Tender, 1997. július-december (6. évfolyam, 26-51. szám)
1997-07-02 / 26. szám
• Mélygarázsok enyhíthetik a Várkerület parkolási gondját Két év múlva három mélygarázst adhatnak át a Várkerületben: ha a testület elfogadja, ősz elején elkezdődik a Déli pályaudvar, a Lovas út és a Corvin tér alatt a parkolók építése. Néhány kerületi lakó fellázadt a tervek ellen: attól félnek, ha megbolygatják a „szivacsos" talajt, rongálódhatnak, megsüllyedhetnek a házaik. A lakók a levegő szennyezettségének további növekedésétől, az ingatlanárak csökkenésétől is tartanak. A fővárosi parkolási gondokon nem a kerékbilincs és a tiltótábla fog segíteni. Az utcán egyre kevesebb a parkolóhely, s ma már a járdákat is teljesen elfoglalják az autók. Ezt látva az önkormányzati vezetők úgy döntöttek: a közparkok alatt fognak parkolókat létesíteni. A későbbiekben a Batthyány téren, a Liszt Ferenc téren, a Lánchíd utcában és a Dózsa György téren épülhet mélygarázs. Ha a kerületi intézmények bérlik a föld alatti parkolókat, javulhat a felszíni parkolás. Ráadásul az új autótárolók a lakosságnak sem vállnak hátrányára, mert éjszaka biztonságban tudhatják a gépkocsijukat. A szakemberek azt tervezik, hogy a mélygarázsok nettó árbevételéből az önkormányzatnak jutó öt százalékot visszaforgatják, és abból a pénzből a kerület lakóinak éjszakai parkolását támogatják. A föld alatti parkolók megnyitásával párhuzamosan a megállást tiltó táblák jelennek meg a különböző utakon, utcákon. A Corvin téri mélygarázs építését egy nagy tapasztalatokkal rendelkező bécsi pályázó nyerte meg. A cég az osztrák fővárosban alkalmazott technológiával minden eshetőséget, azaz a Duna közelségét számba véve és a Várhegy lukacsos szerkezetét is mérlegelve készíti el a terveket, majd a parkolóházat, tanácshoz fordulnak. A megye déli részén a termőföld minősége lehetővé teszi a mezőgazdaság fejlesztését, míg az északi területnek ilyen lehetőség nem adatott. Számunkra az ipar és a szolgáltatás fejlesztése jelentheti a foglalkoztatás megoldását. Hogy ezt megvalósítsák, ehhez szükséges a térség bevonása a vállalkozói övezetbe, és az ezzel járó központi támogatás megszerzése. Bővül a vállalkozói övezet Békés megye 35 településének képviselői Békéscsabán, a megyeházán megtartott egyeztető tárgyaláson úgy foglaltak állást, hogy az eredetileg csak Békéscsabába, Gyulára és Békésre kiterjedő közép-békési vállalkozói övezetet ki kell bővíteni Észak- Békésre, Északkelet-Békésre, Mezőberény és Gyomaendrőd térségére, illetve a megyeszékhely környéki településekre is. A szükséges vizsgálatok és tervek elkészítésére felkérik ugyanazt a budapesti Agrobert, amely Közép-Békésre is már megtette ugyanezt. Céljuk elérése érdekében először a megyei területfejlesztési Átépítés Baján A Közbeszerzési Értesítőben meghirdették a pályázatot a bajai szabadkikötő (ehhez logisztikai központ kapcsolódik majd) átépítésére. Bővíteni, hosszabbítani kell a vasbeton kikötőfalat, ennek a végébe kerül a RoRo (kamionról hajóra) rakodórámpája. Át kell helyezni a Bajai Vízirendőrség hajóállomását és a városi tisztított szennyvíz és csapadékvíz dunai bevezetőjét is. A tervezők megszabta ponton vezeti majd be a Duna közepéig, a korábbinál mélyebbre a rámpa miatt, hogy lehorgonyzáskor ne eshessen kár a műtárgyban. Ez 700 milliós beruházás. A kikötő működtetéséről egyeztető tárgyalást folytatnak a társulási szerződés koncessziós törvénnyel való