Udvarhelyi Híradó, 1998. október-december (9. évfolyam, 77-103. szám)
1998-12-17 / 99. szám
4 Híd Abc gazdaság 1998. december 17., csütörtök Szélnek eresztett alkalmazottak ■ A Matrica gyár december 1-jétől 90 alkalmazottat bocsátott el, akik ettől az időponttól kezdve végkielégítést kapnak ■ Fábián Istvántól, a Matrica gyár igazgatójától megtudtuk, hogy az elbocsátott kilencven személy nagy része a kisegítőszemélyzet és a tisztségviselők soraiból került ki, a munkások közül csak egypárat eresztettek szélnek. Az elbocsátottak végkielégítést kapnak, melyet óhajuk szerint egy összegben is felvehetnek, ám csak abban az esetben, ha egyéni vállalkozásba szeretnének kezdeni. Miután kézhez kapták az összeget, igazolniuk kell, hogy bejegyeztették a céget, ellenkező esetben a teljes összeget vissza kell fizetniük. Azok az alkalmazottak, akik nem szeretnének egyéni vállalkozásba fogni, a végkielégítést havonta kapják, 12 hónapon keresztül. A végkielégítés összege átlag havi egymillió, viszont ez az összeg egyénenként, a szolgálati idő függvényében változik. (Sz. S. Zs.) Főrészvényesek a franciák ■ December 14-én, hétfőn Bukarestben az Állami Vagyonalap és a francia Société Générale aláírták a Román Fejlesztési Bank részvényei 51%-ának eladási szerződését. A részvények 51%-ának fejében a francia pénzintézménynek 200 millió dollárt kell kifizetnie a román államnak. Abban már csak reménykedni lehet, hogy a pénzintézmény nem olyan ütemben fizeti majd ki az összeget, mint a görög OTE a RomTelecom esetében, amely közel két hónapja halogatja a megvásárolt részvények árának a kifizetését. Következő lépésként a Román Fejlesztési Bank részvényeinek további 8%-át a bank jelenlegi személyzete és volt alkalmazottai fogják megvásárolni. Az Európai Újraépítési és Fejlesztési Bank is tulajdonosa lesz a részvények további 5%-ának. Ezt követően magánszemélyek is vásárolhatnak részvényeket. (Sz. S. Zs.) ■ A székelyudvarhelyi Kereskedelmi Ellenőrzési és Magánkezdeményezési Főosztály a városi Fogyasztóvédelmi Hivatallal közösen november végéig több ellenőrzést végzett város kereskedelmi egységeiben ■ A szúrópróbák célja: hatékonyabb kereskedelmi szemlélet kialakítása, a termékek minőségi előírásainak ellenőrzése, civilizált városkép kialakítása, valamint a fogyasztók érdekeinek védelme ■ Ilyés György, a kereskedelmi ellenőrzési és magánkezdeményezési főosztály vezetője, valamint Tikosi László fogyasztóvédelmi felügyelő összegezte a tapasztaltakat. - Az eltelt 11 hónapban 61 ellenőrzést végeztünk - tájékoztatott Ilyés György az összbüntetések értéke 6.100.000 lej, ebből helyben kifizettek 3.600.000 lejt. Gyakoribb vétségek: a szavatossági időből kiment áruk forgalmazása (6 eset), nyilvántartási előírások, programok megszegése (11 eset), termelési iratok hiánya a piacon (8 eset), a vásárlók vagy szolgáltatást igénylők hiányos tájékoztatása (7 eset), árcímkék, cégtáblák hiánya (9 eset), vásárlók könyvének hiánya (5 eset), cég és reklámtáblák szabálytalan elhelyezése (3 eset), szórakozóhelyek működtetésénél felmerült hiányosságok (4 eset), valamint az egységek belső és külső környezetének hiányossága (8 eset). Hargita megyében a Fogyasztóvédelmi Hivatal több mint 90 ellenőrzést végzett novemberben - tájékoztatott Tikosi László szakfelügyelő - ebből 24-et Székelyudvarhely körzetében. Büntető jegyzőkönyv 56 esetben készült, ebből 18 városunkban. Élelmiszeripari üzleteknél 38, ipari termékeket forgalmazóknál 11, míg szolgáltatóknál 7 esetben kellett kirónunk büntetést. Városunkban 1,8 millió lej értékű terméket vontunk ki véglegesen a forgalomból. Külföldi termékeknél 25,4 millió lej értékű áru forgalmazását függesztettük fel a megyében, Udvarhelyen 4,1 millió lej értékben. Véglegesen 0,7 millió lej értékben semmisítettünk meg terméket megyeszinten, míg városszinten 0,3 millió lej értékben. Városunkban a leggyakrabban előforduló hibák: a jótállási kötelezettségek be nem tartása (3 eset), az élelmiszerek minőségi megőrzési határidejének túllépése (7 eset), a vásárlók hiányos tájékoztatása (5 eset), árcímkék hiánya (2 eset), nyitvatartási program túllépése (1 eset) stb. Fekete B. Zoltán Koldusbotra jutott a szakmák királya? ■ Bármilyen iskola, sőt az egyetem sem tudja az embereket annyira formálni, mint az élet iskolája, amelyet mindannyiunknak így vagy úgy végig kell járnunk - hangzott el a múlt szombaton azon az osztályfőnöki órán, amelyet az országos szinten is