UVATERV Híradó, 1990 (14. évfolyam, 1-6. szám)
1990-01-01 / 1. szám
Harmadik díj a tervpályázaton A Budapest-Bécs világkiállítás budapesti helyszínének helykijelölési és területrendezési terá lyázatán az Uvaterv tervezőgárdája III. díjat nyert. Tervezők: Kovács Attila (2-301-es építész osztály), Pintér László (2-106 os közlekedésfejlesztési osztály), Kreiss Gábor (2310-es út-, forgalomtervező és organizációs osztály). Várostervező: Takács Eszter (VÁTI). Szakértők: Böröcz István (Hungexpo), Sas Imre (Mahart). A pályamunka elkészítésében szakértőként közreműködött híd-, szerkezet- és gépészeti tervező irodánk több munkatársa is. A grafika Mészáros László festőművész munkája. Átadták az MO-ás mérnökségi telepét Két év alatt felépült a 185 millió forint értékű telep. 1989. november 10-én fejeződött be a műszaki átadás, és megkezdődött a használatbavétel. A résztvevők az elvégzett munkával meg voltak elégedve, itt mellékeljük az üzemeltető Autópálya Igazgatóság levelét. Akiknek az elismerés szól Tervezők, építészet: Varsa László, Selmeci Jártas Frigyes, Horváth Balázsné (2301-es építész osztály), statika: Kamarás Ferenc, Krasznai Károly, Klipper Tibor (2-303-as szerkezettervező osztály), hírközlés: Ziegler István, Mátrainé Micskó Ágnes (2-307-es villamos tervező osztály), elektromos tervek: Hodruszky Ferenc (2-308-as villamos tervező osztály), épületgépészet: Horváth Ferenc (2-309-es közlekedéstechnológiai osztály), üzemanyag-ellátás: Nemes István (2-309-es közlekedéstechnológiai osztály),technológia: Nász Lajos, Bakos József (2-309-es közlekedéstechnológiai osztály), út-, térburkolat: Kreiss Gábor (2-310-es út-, forgalomtervező és organizáció osztály), vízgazdálkodás: Kis Zoltánné, Keresztes Gábor (2-107-es vízosztály), növénytelepítés: Galambos Györgyné (2-107-es vízosztály). Főbb kivitelezők: Magyar Aszfalt Vállalat (fővállalkozó). Majoros János főépítésvezető, MóV-Metró (alvállalkozó). Tót Ferenc építésvezető, 31.Sz. ÁÉV (alvállalkozó). Kozma József építésvezető. KÖZLEKEDÉSI, HÍRKÖZLÉSI ÉS ÉPÍTÉSÜGYI MINISZTÉRIUM AUTÓPÁLYA IGAZGATÓSÁG UVATERV Budapest V., Vigadó tér 1. SZÉCSI LÁSZLÓ Vezérigazgató Úr Az MO Autópálya-mérnökség elkészült és átadásra került. A mérnökség kialakítása és a létesítmények építészeti megoldása kimagaslott az eddig átadott mérnökségek közül A tervező figyelembe vette a korábbi mérnökségek tapasztalatait és célszerűen alkalmazta azokat A létesítmény gazdaságos, korszerű és esztétikailag is igen jó hatást kelt Ezúton szeretném tolmácsolni munkatársaim nevében is köszönetünket a tervezésért és a gondos művezetésért Szívélyes üdvözlettel Reinisch Egon autópálya műszaki igazgató Utóirat. A tervezők szomorúan veszik tudomásul, hogy a vállalati értékelés nem egyezik az üzemeltetői véleménnyel... Varsa László A MÉRNÖKI KAMARA HÍREI November 11-én 280 taggal megalakult az Építészeti Tagozat. Az alakuló gyűlés Janzsó Dezsőt, a TETA Kisszövetkezet építészmérnökét választotta meg elnöknek. Újabb szakmai tagozatok tartanak januárban alakuló ülést vállalatunk kultúrtermében. Geotechnikai Tagozat: 11-én 13.30 órakor. Vízépítő Tagozat: 25-én 13 órakor. A szervezőbizottságok minden szakmabeli érdeklődőt szeretettel várnak. mágnesvasút, autógyártás A Frankfurt am Main-i nemzetközi repülőtér ,,A" és „D" terminálja közötti 1,6 kilométer hosszú mágnesvasút megépítését tervezik, 1992-es forgalomba helyezéssel. A kétvágányos M-Bahn három kabinja két-három perces menetidővel, valamivel több mint kétperces követéssel szállítja majd az utasokat. Az Automobil Revue Katalog '89 rengeteg adatot közöl a világ 1988-as autógyártásáról, -forgalmazásáról, a gyártó-értékesítő konszernek versenyéről stb. Számunkra talán a legérdekesebb adatsor az, hogy tavaly ezer lakosra az Amerikai Egyesült Államokban 580, az NSZK-ban 463, Kanadában 449, Svédországban 412, Olaszországban 392, Ausztriában 355, Finnországban 330, az NDK-ban 208, a Szovjetunióban 48 kocsi jutott.