Udvarhelyi Híradó, 1998. október-december (9. évfolyam, 77-103. szám)

1998-12-17 / 99. szám

4 Hí­d Abc gazdaság 1998. december 17., csütörtök Szélnek eresztett alkalmazottak ■ A Matrica gyár december 1-jétől 90 alkalmazottat bocsátott el, akik ettől az időponttól kezdve végkielégítést kapnak ■ Fábián Istvántól, a Matrica gyár igazgatójától megtudtuk, hogy az elbocsátott kilencven személy nagy része a kisegítőszemélyzet és a tisztségviselők soraiból került ki, a munkások közül csak egypárat eresztettek szélnek. Az elbocsátottak végkielégítést kapnak, melyet óhajuk szerint egy összegben is felvehetnek, ám csak abban az esetben, ha egyéni vál­lalkozásba szeretnének kezdeni. Miután kézhez kapták az össze­get, igazolniuk kell, hogy bejegyeztették a céget, ellenkező esetben a teljes összeget vissza kell fizetniük. Azok az alkalmazottak, akik nem szeretnének egyéni vállalkozásba fogni, a végkielégítést havonta kapják, 12 hónapon keresztül. A végkielégítés összege átlag havi egymillió, viszont ez az összeg egyénenként, a szolgálati idő függvényében változik. (Sz. S. Zs.) F­őrészvény­esek a franciák ■ December 14-én, hétfőn Bukarestben az Állami Vagyonalap és a francia Société Générale aláírták a Román Fejlesztési Bank részvényei 51%-ának eladási szerződését. A részvények 51%-ának fejében a francia pénzintézménynek 200 millió dollárt kell kifizetnie a román államnak. Abban már csak re­ménykedni lehet, hogy a pénzintézmény nem olyan ütemben fizeti majd ki az összeget, mint a görög OTE a RomTelecom esetében, amely közel két hónapja halogatja a megvásárolt részvények árának a kifizetését. Következő lépésként a Román Fejlesztési Bank részvé­nyeinek további 8%-át a bank jelenlegi személyzete és volt alkalma­zottai fogják megvásárolni. Az Európai Újraépítési és Fejlesztési Bank is tulajdonosa lesz a részvények további 5%-ának. Ezt követően magánszemélyek is vásárolhatnak részvényeket. (Sz. S. Zs.) ■ A székelyudvarhelyi Kereskedelmi Ellenőrzési és Magánkezdeményezési Főosztály a városi Fogyasztóvédelmi Hivatallal közösen november végéig több ellenőrzést végzett város keres­kedelmi egységeiben ■ A szúrópróbák célja: hatékonyabb kereskedelmi szemlélet kialakítása, a termékek minő­ségi előírásainak ellenőrzése, civilizált városkép kialakítása, valamint a fo­gyasztók érdekeinek védelme ■ Ilyés György, a kereskedelmi ellenőrzési és magánkezdeményezési főosztály veze­tője, valamint Tikosi László fogyasztó­­védelmi felügyelő összegezte a tapasz­taltakat. - Az eltelt 11 hónapban 61 ellenőrzést végeztünk - tájékoztatott Ilyés György az összbüntetések érté­ke 6.100.000 lej, ebből helyben kifizettek 3.600.000 lejt. Gyakoribb vétségek: a szavatossági időből kiment áruk forgalmazása (6 eset), nyilván­tartási előírások, programok megszegése (11 eset), termelési iratok hiánya a piacon (8 eset), a vásárlók vagy szolgáltatást igénylők hiányos tájékoztatása (7 eset), árcímkék, cégtáblák hiánya (9 eset), vásárlók könyvének hiánya (5 eset), cég és reklámtáblák sza­bálytalan elhelyezése (3 eset), szórakozó­helyek működtetésénél felmerült hiányosságok (4 eset), va­lamint az egységek belső és külső környezetének hi­ányossága (8 eset).­­ Hargita megyében a Fogyasztóvédelmi Hivatal több mint 90 ellenőrzést végzett novemberben - tá­jékoztatott Tikosi László szakfelügyelő - ebből 24-et Székelyudvarhely körzetében. Büntető jegy­zőkönyv 56 esetben készült, ebből 18 városunk­ban. Élelmiszeripari üzleteknél 38, ipari termékeket forgalmazóknál 11, míg szolgáltatóknál 7 esetben kellett kirónunk büntetést. Városunkban 1,8 millió lej értékű terméket vontunk ki véglegesen a forga­lomból. Külföldi termékeknél 25,4 millió lej értékű áru for­galmazását függesztettük fel a megyében, Udvarhe­lyen 4,1 millió lej értékben. Véglegesen 0,7 millió lej értékben semmisítettünk meg terméket megye­szinten, míg városszinten 0,3 millió lej értékben. Városunkban a leggyakrabban előforduló hibák: a jótállási kötelezettségek be nem tartása (3 eset), az élelmiszerek minőségi megőrzési határidejének túl­lépése (7 eset), a vásárlók hiányos tájékoztatása (5 eset), árcímkék hiánya (2 eset), nyitvatartási prog­ram túllépése (1 eset) stb. Fekete B. Zoltán Koldusbotra jutott a szakmák királya? ■ Bármilyen iskola, sőt az egyetem sem tudja az em­bereket annyira formálni, mint az élet iskolája, ame­lyet mindannyiunknak így vagy úgy végig kell jár­nunk - hangzott el a múlt szombaton azon az osz­tályfőnöki órán, amelyet az országos szinten is leg­első szerszámlakatos