Új Szó, 2020. február (73. évfolyam, 26-50. szám)
2020-02-14 / 37. szám
2I KÖZÉLET Évről évre népszerűbb a Valentin-nap BARTALOS ÉVA MOLNÁR IVÁN Pozsony/Dunaszerdahely. Február 14., Valentin-, vagy ha úgy tetszik, Bálint-nap már nem csupán a szerelmesek, hanem a kereskedők ünnepe is: a nyugalmasabb, év eleji heteket követően ugyanis ez az első olyan ünnep, amely költekezésre ösztönzi a vásárlókat. A felmérések szerint Szlovákiában is egyre több pénzt szánunk erre a célra. Virág, csokoládé, ékszer - a legtöbben ezzel lepik meg párjukat Valentin-napon. Egyénfüggő, hogy ki mennyit költ a szerelmesek ünnepén. „Évek óta készülünk a Valentin-napra, bár én nem ünneplem, de nagyon sokan visznek ilyenkor kézműves csokoládét, vagy valami különleges édességet” - mondta el lapunknak az egyik dunaszerdahelyi kávézó üzemeltetője. A város központjában levő ékszerüzletben is nagyobb a forgalom. „Fülbevalót, nyakláncot visznek, de például gyémántgyűrűt is. Van, aki ma kéri meg a barátnője kezét” — közölte az eladó. Nagyobb kiadások Hogy pontosan mekkora összeget is költünk a szerelemesek napján, arról az egész országra kiterjedő, átfogó statisztikai elemzés nem készül, így kénytelenek vagyunk a bankok és kártyakibocsátók felméréseire hagyatkozni. Ez utóbbiak szerint azonban a trend egyértelmű. „A Bálint-nap évről évre egyre népszerűbb a lakosság körében, és e tekintetben lassan utoléri a március 8-ai nőnapot” - nyilatkozta Lydia Zácková, a Postabank szóvivője. A pénzintézet felmérése szerint az ügyfeleik 2016. február 14-én még csupán 390 ezer eurót költöttek a kártyás fizetéseik során, 2017-ben ez 600 ezer euróra nőtt, tavaly pedig már jócskán meghaladta az 1,6 millió eurót. „Fejenként átlagosan 36 eurós kiadással számolhatunk ezen a napon. A férfiak valamivel nagyobb összeget szánnak erre a célra, nagyobb különbségek vannak azonban az egyes korosztályok között. A huszonévesek általában több meglepetéssel is szolgálnak, amire azonban kisebb összeget költenek, míg a 30 és 50 év közötti korosztályhoz tartozók inkább egy, ám értékesebb ajándékkal próbálják meglepni a kedvesüket” - mondta Zácková. Változó szokások elő Hasonló eredményekkel rukkolt a világ egyik legnagyobb bankkártya-kibocsátó társasága, a Mastercard is. A Mastercard Love Index - a bankkártyás tranzakciók alapján - hároméves periódusban vizsgálja a Valentin-napi szokásainkat. A felmérés feltárta, hogy romantikus kiadásaink 46 százalékkal nőttek az elmúlt három évben, tavalyra jócskán meghaladva a 7 millió eurót. „A szerelem ünnepe népszerűbb, mint valaha, ám az, hogy hogyan fejezzük ki szerelmünket, sokat változott az elmúlt években. Egyre többen döntenek az élményalapú meglepetések mellett, és a becsléseink szerint ez a trend az elkövetkező években még erősebben érezteti majd a hatását. A szállodai szolgáltatásokra például a Valentin-nappal kapcsolatban tavaly már nagyjából a harmadával nagyobb összeget költöttünk Szlovákiában, mint három évvel ezelőtt” - nyilatkozta Michal Carny, a Mastercard Szlovákia és Csehország vezérigazgatója. Szerinte így már a szállodák közül is egyre több rukkol elő kifejezetten erre az alkalomra meghirdetett hosszú hétvégés, wellnesszel, vacsoraprogrammal egybekötött kedvezményes csomagajánlattal. Az elmúlt évek azonban azt is bebizonyították, hogy a szívünkhöz Valentin-napon is egyre többször a gyomrunkon