Vasuti és Közlekedési Közlöny, 52. évf. (1921)

1921-05-08 / 19. szám

90 Vasúti és közlekedési közlöny 14. szám. Magyar kir. vasúti és hajózási főfelügyelőség. 2080/1921. sz. Valamennyi gőzhajózási engedélyesnek (a Balatontaviak és az átkelési vállalatok kivételével). Tudomásulvétel végett értesítjük, hogy a pozsonyi Cseh­szlovák Duna­forgalmi Hivatal 1921. évi február hó 10-én 23 sz. alatt kelt átirata szerint a nevezett hivatal budapesti képviselőjévé Rosinsky Géza hajóskapitányt nevezték ki. Budapest, 1921. évi április hó 22-én. A főnök megbízásából: Jordán főfelügyelő, osztályvezető. 1921. évi május hó 2-án induló első menettel Wienből B­ogradra és Beogradról Wienbe expresshajó-forgalom nyílik meg, amely forgalomban utasok, utipadgyász és expressáruk fognak Wienből Beogradba és fordí­tott útirányban szállíttatni. E forgalomban a következő közbeeső állomások érintetnek": Bratislava, Budapest, Baja, Mohács, Aljmás (csatlakozás ősekre) Vukovar, Xavi-Sad és Zemun. Az expresshajó további intézkedésig hetenkint háromszor közlekedik, még­pedig: indulás Wien Praterkairől (Reichsbrü­cke) hétfőn, szerdán, pénteken délelőtt 8 órakor; érkezés Beogradra kedden, csütörtökön, szombaton este 8 óra­ 30 perckor; indulás Beogradról hétfőn, csütörtökön, szombaton délelőtt 10 órakor ; érkezés Wien Praterkaire (Reichsbrücke) szerdán, szombaton, hétfőn délután 2 óra 30 perckor. A gőzösökön I. és II. hely áll rendelkezésre. Az e-ső helyen nagyobb számú fülke (szalon-, fedélzeti- és fedélzet alatti fülke) található. A Wien­ből való elindulás előtt esti 8 órától kezdődő időben a hajón való éjjelezés meg van engedve. A Wienből való elindulás előtti napon a hajóvendéglő esti 8 órától éjféli 12 óráig nyitva van. A 11-ik helyen is állanak hálóhelyek rendelkezésre. Fülkék és hálóhelyek a völgymenet számára legkorábban 14 nappal az elutazás napja előtt, legkésőbben pedig az elutazás napját megelőző napon délutánt 2 óráig az Első Dunagőzhajózási Társaság Igazgatós­ágánál Wienben, III/1, Hintere Zollamtsstrasse 1, fülkeiroda (telefon 8714, 8715, 8718) délután 3 óra után pedig az Első Dunagőzhajózási Társaság főü­gy­nökségénél Wien Praterkain (telefon 45,275), a hegymenet számára legkoráb­ban 8 nappal az elutazás napja előtt, legkésőbben pedig a hajó elindulása előtt 2 órával az S. H. S. ügynökségénél Beogradon vagy az Első Duna­gőzhajózási Társaság főügynökségénél Zemunban rendelhetők meg előre a tekintetbe jövő illetékek lefizetése ellenében. • A fülke- és ágyjegyek névre szólnak és nem ruh­zhatók át. A menetdíjak, podgyászszállítási dijak, füle- és ágydij a wien-beo­gradi viszonylatban és megfordított irányban további intézkedésig pl. a következők: I heh' II. Siely Menetdíj Wienből Beogradra 350 Dinár 190 Dináz Beogradról Wienbe 230 „ 130 „ Podgyászdij 20 „ 10 kg.­kint 1 szalon fülke ára 510­­ 1 fedélzeti fülke ára 340 1 fedélzet alatti fülke ára 240 1 hálóhely ára 20 ., ágyas k­iint és éjjelenkint 1 kutya szállítási díja 100 ., A felsorolt podgyász, fülke, hálóhelyek és kutyák után esedékes illetékek úgy a völgy-, mint a hegymenetben egyforma magasságban sze­detnek be Minden egyéb tekintetben az állomásoknál kifüggesztett hirdetmé­nyek, illetve díjtáblázatok, valamint a részes vállalatok személy- és pod­gyászdíjszabásainak és üzletszabályzatainak határozmányai érvényesek. Közelebbi felvilágosításokkal az Első Dunagőzhajózási Társaság igazgatósága Wienben. Forgalmi igazgatósága Budapesten (V., Rudolf­rakpart 3, telefon 34—53), képviselősége, illetve főügynöksége Zemunban (telefon 57), a hajózási egyesülés igazgatósága Beogradban (telefon 931 és 495), valamint a forgalomban résztvevő állomások és az utazási irodák szolgálnak. Budapesten, 1921. április hó 30-án. A részes vállalatok nevében is, az Első Dunagőzhajózási Társaság. 100 kg.­kint, patakban Baja 13150 11660 7130 Mohács 13640 12240 7700 Aljmas'­ (Marija Aljmas) 15710 14220 9680 Vukovar 15950 14550 10010 Novi­ Sad (Újvidék) 15950 14550 10010 Zemun ... • 15950 14550 JOO10 Beograd (Belgrád) 15950 14550 10010 *) Aljmas állomáson, illetve ez állomásra nem vétetik fel expressarit ? az Aljmas állomás számára megállapított fuvardíjtételek csupán az Osek(Osijek) állomásra, illetve onnan esedékes fuvardíj kiszámítására szolgálnak. Ezek­hez a fuvardíjtételekhez az expressáruknak Aljmas és Osek '(Osijek ) állo­mások közötti szállításáért a következő összegek számíttatnak hozzá: az 1. alatt megnevezett árukért 100 kg.­kinti 9.