Ujság, 1927. július (3. évfolyam, 146-172. szám)

1927-07-10 / 154. szám

VASÁRNAP, 1927 JÚLIUS 10 ÚJSÁG MATCHLESS MOTORKERÉKPÁROK OLDAL KO­C­SIVAL AZONNAL SZÁLLÍTHATÓ: 500 cm­-es, 250 cm­-es BÁRDI KOSSUTH LAJOS-U. 6 A budapesti Citroen vezérképviselet új igaz­gatója. A budapesti Citroen-vezérképviselet igaz­gatójává Rácz Lászlót nevezték ki, aki autó­kereskedelmünknek már eddig is jelentős ténye­zője volt és ki új állásában bizonyára még inkább ki bírja majd fejteni képességeit, mint eddig. 2717 gépjárművel szaporodott Magyarország állománya az év első felében. A napokban ké­szült el a statisztika arról, hogy 1927. év első felében hány új személyautomobilt, teherautót és motorkerékpárt vizsgáztattak le. A statisztika szerint a szaporodás a következő: Személyautomobil 1208 Teherautomobil 417 Motorkerékpár 1022 Összesen 2717 darab A város legszebb helyén láthatók a MAGOSIX autók MÉRAY motorkerékpárok Méray motorkerékpárgyár rt., a Magyar Általános Gép­­gyár rt. és a Magyar Acélt­árugyár rt. gyári eladási központja IV., Váci­ utca 1-3. sz. A gépjárművek mázsálása. Közismert dolog, hogy az automobilokat, mielőtt forgalmi rend­számmal látnák el, a vizsgáztatás alkalmával le­­mérlegelik. Értesülésünk szerint a jövőben ez a mérlegelés a személyautóknál el fog maradni. SOODRICH PICII AZ UTAK KIRÁLYA! SZILÁRD BÉLA VI., Nagymező­ utca II. Andrássy-út sarok) fővárosi Operettszínház mellett Telelőn­­ Teréz 150—31 Magyar motorosaink nem arattak sikert Európa Nagy Dijában. A Nürnburgringen a na­pokban tartották meg az Európa Nagy Dijáért folytatott motorkerékpáros küzdelmet, mely minket azért érdekel különösebben, mert Urbach László és Balázs László is ott voltak az indulók között. Próbálkozásuk azonban nem járt sikerrel, de főleg azért, mert gépeik verseny közben föl­mondották a szolgálatot. A győzelmet különben majdnem kivétel nélkül az angol vezetők ragad­ták magukhoz és a németek csak ott lehettek elsők, ahol nem akadt nekik angol ellenfelük. Az ötszáz köbcentiméteres kategóriában M­arker győzött Sundcam motorkerékpáron 91.5 kilomé­teres átlaggal. Második Wood (Norton), harma­dik Ashby (Sk­ider). A többi kategóriában elért idők lényegesen kisebbek, de még azok is ki­tűnőek, ha tekintetbe vesszük, hogy a pálya meg­lehetősen síkos volt. A verseny eredménye azt mutatja, hogy az angol vezetők egyelőre még magasan fölötte állnak európai kollégáiknak. GERGELY KÁROLY pnestantik, autókellék üzletét és gummirensneráiú üzemét VI., Király­ utca 76. szám alá (Kin­dy Színházzal szemben) helyezte át. Prilop és Cocu­r­ental gyártmánya uj pneum­atikek Vulka­nizáló készülékek. Uj futófelület készítése francia -Fit­­gépeken.­ Óriás abroncsok szakszerű regenerálása hannoveri special gépeken. Modern gummijavitás: 3228 Aki visszacsatolt készülékkel dolgozott, tudja, hogy a visszacsatolás helyes kezelésével a hang­­erősség, hatótávolság és a szelektivitás nagymér­tékben növekszik. A legtöbb készüléknél a vissza­csatolás által érünk el külföldi vételt. A jó vissza­csatolás akkor jön létre, ha az a rezgés határán van. Lágy visszacsatolásnak azt nevezzük, ha a csatolás a nyugalmi helyzetéből a rezgés maxi­mumig állandóan egyenletes mértékben követke­zik be és nem