Vasuti és Közlekedési Közlöny, 66. évf. (1935)

1935-01-03 / 1. szám

Budapest, 1935. január 3-án 1. szám. Hatvanhatodik évfolyam Vasúti és közlekedési közlöny A magyarországi közlekedési vállalatok hivatalos lapja MEGJELENIK CSÜTÖRTÖKÖN ÉS VASÁRNAP ELŐFIZETÉSI DLJ: Postai küldéssel egy évre 80 . Külföldön kétszeres ,17. előfizetési ár. Kézbesítésre vonatkozó reklamációkat csak 14 napon belül vehe­tünk figyelembe. HIRDETÉSI DÍJ DÍJSZABÁS SZERINT Postatakarékpénztár cheque- és clearbnor­s*Amla 18.490 Telefon főszerkesztő: Dr. TÜSKE JÁRNO Kiadótulajdonos: MAGYAR TASÜTI B8 HAJÓ­.ASI KLUB TARTALOM : Hivatalos rész. Közlekedési vállalatok Hivatalos közleményei. SZERKESZTŐSÉG 153 KIADÓHIVATAL Budapest, VL. Caeneery­ utca 6. szám Hivatalos órák: Délután B—7-ig. Telefon: 225—M. Kéziratokat a Stádium­­Sajtóvállalat nyomdája legké­sőbb kedden ,a pénteken délelőtt 10 óráig von­tat. Nyomda: VIIL. József -körút­­. Telefon: 4M-0­4 V. és K. K. 1935. 1/3. 1. sz. HIVATALOS RÉSZ KÖZLEKEDÉSI VÁLLALATOK HIVATALOS KÖZLEMÉNYEI DÍJSZABÁSI ÉS SZÁLLÍTÁSI ÜGYEK V. és K. K. 1935. 1/8. 1. sz. Magyar királyi államvasutak. K.A.V. »•"* cm. c. 1MM Csehszlovák—olasz áruforgalom. (Új köteléki díjszabás életbeléptetése.) 1935. évi január hó 1-től való érvényességgel egyrészt a csehszlovák államvasutak és az Otrokovice­ -Zlin-Vidovice-i vasút állomásai, másrészt az olasz államvasutak állomásai között való forgalomban kocsirako­mányti árukra az alábbi új díjszabás lép életbe, és­pedig: a II. rész, 1. füzet, mely Csehszlovákiából Olaszországba irányuló forgalomban vas- és acélra, további vas és acélárukra érvényes árucikkdíjszabásokat és a hozzátartozó irányítási táblázatot tartalmaz. Az új díjszabás a Magyar Vasutak Díjszabásokat Elárusító Központi Irodájában (Budapest, VI., Csangery utca 68. sz.) a rajta feltüntetett áron szerezhető be. Budapest, 1934 december hó. A magyar kir. államvasutak­­ a részes vasutak nevében ia. N­. A. V. 39.768 Magyar királyi államvasutak. cm. sz. Lengyel—adriai vasúti kötelék. Tengeri kikötődíjszabás, egyrészt Lengyelország, másrészt Trieste, Fiume, Pola és Rovigno d'Istria között. Éörvényes 1930. május 1-től. (Módosítások.) 1935. január 1-től való érvényességgel a díjszabás 115. oldalán levő „Erklarung der abgekürzten Bonesoh­nungen u. s. w." című összeállításból a következő adat: ,..­Staatsbahndirektion Branislawów" törlendő. A J) fejezetben (Kilometerzeiger und Wegleit­ungsvorschriften) a 106—109. oldalakon a „Staatsbahndirek­­­tion" fejcímmel ellátott függőleges rovatban előforduló valamennyi ,",S" igazgatóságmegjelölés ,,L"-re módosítandó. Budapest, 1934 december hó. A magyar kir. államvasutak igazgatósága, a részes vasutak nevében is. Felelős kiadó: ÁRVAY SÁNDOR. Nyomatol* a Stádium Sajtóvállalat r.­­ nyomdájában. VIIL. József-körút 5. n. — Felelős üzemvezető: GYŐRY ALADÁR.

Next