Temesvári Hirlap, 1935. május (33. évfolyam, 94-117. szám)
1935-05-01 / 94. szám
2 ÜK MÁJUS 1, SZERDA ez alkalommal nagyarányú külpolitikai értekezlet, folyik, amelyen Nemerath báró birodalmi külügyminiszzete ren kívül Ribbentrop is részt vesz. A német sajtó behatóan foglalkozik a mbnindheni megbeszéléssel és egyes sajtóhiányokból az a félelem csendül ki, hogy eseteg rövidesen teljesen magára marad Németország és ellenfeleinek sikerülni fog a blokádot százszázalékosan végrehajtani. Nem hívják össze a Népszövetséget rendkívüli ülésre ! London, április 30-Az initeáház tegnapi ülésén több interpellációra Sir John Simon angol külügyminiszter kijelentette, hogy a német birodalmi kormány április 25-én közölte az angol kormánnyal, hogy tizenkét új tengeralattjáró építésére adott megbízást. Ami a kieli hadapródiskola újramegnyitását illeti, úgy ebben a tárgyban az angol kormány még nem kapott hivatalos közleményt. Az angol kormány hiHEd v ^pArtMSEffiS 'V^ pista toursnz pupa ajkj____ evotmányokatvatalos és nemhivatalos értesüléseit közölte a Népszövetséggel és ebben a jelentésében hangsúlyozta, hogy a német birodalmi kormány új rendelkezéseivel immár másodízben sértette meg a versaillesi szerződést. — Nem hiszem — mondotta John Simon — hogy ebben az ügyben a Népszövetség újból rendkívüli tanácsülést hívna össze, hanem a német kormány újabb lépését a májusi rendes tanácsülésen beszélik meg. A német birodalmi kormány új magatartását kellő komolysággal fogjuk megbeszélni, egyelőre azonban e tárgyban nem szeretnék további kérdésekre válaszolni. Macdonald bejelentette, hogy az alsóház csütörtöki külügyi vitáját kormánynyilatkozattal nyitja meg. ruháimat Marschall és Fiánál tisztíttatom és fesztelemWMMMMMMMMMMSMMMMMMWMMMMMVMMMMVMMMMMMMMM Májusban megkezdik a jugoszláv határ mentén húzódó vasút építését Súlyos csalódás érte Jimboliát: az új vonal nem érinti a községet Május havában kezdik meg annak a vonalszakasznak kiépítését, mely Chesdiát összeköti Carpinissal. Ha ez a szakasz kiépül, újból üzembe helyezik azt a vasútvonalat, amely a békeszerződés ót használatlanul állott és amely eredetileg Jimbolea és Johannisfeld között bonyolította le a forgalmat. A vonal mellett fekvő községek nagy anyagi áldozatokat hoztak, hogy a vonalat megnyissák, de évek kellettek hozzá, míg végre az ügyet, sikerült megmozgatni. A terhek legnagyobb részét Jimbolea vállalta abban a hiszemben, hogy ennek a vonalnak ez a község lesz egyik végállomása. Nem így történt. Minden közbenjárás ellenére úgy döntöttek az illetékes tényezők, hogy, a vonal Cheolánál ágazzon el Carpinis felé úgy, hogy a vonatok a carpinisi állomásra futnak be, nem pedig a jimborcaira. Ghecia és __ Oarpini® között mintegy hat kilométer hosszú az út. Ezen a szakaszon új vonalat kell építeni. Sokkal egyszerűbb lett volna, ha a vonalat Jimboreára vezetik, mert ebben az esetben csak egy 3 kilométeres kerületet kellett volna építeni, amely félkörben futja be a jugoszlávromán határnak Klári községnél levő kiszögelését. Hogy mégsem ezt a megoldást választották, olyan rejtély, amelyre senki sem ad felelni. Jimbolea községet, ez a megoldás súlyosan érinti. Kereskedők és iparosok attól vártak fellendülést, hogy a vasút majd a jonannisfeldi vonal mentén elterülő községek lakosságát szálllja mint vevőket. Hogy ez a remény nem valósult meg, már csak a vég következhetik. Kereskedők boltjai üresen állanak, iparosoknak nincs munkájuk. Jimboleának nine® környéke, amely vevőket adhatna, teljesen önmagára van utalva, mert szomszédos községek gazdaságilag függőt leültették magukat tőle. A község évek óta a laposó haladás útján van. Tizenhárom és félezer lakóvá vált a háború után, marcál csak tizenegyezren vannak. Aki teheti, máshová közöntsem eltávozott tömegeket pedig nem lehet pótolni, mert Jimboleán sem szíveten látott madár a gólya, mint annyi bánsági községben. Ebben az évben volt hét, hol Jimboleán egyetlen gyermek sem született, de viszont meghat tíz-tizenkettő. A természetes szaporulat évenként ijesztően kicsiny, alig nyolctíz csecsemő. A sokgyermekes család ritkaság, a makszimuni négy gyermek. Jimbolea, amely azelőtt a leggazdagabb bánsági sváb község volt, már régen átadta másnak ezt a rekordot. A kivétele®. pozíció elvesztéséhez hozzájárult az is, hogy igen sok jimbolai gazdának földje jugoszláv területre esett. Ez az úgynevezett kettős birtokosok súlyos és eddig megoldatlan kérdése. A jugoszláv kormány ezeket a földeket bérbe adta. A földek hozadékait a bérlő élvezi, míg az igazi tulajdonos sem kártalanítást nem kap, de még az a reménye sins meg, hogy a jugoszláv kormány a földeket megváltja. Hónapokkal ezelőtt volt egy konferencia Timisoarán ebben az ügyben, de eredménye még nem mutatkozik. Ellenben feltűntek az ügynökök, akik jó pénzért közbenjárásukat ajánlják fel a sváboknak. Amilyen nagy a lehangoltság Jimbolean, olyan lelkes reménykedés tölti