Világgazdaság, 1999. július (31. évfolyam, 126/7636-147/7657. szám)
1999-07-15 / 136. (7646.) szám
8 CÉGSOROK BBAG—Van Pur együttműködés Az osztrák BBAG-csoport nemcsak gyártatni, hanem részesedni is kíván a lengyel Van Pur söripari vállalatban, amire a licenc- és kooperációs egyezség keretében keres lehetőséget. Ez utóbbi szerint a dél-lengyelországi cég is gyárthatja majd a Magyarországon és Romániában már korábban bevezetett — Gösser és Kaiser márkákat. A két cég emellett marketing- és technológiai téren is együttműködik. Az utóbbi években gyorsan fejlődött Van Pur tavaly már 410 ezer hektoliter sört forgalmazott, és az idei termelése elérheti az 520 ezer hektót, így a cég révén a BBAG, illetve a söripari részkonszernje, a Brau Union nagy lépéssel juthat közelebb ahhoz, hogy a közép-európai sörpiac vezető társasága legyen. (Reuters) A vártnál kisebb profit az Intelnél Az év második negyedében a vártnál kisebb lett az Intel nyeresége. A világ első számú chipgyártója szezonális okokkal magyarázza a gyengébb szereplést, a második fél évben viszont már ismét jó eredményeket vár. A kaliforniai Santa Clarában lévő gyártó nyeresége 1,7 milliárd dollár az egy évvel korábbi 1,2 milliárdot követően. A szóban forgó időszakban 6,7 milliárd dollár volt a társaság árbevétele, 5 százalékkal kevesebb, mint 1999 első negyedében, de 14 százalékkal több, mint az egy évvel korábbi 5,9 milliárd dollár. (Reuters) Nagyobb állami támogatás a cseh vasútnak A tervek szerint 2000-től évente rendszeresen 2,15 milliárd koronával emelik az állami költségvetésből a vasúti személyszállítás támogatására fordítható összeget, az infláció szerint módosítva. Az ez évre eredetileg kiutalt 5,65 milliárd korona helyett is többet kap a vasút személyszállításra, jövőre 7,8 milliárd koronára számíthat. A cseh vasút a személyszállítás miatt állandóan veszteséges, bár 1993-ban elengedték adósságait. Tavalyi vesztesége 3,4 milliárd korona volt, az idén közel 4 milliárd koronára számít. (Lidové Noviny) Tömeges elbocsátás az Elitex gépgyárból Tömeges elbocsátást jelentett be a körzetében legnagyobbnak számító ipari vállalat, a korábban 2300 fős szlovákiai, nagysurányi (Surany) Elitex gépgyártó társaság, amely ellen az idén májusban indítványozták csődeljárás megindítását a hitelezők. Az Elitextől üzemépületet bérlő Automata s. r. o. (kft.) német cég képviselői szerint a gyárat a vezetők alkalmatlansága vitte csődbe. .Az Elitexnek 1995-ös privatizálása óta nem volt ésszerű gyártási programja, nem tudtak neki megfelelő befektetőt és piacot szerezni, egyetlen bevételi forrása az üzemépületek bérbeadása volt. (Hospodárské Noviny) Nehéz lesz az Opelnek a nullszaldó A General Motors német egysége, az AdamOpel AG kisebb részt képes megtartani a német személyautó-piacból az idén, mint korábban tervezte. Az Opelnek 5 százalékkal, 281 300 autóra növekedtek németországi eladásai az első fél évben, de a cég nem tudta növelni piaci részesedését a tavalyi első félévi 13,8 százalékról. Robert Hendry cégelnök februárban 15,2 százalékos arányt ígért erre az évre, szerdán pedig 14,8 százalékosat. Az Opel bevétele az első fél évben 14,5 százalékkal, 16,31 milliárd márkára nőtt. (MTI) Megszűnik a „kis Polski” gyártása A FIAT jövőre beszünteti a “kis Polski” gyártását. A Fiat 126p kiemelkedő szerepet játszott a lengyel motorizáció fejlődésében. A 27 éves konstrukció egészen 1996-ig vezette az eladási ranglistákat, és még ma is a legkelendőbb autók közé tartozik. Olcsósága miatt a lengyel piacon átlagosan évi 60 ezer darab talált belőle gazdára. Gyártásának megszüntetése valószínűleg nem lesz teljesen fájdalommentes, hiszen jelenlegi 12 ezer zlotys (720 ezer forint) árával egyetlen más modell sem versenyezhet. A FIAT a kisautó kategóriában jelenleg a Seicentót kínálja, melynek ára közel kétszerese a lengyelek által kedvesen “maluch” (kicsike) névre keresztelt 126p-nek. (MTI) Külföldön kelendőbbek a Skodák A Mladá Boleslav-i Skoda autógyár az első fél évben 199,4 ezer személygépkocsit adott el, 10,6 százalékkal többet, mint 1998 első felében. A gépkocsik 80 százaléka külföldön kelt