osz­tály harminc évvel ezelőtt végzett tanulóinak tartot­tak a volt székelyudvarhe­lyi fémipari szakiskolában. Kortárstalálkozókat minden évben szoktak tartani hajdani végzősök, de a szombati eltérő volt a szokványosak­tól. Ezúttal olyan véndiákok találkoz­tak, akik 34 évvel ezelőtt problémás szakmát választottak, ugyanis az okta­tóknak sem voltak pontos elképzelé­seik, hogy miről van szó. Az akkori gyakorlatnak megfelelően, minisztéri­umi utasításra kellett létrehozni a „sculer-matrijer" osztályt. Magyarra lefordítva, „szerszámlakatosként" em­legették a tanulók vakmáját, de a ma­gyarországi minta­mintázó lakatos megnevezés talán közelebb áll a va­lósághoz. Azóta bebizonyosodott, hogy túlzás nélkül ez a vakma a „fémipar királya", hiven a különböző szerszámok, matricák elkészítéséhez a legpontosabb anyagismeret, elméle­ti és gyakorlati szaktudás kell. Sajnos, Romániában a fémipari szakmák elveszítették „becsületü­ket", értéküket 1989 után, hiszen a legtöbben ebből az ágazatból váltak munkanélkülivé. A harminc évvel ezelőtt végzett „matricások" közel járnak az ötve­nedik életévükhöz, így már komoly élettapasztalattal rendelkeznek. Rö­vid beszámolóikból egy-egy életút rajzolódott ki, amit bejártak, több vagy kevesebb sikerrel. Az 1968- ban végzettek erkölcsi tartását tükrö­zi, hogy harminc év után is megszer­vezték e találkozót és a kollégák, volt osztálytársak iránti tisztelet je­gyében, a 28 véndiákból 15-en megjelentek (ketten már nincsenek az élők sorában).­­ Azért sem lehet elfelejteni a szakis­kolában eltöltött éveket, mert gyerme­kekből akkor váltunk ifjakká, „kóstol­gattuk" a felnőtt életet. Jól választot­tunk annak idején, de arról már nem tehetünk, hogy időközben a világ gyökeresen megváltozott körülöttünk - mondta az egyik véndiák. Ezeket a férfiakat a szó szoros értel­mében nem törték meg a kudarcok, betegségek, családi tragédiák, az élet rendje szerint hordozzák keresztjü­ket. Túl kell élnie a tragédiát annak az osztálytársnak, akinek a 15 éves fia vízbe fulladt; a másiknak is, aki hét gyermek édesapja, de vállalkozóként tovább dolgozik, irányítja alkalma­zottjait, pedig egyik szemével már nem lát, és a másikat is megrontotta a szürke hályog. Koldusbotra jutott „a szakmák kirá­lya" Romániában, de a nyugati ta­pasztalatokat figyelembe véve való­színű, hogy pár éven belül ismét kere­sett szakember lesz a jó matricás. Saj­nos, jelenleg jóformán nincs utánpót­lásképzés. Fülöp D. Dénes Ú­j élelmi a Köss Kedden délelőtt a Városi Tanács megszakította ülését, hogy az önkor­mányzati képviselők részt vehesse­nek a Tungstar Kft. Kossuth utcai élelmiszerboltjának ünnepélyes megnyitóján. -Amolyan jelzés értéke lehet annak, hogy részt veszünk ezen a megnyitón - mondta a tanácsülésen Szász Jenő, aki a Tungstar ABC avatószalagját el­vágva kijelentette, hogy ez az ese­mény is bizonyítja: helyesen csele­kedett az önkormányzat, amikor a kereskedelmi területek bérbeadása mellett döntött. (P. I.) Magáncégek a közszállításban ■ A Csíkszeredai Megyei Közúti Hatóságnál no­vember 23-án tartották az 1999-es évre érvényes megyei útvonalak árvere­zését a közszállításban érdekelt cégek számára ■ A versenyképesebb ma­gáncégek ezúttal jórészt kiszorították a piacról az Autotransport Rt. szé­kelyudvarhelyi és Csík­szeredai részlegeit. Íme a jelentősebb változások: a Csíkszereda-Székelyudvarhely út­vonalon, januártól a köröndi Csa­vargó Trans autóbuszai közleked­nek. Székelyudvarhelyről 5.30, 6.00 és 6.30 órakor indul korai órában busz, újdonságként felve­tődött egy esti 19.30-kor induló busz forgalomba állítása is. A gagyi Gas Tours autóbuszai fogják biztosítani a Kőrispatak-Csík­­szereda, valamint a Székelyudvar­hely-Székel­ykeresztú­r, Széke­lyu­d­­varhely-Nagymedesér és a Marto­­nos-Székelykeresztúr közötti jára­tokat. A farkaslaki Transp.Tur lett a Székelyudvarhely-Parajd közötti személyszállítás biztosítója. Az árverezést lekéste a székely­keresztúri Farkas Trans, mely a Székelykeresztúr-Csíkszereda kö­zötti járat beindítását tervezte. Ezt azonban utólag csak a többi pá­lyázó beleegyezésével engedé­lyezhetik. A Megyei Közúti Hatóság székhe­lyén a szállítással foglalkozó cé­gek szállítási felelőseinek jelent­kezniük kell vizsgára, annak sike­rétől függ a szállítási engedélyek kibocsátása. A megyei utakon lebonyolítandó közúti szállítás ellenőrzését a Me­gyei Közúti Hatóság egyenruhát viselő, és feliratozott járművekkel közlekedő alkalmazottai végzik, a rendőrséggel közösen. Kovács László

Next