Tolnai Világlapja, 1940. április-júniuis (42. évfolyam, 14–26. szám)

1940-04-03 / 14. szám

A TENGERI HÁBORÚ A blokád másik fegyvere : az ellenőrzés. Ellen­séges hajókat egyszerűen leágyúznak az ellen­felek. A semleges hajókat azonban előbb át­kutatják, nincs-e rajtuk olyan áru, amely az ellenfél hadicéljait szolgálhatná. Ezért minden hajót megállítanak és átkutatnak a hadihajók. Aknakutató hajók munkában. Mint már az 1914-es világháborúban, az ellenfelek most is arra törekednek elsősorban, hogy egymás elől elzár­ják a világkereskedelmi útvonalakat, s­zt a legkönnyebben úgy érik el, ha blokádot hirdetnek egymás vízi felségterülete ellen. A blokádnak pedig a leghatályosabb eszköze a vízi akna. A védekező fél természetesen iparkodik ezeket a tenger fenekéhez horgonyzott aknákat eltávolítani, mielőtt azok a saját hajóiban még kárt tehetnének. Külön flottákat küldenek ki, amelyek lépcsősen egymás mögött haladó egységekből állanak s a hajókat egymás között erős acélsodronyok kötik össze. Ezekkel a vízben úszó sodronyokkal borotválják le az aknákat, amelyek nyomban a víz fölé bukkannak s akkor puskalövésekkel sütik el őket, persze tisztes távolságban a saját hajóktól. Az aknakutató flotta vezető hajója. Az akna­kutatásnál fontos, hogy a hajók egymástól pontos távolságban haladjanak , csak így bizto­síthatják, hogy a tenger legkisebb része se maradjon felkutatatlan. A parancsnok ezért állandóan zászlójeleket ad a többi hajónak. Az aknavonszoló acélsodrony satuja. Miután az aknák 3—4 méternyire vannak a víz színe alatt, fontos, hogy a két-két hajót összekötő acélsod­rony állandóan ilyen mélységben ússzék. Ezért utánaengedik vagy­ meghúzzák és kallantyús satukkal megrögzítik az acélsodronyt. A figyelmeztető lövés előtt. Amikor egy hadihajó egy semleges hajóval találkozik, előbb zászlójelekkel parancsol neki megállást. Ha a semleges hajó erre nem reagálna, akkor figyelmeztető lövést küldenek közvetlen melléje. Ezt persze jól ki kell mérni, nehogy véletlenül kárt okozzon a semleges hajóban. A lövés távolságát ilyen távolságmérő­ szerkezettel számítják ki a hadihajón. Az ellenőrző különítmény. Ha a semleges hajó megállóit, a hadihajóról ellenőrző különítmény száll csónakba, hogy felkeresse a megállított hajót s átvizsgálja annak papírjait és rakományát az utolsó raktár­­fülkéig. Nem könnyű munka az ilyen ellenőrző csónak átjuttatása a semleges hajóhoz. Főként ha mozgalmas a tenger színe, akkor a matró­zoknak ugyancsak meg kell az erejüket feszíteniök.

Next