Új Csehszlovákia, 1959 (6. évfolyam, 1-12. szám)
1959-04-01 / 4-5. szám
A Skoda név hallatára jó ideje nemcsak hatalmas gépekre, hanem színes, gyors autókra is kell gondolnunk. Igen, már több mint hatvan esztendeje annak, hogy az egykori Laurin & Klement motorosjárművek, a mai Skoda kocsik ősei megjelentek az akkori göröngyös utakon, hogy az idők során hozzájáruljanak az országokat is összekötő betonszalagok benépesítéséhez. Jól tudjuk, hogy a modern Skoda autók a világ minden részén ismertek, és Hollandiában éppúgy arattak már sikereket, mint ahogyan Belgiumban is nyertek megbízhatósági versenyt. No de ne csupán Európáról essék szó, hiszen említhetünk olyan győzelmeket is, amelyeket Argentínában és más délamerikai államokban értek el a közelmúltban Skodákkal. Beszámolhatnánk még egy Indián, Afrikán és más hatalmas területeken átvezető autótúráról, amely ugyancsak Skoda győzelmeket jelez. Maradjunk azonban magyar földön, hiszen a Csehszlovákiában gyártott Skoda autókat jól ismerik Budapesten, de az ország legkisebb falujában is. Újdonság viszont a Skoda gyár most megjelent modell-sorozata — vagyis az Octavia, amely a 440 jelzésű kocsi utóda, az Octavia-Super, amely a 445-ös helyébe lép, és a sport-jellegű Felicia, amely a nyitott kocsik között biztos győztes lehetne egy autó-szépségversenyen is. Valamennyi említett Skoda-újdonság a korábbiaknál erősebb motorokkal jelent meg. Módosították a kormánykerék és a műszerek elhelyezését is, és ami talán a legnagyobb jelentőségű újítás : a kocsik rugózását is átalakították, és a világszerte kedvelt úgynevezett spirálrugókat alkalmazták az első kerekekhez. Lehetne még tovább sorolni azokat a változtatásokat, amelyeket az autósok kényelme, biztonsága érdekében technikai vonalon eszközöltek a kocsik nagyszerű tervezői, ehelyett azonban engedjék meg, hogy csak annyit írjak : nemrég módom volt kipróbálni az új Skodákat, amelyekhez csak gratulálni lehet. Gyorsak, kényelmesek, ízlésesek — minden porcikájukban korszerűek , és még a rossz utakon is remekül közlekednek. Liener György és Magyarországra is megérkeztek az új Skoda-kocsik; ezekről számol be az alábbiakban az Auto-Motor műszaki szerkesztője