összehangolásának ügyében a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztériumban. A bajaiak szeretnék, ha állami többségi tulajdonban létrehozott gazdasági társaság keretében működhetne a kikötő. Color mobil Úgy látszik, eljutottunk oda, hogy a mobiltelefon már nemcsak kommunikációs eszköz, hanem divatcikk is. Ezt jelzi, hogy az Ericsson a legutóbbi készülék bemutatót egy divatshowval kötötte egybe és a manökenek a ruhához illő színű telefont „viseltek”. Az új telefon gyárilag szerelt előlapja metál-szürkés-kék színű, de ez könnyen és gyorsan cserélhető a készülékhez tartozékként adott 15 különböző színű és jellegű lap bármelyikével. Ezzel mindenki a ruhájához, vagy a hangulatához illesztheti a készüléket. A GA628-as telefon nem csak azért érdekes, mert sokszínű, hanem tudása is elismerésre méltó. Ez már a GSM második fázisában elfogadott telefontípusok egyike, így számos, a jövőben bevezetendő GSM-szolgáltatás igénybevételére is alkalmas. Akkumulátora öt óra folyamatos beszélgetést tesz lehetővé, vagy 83 órányi készenléti időt biztosít. A gyorstöltő szinte percek alatt üzemkészre varázsolja a telepeket és ha nem kapcsoljuk ki, akkor automatikusan úgynevezett csepptöltésre vált, megelőzve ezzel az akku károsodását. A használóké 1997. július 2 nyelmét és biztonságát fokozza, hogy beállítható bizonyos belföldi és nemzetközi hívások letiltása. Sok készüléknél mi zsebre tesszük, a véletlenül benyomot gombok hívást kezdeményeznek. Itt ez nem fordulhat elő, mert az automatikus billentyűlezárási funkció - ha aktiváljuk 20 másodperccel az utolsó gomb lenyomása után zárja a tasztatúrát. A nagyobbik testvér, a GH688 inkább a komolyabb üzletembereknek készült. Nem adnak hozzá színes előlapokat, viszon olyan szolgáltatásokkal látják el, amelyet a professzionális felhasználók igényei elégítik ki. Különlegessége, hogy elhelyezhető benne a Dual SIM kártya amelynek segítségével két különböző telefonszám és két különböző díjcsomag használható egyetlen készülékkel. Beálltható, hogy az egyik számra az üzlet hívások, a másikra a magánbeszélgetések érkezzenek. Ezeket külön csengetés hanggal jelzi a készülék és természetesen külön számla is készül mindkét hívó számról. A GE688 már 4V-os elektronikával működik, ennek és a nagy kapacitású akkumulátornak köszönhetően 10 órás készenléti időt és 6 órás beszélgetést nyújt. Nagyméretű kijelzője a szemüvegeseknek is könnyű leolvashatóságot kínál, a kényelmes használatot kétféle kihangosító teszi lehetővé. TÍZMILLIÓ DOLLÁROS SZERZŐDÉS A győri Rába Rt. vezérigazgatója, Zalán Barnabás és H. Y. Hong, a dél-koreai Daewoo konszern beszerzési igazgatója tegnap megállapodást írt alá tehergépkocsi-futóművek és hátsó felfüggesztések szállításáról, valamint szervizeléséről. A dokumentum a Rába-tervezésű alkatrészek számára hároméves, biztos megrendelést jelent, de a szerződés érvényessége optimális esetben évente megújul. A megállapodás értéke 10-12 millió dollárra tehető. Japán befektetők Fehérváron Lapunk információi szerint a japán Clarion cég 2300 főt foglalkoztató autóelektronikai üzem felépítését tervezi Magyarországon. Tegnap a cég vezetői Nagy István székesfehérvári polgármesterrel tárgyaltak a lehetséges beruházásról. A szóba jöhető helyszínek között szerepel a fehérvári Loranger Ipari park is. A beruházás tervezett összege elérné a 10 millió amerikai dollárt, s a japánok kezdetben félezer főt foglalkoztatnának.