ugrásszerűen. Tehát, ha az átmenet egyenletes és lágy, úgy a kritikus pont beállítása is könnyű lesz. Az alábbiakban bizonyítani kívá­nom, hogy függetlenül minden mechanikai segéd­eszköztől, csupán megfelelő, méretezésű alkatré­szekkel — melyek a visszacsatolást előidézhetik — a kívánt célt elérhetjük. A legfontosabb té­nyező a lágy rezgés elérésére az alacsony anód­­feszültség, ezáltal a visszacsatoló tekercs válta­kozó áramú mezeje gyengül és az antennatekercs­­ben indukált váltakozó áramú elektromágneses mező gyengébb lesz. Cserélhető tekercsek haszná­latánál a visszacsatoló tekercs szoros csatolás esetén egy bizonyos hullámkörzetben jöjjön rez­gésbe. Az anódáram erősen fojtott szabad anten­náknál nagyobb lehet, mint a kisebb szoba- vagy keretantennáknál. A normális rezgő audion köz­vetlen antenna kapcsolásánál a legkönnyebben ér­hetjük el a lágy rezgést, természetesen apperió­­dikus , vagy oly audion kapcsolásnál, ahol az audionerő az elötte levő magasfrekvenciájú erőre van visszacsatolva, ott megfelelő alkatrészekkel ezt ugyanígy elérhetjük. Ilyen esetekben fontos szerepet játszik a rácslevezető ellenállás. Erre a célra egy magas ohmikus ellenállás felel meg leg­jobban és ennek a méretezése akkor a legjobb, ha visszacsatolás által előidézett rezgés annak ha­táránál hirtelen ne szakadjon el. Egy változtat­ható rácsellenállás a legideálisabb segédeszköz a könnyű és lágy visszacsatolás elérésére. A gyakor­latban a fűtésnek, anódnak és rácslevezető ellen­állásoknak méretezése szorosan összefügg. A leg­tökéletesebb visszacsatolás elérésére a fix telefon­kondenzátor helyére egy változtatható csillámle­­mezes kondenzátort helyezünk és az anód, vala­mint a futófeszü­ltség úgy szabályozandók, hogy ezen 500 amp. kondenzátor majdnem csukott ál­lapotában jöjjenek létre a rezgések. Amennyiben a telefon vagy alacsonyfrekvenciájú transzformá­torok önkapacitása nagy, úgy cea 200—400 mene­tes kapacitás szegény tekercset iktatunk eléje. Minden készülék audioncsöve részére külön ala­csony anódfeszültséget adunk. Oly készülékeknél, ahol az audion elé kapcsolt magasfrekvenciájú cső is visszacsatol az antennára, itt az anódfe­­szültség csökkentésével nem érünk el javulást, sőt ezen cső teljesítménye kisebb lesz, ilyen ese­tekben ezen visszacsatolást elhagyhatjuk s egy po­­tenciométer segítségével hozzuk létre a lágy visz­­szacsatolást. Ilyen esetekben minél kisebb anódfeszültséget adjunk és a visszacsatoló tekercs menetszáma csak annyi legyen, hogy a kondenzátor majdnem teljesen csukott állapotban hozza létre a vissza­csatoló rezgést. Ultraaudion készülékeknél, ame­lyek induktív visszacsatolással dolgoznak, ugyan­csak a fűtés, a nedfeszültség és a rácsellenállás megválasztása a legfontosabb. Ezen készüléknél a visszacsatolást a fütőáram változtatásával is le­het szabályozni, ezért itt két fütőellenállás hasz­nálata célszerű. Az egyik a lámpa fütőszálának megfelelő ohmikus ellenállással bír, a másik 4—8 ohmos, a finom beállítás szabályozására. A durva fütőellenállás úgy lesz beállítva, hogy a készülék a finom sütőellenállás egyharmadának becsava­rása után rezgésbe jöjjön, úgy, hogy a hátralevő ellenállásmenetekkel nagyon finom csatolás ér­hető el. A fenti egyszerű