Vas Népe, 2020. május (65. évfolyam, 102-126. szám)

2020-05-14 / 112. szám

A VAS NÉPE MELLÉKLETE A MOTORIZÁCIÓ KEDVELŐINEK DRÁGÁBBAN TANKOLUNK Folytatódik az üzemanya­gok drágulása. Pénteken a benzin ára 8, a gázolaj ára 3 forinttal emelkedik. 2020. MÁJUS 14., CSÜTÖRTÖK Magyarországon évente átlagosan 2500 gyalogost ütnek el, közülük körülbelül 150-en bele is halnak a balesetbe. Ebben az esztendőben eddig 35 gyalogos vesztette életét az utakon, közülük nyolcat kijelölt átkelőhelyen gázoltak el. A gyártási év is számít Szervizadatok: a kiskategóriás autók a legmegbízhatóbbak KÖRKÉP Volt olyan típus, ahol ezer autóra egy szer­viz jutott, más modellekre pedig hetven. Közzétette az ADAC a 2019-es évi szervizadatok alapján az autómárkák megbízhatósá­gi rangsorát. A németországi autóklub (ADAC) minden évben gór­cső alá veszi, hogy a különféle autómárkák hányszor voltak szervizben, az adatok alapján pedig összeállít egy megbíz­hatósági listát. Az április vé­gén publikált adatok szerint tavaly több mint 3,7 millió ja­vítást végeztek 25 gyártó 113 olyan modelljén, amelyet 2010 és 2017 között gyártottak, vagyis a legújabb modellek nem szerepelnek az összeál­lításban, ahogyan a tíz évnél öregebbek sem. • A legkisebbek között egyértelműen a Toyota Aygo bizonyult a legmegbízha­tóbbnak, hiszen a 2017-es gyártmányok esetében ezer autóra csak 2,5 javítás jutott, a 2016-osoknál pedig 3,5 volt ugyanez a szám. A Volkswa­gen legapróbbjai is jól vizs­gáztak, viszont például a Fiat 500-asok (2014, 2015-ös év­járat) meglehetősen gyakran kerültek szervizbe, leginkább a váltómű és az akkumulátor Tavaly több mint 3,7 millió javítást végeztek 25 gyártó 1­13 modelljén meghibásodása miatt. Az eg­­­gyel nagyobb, de még mindig kisautó kategória meglehe­tősen megbízható járműveket termelt ki az elmúlt évtized­ben: a Fiat Punto, Flonda Jazz, Citroen C3, a Suzuki Vitara, vagy a Toyota Yaris mind­mind megbízhatónak bizo­nyult, sok gond volt viszont a Hyundai i20-asokkal, aho­gyan a 2017-ben gyártott Opel Merivák is többször voltak a kelleténél szervizben, leg­többször a hűtőrendszer meg­hibásodása miatt. Az alsó középkategóriás Audi A3 és Q3, az 1-es és 2-es sorozatú BMW és a BMW XI kiemelkedően jól vizsgázott, ahogyan a Mercedes A- és B-osztály, valamint a CLA és GLA modellekre sem nagyon lehetett panasz. Megbízha­tónak értékelték továbbá a Hyundai Tucson, a Mitsubishi ASX-et, és a Skoda Rapidot is. Az előző évhez hasonlóan sok gond volt a Nissan Qashqai-jal - mivel gyakran tönkrement az akkumulátora, és akadtak zűrök az elektromos rendszer­rel is -, de közel sem annyi, mint a 2011-es Kia Ceedel, ahol 1000 autóra 70 javíttatás jutott. A középkategóriában is a német autók szerepeltek a legjobban. Megbízható minő­sítést kapott az Audi A4, A5, Q5, valamint a BMW 3, 4 és X3, viszont az idősebb Mer­cedes C-osztályok már prob­­lémásabbak voltak, a 2010-es modelleknél 30 szerviz jutott ezer autóra, ahogyan a nálunk is népszerű családi egyterű­vel, a Ford S-Maxszal is akadt gond elég, főként az akkumu­látorral, a részecskeszűrővel, az üzemanyag-szivattyúval és a generátorral akadtak problé­mák a szervizadatok szerint. A felső középkategóriát képviselő autóknál az Audi A6 és az 5-ös BMW is a lista ele­jén végzett, utóbbiból a 2017- es évjárat esetében egyetlen szerelés jutott ezer gépko­csira. A Mercedes E-osztály 2017-es modelljei csaknem ennyire megbízhatóak - itt 1,7 az arány - azonban a 2010- es modellek esetében már 59 szerviz jutott ezer autóra, jól látszik tehát, nem mindegy, hogy egy autót mikor gyár­tottak, de nem feltétlenül az életkor a döntő, hiszen példá­ul a 2014-től gyártott Skoda Superbekkel megint csak nem kellett gyakran a szervizeket járni. VN Vannak típusok, amelyek gyakran, mások szinte soha nem látnak szervizt Fotó: Sutterstock A járvánnyal kapcsolatos folyamatosan frissülő, hiteles információk: j ____________________­____________________________________________________■ # MVAOL.hu Több autót adtak el idén A koronavírus-járvány ellenére is tudtak növekedni KÖRKÉP Az AutoWallis 20 százalékkal növelte az új gépjármű-értékesítését az első negyedévben az el­múlt év azonos időszaká­hoz képest - közölte a tár­saság. A tájékoztatás szerint a növe­kedésben a csoport nemzetkö­zi disztribúciós üzletága járt élen, mely az előző évivel ös­­­szehasonlítva 22,5 százalékkal több, összesen 696 új járművet értékesített. A növekvő trend a belföldi disztribúciós üzletág új gépjármű-értékesítése ese­tében is folytatódott, 744 új autót adtak el, ami 20,6 szá­zalékos bővülésnek felel meg. A belföldi autóipari