Napló, 2002. április (Veszprém, 58. évfolyam, 76-100. szám)
2002-04-21 / 16. szám, Vasárnap Reggel
_ autó_________ HÍREK Gálvölgyi: szeretem a kocsit ! ■ A Mazda Motor Hungary együttműködési szerződést kötött Gálvölgyi Jánossal a Mazda további népszerűsítésének mind hatékonyabbá tétele érdekében. A népszerű színművész már régóta boldog Mazda-tulajdonosnak vallhatta magát. A Mazda Motor Hungary a megállapodásnak megfelelően egy automata Mazda 323,61 TE Sedan modellel kedveskedett a művész úrnak, akinek kifejezett kérése volt az automata váltós 323 Sedan. Eddig 183 ezer büntetőpont A közlekedési büntetőpontrendszer tavaly januári bevezetése óta eltelt 15 hónapban összességében mintegy 163 ezer vezető csaknem 183 ezer pontot kapott. A legtöbben, mintegy 147 ezren egy pontot kaptak, amely feltehetően a helyszíni bírság mellé rendelt büntetőpont volt. 13 ezren tartoznak a kétpontos kategóriába. A számadatok szerint jelenleg 87 sofőrnek van hét pontja, amit a bíróság valószínűleg ittas vezetés miatt szabott ki, s mindössze egy olyan vezető van az országban, akinek 10 pontja van. Az elmúlt 15 hónapban senkinek nem vették el a jogosítványát azért, mert elérte volna a 18 pontot. SuperB: az álmok megvalósítója . Már itthon is kapható a Skoda legújabb felső kategóriás modellje, a SuperB. A modellből idén mintegy 400 darabot szeretnének értékesíteni Magyarországon. Mint az importőrtől, a Porsche Hungáriától megtudtuk, a SuperB-vel az Octaviákat szeretnék leváltani, valamint az új típussal számos közbeszerzési pályázaton vesznek részt. Mobil kontra videó - Halad a sor, majd megáll az előttem álló, én is, erre hátulról belém jön egy nő - idézi N. Sándor fotóriporter. - A tükörből láttam, hogy csak csacsog, csacsog csöpp bunkóján a drága. Nem lett nagy kár, a lámpabúra bánta, de olyan ideges lettem, nem szégyellem, hogy kipattantam, ajtaját feltéptem, és kettőt lekevertem neki.. Nem biztos, hogy a „makarenkói” pofon elérte nevelő célzatát, mindenesetre egyre idegesítőbb, hogy a KRESZ szerint már négy év és négy hónapja tilos vezetés közben - kézben tartott készülékkel - mobilozni, sokan mégis fittyet hánynak rá. A külföldi példák után nálunk 1997-ben született meg a 104-es számú kormányrendelet a KRESZ ilyen módosításáról, s 1998 január 1-jétől „a gépkocsi vezetője menet közben kézben tartott rádiótelefont nem használhat” - taglalja Pausz Ferenc rendőralezredes, az ORFK közlekedés rendészeti főosztályának helyettes vezetője. A mobilforgalmazó cégek minden típushoz minden „ízben-színben” kínálják a kihangosító készleteket, de extraprofitra még nem tettek szert ebből. Olaszországban a közelmúltban annyi baleset történt az összesnek csaknem a fele - a vezetés közbeni mobilozás miatt, hogy a jövő januárban életbe lépő olasz KRESZ már a jogosítvány elvételével szankcionálja, ha valakit kézből telefonáláson kapnak. Idehaza a büntetési tétel - mivel az eset a közlekedési szabálysértések kisebb fokú megszegése kategóriába tartozik - a helyszínbírság maximumával 10, felső határa pedig 30 ezer forint lehet. - Nálunk „szabad bizonyítás” van, ami nem a legszerencsésebb - fűzi hozzá Pausz Ferenc. - Bár Alcatel 303 14 100 Ft Motorola V.50 52 500 FI Nokia 6110 33 000F1 c-'csson A2628 35 990 Ft más eset, hiszen sokszor úgy érzi a megengedettnél gyorsabban hajtó, hogy nem lépte túl a sebességhatárt, közben csak nem nézett az órára, jó szolgálatot tesz a traffipax, így a kézi mobilozás bizonyítására már minden