eljárások alkalmazásá­val a visszatolás átkát, a fütyülést stb. játszi könnyedséggel kiküszöbölhetjük. Deutsch Andor mérnök. A lágy visszacsatolásról Delage nyerte meg a francia Grand Prixet. A Montl­ergben levő autodrom­ban a hatszáz kilo­méteres Nagy Dijért csak hét autó vette fel a küzdelmet, miután Bugatti az utolsó pillanatban nem engedte meg három gépének indulását. Győztes a favorit Benoist lett, ki a távolságot 4 óra és 45 másodperc alatt száguldott­ be Delage­­gépén, ami 126 kilométeres óránkénti sebességnek felel meg. Második Bourlier, harmadik Moreile, mindketten Delagre-autókon. Margittay Antalt vitézzé avatták. A­ Fehér Miklós gépgyár népszerű cégvezetőjét, az auto­­mobilkereskedelemben és társaságban közkedvelt Margittay Antalt, a kormányzó a legutóbbi avatá­son vitézzé avatta. Külker Testvérek rt. Karosszériagyár Garage Autójavítóműhely VIII. József-utca 41 Rádió · Újság Épül az új adóállomás A kormány, mint annak idején az Újság első­nek jelentette, már márciusban megrendelte az új adóállomást. Az új adóállomás Csepelszigeten, Szi­­getszentmiklós és a nagy Dunaág között, Laki­hegyen épül. A hely kiválasztása hosszú, körül­tekintő kísérletek alapján történt. Ezeket a kísér­leteket már­ a 3 kw­-os (700 watt telefonia) állo­más felállítása előtt végezték el. Próbaadásokat végeztek a főváros környékén az összes szám­ba­­jöhető helyekről és a Csepelsziget északi csúcsát találták legalkalmasabbnak. Vételi próbákat csi­náltak egy 10 km. sugaru körben az adó helye körül és mindenütt egyenletesnek találták a vé­telt. Mégis az új nagy adót 6 kilométernyire délre tették a jelenleg működő adótól, erről a hely­ről a főváros árnyéka északi Irányban sokkal kisebb szögű és így a süket zóna (Miskolc kör­nyéke) sokkal kisebb lesz. A kiválasztott hely azért is a legalkalmasabb, mivel közvetlenül a Duna partján van és így a hűtéshez szükséges nagymennyiségű víz vezetése a legolcsóbb, lapos területen (egy kis dombocs­kán) fekszik és a fővárosban felhalmozott nagy vastömegektől, hidak stb. és a budai hegyektől elég távol fekszik, továbbá elég nagy a távolsága a fővárostól, hogy itt a külföldi vételt nagy ener­giája ellenére is lehetővé tegye. Az állomás építését május utolsó napjaiban kezdték meg. Először kitűzték a körülbelül 45 m. hosszú, 19 m. széles épület és a 150 m. magas antennaárbocok helyét, azután építeni kezdték a csepeli főútból kiágazó utat, hogy a nagymennyi­ségű nyersanyagot könnyebben szállíthassák. Je­lenleg a planírozási munkálatokat végzik és az adóépületen dolgoznak, melynek nemcsak az alapjai vannak lefektetve, hanem már körülbelül három méter magasan az oldalfalak is állanak, úgyhogy minden remény megvan arra, hogy a ki­tűzött terminusra, szeptemberre, a főépület sze­relésre készen fog állani. A MÁV gépgyára készíti a hatalmas árbocokat, az adókészülék Berlinben készül. Az új adóval együtt új Stúdiót is­­ fogunk kapni. Hogy hol lesz, még nem tudják­, erre a célra több épületet szemeltek ki, melyek megvéte­léről most tárgyalnak és döntés a jövő hét elejére várható. 