át vezet az út: 2017 óta Szlovákiában is 88 százalékkal nőttek az éttermi kiadások ezen a napon, tavaly már meghaladva a 3 millió eurót. Tarolnak a virágüzletek Zácková szerint a Valentin-nap azonban továbbra is a virágkereskedőknek jelenti a legnagyobb üzletet, amit a Mastercard felmérése is alátámasztott. „A virágüzletek bevételei az elmúlt három évben a szerelmesek napjával kapcsolatban 124 százalékkal nőttek” - tette hozzá Carny. A legtöbb helyen már kész csokrok közül válogathatnak a vásárlók, van, aki egy szál rózsát vesz, más óriási csokrot készíttet, általában 5 és 50 euró közötti árért. „Ilyenkor kinyílik a férfiak pénztárcája. Sokan csak rózsát kérnek, mi viszont örülünk annak, ha valaki megfogadja a tanácsunkat, és inkább szezonális, tavaszi virágcsokorral lepi meg a párját” - jegyezték meg az egyik dunaszerdahelyi virágüzletben, ahol például jácintból, nárciszból, tulipánból készítenek lenyűgöző csokrokat. A város másik végén levő virágosnál is elsősorban a vörös rózsa kelendő. „Inkább a fiatalok ünneplik a szerelmesek napját, de az idősebbek is szívesen vásárolnak virágot a párjuknak” - mondta Zsuzsa, hozzátéve, hogy a Valentin-napi kereslet egyelőre nem szárnyalja túl a nőnapi forgalmat. A virágcsokrokon kívül a cserepes virágok, az ajándékdobozba összeállított virágos kreációk népszerűek, de az „örökrózsa” is fogy. Zsuzsától megtudtuk, hogy a balzsamozott, kipreparált élővilág több hónapig is szépen mutat, sokan épp ezért választják ezt az ajándékot. Michal Carny szerint érdekes fejlemény, hogy az ékszerekre tavaly már több mint az ötödével kisebb összeget fordítottunk, mint három évvel ezelőtt. Az ékszereknek sem fordított azonban mindenki hátat. „Tavaly olyan ügyfelünk is volt, aki a Valentin-napra 1500 eurós ékszerrel lepte meg a kedvesét” - árulta el Marta Cesnaková, a Szlovák Takarékpénztár szóvivője. Az egyik legnépszerűbb Bálint-napi kedvesség a virágcsokor (Felvétel: Tony Stefanko/Plus jeden deft) Bugár és Matovic kizárja az együttműködést CZÍMER GÁBOR Pozsony: Igor Matovic, az OEaNO vezetője a parlamenti választás után nem lépne koalícióra a Híddal, de Bugár Béla sem kormányozna Matoviccsal. Patthelyzet lesz-e, ha a Híd a parlamentbe jut? Matovic az MKÖ vezetőivel tartott szerdai sajtótájékoztatón beszélt arról, hogy ő elutasítja a választás utáni együttműködést a Híddal. „Én személyesen semmilyen, a Híddal közös koalíciót nem tudok elképzelni. A magam nevében azt mondom, a Híddal semmilyen koalícióra nem lépek” - mondta az Ol’aNO vezetője. A Híd elnöke hasonló véleményen van Matovicról. Kérdésünkre elmondta, nem tudja elképzelni, hogy az Ol’aNO vezetőjével közös koalícióba lépjenek. Bugár az álláspontját azzal indokolta, hogy Matovic korábban nem támogatta a magyar kisebbségnek fontos intézkedéseket. „Én úgy gondolom, hogy Matoviccsal nem érdemes foglalkozni, a Smert kizártuk, az ESNS-t kizártuk, a választók döntenek, hogy lehet-e ebből kormányt alakítani” - mondta a Híd elnöke. Arra a kérdésre, hogy a fenti feltételek mellett mit tennének akkor, ha a Híd bejutna a parlamentbe, és így a kormányalakítás helyett patthelyzet állna elő. Bugár elsősorban politikai riválisait hibáztatta. „Matovic mindig a káosz megteremtője volt” mondta, és hozzátette, ahogy 2016-ban, most is a demokratikus ellenzéki pártoktól vesz el szavazatokat, de nem mobilizálja a választásoktól