megyében rendelkezésre áll az erre hitelesített videokamera. Ha dokumentálunk, nincs vitaalap. Egy angol vizsgálódás szerint az országúti tragédiák bekövetkeztében a vezetés közbeni telefonálás veszélyesebb, mint az alkohol. Harmadánál is többre csökkenti a reakcióidőt, mint az ivás. Pedig más és más funkcióval állunk szemben - mondja dr. Bilkei Pál pszichológus. - Egy rutinos vezető 60-65 százalék figyelemteljesítménnyel koncentrál az útra, a vezetéssel kapcsolatos dolgokra. Tehát negyven százalékban képes utastársával beszélgetni, rádiót hallgatni. Egy gyalogos felbukkanása, egy előzés, más forgalmi manőver ezt el is viszi. De utána képes rögtön vissza is kapcsolni, a rádióhoz, a beszélgetéshez. A mobiltelefon viszont - azontúl, hogy a manualitásból is elvon - a figyelmi arányból 70 százalékot vesz igénybe, marad tehát 30 a nem várt helyzetekre... Az alkoholnál, ami a figyelmi teljesítmény romlásához vezet, az az észlelési idő megnyúlása. Amikor „csak nézek, de nem látok”. Ebből nincs gyors visszakapcsolás... A kihangosítón keresztül beszélni viszont olyan, mintha az utastárssal beszélgetne a vezető. A hang ott van az utastérben... Sipka Tamás éjti Nokia 7110 34 500 Ft Nokia 8110 30 OOO Ft r . ... Siemens SL45 3 5 600 Ft p l Jpl Ericsson A1018 17 999 R LM Ericsson T28 5 6 9 99 FI Vivendi Telecom Hungary ('««/.köt A legjobb választás kezdőknek Kinek ajánljuk? • Kezdő internetezőknek volt ÉMLI • Azoknak, akik nem lógnak túl sokat a neten ? • Azoknak, akik otthon munkára vagy munka után is használják az internetet • Internet-hozzáférés akár már brutto 900 Ft tól • Egyszerű kapcsolódás az internetre , • Igénybe vehető a telefonszolgáltatók által kínált internet kedvezménye .Az akció a 2002. április 30-ig megrendelt előfizetésekre érvényes. net 2002. ÁPRILIS 21. Jaj, de Primera! A japánok végre megtanultak olyan autókat tervezni, amelyek nem úgy néznek ki, mint egymás klónjai. Az új Nissan Primeráról már nem mondhatjuk, hogy unalmas átlagforma, karosszériájának és utasterének formatervezése egyaránt egészen új utakon jár. Az utóbbit a középen elhelyezett műszeregység és képernyő határozza meg az alatta kialakított vízszintes vezérlőpulttal, amely kimondottan felhasználóbarát. Logikusan és egyszerűen működtethető egy kis joy stick és a monitor se gítségével a rádió, a navigációs rendszer, és a klímaberendezés, Hengerűrtartalom Teljesítmény Legnagyobb sebesség Üzemanyagtartály Gyorsulás Tesztfogyasztás mindemellett a képernyőn hátramenetben a kocsi mögötti terület is megjelenik, így szinte egyáltalán nem marad beláthatatlan holttér parkoláskor. A kocsi egyébként általában tágasnak mondható, az alkalmazott anyagok és a kidolgozás minősége is igen jó. Az alapvető jó benyomást némiképp rontják a nem megfelelően rögzített borítások a csomagtérben. A rugózás nem nyújt kielégítő utazási komfortot teljes terhelésnél, ami egy családi autó esetében azért komoly hiányosság. A sebességváltó egy kissé akadozik és az alapfelszereltségbe tartozó 1,8 literes motornak minden erejét be kell vetnie, hogy lendületbe hozza a viszonylag nagy önsúlyú kocsit, ami meglehetősen magas fogyasztással is jár. Az új Primerának mindent összevetve műszaki szempontból van még mit tanulnia a Laguna, Mondeo és Passat által meghatározott kemény konkurenciától, ugyanakkor a különleges extrákat és látványos innovációkat kedvelő autósok tetszését mindenképp elnyeri. Nissan Primera 1769 cm3 116 LE 194 km/h 62 I 10,8 1 9,4 1/100 km