Vasuti és Közlekedési Közlöny, 52. évf. (1921)
1921-05-08 / 19. szám
90 Vasúti és közlekedési közlöny 14. szám. Magyar kir. vasúti és hajózási főfelügyelőség. 2080/1921. sz. Valamennyi gőzhajózási engedélyesnek (a Balatontaviak és az átkelési vállalatok kivételével). Tudomásulvétel végett értesítjük, hogy a pozsonyi Csehszlovák Dunaforgalmi Hivatal 1921. évi február hó 10-én 23 sz. alatt kelt átirata szerint a nevezett hivatal budapesti képviselőjévé Rosinsky Géza hajóskapitányt nevezték ki. Budapest, 1921. évi április hó 22-én. A főnök megbízásából: Jordán főfelügyelő, osztályvezető. 1921. évi május hó 2-án induló első menettel Wienből Bogradra és Beogradról Wienbe expresshajó-forgalom nyílik meg, amely forgalomban utasok, utipadgyász és expressáruk fognak Wienből Beogradba és fordított útirányban szállíttatni. E forgalomban a következő közbeeső állomások érintetnek": Bratislava, Budapest, Baja, Mohács, Aljmás (csatlakozás ősekre) Vukovar, Xavi-Sad és Zemun. Az expresshajó további intézkedésig hetenkint háromszor közlekedik, mégpedig: indulás Wien Praterkairől (Reichsbrücke) hétfőn, szerdán, pénteken délelőtt 8 órakor; érkezés Beogradra kedden, csütörtökön, szombaton este 8 óra 30 perckor; indulás Beogradról hétfőn, csütörtökön, szombaton délelőtt 10 órakor ; érkezés Wien Praterkaire (Reichsbrücke) szerdán, szombaton, hétfőn délután 2 óra 30 perckor. A gőzösökön I. és II. hely áll rendelkezésre. Az e-ső helyen nagyobb számú fülke (szalon-, fedélzeti- és fedélzet alatti fülke) található. A Wienből való elindulás előtt esti 8 órától kezdődő időben a hajón való éjjelezés meg van engedve. A Wienből való elindulás előtti napon a hajóvendéglő esti 8 órától éjféli 12 óráig nyitva van. A 11-ik helyen is állanak hálóhelyek rendelkezésre. Fülkék és hálóhelyek a völgymenet számára legkorábban 14 nappal az elutazás napja előtt, legkésőbben pedig az elutazás napját megelőző napon délutánt 2 óráig az Első Dunagőzhajózási Társaság Igazgatóságánál Wienben, III/1, Hintere Zollamtsstrasse 1, fülkeiroda (telefon 8714, 8715, 8718) délután 3 óra után pedig az Első Dunagőzhajózási Társaság főügynökségénél Wien Praterkain (telefon 45,275), a hegymenet számára legkorábban 8 nappal az elutazás napja előtt, legkésőbben pedig a hajó elindulása előtt 2 órával az S. H. S. ügynökségénél Beogradon vagy az Első Dunagőzhajózási Társaság főügynökségénél Zemunban rendelhetők meg előre a tekintetbe jövő illetékek lefizetése ellenében. • A fülke- és ágyjegyek névre szólnak és nem ruhzhatók át. A menetdíjak, podgyászszállítási dijak, füle- és ágydij a wien-beogradi viszonylatban és megfordított irányban további intézkedésig pl. a következők: I heh' II. Siely Menetdíj Wienből Beogradra 350 Dinár 190 Dináz Beogradról Wienbe 230 „ 130 „ Podgyászdij 20 „ 10 kg.kint 1 szalon fülke ára 510 1 fedélzeti fülke ára 340 1 fedélzet alatti fülke ára 240 1 hálóhely ára 20 ., ágyas kiint és éjjelenkint 1 kutya szállítási díja 100 ., A felsorolt podgyász, fülke, hálóhelyek és kutyák után esedékes illetékek úgy a völgy-, mint a hegymenetben egyforma magasságban szedetnek be Minden egyéb tekintetben az állomásoknál kifüggesztett hirdetmények, illetve díjtáblázatok, valamint a részes vállalatok személy- és podgyászdíjszabásainak és üzletszabályzatainak határozmányai érvényesek. Közelebbi felvilágosításokkal az Első Dunagőzhajózási Társaság igazgatósága Wienben. Forgalmi igazgatósága Budapesten (V., Rudolfrakpart 3, telefon 34—53), képviselősége, illetve főügynöksége Zemunban (telefon 57), a hajózási egyesülés igazgatósága Beogradban (telefon 931 és 495), valamint a forgalomban résztvevő állomások és az utazási irodák szolgálnak. Budapesten, 1921. április hó 30-án. A részes vállalatok nevében is, az Első Dunagőzhajózási Társaság. 100 kg.kint, patakban Baja 13150 11660 7130 Mohács 13640 12240 7700 Aljmas' (Marija Aljmas) 15710 14220 9680 Vukovar 15950 14550 10010 Novi Sad (Újvidék) 15950 14550 10010 Zemun ... • 15950 14550 JOO10 Beograd (Belgrád) 15950 14550 10010 *) Aljmas állomáson, illetve ez állomásra nem vétetik fel expressarit ? az Aljmas állomás számára megállapított fuvardíjtételek csupán az Osek(Osijek) állomásra, illetve onnan esedékes fuvardíj kiszámítására szolgálnak. Ezekhez a fuvardíjtételekhez az expressáruknak Aljmas és Osek '(Osijek ) állomások közötti szállításáért a következő összegek számíttatnak hozzá: az 1. alatt megnevezett árukért 100 kg.kinti 9.