Autóház Kft., Nyíregyházán a Solexis Kft., Pé­csett a Schneider és Soós Kft., Szegeden a Délász Kft., Budapes­ten a Landimex Kft. és a Wallis Motor Kft. üzemelteti. Az új gépjárművet vásárlókat természetesen továbbra is meg­illetik a BMW Szervizkártya, illetve a Rover/Land Rover Assistance által nyújtott térítésmentes szolgáltatások. Ezek közül egyedülálló a jogsegélyszolgálat, amelynek keretében egy közle­kedésjogi szakértő ügyvédi iroda ad díjmentes szaktanácsadást a hozzá fordulóknak. A többek között a taxiszolgáltatást is szabá­lyozó 89/1988. MT-rendelet legutóbbi mó­dosítása több szempontból is befolyásolhat­ja az érdekképviseleti munkát ill. az érdek­képviseletek működését. A pénzügyi teljesí­tőképesség - a bizonyos 100.000­­ Ft előírá­sánál - megszűnt az a lehetőség, hogy a szakmai érdekképviselet kezességet vállal­hat. Nincs tehát szükség az érdekképviselet­re a továbbiakban? Ennek több dolog is el­lentmond. Egyrészt az igazán mérvadó taxis érdekképviseletek már jóval a vagyoni letét 1992-es bevezetése előtt is léteztek és végez­ték munkájukat Ezek a szervezetek a továb­biakban is fontos részei a taxis szakmának, az itt felgyülemlett tapasztalat és szakmai hozzáértés ezután is nélkülözhetetlen lesz. Persze a kizárólag fedezet nélküli kezes­ségvállalásra és tagdíjszedésre alakult „érdekképviseletek" tagsága most majd va­lószínűleg megítéli, érdemes-e fenntarta­nia tagdíjaival a neki semmi egyebet nem nyújtó szervezetet. Másrészt, a szóban forgó rendelet ha­tálybalépésekor csak a kezdő vállalkozások­ra nézve kötelező azonnal a pénzügyi telje­sítőképesség módosult változatának alkal­mazása, a már pályán lévők erre haladékot kapnak, nekik a következő műszaki vizsga időpontjáig kell teljesíteniük ezt a feltételt. Harmadrészt pedig a BTI-ben és a Ma­gyar Taxis Szövetségben már megkezdődött egy olyan felelősségbiztosítási konstrukció­nak a kidolgozása, amely minimális befize­tés mellett lehetőséget ad arra, hogy az ezt igénybevevőknek ne kelljen százezer forin­tot összegyűjteni és lekötve tartani. Összefoglalva tehát: az érdekképviseletek által nyújtott kezességvállalás továbbra is érvényes mindenkinek a következő műsza­ki vizsgáig, legkésőbb 1999. október 1-jéig. Ezt követően pedig tagjaink egy kedvező feltételű biztosítási forma segítségével old­hatják meg a vagyoni letét kérdését. Ez a biztosítás egyénenként annál olcsóbb, mi­nél többen vagyunk benne. Ehhez kapcsolódva is felhívjuk minden­kinek a figyelmét: mivel a változások a mű­szaki vizsga időpontjához kötődnek, aki október 1 -je előtt még levizsgáztatja az au­tóját, annak minden tekintetben a régi fel­tételeknek kell megfelelnie, aki viszont ezt október 1 -je után teszi meg, annak már számolnia kell a rendelet módosítása nyo­mán keletkezett új előírásokkal. Szintén ide tartozik, bár még csak tervezet, hogy ősztől megszűnik a gépkocsik taxiként való elad­hatósága. Minden esetben számon kérik tehát az ENSZ EGB 83 teljesítését, akár van az autón taxivizsga, akár nincs. Október 1- je előtti vizsga esetén tehát minden új fel­tétel teljesítésére nyerhetünk egy évet... -öl­-

Next