legelső szerszámlakatos osztály harminc évvel ezelőtt végzett tanulóinak tartottak a volt székelyudvarhelyi fémipari szakiskolában. Kortárstalálkozókat minden évben szoktak tartani hajdani végzősök, de a szombati eltérő volt a szokványosaktól. Ezúttal olyan véndiákok találkoztak, akik 34 évvel ezelőtt problémás szakmát választottak, ugyanis az oktatóknak sem voltak pontos elképzeléseik, hogy miről van szó. Az akkori gyakorlatnak megfelelően, minisztériumi utasításra kellett létrehozni a „sculer-matrijer" osztályt. Magyarra lefordítva, „szerszámlakatosként" emlegették a tanulók vakmáját, de a magyarországi mintamintázó lakatos megnevezés talán közelebb áll a valósághoz. Azóta bebizonyosodott, hogy túlzás nélkül ez a vakma a „fémipar királya", hiven a különböző szerszámok, matricák elkészítéséhez a legpontosabb anyagismeret, elméleti és gyakorlati szaktudás kell. Sajnos, Romániában a fémipari szakmák elveszítették „becsületüket", értéküket 1989 után, hiszen a legtöbben ebből az ágazatból váltak munkanélkülivé. A harminc évvel ezelőtt végzett „matricások" közel járnak az ötvenedik életévükhöz, így már komoly élettapasztalattal rendelkeznek. Rövid beszámolóikból egy-egy életút rajzolódott ki, amit bejártak, több vagy kevesebb sikerrel. Az 1968- ban végzettek erkölcsi tartását tükrözi, hogy harminc év után is megszervezték e találkozót és a kollégák, volt osztálytársak iránti tisztelet jegyében, a 28 véndiákból 15-en megjelentek (ketten már nincsenek az élők sorában). Azért sem lehet elfelejteni a szakiskolában eltöltött éveket, mert gyermekekből akkor váltunk ifjakká, „kóstolgattuk" a felnőtt életet. Jól választottunk annak idején, de arról már nem tehetünk, hogy időközben a világ gyökeresen megváltozott körülöttünk - mondta az egyik véndiák. Ezeket a férfiakat a szó szoros értelmében nem törték meg a kudarcok, betegségek, családi tragédiák, az élet rendje szerint hordozzák keresztjüket. Túl kell élnie a tragédiát annak az osztálytársnak, akinek a 15 éves fia vízbe fulladt; a másiknak is, aki hét gyermek édesapja, de vállalkozóként tovább dolgozik, irányítja alkalmazottjait, pedig egyik szemével már nem lát, és a másikat is megrontotta a szürke hályog. Koldusbotra jutott „a szakmák királya" Romániában, de a nyugati tapasztalatokat figyelembe véve valószínű, hogy pár éven belül ismét keresett szakember lesz a jó matricás. Sajnos, jelenleg jóformán nincs utánpótlásképzés. Fülöp D. Dénes Új élelmi a Köss Kedden délelőtt a Városi Tanács megszakította ülését, hogy az önkormányzati képviselők részt vehessenek a Tungstar Kft. Kossuth utcai élelmiszerboltjának ünnepélyes megnyitóján. -Amolyan jelzés értéke lehet annak, hogy részt veszünk ezen a megnyitón - mondta a tanácsülésen Szász Jenő, aki a Tungstar ABC avatószalagját elvágva kijelentette, hogy ez az esemény is bizonyítja: helyesen cselekedett az önkormányzat, amikor a kereskedelmi területek bérbeadása mellett döntött. (P. I.) Magáncégek a közszállításban ■ A Csíkszeredai Megyei Közúti Hatóságnál november 23-án tartották az 1999-es évre érvényes megyei útvonalak árverezését a közszállításban érdekelt cégek számára ■ A versenyképesebb magáncégek ezúttal jórészt kiszorították a piacról az Autotransport Rt. székelyudvarhelyi és Csíkszeredai részlegeit. Íme a jelentősebb változások: a Csíkszereda-Székelyudvarhely útvonalon, januártól a köröndi Csavargó Trans autóbuszai közlekednek. Székelyudvarhelyről 5.30, 6.00 és 6.30 órakor indul korai órában busz, újdonságként felvetődött egy esti 19.30-kor induló busz forgalomba állítása is. A gagyi Gas Tours autóbuszai fogják biztosítani a Kőrispatak-Csíkszereda, valamint a Székelyudvarhely-Székelykeresztúr, Székelyudvarhely-Nagymedesér és a Martonos-Székelykeresztúr közötti járatokat. A farkaslaki Transp.Tur lett a Székelyudvarhely-Parajd közötti személyszállítás biztosítója. Az árverezést lekéste a székelykeresztúri Farkas Trans, mely a Székelykeresztúr-Csíkszereda közötti járat beindítását tervezte. Ezt azonban utólag csak a többi pályázó beleegyezésével engedélyezhetik. A Megyei Közúti Hatóság székhelyén a szállítással foglalkozó cégek szállítási felelőseinek jelentkezniük kell vizsgára, annak sikerétől függ a szállítási engedélyek kibocsátása. A megyei utakon lebonyolítandó közúti szállítás ellenőrzését a Megyei Közúti Hatóság egyenruhát viselő, és feliratozott járművekkel közlekedő alkalmazottai végzik, a rendőrséggel közösen. Kovács László