Taxisok világa, 2007. (17. évfolyam, 1-12. szám)
2007-01-01 / 1. szám
44 Taxisok kérései, közlekedésszervezők válaszai Juhász Péter (a Lámpafelelős) rovata V. Hold utca - Nagysándor József sarok Sok-sokévi kérés után végre kihelyeztek ■ „Elsőbbségadás kötelező” jelzőtáblát a Nagysándor József utcába, a Hold utca saroknál, így viszont feleslegessé vált a Hold utcában ott felejtett Jobbkéz-szabály” jelzőtábla. • A felesleges jelzőtábla leszerelésére intézkedtünk. II. Nádor utca - Vigyázó Ferenc utca Befejeződött az építkezés a Vigyázó Fessenc utca, most már nem „Zsákutca". Ezzel egy időben viszont le lehet szerelni a Nádor utcában a „Kötelező haladási irány” jelzőtáblát, hiszen lehet jobbra fordulni is. • A jelzőtábla leszerelésére intézkedtünk, annak ellenére, hogy az ideiglenes forgalomkorlátozások után az eredeti forgalmi rend helyreállítása nem cégünk feladata. ///: Bécsi út - Vörösvári út A Bécsi úton befelé haladva a Vörösvári ■ út saroknál gyakorlatilag semmit sem látni a forgalomirányító jelzőtáblából, az út melletti növényzettől. Jó lenne a növényzetet eltávolítani. • A fa gallyazására intézkedtünk. .. lisznyay utca 38. Az elmúlt években, évtizedekben telje■ ben kifakult a „Behajtani tilos” jelzőtábla a Lisznyay utca 38. számnál, célszerű lenne kicserélni. • A jelzőtábla cseréjére intézkedtünk. .. Csalogány utca Szabályszerűen felfestették a parkolóhe-télyeket a I. kerületi Csalogány utcában, azonban kinnfelejtették a „Megállni tilos" jelzőtáblákat. Le kellenne leszerelni a felesleges táblákat. • Kérdésünkre nem érkezett válasz. Évtizedek óta nincs használva a sínpálya a XV. kerületi Késmárk utcában. Viszont a KRESZ szerint itt csak csökkentett sebességgel lehet haladni, ezt a rendőrök rendszeresen ellenőrzik. A felesleges átjárót, ahogy nagyon sok megszűnt a fővárosban, itt is meg lehetne szüntetni. • A MÁV ZRt. Pályavasúti Üzletágának munkatársától kapott információ szerint a Késmárk utcában lévő iparvágányok használóit megkeresték, akik nyilatkoztak arról, hogy a vasúti kapcsolatra szükségük van, elbontását nem kezdeményezik. XV. Késmárk utca XVI. Baross Gábor utca A HÉV-síneknél ■ levő vasúti átjárónál egy időben világít a „Motort kikapcsolni" és a „Motort bekapcsolni" jelzőlámpa. Most vagy ki kell kapcsolni a motort, vagy be kell kapcsolni? • A kereszteződésben a jelzésképek és a forgalomirányító berendezés programja is módosult, így az ellentmondó jelzések megszűntek. V 1. Dohány utca - Szövetség utca Az útburkolatcsere során ■ előbbre helyezték a „Behajtani tilos" jelzőtáblát a Dohány utcában, így viszont nem láthatják a Szövetség utcából jövők. Jó lenne a táblát visszahelyezni, hátrább tenni. • Kérdésünkre válasz nem érkezett. V. Március II. tér Éjszakás taxisok kérése, Érthetetlen lámpa Mátyásföldön. Most kikapcsoljuk , hogy éjszaka kapcsolják ki a a motort, vagy bekapcsolják a forgalomirányító jelzőlámpákat, azaz „sárgán villogjanak. Nincs akkora forgalom, ami indokolná a jelzőlámpák folyamatos működését. • A Március 15. téri jelzőlámpákat és az újonnan létesített rakparti gyalogos-átkelőhelyet közös gép működteti. A rakparti gyalogos-átkelőhely jelzőlámpáját pedig forgalombiztonsági okok miatt (BFFH Közlekedési Ügyosztály kérésére) éjszaka sem lehet sárga villogó üzemmódra kapcsolni, így a teljes csomópont éjszaka is működik. VIII. Baross tér Útburkolatcsere történt itt is. Azonban most az aszfaltozó munkagépek vonalvezetése eltér a később kijelölt „terelővonalak" ívétől. Az éjszakai órákban, főleg esőben ez nagyon zavaró, mert a járművezetők az aszfaltcsíkokat vélik az útvonalvező- Nádor utca A Lámpafelelős Főtaxi URH 558 Ezen az útvonalon csak 30(!) kilométerrel szabad közlekedni Palotán, az évtizedek óta nem használt vágányok miatt! Rendszeresen ellenőrzik...