— dinár, a 2. alatt megnevezett árukért 100 kg.-kinti 18.— dinár. Budapesten, 1921. évi április 1­ó 30-án. A részes vállalatok nevében is az Első Dunagözhajózási Társaság. KÖZLEKEDÉSI VÁLLALATOK HIVATALOS KÖZLEMÉNYEI. DÍJSZABÁSI ÉS SZÁLLÍTÁSI ÜGYEK, Első Dunagözhajózási Társaság. V. és K. K. 1921. V/8. 19. az. ad 20.1­0/H. SZ. Hirdetmény. F. é. május hó 4-étől kezdve a Budapest—Érsekcsanád—Baja között közlekedő személyszállító hajók este 10 óra helyett már d. u. 1 órakor indulnak Budapestről. Érkezés Érsekcsanádra 10 órakor , este. Indulás Érsekcsanádról—Bajára szerdán és vasárnap reggeli 5 30. Érkezés Bajára reggel 6 órakor. Indulás Bajáról Budapestre szerdán és vasárnap délután 2 órakor. indulás Érsekcsanádról—Budapestre naponta délután 3 órakor. Budapest, 1921. május hó. Az igazgatóság. Első Dunagőzhajózási Társaság. S. H. S. Hajózási­ Egyesülés. V. és K. K. 1t-21. Vt.8­­9 ac. IV. ad 4001/16,712. sz. Express hajó Wien— Bratislava-Budapest-Beograd között. Első Dunagözhajózási Társaság. S. H. S. Hajózási Egyesülés. V. és K. K. 1921. V/8. 19. sz. IV. ad 4001/16,712. szám. Expressáruforgalom a wien—beogradi vonalon. További intézkedésig a wien—beogradi (belgrádi) vonalon Wien-Praterkairől völgymenetben minden hétfőn, szerdán és pénteken délelőtt 8 órakor, hegymenetben pedig Beogradról (Belgrádról) minden hétfőn, csü­törtökön és szombaton délelőtt 10 órakor — 1921. évi május hó 2-iki első menettel — közlekedő express-személyhajókon leendő szállításra express­áruk vezetnek át darabonkint legfeljebb 200 kg. egységsúlyig, könnyebben kezelhető árudarabokból 400 kg. egységsúlyig. E küldemények az áruknak személyhajókon történő szállítása számára fennálló határozmányok alapján és az expresshajón mindenkor rendelkezésre álló helyhez képest vézetnek át szállításra, még­pedig a következő forgalmakban : a) Wien-Praterkai,­ Bratislava (Pozsony), Budapest állomások között egyrészt, b) Baja, Mohács, Vukovar, Novi­ Sad (Újvidék), Zemun és Beograd (Belgrád) állomások között másrészt. Az a) alatt megnevezet állomásokról Osekre (Osijekre) és megfor­dított irányban is szállíthatók expressáruk. Ezek az expressáruk az S. H. S.­Egyesülés aljmasi ügynöksége címére adandók fel a következő megjegyzés­sel : ,,továbbítandó csekre (Osijekre)", illetve olyan áruknál, amelyek (tsekrő] (Osijekről) egy az a) alatt megnevezett állomásra küldetnek, a következő megjegyzéssel: „továbbítandó expresshajóval— -ra-re". A reexpediálást az Egyesülés, illetve az Első Dunagőzhajózási Társaság ügy­nöksége Aljmason, eszközli. Az expressáruk gyorsár­ufuvarlevelekkel adandók fel. Ezek a fuvar­levelek a következő szövegű megjegyzést tartalmazzák: „expressáruforga­lom DDSG—S. H. S. syndikatus" és a forgalomban résztvevő szolgálati helyeknél kaphatók. A fuvardíj a következőképen számíttatik : 1. az alábbi táblázatban megállapított fuvardíjtételek alapján az összes áruk számára, kivéve a 2. alatt megnevezetteket, 2. az alábbi táblázatban megállapított fuvardíjtételek kétszerese alap­ján az Első Dunagőzhajózási Társaság helyi árudíjszabásában terjedelme­seknek osztályozott áruk után, valamint üres göngyöletekért tekintet nél­kül arra, hogy azok a terjedelmes áruk közé vannak-e sorolva vagy más áruosztályba "tartoznak (fahordókért is­, de üres használt zsákok kivé­telével. Az alább felsorolt fuvardíjtételekben a be- és kirakás költsége­ben­foglaltatik, az Első Dunagözhajózási Társaság helyi árudíjszabásában meg­állapított rakodást költségpótlék nem szedetik be." Az Első Dunagözhajózási Társaság helyi árudíjszabásának, illetve az S. H. S.-hajózási egyesülés idevágó határozmányai értelmében 100 kg.­kinti 30 dinár összegig elvállaltatik a díjszabásszerű szállítási biztosítás. Épen így biztosíthatók a résztvevő hajózási vállalatoknál az említett hatá­rozmányoknak megfelelően az értéktöbbletek is. A b­ztosítandó összértéket dinárokban kell bevallani. Utánvételekkel és készpénzelőlegekkel a külde­mények nem terhelhetők meg. A fuvar- és mellékilletékek úgy a völgy-, mint a hegymenetben (kivéve az útközben vagy a rendeltetési állomáson felmerülő mellékilletékeket) a küldemények feladásánál fizetendők. Minden egyéb tekintetben az expressküldeményekre nézve a gyors­áruk számára fennálló üzletszabályzati- és díjszabási határozmányok érvé­nyesek. Expressáruk számára érvényes fuvardíjtételek a következő állom­ásokról, illetve állomásokra, a következő állomásokra: Wien- Bratislava Díj.n..( illetve állomások,Dl Praterkai iPozsony) mid­aPest

Next