Vasárnapi Ujság – 1902

1902-06-15 / 24. szám - Tompa Mihály életének utolsó évéből. Lengyel László 382. oldal / Élet- és jellemrajzok

382 VASÁRNAPI ÚJSÁG. 24. SZÁM. 1902. 49. ÉVFOLYAM. tár,stb. tartoznak; a harmadosztályú vaskoronarend lovagja s a katonai érdemkereszt és érdem­érem, stb. tulajdonosa. 1852-ben Mezőhegyesen született. 1875-ben tüzérhadnagy lett, 1885 óta tagja a vezér­karnak. filmayer Lajos ezredes, a közös hadügymi­nisztérium 0. osztályának, a katonai képzőinté­zetek szervezésével, stb. foglalkozó osztályának főnöke 1897 óta. 1851-ben született Pracsac-ban, Horvátországban. 1870-ben neveztetett ki az első mérnökkari ezredhez hadnag­gyá. Abele Vincze báró alezredes, a hadnagyi rang­tól az őrnagyi rangig a 12. sz. ulánus-ezredben szol­gált. A közös hadügyminiszter szárnysegéde, Urbán Ferdinánd vezérkari őrnagy 1866 július 6-án született Maros-Vásárhelytt. A gimnáziu­mot Miskolczon végezte, azután a bécsújhelyi kato­nai akadémián tanult, honnan 1885-ben került ki mint hadnagy. A hadi iskola elvégzése után 1890-ben a vezérkarhoz osztatott be s ez idő óta különböző alkalmazásokban a vezérkarban, előbb a csapatok­nál, majd a vezérkar hadműveleti irodájában s a közös hadügyminisztérium elnöki irodájában szol­gált. 1895 óta a közös hadügyminiszter szárnysegéde s mint ilyen működik a delegáczióban. 1899 óta vezérkari őrnagy. Dobrucki Ferencz lovag első osztályú fő­had­biztos 1845-ben született Gyula-Fejérvártt. 1880 óta mindig ő bízatott meg a közös hadügyminiszté­riumban a hadsereg költségvetésének összeállításá­val. A Ferencz József-rend lovagja. Spau­l Ármin báró tengernagy, tengerészeti parancsnok s a hadügyminisztérium tengerészeti osztályának főnöke, 1833-ban született Bécsben. A hadi tengerészetbe 1850 junius havában lépett, mint tengerészeti hadapród, 1853-ban fregát-zászlós, 1856-ban sorhajó-zászlós, 1858-ban fregát-hadnagy, 1860-ban sorhajó-hadnagy, 1869-ben korvettkapi­tány, 1871-ben fregát-kapitány, 1881-ben sorhajó­kapitány, 1886-ban ellentengernagy, 1892-ben al­tengernagy, 1899-ben tengernagy lett. 1863-ban Hahn főkonzullal különös kiküldetésben beutazta Albánia belsejét, 1864-ben, mint a «Don Juan d'Austria» pánczélos fregátnak első tisztje, részt vett a Dánia elleni háborúban, 1866-ban a lisszai csatában Tegethoff vezérhajójának, a «Ferdinand Max»-nak másodparancsnoka volt. E győzelmes csa­tában tanúsított bátor viselkedéséért . Felségétől a vaskoronarendnek hadiékítményes III. osztályát nyerte. 1873-tól 1879-ig londoni nagykövetségünk­nél tengerészeti attaché volt. 1879-től 1883-ig Ká­roly István főherczeg udvartartásába volt beosztva, mely minőségben több tengerentúli utat tett, így elkísérte a főherczeget a «Saida» korvetten az Egye­sült­ Államokba és Dél-Amerikába tett utazásán. 1885—86-ban a görög partok nemzetközi elzárásá­ban részt vett osztrák- magyar hajóhad parancsnoka volt. 1889-ben a monarkhia két államát képviselte a washingtoni nemzetközi tengerészeti kongresszu­son, melyet a tengeren való nemzetközi útjog sza­bályozása ügyében hivtak össze. 1888—89, 1892, 1893., 1895., 1896-ik években mint hajóhadparancs­nok működött. 1897-ben néhai Viktória angol ki­rályné jubileumán, mint az osztrák-magyar tenge­részet képviselője a «Wien» nevű hadihajóval volt jelen. 1897-ben mint báró Sterneck utódja átvette az Osztrák-Magyar Monarchia hadi­tengerészeti pa­rancsnokságát. Sok kitüntetésben részesült a fen­tebb említetteken kívül is, így a Lipót-rend nagy­keresztjének és számos külföldi nagy rendjeinek tulajdonosa s valóságos belső titkos tanácsos. Neki köszönhető, hogy hajóhadunk a jelenkori igények­nek megfelelő fejlődést nyert. Gön­tz Szilárd sorhajó­kapitány. 1846-ban született. A tengerészetbe 1862-ben lépett be. Részt vett az 1864-iki háborúban, valamint 1866-ban is ott volt Lisszánál. 1898 óta a hadügyminisztérium tengerészeti osztályában a 2-ik (műszaki) ügyosztály főnöke. Mind az ezüst, mind az arany vitézségi éremnek és a HL osztályú vaskorona-rendnek tulaj­donosa. Leányát magyar ember, Marton Aladár sor­hajó-hadnagy vette nőül. .fedina Lipót lovag sorhajó-kapitány, 1819-ben született. A tengerészetbe 1861-ben lépett be mint 2-od osztályú tengerészeti jelölt. 