távol maradókat, illetve a Smertel sem csábít el választókat. A Híd elnöke szerint egy esetleges patthelyzet kialakulásáért az MKO is felelős. „Ha az MKÖ nem veri szét azt az egyezséget, amit korábban az MKP-val kötöttünk, akkor ma arról beszélhetnénk, hogy 7-10 százalékos támogatottsággal mi mit tudunk csinálni” - mondta Bugár. Az MKÖ választási párt elnöke, Mózes Szabolcs elutasítja a Híd vezetője által megfogalmazott vádakat. „Mindenki emlékszik még rá, hogy a Híd októberben nem akarta kizárni a Smerrel való együttműködést, és az ötpárti tárgyalásokat sem vette komolyan, hiszen sem Bugár, sem Érsek nem vett rajtuk részt” - közölte lapunkkal Mózes. Az MKÖ elnöke hozzátette, csak a saját pártját látja kormányképes magyar politikai erőnek. „Mivel a végsőkig kitartott Fico mellett, Bugárt folyamatosan utasítják el a jobboldali pártok” - mondta Mózes, aki szerint a Hídra leadott voksok elveszett szavazatok lesznek. 2020. február 14.1 www.ujszo.com A D4/R7 heteken belül járható lesz Az utolsó simításokat végzik az R7-OS gyorsforgalmi úton, március elején átadják a forgalomnak a gyorsforgalmi Somorja-Ketelec kereszteződés közti 25,2 kilométeres szakaszát, valamint a D4-es körgyűrű 4,5 kilométeres szakaszát. Somorja: Személyesen is végigjártuk Érsek Árpád (Híd) közlekedési miniszterrel az R7-es gyorsforgalmi út kész, 25,2 kilométeres szakaszát. Az úton már csak az utolsó simításokat végzik, kihelyezik a zajelterelő falakat, teherautók már kiszállították a közlekedési táblákat, így ezek felszerelése is hamarosan befejeződik, és lassan végeznek az út menti kerítések felszerelésével is. „Én örülök, hogy ezt a projektet, melynek kezdetén tíz évvel ezelőtt én is jelen voltam, hamarosan befejezzük és átadhatjuk a forgalomnak. A Ketelec és Somorja közti szakaszon már csak az adminisztratív munkálatok vannak hátra, s az utat, amely úgy gondolom már így is jelentősen megkönnyíti a sofőrök életét, megnyithatjuk” — mondta tegnap lapunknak Érsek. A Keteleckereszteződésnél megnyitják a D4- es körgyűrű 4,5 kilométeres szakaszát is, amely visszavezeti a forgalmat az I/63-as főúttá. Az R7-es folytatása a kereszteződéstől a ruzsinovi kereszteződésig, csak 2021 első felében fog elkészülni. Érsek szerint a projekt ezen szakasza zökkenőmentesen zajlik ugyanúgy, mint az új Duna-híd építése. Azt, hogy mi lesz a problémás, közel fél kilométeres sztrádaszakasszal, melynek statikai problémái vannak, egyelőre nem tudni. „Mi a részünkről minden ellenőrzést elvégeztünk, jelenleg a kivitelező oldalán pattog a labda. 90 napja van, hogy eltávolítsa a hiányosságokat, ellenkező esetben már nem lesz más lehetősége, mint lebontani a szakaszt és saját költségekre újraépíteni azt” - pontosított Érsek. A D4R7 Construction konzorciumhoz tartozó Ferrovial Agroman Slovakia képviselője, Jorge Sanz Bravo nem akart konkrétan válaszolni arra a kérdésre, mi lesz a problémás szakasz sorsa. „Szorosan együttműködünk a közlekedési tárcával az ügy megoldásán” - ismételte meg több alkalommal azzal, hogy a szakasz építése során felhasznált építőanyagot engedéllyel rendelkező beszállítóktól vásárolták. A minisztérium mérései igazolták, hogy az ötszáz méteres útszakasz alapozása nem fogja elbírni a forgalmat, a statikájával vannak gondok. Az R7-es gyorsforgalmi útra Somorjánál lehet majd márciustól felhajtani (Somogyi Tibor felvétele)