Carpinig lakosságát. A johannis feldvonal újbóli megnyitásától a község fellendülését és gazdasági vérkeringésének élénkítését várják. A német zsidók nem tűzdenk ki a nemzeti lobogót Berlin, április 30. A német nemzeti zsidók védegyesülete tegnap tiltakozó emlékiratot juttatott el Hitler Adolf birodalmi kancellárhoz. Az emlékiratban a német nemzeti alapon álló zsidók tiltakoznak az ellen, hogy nekik a német ünnepeken nem engedik meg a német és Trissz házaikra. ns Máinál a Siroáasszersziíáést A nemzetvédelmi tanács ülése A nemzetvédelmi tanács őfelsége a király elnöklete alatt ülést tartott. A kormány tagjain kívül részt vettek az ülésen a volt miniszterelnökök is, akik hivatalból tagjai a nemzetvédelmi tanácsnak. Tatareseu miniszterelnök és Anghelescu honvédelmi miniszter ismertették a hadsereg felszerelésére vonatkozó tervet, amely több évre szól. A tervet ezután részletesen megbeszélték és az összes jelenvoltak egyhangúan hozzájárultak. Prezan marsall a Tatarescu-kormány tervét a hősies erőfeszítés tervének minősítette. Valamivel később, az ülés után Tatarescu miniszterelnök a Skoda-gyár képviselőivel véglegesen aláírta a Skodagyárral kötött szerződést. Antonescu Viktor pénzügyminiszter, aki jelenleg Prágában van, közölte a kormánnyal, hogy a maga részéről is megtette a végleges lépéseket és elintézte a Románia és Csehszlovákia között fennálló függő kérdéseket. Politikai körökben ezt a három tényt, a nemzetvédelmi tanács ülését, a Skodaszerződés aláírását és Antonescu közlé-, sőt elsőrendű politikai sikernek könyvelik el, amely még jobban megerősítette a kormány helyzetét. A lapok részletesen beszámolnak a Skoda-szerződés aláírásáról, amely szombaton délután négy órakor ment végbe a nagyvezérkar helyiségeiben. Románia részéről a szerződést Tatarescu miniszterelnök és Anghelescu Paul honvédelmi miniszter, a Skoda-művek részéről Fiala írták alá. A Komintern frontot alakít Németország ellen Proletár paktumok Németország bekerítésére London, április 30. A Times rigai jelentése szerint a szovjetorosz Komintern elhatározta, hogy Németország bekerítése céljából az úgynevezett proletár paktumok láncolatát készíti elő. A Komintern angliai, továbbá a Németorzággal szomszédos országokban működő szervezetei— Hollandia és Svájc kivételével — úgynevezett németellenes bizottságok alakítására kaptak megbízást. A bizottságok tüntetéseket fognak rendezni elsősorban a német általános védkötelezettség bevezetése ellen. A Komintern aktív közreműködésre szólítja fel a kommunistákon kívül az angol munkáspártot, a francia, olasz, cseh, osz-trák, magyar, lengyel és litván szociáldemokratákat. A Komintern a munkás gazdasági és sportegyesületeket is mozgósítani akarja a Németország elleni arcvonal kialakítására. GÖRING: „A béke érdekében fegyverkezünk“ Koblenz, április 30. Göring Hermann porosz miniszterelnök Terbowen, a Raja tartomány kerületi elnökének beiktatásakor hétfőn Koblenzben nagy beszédet mondott. Kijelentette, hogy a német kalapács az üllő mellett fekszik, fölöttük pedig a német kard őrzi a békét. Csak a védtelennek nincsen békéje a népek között — mondotta Göring. — A Vezér, aki a német népnak visszaadta az egységet és a belső békét, elég erős ahhoz, hogy kifelé is megvédje a békét. — Nem azért kovácsoltuk kardunkat — mondotta Göring —, hogy azt újabb vérontásokra használjuk, hanem hogy megőrizzük a békét és megmentsük népünket a már egyszer eltért borzalmaktól. Vámháború Franciaország és Spanyolország között Paris, április 30. Franciaország és Spanyolország között a tegnapi nappal vámháború tört ki, miután a francia-spanyol kereskedelmi tárgyalások , melyek heteken át tartottak Párisban nem vezettek eredményre. A francia és spanyol kormányok tegnap utasították a vámhivatalokat, hogy a kereskedelmi tárgyalások eredménytelenül fejeződtek be, a spanyol-francia határon a jövőben csakis spanyol, illetve francia kormányengedéllyel lehet árut áthozni, vagy vinni. Egyben úgy a francia, mint a spanyol kormányok 50—100 százalékkal emelték a behozatali vámtételeket. A spanyol kormány ezelőtt két hónappal különleges vámilletékkel sújtotta a francia autóbehozatalt. Ebből a tényből származott a kereskedelmi viszály, mely most vámháborúval fejeződött be. ********* * Ötezer nyelendező leány. Páratlan nyitást vezetett be a Délibáb, amely eset számában megkezdte nagy terjedelmű weekend rovatának közlését. Ebben a rovatban mindenről beszámol, ami a vadevezősöket, week* eodeneket, strandolóikat, kirándulókat érdekli. A szezon alatt körülbelül ötezer szép weekendező leány fényképét fogja közölni a náp®»erni színházi ké« paslap. Pompás rádióműsorok, telje® kis regény, pompás színházi beszámolók, gazdasági filmrovat a 100 oldalas Délibábban. Ára 20 fillér. * Budapestre érkezve a Keleti pályaudvarral szemben a Park nagyszállodában megtalálja kényelmét. Leszállított árak. E lap előfizetőinek 20 százalék engedmény.