Új Barázda, 1928. augusztus (10. évfolyam, 173-197. szám)
1928-08-01 / 173. szám
f528 augusztus 1, sterda Ura 6 fillér BucidPQSt9 Xm éufaj % 73a UJ BAHÁgM ELŐFIZETÉSI ÁRAK a m. kir. földmivelésügyi SZERKESZTŐSÉG ÉS KIADÓHIVATAL: minisztérium kiadásában időnként megjelenő »Rá- Budapest, VII. kerület, József körut 5. szám. „el6a^Sf°zr • TELEFONSZÁMOK: József 463-07, S&inDie w'h&S.T&5 Megjelenik hétfő kivételével mindennap «-t* - tton.: t*. mml 50 fillér. Egyes példány ára 6 f., vasárnapokon 12 LEIELCIM. Budapest 4. szám. Fiokberlo. fillér. — Hirdetéseket milliméter díjszabás szerint A Tanácsadó rovat készséggel nyújt díjtalan vesz fel a kiadóhivatal, felvilágosítást minden ügyben A főváros Meg kell hajtanunk az elismerés lobogóját a belügyminiszter előtt, aki bele mert nyúlni abba az ősi dzsungelba, vagy darázsfészekbe, amit a főváros úgynevezett üzemei jelentenek és nem tűri tovább, hogy polgármesterek, alpolgármesterek, városi tanácsnokok és más hasonló, egyébként is busásan javadalmazott főtisztviselők százezrekre menő igazgatósági jutalékokat vágjanak zsebre. A városi üzemek ugyanis, mint például a villamos vasút, nem arra valók, hogy ezrekkel fizessék meg azoknak az áraknak fáradozását, akik minden hónapban egyszer igazgatósági ülésre kegyeskednek odaautózni, hanem arra, hogy a főváros lakosságát és a fővárosba jövő vidékieket és idegeneket minél olcsóbban kiszolgálják. Egyébként is felháborító, hogy akkor, amikor diplomás emberek havi nyolcvan pengőért napszámos munkákért tülekednek és versenyre kelnek a hivatásos napszámosokkal a kenyérért, a város vezető urai csak azért, mert az üzemek igazgatóságában ülnek, vagyonokat keressenek minden esztendőben. Méltán háborodik fel ezen a vidék, ahol ilyesmi elképzelhetetlen és az ország egész közönsége, amely nagyon jól tudja, milyen küzdelmet kell megvívnia ma az emberek kilencven százalékának minden egyes garasért. Valóságos szégyenfoltja a nemzetnek az a harácsoló mohóság, az a szemérmetlen telhetetlenség, ami a fővárosi üzemek gazdálkodásából kirí. Ugyanakkor, mikor a panamavádak özönével, mint kisérő zenével fűszerezett városi fürdő megnyílik és kiderül, hogy újra kell építeni egyik részét, felemeli a város a fürdő díját duplájára, de arról megfeledkezik, hogy az igazgatósági jutalékokat viszont leszállítsa, valamint megfeledkezik arról is, hogy a koronákban milliárdokat kereső polgármesterei és tanácsnokain kívül vannak nyomorgó kis tisztviselői is, akik rongyos cipőben járnak és nem tudják illően nevelni gyermekeiket. Itt volt az ideje, hogy a belügyminiszter megjelenjék a főváros portáján a közéleti tisztaság nagy seprőjével. Itt volt az ideje, mert ennek a gazdálkodásnak mételyező hatását már az egész ország érezte. Tessék megérteni a fővárosi korifeusoknak, hogy ez az ország szegény, fővárosa pedig nem azért van, hogy tíz-húsz kiválasztott szerencsés zsebét dagadásig tömje jutalékbankóval. És ha ezt nem érti meg a főváros, jöjjön a belügyminiszter, értesse meg vele. Az egész ország tapsolni fog ehhez a tisztogatási művelethez. Németországban elfrssül a világ legnagyobb léghajója, mely másfélszer tűzkora, mint a legnagyobb tengeri Stajóóriás (Az „Új Barázda“ tudósítójától.) Ki ne emlékeznék azokra a szerény kísérletekre, amelyeket Zeppelin gróf végzett léghajójával másfél évtizeddel ezelőtt. Ezek a