Vállalkozók Lapja, 1927. április-június (48. évfolyam, 14-26. szám)

1927-04-13 / 15. szám

Budapest, 1927. április 13. VÁLLALKOZÓK LAPJA XLVIII. évfolyam (11. oldal.) Építési Anyagokat és Műszaki Cikkeket Árusító Részvénytársaság Budapest, V., Gróf Tisza István-ucca 12. Telefon: ev-60. RAKTÁR: V., Berzenczey-ucca 29. szám. építési anyagot Építési Műszaki cikkel Epilletfát Vegyi anyagok, Emptie kiöntés-anyag, kockakő és keramit útbur­kolatok részére. Cement festékek, építő- és burkoló anyagok. Fayence-lapok, porcellán- padlólapok, ke­­ramitlapok és kövek. Chamotte téglák, habarcs és chamotte-liszt. Tűzálló agyagok és bányatermékek fuvar­os vagyontételekben rak­tárról szállít. Fftintifl *Par* és kereskedelmi urlljJiAU Részvénytársaság Budapest, VI., Eötvös­ utca 29. Telefon: 149-34. — —— Műkőüzem vezetésére abszolút szakképzett mű­vezetőt keresi Hükógyár. Kalkulálni tudó egyének, referenciák megadásával jelentkezzenek „Szakember“ jelige alatt a kiadóban. Duna melletti lóforgalmu városban műkő- és cementárugyár árukészlettel és felszere- _ ■ ^ j » léssel, kedvező feltételek mellet­tI2I&30b Cim a kiadóhivatalban. Műkő márvány - síremlékekhez­­ önállóan használható egyének n­ái f­atnt ? HERRMANN ZSIGMOND és FIAI betonárugyár, GYÖNGYÖS. Cementipari gépetet, valamint betonkeveréket szállít BENEDEK NÁNDOR ÉS TÁRSA VII., Rottenbiller-u. 39. Telefon: J. 410—34. FŰTÉSHEZ KALORtF£R£K SZERELVÉNYEK • . : Moo­vMetro Uarecok 100 cm­ átmérőjű, 50 magas, . . megvetelte Kck­Sch használt, de jókarban lévő , kútgyűrű formát. kedvező fizetési feltételekkel csak 3.000-3.600 p­engő. Magyarországi vezérképviselet: kedvező fizetési feltételekkel csak 2.800-3.200 pengő. Budapest, V., Korall-ucca 4. Sróf Vay Arthur és Szászy Kovách Ernő Telefon L 985-68 Személy­autó TEHERAUTÓ 4-8 HP SIMA VIOLET kisautó a dolgozó ember kocsija! Egyszerű, tökéletes, olcsó és gazdaságos. 1 km, összes üzemköltsége 5 fillér. Legolcsóbban szállít úgy közvetlenül termelőtől, mint raktárról CEMENT-, CEMENTÁRU- ÉS MŰKŐIPAR. Romániai cementipar Romániában összesen 15 mész- és cement­ipari gyár létezik, ebből 8 van 6­ Romániában és 7 a csatolt területen. Az egyes gyáraknak cementtermelő képessége évi 1000—10.000 vag­yon között ingadozik. A 11 cementgyár 17 rotációs és 7 aknakályhával dolgozik, ezek legmagasabb fokú össztermelő képessége 58.000 vagyonra rúg, az utóbbi években azonban ennek a mennyiségnek csupán a felét termelték. A romániai cementipar elegendő nyersanyag felett rendelkezik a saját országában is és a termelő feltételek (munkabérek, tüzelőanyag) is kedvezők. A romániai cementiparnak azon­ban kevés a kiviteli lehetősége, amennyiben a kivitelt károsan befolyásolja a magas fuvar és a magas átrakodási költségek, mindazonál­tal a keletre való kivitel (Görög-, Törökor­szág, Egyptom és Palesztina) kb. 1600 vag­yonra tehető. Szállítókként legelső­sorban azok az államok jöhetnek tekintetbe, amelyek a fu­var technikája szempontjából kedvező föld­rajzi fekvéssel bírnak, vagyis azok a gyárak, melyek a Duna mentén fekszenek. A cementbehozatal meglehetősen jelentékte­len s az csakis Erdély szempontjából bír je­lentőséggel. Az évenkénti behozatal 300—400 vagyon között ingadozik, mely mennyiséget legnagyobbrészt­­ Lengyel- és Magyarországból szerzik be. A behozatalt természetesen káro­san befolyásolja az a körülmény, hogy igen magas a vám, vagyononként: 8000 lei. Az Ó-Romániában levő gyárak már évek óta kar­­tellben vannak s legutóbbi években az ország többi részén fekvő gyárak is beléptek a kar­­tellbe, úgy hogy ma az összes gyárak