1864-től 1867-ig Mexikó partján utazott. Hazatérve részt vett azon bizottság munkálataiban, melynek czélja volt, hogy a Duna és mellékfolyói hajózhatását az akkor tervbe vett monitorok szempontjából tanul­mányozza. 1883-tól 1889-ig Toskánai Lipót nagy­herczeg nevelője volt s a nagyherczeget kelet-ázsiai útján kisérte, mely utazásáról igen érdekes leirást készített és adott ki. 1892-től 1896-ig a londoni nagykövetségnél volt tengerészeti attaché. 1897-től 1898-ig a «Kaiser Franz Josef I.» czirkáló­hajó parancsnoka volt s mint ilyen, ő vitte Khinába az akkor oda kinevezett osztrák-magyar követet. 1899-ben a minisztériumba rendelték, hol előbb a hadműveleti és később az elnöki osztály főnöke lett. Nagy tapintattal és tudással tölti be nagy felelősség­gel járó hivatalát. A III. osztályú vaskoronarend és a katonai érdemkereszt tulajdonosa. Häuser János báró sorhajó-hadnagy 1864-ben született. A tengerészetbe 1882-ben lépett be mint 2-ed osztályú tengerészeti hadapród. Részt vett a «Fasana» korvett 1891—93-ig tartott földkörüli utazásában mint sorhajó-zászlós. 1889-től 1891-ig Eberan altengernagy segédtisztje volt. 1893-ban sorhajó-hadnagy lett. 1898 óta Spaun báró parancs­őrtisztje. Nagy-Sónyomi Sényi C Péter sorhajó-hadnagy. Budapesten 1871-ben született. Elvégezvén itthon a középiskolákat, 1890-ben szerbe mint tengerészjelölt, belépett a tengere­ 1892-től 1894-ig a «Saida» hajón utazott Kelet-Indiában és a Csen­des-óczeánon. 1895-ben sorhajó-zászlós lett. Az 1896-iki ezredévi kiállításon a hadi­tengerészeti kiállítás rendezői közé tartozott. Részt vett a krétai ostromzárban. Majd két évig tanár volt a tenge­részjelöltek iskolájában Pólában. 1901-ben sorhajó­hadnagy lett, midőn a minisztérium elnöki osztá­lyába rendelték be s az idei delegáczióban a tenge­részeti kormány, magyar képviselője volt. Magyar­országon nősült, elvevén Baratta-Dragono bárónőt. I­elleparth Jaroszláv cs. és kir. tengeré­szeti vezérbiztos és a közös hadügyminisztérium tengerészeti osztálya 8-ik ügyosztályának főnöke, 1845-ben született Morvaországban s 1864-ben lé­pett mint gyakornok a haditengerészet szolgálatába. 1881 februárjától 1882 márcziusáig a «Laudon» hadihajón, a hajóhad vezérhajóján volt, mely az 1882-iki krivosd­ai felkelés legyőzésében közremű­ködött, a­miért ő is hadi érmet kapott. 1897-ben mint 2-od osztályú tengerészeti főbiztos a tengeré­szeti szertár kezelési igazgatójának helyettese, 1898-ban pedig igazgatója lett; ugyanez évben a Ferencz József-rend lovagkeresztjével tüntettetett ki. 1901 novemberében a tengerészeti osztály 8-ik ügyosztályának főnöke, 1902-ben tengerészeti ve­zérbiztos lett. íin­tarl János cs. és kir. tengerészeti főbiztos 1855-ben született Kanitzban, Morvaországban. 1872 óta szolgál. 1901-ben a Ferencz József-rend lovagkeresztjét nyerte el. Szülővárosának díszpol­gára. Ő állítja össze a tengerészeti költségvetést. TOMPA MIHÁLY SZOBRÁNAK LELEPLEZÉSE RIMASZOMBATBAN.­­— Liszy A. fényképe után, TOMPA MIHÁLY ÉLETÉNEK UTOLSÓ ÉVÉBŐL. • Az 1867-ik év nyarán Tompa Mihály meg­hivatott engem segédlelkészül Pu­maszombat­ból Hanvára. Ilyen nagytekintélyű, de a mel­lett már beteg kedélyű embernek meghívását illetlen dolog lett volna el nem fogadni s így föláldoztam nyugalmas helyemet egy — mond­hatom — igen nyughatatlanért. Hogy mily ide­ges és türelmetlen volt életének ez utolsó évé­ben a nagy költő pap, azt csak az tudhatja, a­ki ez időben közvetlen közelről szemlélhette. A hanvai paplakkal átellenben van a még mostan is élő özvegy Darvas Pálné úrnő h­áza. A két házat egymástól a falun átvivő szekérút választja el. Az 1868-ik év tavaszán a nevezett úrnő az út felőli kőkerítést javíttatni kezdte. Természetes, hogy a kőműves-munka zörgéssel, kopogással járt. E kopácsolást az ideges termé­szetű költő nem tűrhette. A megkezdett munka másodnapján reggel felpakkoltatott két szekérre, ágyat, divánt és egyéb dolgokat s e szavakkal fordult hozzánk, káplánjaihoz : «Kedves öcsém uraiméktól két hétre búcsút veszek, ez idő alatt, azt hiszem, elkészül a szomszéd úrnő kőkerítése.»

Next