kísérletek azonban világhírűvé tették Zeppelin gróf nevét és a német akaraterőt, mely idővel legyőzte a léghajó részére a levegő birodalmát. A Zeppelin-típusú német léghajók azóta fogalommá lettek és minden új Zeppelin első útját az egész világ figyelme kíséri. Ma már állami támogatással óriási részvénytársaság építi az újabb és újabb Zeppelineket és az elmúlt napokban készült el ez a részvénytársaság a „127. sz. Zeppelinnel“ Friedrichshafenben, mely a Brandenstein-Zeppelin grófnő nevet viseli a nagy német feltaláló leányáról. Az Uj Barázda tudósítójának sikerült az új Zeppelint megtekintenie és lerajzoltatnia. Mint rajzunkon látható, az új Zeppelin a világ legnagyobb tengeri hajójánál majdnem másfélszerte nagyobb. Ennek a léghajóóriásnak teljes hoszsza 237 méter, legnagyobb átmérője 30 és fél méter, legnagyobb magassága 34 méter. A hosszúkás, tojásalakú gázköpeny keresztmetszetben 28 szögű és a tartalma 105 ezer köbméter. Ezekkel az óriási területi méretekkel szemben a súlya hihetetlen kevés, összevissza nem több, mint 55 tonna, vagyis félakkora súlyú, mint egy gyorsvonat mozdony. Teljesítőképesség szempontjából is utolérhetetlen alkotás a legújabb Zeppelin, ereje teljes megfeszítésével ugyanis óránként 128 kilométer a sebessége, rendes menete pedig 117 kilométer óránként. Terhelése 15 ezer kg.-ig emelkedhet, mely esetben még mindig 100—110 kilométer sebességgel halad óránként. Az új Zeppelin személyszállításra is be van rendezve, mégpedig olyan kényelemmel, hogy az utas elfelejti, hogy száz meg száz méter magasságban jár a föld felett, mert mindazt a kényelmet megtalálja, amit a legelőkelőbb hotelek nyújthatnak s annyi utast vihet magával, hogy a „127. sz. Zeppelin" valóságos kis város. Az uj léghajóóriás célja, hogy azt a gazdasági kapcsolatot, mely utóbbi időben Amerika és Németország között egyre erősebben fejlődik, új közlekedési eszközzel szaporítsa. A „127. Zeppelin" kimondottan arra készült, hogy a legutóbbi óceánrepülés tanulságait gazdaságilag kihasználja. Hogy az óceáni közlekedés biztonságát emeljék, a léghajón állandó meteorológiai állomást rendeztek be, amellyel az óceán felett boruló levegőréteg pontos légköri viszonyait fogja megállapítani. Preggy amerikai város zászlót a fásidékoz Budapestnek (Az „Új Barázda“ tudósítójától.) A Kossuth Lajos szobrának leleplezésére Amerikába menő zarándokcsapat tudvalevőleg négy amerikai várost látogatott meg: Newyorkot, Clevelandot, Buffalót és Pittsburgot. Mind a négy városnak Budapest székesfőváros ajándékot is küldött. Most, hogy az amerikaiak Magyarországra jönnek, a négy amerikai város egy-egy zászlóval viszonozza Budapest figyelmességét, a négy zászló közül a newyorki és a pittsburgi már el is készült és Newyork város polgármestre, Jimy Walter, már át is akarta adni Korda Sándornak, a Magyarországba induló zarándokcsapat rendezőbizottsága elnökének. A pittsburgi zászlót Ch. Kline polgármester szintén átadta már a pittsburgi zarándokoknak, azzal, hogy amikor a magyarok Pittsburgban voltak, ő átadta a magyar bizottságnak a város kulcsait. Ezek a kulcsok azóta nem változtak, Pittsburg mindig szívesen fogadja be a magyarokat és a legutóbbi látogatás csak még jobban elmélyítette a két város között lévő baráti viszonyt. A másik két város zászlaja a napokban készül el és augusztusban szintén Budapestre kerül.