41 TUNGSRAM UNIVERZÁLIS RADIOCSŐ UTOLÉRHETETLEN A Rádió-Újság rejtvénypályázata Negyvenkilencedik rádió-rejtvénypályázatunk­ feladatának helyes megfejtése a következő: 1. Tungsram Conus hangszóró. A megfejtők részére kitűzött díjakat, melyek­ egytől-egyig a rádiózók által nagy becsben tar­tott TUNGSRAM-csövek, a következők nyer­­ték el:­­ I. dij: B. Fülöp György, Budapest. II. dij: Michcrer Miksáné, Szolnok. III. dij: FÜlip Anny, Debrecen. IV. dij: Dános Mihály, Budapest. V. dij: Devecss Béla, Budapest. VI. dij: Gönczi Magda, Budapest. A fővárosi nyertesek a dijakat átvehetik már, keddtől kezdve d. e. 10—2 óra között, de csak kellő igazolás után, az Újság szerkesztőségében (V., Vilmos császár­ út 34. I.) Damnanits A. Já­nos kollégánknál, míg a vidékiek részére postán küldjük­ meg, ötvenedik rádió-rejtvénypályázatunk­­dijak­ként pályázóink kívánságára és a Magyar XVolfram-Lámpagyár Rt. előzékenysége révén is­mét ORION-csöveket tűztünk ki s azok a követ.* kezűk: I. dij: egy , ORION P. 299. sz. nagy hangere­jt­ hang­­i szóró­cső, mely igen alkalmas neutrodyn-géphez. Hozzá egy ORION-anódbiztosító. II. dij: egy ORION P. 205. sz­. alacsonyfrekvenciájú erősítő­cső,­­ mely közepes hangszórónál végerősítőnek is használható. Hozzá egy ORION-anódbiztosító. III. dij: egy ORION E. 32. sz. kiváló elenállásos erősítő­cső, mely Audion-kapcsolásban már 30 Volt anóddal kitűnően dolgozik. Hozzá egy ORION-anódbiztosító. IV. dij: egy ORION E. 14. sz. kitűnően bevált alacsony­­frekvenciájú erősítő­ cső. Hozzá egy ORION-anódbiztosító. V. dij: egy ORION E. 11. sz. kitűnő univerzális cső, mely minden kapcsolásban egyformán kitűnő eredménnyel használható. Hozzá egy ORION- anódbiztosító. Mind az öt díjat a kitűnő gyártmányairól minden tekintetben elismert MAGYAR M­OLFRAM-LÁMPAGYÁR RT., Budapest, szállítja. Pályázhat mindenki előfizetőink és olvasóink­ köréből, de a pályázatra az alábbi kis szelvényre okvetlenül ráragasztandó. Pontos cím ___________________—...... Mit hallani a rádión? A városok melletti szám a hullámhosszúságot jelenti. VASÁRNAP, JÚLIUS 10. Budapest (555.6). 9: Sikrek, kozmetika. — 10: Zenés mise a belvárosi plébániatemplomból. — 12: Pontos időjelzés, időjárásjelentés. Utána a m. elektroncsöveket vásároljunk. kir. Operaház tagjaiból alakult kamarazenekar hangversenye. — 3.30: Riloók Emma meséiből olvas fel Riloók Margit. — 4.45: Pontos időjelzés, időjárásjelentés. Utána cigányzene. — 6: Elő­adás a Stúdióban. Az egér. Vígjáték három fel­vonásban. — 8.35: Pontos időjelzés, sport- és lóversenyeredmények. — 9: A Margitszigeti Szim­fonikus zenekar hangversenye. — 10.15: Jazz­­band. MAGYAR RÁDIÓ ÚJSÁG .KÉPES RÁDIÓ SZAKLAP készülékek és alkatrészek a legjobb minőségben és legolcsóbban Képes árjegyzék és kapcsolási vázlatok ingyen Barta és Társa villanyszerelési és rádiócikkek nagykereskedése az ország legrégibb rádiószaküzlete (Budapest,VI. Podmaniczky utca 39. sz.) (Csengery­ utca sarok) Telefon T. 149-49 Levélcím: Budapest 62, postafiók 217 ft „Bárn­cuiság Hejtvénypályázata“ so Név ii V V gst >m •*• lat l«s»s» «■« ussas w* ■■■■*•«■• •«•••• A pályázatok beküldésének­ határideje július 10-ika, de az esetleg elkésett pályázatok részt­vesznek a következő pályázaton is. A fentebb felsorolt és a rádióamatőrök mun­káját valóban nagymértékben elősegítő nyere­­ménytárgyakra az alábbi rejtvények megoldását adjuk fel: : II.

Next