kartell­­ben vannak már. Az egyes gyárak technikai szempontból kü­lönböző nívót mutatnak, hasonlóképen azok termelő feltételei is különbözőek. A romániai cementiparnak következők az említésre méltó vállalatai Erdélyben: Fabrica de Ciment din Turda S. p. A. Turda (Torda), mely gyárnak évi termelő ké­pessége 7000 vagyonra becsülhető. Fabrica de Ciment al C. F. Unite Arad si Cianad, Gurahont. Évi termelőképessége 1500 vagyon. Portland Zementfabrik Kugler & Co. Bra­sov (Brassó), melynek évi termelőképessége hasonlókép 1500. A romániai gyárak között berendezés szem­pontjából a legmodernebbek: a Braila, C­erna­­voda és Fieniben levő gyárak, valamint a tordai Erdélyben. Kevésbé modernek, azonban rotációgéppel dolgozók a Titan, Comarnic, Gura Vaii és Azuga-i gyárak. Teljesen nem modern berendezésűek a Gurabont és Putná­­ban levő gyárak, melyek­ a legcsekélyebb meny­­nyiséget szállítják is. A kartell élén a tordai gyár áll, mely a leg­alacsonyabb önköltségi árral dolgozik. Ez­­a gyár kizárólag portlandcementet állít elő; min­den tekintetben elsőrangú árut csakis a tordai gyár szállít. Román­ cementet csakis a Praho­­vai-gyár állít elő. ADÓZ­ÁS ÉS K­ÖNYVELÉS "rovatvezető: BARCZA BÉLA.. Az új forgalmi­ adó rendelet. A pénzügyminiszter úgy látszik a forgalmi adó fázis­rendszert ezidőszerint nem hajlandó megvalósítani, de maga is belátja, hogy a régi forgalmi adó rendelet idejét múlta, és azért a pénzügyminisztériumban most azon dolgoz­nak, hogy a régi forgalmi adó rendszert bizo­nyos tekintetekben helyesbítsék. A legradikái­­­sabb rendezése a forgalmi adónak az­ lenne, ha a fázis forgalmi rendszert léptetnék életbe, mert evvel egyszer s mindenkorra ki lehetne küszöbölni a sérelmeket, amelyek az ipart és a kereskedelmet érik.­­ Az egyes érdekeltek annyi panaszt halmoztak össze, hogy a pénz­ügyminiszter végre nem zárkózhatik el előle és bár a fázisrendszert nem hozza be — mégis engedményeket tesz. A most készülő forgalmi adó rendszer tervezete pár héten belül elkészül és azt megküldik az érdekképviseleteknek is, hogy a megjegyzéseiket megtehessék. Az új rendelet legfontosabb intézkedései közé tartozik, hogy az átalányozást teljesen át­reformálják, a felmerült elvi kifogások figye­lembevételével. Az új rendelet rendezni fogja a külföldi cégek magyarországi bizományosai­nak és ügynökeinek forgalmi adóját is. Kitért az új rendelet a be nem váltott váltók for­galmi adójára is és valószínűleg azt fogja tartalmazni, hogy a kapott váltók lerótt for­galmi adóját az állam visszatéríti, ha a lejá­ratkor az elfogadó váltóját nem váltja be.­­ Ez régi kívánsága az iparnak és kereskedelem­nek, mert lehetetlen állapot volt, hogy fizetés­­képtelen cégek be nem váltott váltói után a forgalmi adót le kellett róni, tehát egy be nem folyt összeg után forgalmi adót kellett fizetni. Ez az új rendelet fogja tartalmazni a kivitel­nél történő forgalmi adó visszatérítésének az eddig fel nem sorolt egyes iparcikkekre való kiterjesztését is. Ez a rendelet kb. július hó elején fog nap­világot látni, de dacára a kedvezményeknek, ragaszkodnunk kell ahhoz, hogy végre a for­galmi adó alapos revíziója megtörténjék és a fázis rendszert életbe léptessék. Itt említjük meg, hogy a forgalmi adó ké­sedelmes lerovása esetén a kincstár által sze­dett pótlékok miatt állandóan nagy a felzúdu­lás és hogy ebben az ügyben az érdekképvi­seletek felszólamlása ellenére sem történt in­tézkedés. Úgy tudjuk, hogy a pénzügyminisz­ter most már foglalkozott evvel a kérdéssel és az adópótlékokat le fogja szállítani. Ez a ren­delet az adómérséklési