el, ahol egyre nagyobb az érdeklődés a Skodák iránt. A szomszédos Németországban például 28 581 darab kelt el, és ez 40,4 százalékos növekedés. Nőtt a kereslet Nagy-Britanniában és Spanyolországban is. Egész Nyugat-Európában az idei első hat hónapban 20,2 százalékkal több Skodát vettek, mint a tavalyi első fél évben. Ám Szlovákiában, Lengyelországban és Oroszországban nagyot esett a Skodák kereslete. (MTI) A Rewe-csoport világelső akar lenni A német Rewe-csoport, Európa legnagyobb élelmiszer-kiskereskedelmi lánca világszinten is első akar lenni - hirdették az osztrák Billa üzlethálózatot is magában foglaló csoport kölni székhelyén szerdán, ismertetve a tavalyi eredményeket. A Rewe-csoport tavalyi konszolidált forgalma 63,7 milliárd márka volt, 3,9 százalékkal több, mint 1997-ben. Tavaly a külországok segítették elsősorban a növekedést. A Rewe osztrák, olasz, spanyol, francia, lengyel, magyar, cseh és szlovák üzleteinek forgalma átlagosan 12,1 százalékkal, 10,5 milliárd márkára nőtt, és részesedésük az összforgalomból 17,1 százalékról 18,5 százalékra emelkedett. (MTI) VILAGGAZDASAG ÜZLETI NAPILAP NEMZETKÖZI VÁLLALATOK ÉS PIACOK A hét végétől újabb drágulás várható Újabb benzin, újabb árak Két-három százalékos forgalomnövekedést vár a Shell Hungary (SH) Rt. az Európában elsőként Magyarországon bevezetett V-Power elnevezésű üzemanyagtól. A speciális nafta, a laboratóriumi és gyakorlati tesztek tapasztalatai szerint, teljesítmény- és élettartamnövekedést eredményez. Szakmai körökből származó értesülésünk szerint a hét végétől ismét drágulnak az üzemanyagok. L',[IJ!l!f.Wl;HH'IU<]l A magyarországi üzemanyag-kiskereskedelmi piacon jelentős átrendeződés nemigen várható a szakemberek szerint, sem az egyes szereplők piaci részesedését, sem a tulajdonviszonyokat tekintve. Kisebb elmozdulások viszont lehetnek, egy-egy akció vagy új szolgáltatás, termék bevezetése eredményeként. A Shell-csoport Európában elsőként Magyarországon vezeti be új, V-Power nevű üzemanyagát, amely eddig csak Hongkongban és Szingapúrban volt kapható. Az új nafta olyan adalékkeveréket tartalmaz, amely eltávolítja a motorban korábban, más benzinekből lerakodott égésterméket, s ezzel növeli az élettartamot és a teljesítményt. Az új üzemanyagot mától 102 Shell töltőállomáson kezdték forgalmazni, s mint Kapitány István elmondta, az LH Rt. 2-3 százalékos forgalomnövekedésre, illetve törzsvásárlói körén belüli átrendeződésre számít. A V-Power 95-ös oktánszámú benzin a normál 95- ösnél drágább, a 98-asnál azonban olcsóbb lesz, jelenleg 197,90 forint literenként. Ez azonban információink szerint már a hét végén változik. Szakmai körökből származó értesüléseink szerint ugyanis a hét végén ismét emeli az üzemanyagok árát a Mal Rt. Az új árak már át is léphetik a 200 forintos határt, bár néhány Molbenzinkúton már most is meghaladják ezt. H.R. A Shell kelet-közép-európai kiskereskedelme 1997-ben még veszteséges volt, tavaly már majdnem minden országban sikerült nyereségessé tenniük a működést, és Kapitány István szerint — várhatóan 2000-ben — már meg tudnak felelni a tulajdonosok elvárásainak. Az utóbbi két esztendőben 400 millió dollárt fektettek be a régióban. Az érintett tíz országban 1997- ben összesen még csak 260 benzinkútjuk volt, ebből több mint 100 Magyarországon. Mára töltőállomásaik száma meghaladja a félezret, egészen pontosan 560 van, amelyből 124 található Magyarországon. Itt 20 százalékos piaci részesedéssel rendelkeznek, ezzel a második helyen állnak a piacvezető Mal Rt. mögött. Hamis zárjegy Magyarországról is? Illegális szeszesital-gyártás Szlovákiában A szlovák szeszipari szövetség (ZVSS) becslése szerint a Szlovákiában készülő szeszes italok 25-30 százalékát illegálisan gyártják és forgalmazzák. Gyenge minőségűek, gyakran a fogyasztó egészségét is veszélyeztetik, alacsony áruk miatt mégis keresettek. A szlovákiai fogyasztók azt hiszik, márkás árut vesznek, mivel a silány italt vagy eredeti palackokba átöntve, vagy hamisított címkékkel és zárjegyekkel ellátott üvegekben hozzák forgalomba. Nagyon olcsón, 0,50 koronáért lehet hozzájutni az eredetihez