szolgálta­tói üzletágban a szervizórák száma 2,5 százalékkal 11 655- re, a gépjárműkölcsönzés kap­csán kalkulált flottaméret 21,1 százalékkal, 539-re bővült, a gépjárműkölcsönzések száma 24,1 százalékkal csökkent, el­sősorban a turizmus és üzle­ti célú utazás már februárban elindult hirtelen, jelentős, és remélhetőleg átmeneti vissza­esése miatt. Ormosy Gábor, a társa­ság vezérigazgatója elmondta, hogy a koronavírus-járvány gazdasági hatásai részben már érezhetőek voltak az első ne­gyedévben, a társaság szá­mol az új gépjárművásárlások részbeni halasztásával, amit a Kínában március végén újra­nyitott autószalonok körében végzett felmérés alátámaszt. VN Húsz százalékkal nőtt az új gépjármű-értékesítés Fotó: Stock Kampány a biztonságos közlekedésért KÖRKÉP Az idén is csatlakozik A Közlekedési Kultúra Napja rendezvénysorozathoz a Nem­zeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NUSZ). A Közlekedéstu­dományi Egyesület szervezésé­ben megvalósuló programban a vállalat minikampányokkal, társadalmi akciókkal, figye­lemfelhívó kisfilmekkel és videópályázattal vesz részt, amelyekkel a legfiatalabbakat is igyekszik megszólítani. A korlátozások fokozatos enyhí­tésével várhatóan egyre többen közlekednek majd, használnak valamilyen járművet. A NÚSZ ezért rövid animált videókkal hívja fel a figyelmet a türelmes és együttműködő közlekedés fontosságára. A videókat a társaság Youtube-csatornáján lehet megtekinteni, azokat a NÚSZ Zrt. a Facebook- és az Instagram-oldalán is népszerű­síti. VN Kevesebb jármű Eltűnt a teherautók ötöde az utakról KÖRKÉP Áprilisban az e-matricarendszerben köz­lekedő személygépjármű­vek forgalma a felére, az e-útdíjrendszert használó tehergépjárműveké pedig ötödével esett vissza. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. díjköteles gyorsforgalmi és főutakra telepített portál kamerái az e-matricarendszerben közle­kedő személygépjárművek (autók, buszok, motorok) ese­tében 54 százalékkal kevesebb járműáthaladást rögzítettek idén április 1-je és 30-a között. Az e-útdíjrendszert használó tehergépjárművek forgalmá­ban pedig 21 százalékos volt a visszaesés a múlt év áprilisá­hoz képest. A hazai személya­utók esetében 40, a külföldiek esetében 90 százalékkal keve­sebb járműáthaladást érzékel­tek a kamerák idén áprilisban. A tehergépjárművek esetében a hazaiaknál 15, a külföldiek­nél mintegy 27 százalékos volt a mérséklődés 2019 áprilisá­hoz képest. VN Jelentősen visszaesett a forgalom a veszélyhelyzet miatt Fotó: NÚSZ Szombathelyre is jut az új motorvonatokból KÖRKÉP A tervek szerint a Szombathely-Győr vonalra is jutna azokból az új hib­rid motorvonatokból, ame­lyekre a MÁV-Start most írt ki közbeszerzési pályázatot. A MÁV-Start ötven hibrid villamos motorvonat beszer­zésére indított közbeszerzési eljárást, húsz darab 200 és harminc darab 150 ülőhelyes új, zéró emissziós hibrid - áramról és akkumulátorról is működő­­ villamos motorvo­nat beszerzésére írt ki európai uniós közbeszerzési eljárást. A tervek szerint az ötven jármű ütemezéssel érkezne, 2023- 2024-ben húsz 200 ülőhelyes, 2024-2029 között pedig to­vábbi harminc 150 ülőhelyes motorvonat beszerzése törté­nik meg. A számítások szerint jelentős, évi 3,6 milliárd­­ jár­művenként átlagosan 73 millió­­ forint közvetlen költségmeg­takarításra is számítani lehet. A kettős üzemű motorvonatok alkalmazási helye erősen függ attól, hogy a NIF Zrt. villamo­sítási tervei hogyan valósulnak meg, biztosan jutna vonat a Balatonra, de a távolabbi ter­vekben a Győr-Szombathely vonal is szerepel. VN Ismét lehet vizsgázni KÖRKÉP Szigorú óvintéz­kedések mellet húsz vidéki helyszínen, több mint 400 résztvevővel indult újra a közlekedési vizsgáztatás. Újraindultak a közlekedési vizsgák - közölte az Innová­ciós és Technológiai Miniszté­rium. A leendő járművezetők szigorú óvintézkedések mel­lett, csökkentett létszámban, kizárólag védőfelszerelésben adhattak számot felkészültsé­gükről. Mosóczi László közle­kedéspolitikáért felelős állam­titkár elmondta, hogy az első napon az ország 13 megyéjé­ben, 20 vizsgahelyszínen mint­egy 340 jelentkező tehetett számítógépes elméleti vizsgát, míg csaknem százan a gyakor­lati vizsgarészeket teljesítették. A héten összesen 3000 vizsgá­zó adhat számot a tudásáról. A részvétel kötelező feltétele a maszk és kesztyű viselése. A társaság a veszélyhelyzetre tekintettel, a fertőzési kocká­zatok mérséklése érdekében rugalmasan kezeli az akár a vizsga napján beérkező lemon­dásokat is, és ilyen esetben in­gyenesen ad új időpontot. VN Csaknem százan tettek gyakorlati vizsgát Fotó: Stock

Next