Természetbarát híradó, 1969 (6. évfolyam, 1-5. szám)

1969-03-01 / 3. szám

HOGYAN? MIÉRT? /II. RÉSZ/ Előző számunkba sajnálatos hiba került. Az utolsó bekezdés első mondata helyesen így hangzik: " A versenypályát tehát versenyidőn belül kell berajzolni, azonban a térkép elkészülte után felfedezett hibákat a rajt előtt kell kijavítani." És most lássuk, mit kell megadni a térképeken: 1. A versenyközpontban kifüggesztett "mintatérképen" csak a javításokat szabad be­rajzolni piros színnel. 2. Az időrajt után elhelyezett utasítástérképen az összes térképjavítást, a ver­senypályát, az ellenőrzőpontok számát és felét, valamint a kategóriát kell fel­tüntetni . 3. Ha a "versenyző térképét" a versenybíróság rajzolja be, /VB vgt/ akkor minden egyes versenyzőtérképre be kell rajzolni a javításokat, a pályát, az ellenőrző­­pontok jelét, valamint fel kell­ tüntetni a kategória jelét. Az utasítástérképen vagy az előre berajzolt versenyzőtérképen a szabályzat által előírt rajzjelenet kell használni. Az ellenőrzőpontokat érintési sorrendben kell ellátni és össze kell kötni. Cél, kapkodás nélkül. A cél egyes részeit még nem túl sok résztvevő esetén is kordonnal vál­asszuk el egymástól. Ügyeljünk arra, hogy az időmérők, jegyzők és értékelők munkáját a versenyzők, nézők ne zavarhassák. A célvonalról a befutásokkal egyidőben történő indítással nagy ka­varodást okoznánk. A ki és befutók zavarják egymást és az időmérőket. Tehát vigyük a rajtot legalább 50 méterrel távolabbra. Több kategória egyidőben történő befutásánál jól bevált módszer, ha a célszemélyzet 3 főből áll. Az időmérő bíró leolvassa a befutási időket és ezeket az egyik jegyző tíze­sével egy papírlapra egymásután feljegyzi. A másik jegyző pedig a befutás sorrendjében - szintén tizesével - felírja a rajtszámokat egy másik papírra. A két jegyző lapjait egy­más mellé tűzve a versenyző kartonokkal együtt folyamatosan kell az értékelőkhöz juttatni A versenyzőkartont a­z élvonal után a kordonnal elzárt szakasz végén vegyük el a versenyzőtől. Erre legyen külön emberünk. A befutó kordon leszűkítésével elérjük, hogy torlódás esetén a befutás sorrendje még ott rögtön tisztázható. A kiszámított eredményeket folyamatosan ki kell függeszteni, így a futók állandóan figyelemmel kísérhetik a verseny állását és a kiszámított eredményeket. Az értékelést és az eredmény kifüggesztését akár a célban, akár a versenyközpont­ban megoldhatjuk. Ez utóbbi esetben gondoskodni kell a befutási időpontok és a befutási rajtszámsorrend, valamint a versenyzőkartonok folyamatos átszállításáról a célban a ver­senyközpontba. A versenyen kívüli szalagozásoknál tetszés szerinti, szint alkalmazhatunk. Az előrajttól a rajtig, valamint a befutóponttól a célig a szalagozás azonban ver­senyterületen belül van, tehát piros-fehér szín együttes alkalmazásával kell szalagozni. En­nek megkötésére azért van szükség, mert régebbi versenyen tapasztaltunk például barna és zöld szalagozást is. Mivel pedig azonos célhoz általában azonos befutópont és azonos el­őrajthoz azonos rajt tartozik több pályás verseny esetén is, így nincs szükség megkülönböztető szín al­kalmazására sem. 15

Next