Turista, 2017. (124. évfolyam, 1-12. szám)

2017-07-01 / 6. szám

+ KÉT KERÉKEN vagy angolul. Mária Terézia fia, II. József, rövid uralko­dása alatt kevesebbet látogatta a Schloss Hof-i birto­kot, így kevesebb átalakítás is fűződik a nevéhez. A bir­tok további történetében is van néhány érdekesség: az I. világháború idején például rövid időre a cs. és kir. Tengerészeti Akadémia költözött falai közé Fiuméból, 1945 után pedig tíz évre a Vörös Hadsereg kvártélyozta be magát (Alsó-Ausztria szovjet megszállási zóna volt ebben az időben). A kastélyt körbevevő barokk kert és az egykori gazdasági épületek főleg a gyerekek kellemes időtöltését szolgálják: van itt kisállatkert, állatsimogató, játszótér, fazekasmű­hely, de például lovas bemutatókat is rendeznek. A kecses hídon átkelve tehát a Morva szlovák oldalán, Dévényújfaluban (Devínska Nová Ves) találjuk magunkat. A híd lábánál rögtön élesen balra vissza kell fordulni, hogy a híd alatt futó kerékpárutat elérjük. A hídról le­térve egyébként remek pihenőhely hívogat egy csapolt Kofola elfogyasztására (a „szlovák kóla” megítélése el­lentmondásos, de melegben, bringázás közben nagyon jól tud esni). A fák között kalandparkot alakítottak ki gyerekeknek, és még e-bike-os töltőpontot is találunk. Az utunk a Morva menti kerékpárúton a Dévényi-tetőt megkerülve folytatódik Pozsony irányába. Elgurulunk a Sandberg alatt - a harmadidőszaki homokkőből és mészkőből álló hegy paleontológiai leleteiről híres el­sősorban; megtalálták itt antilopok, orrszarvúk, barlan­gi medvék, masztodonok maradványait is. Hamarosan elérjük a festői Dévényt (Devin): a Morva és a Duna összefolyásánál lévő sziklatömbön magasodó dévényi vár helyén már a kelták és a rómaiak is erődítményt emeltek (utóbbiak idejéből származnak egy 5. századi keresztény építmény alapjai is). Nagymorva erősség éppúgy volt, mint magyar határvár, később a Garaiak, a Báthoriak vagy épp a Pálffyak birtokában is volt - vé­gül a napóleoni háborúk idején, 1809-ben robbantották fel. Érdemes felmenni a meglévő romok közé (innen a legszebb a kilátás a két folyóra), majd körülnézni a vár kapujánál elterülő parkolóban a vásárban, ugyanis min­dig van legalább egy ribizliborárus. A ribizlibor dévé­nyi különlegesség, fekete és piros gyümölcsből egyaránt készítik; száraz, félédes és édes verzióban is kapható, és egyik sem okoz csalódást. A Szabadság híd az egykori vasfüggöny (és a Morva) felett ível át A MORVA, A DUNA ÉS A DÉVÉNYI-TETŐ A kastélytól nyílegyenesen haladunk a Morván átívelő Szabadság híd felé, amelynek 2012-es megnyitása óta lehet megtenni ezt a túrát. Már Mária Terézia korában állt itt egy kőhíd, amelyet hol a zajló jég, hol a háborús események pusztítottak el, így az utóbbi 130 évben csak komppal vagy csónakkal lehetett átkelni a folyón. Vagy még úgy sem: a II. világháborút követően a hidegháború idején a Morva mentén húzódott a vasfüggöny egy sza­kasza - erre a híd tövében lévő játszótéren és Dévényben is emlékmű emlékeztet. Az új hidat láthatóan előszere­tettel használják a helyiek, sokan sétálnak, bringáznak rajta a folyó egyik partjáról a másikra. 52 | www.turistamagazin.hu KORONÁZÓVÁROS A várost a Duna mentén tekerve érjük el, sajnos az út egy részét hosszan a forgalmas közúton megtéve. A ke­rékpártúrát jelölő kis táblák rögtön az első hídon (Most Lafranconi) átvezetnének a jobb partra, azonban azt a részt a túra elejéről már ismerjük, így maradunk a szé­les Duna-parti sétányon, és itt gurulunk be Pozsony

Next