javaslat életbelépése után fog napvilágot látni. A részvénytársaságok részvénytőkéje. A mérlegvalódiság helyreállításáról szóló régi rendelet úgy intézkedett, hogy 150.000 pengőnél kisebb alaptőkével részvénytársaság nem ala­kulhat meg és csupán a helyi jellegű részvény­­társaságoknál írt elő 100.000 pengő alaptőke minimumot. Tekintettel azon körülményre, hogy ezek az alaptőke minimumok a gazdasági életben érezhető tőkeszegénység folytán túl magasaknak bizonyultak, a Kereskedelmi és Iparkamara előterjesztéssel fordult a minisz­tériumhoz és ebben kérte, hogy a részvénytár­sasági alaptőke minimumát szállítsák le Az előterjesztésben azt is kérte, hogy a korlátolt felelősségű társaságok jogintézményét mielőbb valósítsák meg. Reméljük, hogy ennek a fel­szólamlásnak meg lesz az eredménye és külö­nösen meg fogják szüntetni azt a megkülön­böztetést, amelyet a rendelet előír, helyi jel­­legű és más részvénytársaságok között, mivel sokszor a leglelkiismeretesebb elbírálás alap­ján sem lehet megállapítani, hogy melyik vál­­la­lat helyi jellegű­ és melyik nem. Remélj­ük,­­hogy a pénzügyminiszter a méltányosság alap­jára fog helyezkedni és ebben a tekintetben is segítségére siet a tőkeszegény vállalatoknak. ■ Jókarban lévő 2 drb. nagy­­­teherautó pótkocsi­kat I *-------------- ■ esadó. ■ ,1 ........ ■ ; Teherautó vállalat, V., Wahrmann utca 9 sz . Tervpályázatok. Budapest. (Makói postaépület tervei.) A m. kir. kereskedelemügyi miniszter a makói m. kir. postahivatalépület vázlatterveire március 14-i határidővel tervpályázatot hirdetett. Pálya­díjak: 1. díj 900, II. díj 600, III. dij 300 pengő. A bíráló bizottság Demény Károly államtitkár elnöklete alatt úgy döntött, hogy az első díjat ifj. Gyenes Lajos és Neuschlos­s-Knüstli Kor­nél dr, a második díjat Irsik László, a harma­dik díjat pedig Rerrich Béla építész kapja. A bizottság Bene Antal, Tschenke Hermann és Szabolcs Ferenc építészek tervét megvételre ajánlotta. A tervek április 11-től 19-ig a Ma­gyar Mérnök- és Építészegyletben lesznek ki­állítva. Pályázatok. Budapest. (Miniszteri főmérnöki állások be­töltése.) A m. kir. kereskedelemügyi miniszté­rium pályázatot hirdet több miniszteri főmér­nöki állásra. A kellően felszerelt kérvények 1927. évi április 20 -ig adandók be és pedig a közszolgálatban álló egyének kérvénye sza­bályszerű szolgálati után, a közszolgálatban nem állók az illetékes törvényhatósági főis­pánja (Budapest székesfőváros főpolgármes­tere) útján. Sopron. (Tanársegédi állás betöltése a m. kir. bányamérnöki és erdőmérnöki főiskolánál erdőhasználattani és ut. vasutépitéstani tanszé­keknél.) A soproni m. kir. bányamérnöki és erdőmérnöki főiskola rektorátusa pályázatot hirdet. A kellően felszerelt kérvények 1927. évi április 20-áig adandók be nevezett Hivatalnál a már közszolgálatban állók a szabályszerű szolgálati uton, a közszolgálatban nem állók az illetékes törvényhatóság főispánja (Buda­pesten főpolgármester) útján. A tanársegédek­­■mos minőségben 3 év tartamára nevez­tetnek ki. Sopron. (Főmérnöki állás betöltése.) Sopron szab. kir. város polgármesteri hivatala pályá­zatot hirdet főmérnöki állásra. A kellően fel­szerelt kérvények 1927. évi április 28-ának déli 12 órájáig nyújtandók be nevezett hiva­­talhoz. CL. részletesen a hirdetések közt.) Makó. f Kisegítő okl­evel­es, mérnöki állás be­­töltése.) Makó város polgármesteri hivatala ki­­■pyite okleveles mérnöki állásra pályázatot hirdet. A kellően felszerelt kérvények nevezett hivatalhoz 1927. évi április 25-ig nyújtandók be. (L. részletesen a hirdetések közt.)

Next