— dinár, a 2. alatt megnevezett árukért 100 kg.-kinti 18.— dinár. Budapesten, 1921. évi április 1ó 30-án. A részes vállalatok nevében is az Első Dunagözhajózási Társaság. KÖZLEKEDÉSI VÁLLALATOK HIVATALOS KÖZLEMÉNYEI. DÍJSZABÁSI ÉS SZÁLLÍTÁSI ÜGYEK, Első Dunagözhajózási Társaság. V. és K. K. 1921. V/8. 19. az. ad 20.10/H. SZ. Hirdetmény. F. é. május hó 4-étől kezdve a Budapest—Érsekcsanád—Baja között közlekedő személyszállító hajók este 10 óra helyett már d. u. 1 órakor indulnak Budapestről. Érkezés Érsekcsanádra 10 órakor , este. Indulás Érsekcsanádról—Bajára szerdán és vasárnap reggeli 5 30. Érkezés Bajára reggel 6 órakor. Indulás Bajáról Budapestre szerdán és vasárnap délután 2 órakor. indulás Érsekcsanádról—Budapestre naponta délután 3 órakor. Budapest, 1921. május hó. Az igazgatóság. Első Dunagőzhajózási Társaság. S. H. S. Hajózási Egyesülés. V. és K. K. 1t-21. Vt.89 ac. IV. ad 4001/16,712. sz. Express hajó Wien— Bratislava-Budapest-Beograd között. Első Dunagözhajózási Társaság. S. H. S. Hajózási Egyesülés. V. és K. K. 1921. V/8. 19. sz. IV. ad 4001/16,712. szám. Expressáruforgalom a wien—beogradi vonalon. További intézkedésig a wien—beogradi (belgrádi) vonalon Wien-Praterkairől völgymenetben minden hétfőn, szerdán és pénteken délelőtt 8 órakor, hegymenetben pedig Beogradról (Belgrádról) minden hétfőn, csütörtökön és szombaton délelőtt 10 órakor — 1921. évi május hó 2-iki első menettel — közlekedő express-személyhajókon leendő szállításra expressáruk vezetnek át darabonkint legfeljebb 200 kg. egységsúlyig, könnyebben kezelhető árudarabokból 400 kg. egységsúlyig. E küldemények az áruknak személyhajókon történő szállítása számára fennálló határozmányok alapján és az expresshajón mindenkor rendelkezésre álló helyhez képest vézetnek át szállításra, mégpedig a következő forgalmakban : a) Wien-Praterkai, Bratislava (Pozsony), Budapest állomások között egyrészt, b) Baja, Mohács, Vukovar, Novi Sad (Újvidék), Zemun és Beograd (Belgrád) állomások között másrészt. Az a) alatt megnevezet állomásokról Osekre (Osijekre) és megfordított irányban is szállíthatók expressáruk. Ezek az expressáruk az S. H. S.Egyesülés aljmasi ügynöksége címére adandók fel a következő megjegyzéssel : ,,továbbítandó csekre (Osijekre)", illetve olyan áruknál, amelyek (tsekrő] (Osijekről) egy az a) alatt megnevezett állomásra küldetnek, a következő megjegyzéssel: „továbbítandó expresshajóval— -ra-re". A reexpediálást az Egyesülés, illetve az Első Dunagőzhajózási Társaság ügynöksége Aljmason, eszközli. Az expressáruk gyorsárufuvarlevelekkel adandók fel. Ezek a fuvarlevelek a következő szövegű megjegyzést tartalmazzák: „expressáruforgalom DDSG—S. H. S. syndikatus" és a forgalomban résztvevő szolgálati helyeknél kaphatók. A fuvardíj a következőképen számíttatik : 1. az alábbi táblázatban megállapított fuvardíjtételek alapján az összes áruk számára, kivéve a 2. alatt megnevezetteket, 2. az alábbi táblázatban megállapított fuvardíjtételek kétszerese alapján az Első Dunagőzhajózási Társaság helyi árudíjszabásában terjedelmeseknek osztályozott áruk után, valamint üres göngyöletekért tekintet nélkül arra, hogy azok a terjedelmes áruk közé vannak-e sorolva vagy más áruosztályba "tartoznak (fahordókért is, de üres használt zsákok kivételével. Az alább felsorolt fuvardíjtételekben a be- és kirakás költségebenfoglaltatik, az Első Dunagözhajózási Társaság helyi árudíjszabásában megállapított rakodást költségpótlék nem szedetik be." Az Első Dunagözhajózási Társaság helyi árudíjszabásának, illetve az S. H. S.-hajózási egyesülés idevágó határozmányai értelmében 100 kg.kinti 30 dinár összegig elvállaltatik a díjszabásszerű szállítási biztosítás. Épen így biztosíthatók a résztvevő hajózási vállalatoknál az említett határozmányoknak megfelelően az értéktöbbletek is. A bztosítandó összértéket dinárokban kell bevallani. Utánvételekkel és készpénzelőlegekkel a küldemények nem terhelhetők meg. A fuvar- és mellékilletékek úgy a völgy-, mint a hegymenetben (kivéve az útközben vagy a rendeltetési állomáson felmerülő mellékilletékeket) a küldemények feladásánál fizetendők. Minden egyéb tekintetben az expressküldeményekre nézve a gyorsáruk számára fennálló üzletszabályzati- és díjszabási határozmányok érvényesek. Expressáruk számára érvényes fuvardíjtételek a következő állomásokról, illetve állomásokra, a következő állomásokra: Wien- Bratislava Díj.n..( illetve állomások,Dl Praterkai iPozsony) midaPest