megtévesztően hasonlító hamis zárjegyekhez, amelyeket a Národná Obroda értesülése szerint Magyarországról és Csehországból juttatnak be Szlovákiába. A szeszes italok illegális gyártói adózatlan szeszt használnak alapanyagul. Az adózást úgy kerülik ki, hogy a szeszt más áruként importálják, például mint vegyszert, vagy fiktív exportművetettel szerzik be, amikor az exportra szánt, ezért a fogyasztási adó alól mentesülő belföldi szesz valójában nem kivitelre, hanem az illegális gyártókhoz kerül. A szeszipari árnyékszektor sokat ront a hivatalos engedéllyel rendelkező szeszesitalgyártók helyzetén, akik kapacitásuknak legfeljebb 50 százalékát tudják kihasználni. Átrendeződő mobilkészülék-piac Offenzívára készül a Siemens A Siemens AG jelentős előretörésre készül a mobilkészülékek piacán. A konszern nem kevesebbre számít, mint hogy 2000-ben már Európa negyedik és a világ hetedik legjelentősebb szállítója lesz ezen termékeknek—idézi a cég igazgatótanácsi tagjának, Rudi Lamprechtnek a Handelsblattban megjelent nyilatkozatát a Reuters. A Siemens AG az idén meg akarja háromszorozni mobilkészülék-forgalmát. A müncheni székhelyű társaság 11 millió darabos eladást tervez a tavalyi 3,5 millió után. Egy évvel később már 20 milliós értékesítéssel számol, és azzal, hogy otthoni piacán átveszi a vezető szerepet. Ottani részesedése ekkor meghaladja majd a 30 százalékot. A cég három-négy havonta tervez újabb modellekkel megjelenni — hangsúlyozza Lamprecht, cáfolva egyben a társasággal kapcsolatban felröppent azon feltételezéseket, hogy az új modellek dömpingáron kerülnek majd forgalomba. Egyben megerősítette a cég PC-üzletágának a Fujitsuval tervezett fúzióját, de további részleteket csak augusztusra ígért. Annyit fűzött csak hozzá, a két társaság jól kiegészíti egymást, így több mint valószínű, hogy nem lesz szükség gyárbezárásokra. VG-ÖSSZEFOGLALÓ A világ vezető mobilkészülék-szállítói (1998) Cég neve Piaci részesedés (%) Nokia.......................................22,9 Motorola.......................................19,8 Ericsson.........................................14,6 Panasonic.................................... 8,2 Alcatel............................................ 4,3 Egyéb............................................30,0 Forrás: Dataquest Bő másfél milliárd eurós Tetra-projektek Európában Varsó a Motorolát választotta Az Európában kiépítés alatt lévő Tetra-rendszerek összértéke már meghaladja az 1,5 milliárd eurót. A rádió-távközlési rendszerek kiépítése egyebek mellett az Egyesült Királyságban, Belgiumban, Finnországban és Olaszországban folyik. A projektek sorában a legújabb a varsói rendőrség közel 13 millió dolláros pályázata, amelyet a Motorola nyert el. VG-ÖSSZEFOGLALÓ A varsói rendőrség az amerikai Motorola bevetésirányító és a Tetra (Terrestrial Trunked Rádió) szabványon alapuló digitális rádiókommunikációs rendszerét választotta a nemzetközi pályázaton. A 12,6 millió dollárra szóló megállapodást a napokban írták alá. A rendszer a tervek szerint várhatóan 2001 tavaszára készül el— derül ki a lapunkhoz eljuttatott közleményből. (Az amerikai cég a finn Nokiával együtt részt vesz a Magyarországon egyelőre kísérleti fázisban lévő Tetraprojektben is.) A bevetésirányító (Command and Control) számítógépes rendszert számos országban használják, igénybevételével javulhat a készenléti szolgálatok összefogása, működése és irányíthatósága. A Tetra alapvetően a közbiztonsági szolgálatoknak szánt digitális rádiókommunikációs szabvány, amit az Európai Telekommunikációs Szabványok Intézete (ETSI) egyedüli szabványként fogadott el. 1999. JULIUS 15. Világóriás jön létre Francia—amerikai kézen az iparigáz-gyártó A BOC-csoport elfogadta a francia Air Liquide SA és az amerikai Air Products & Chemicals Inc. 7,17 milliárd fontos árajánlatát, ezzel a leendő vevők a világ legnagyobb iparigáz-gyártójává válhatnak — értesült a Dow Jones. VG-ÖSSZEFOGLALÓ A megállapodás szerint az Air Liquide átveszi a BOC összes nagy-britanniai és írországi gázüzletét, az Air Products pedig az ausztráliaiakat és az új-zélandiakat. Ázsiában az Air Liquide-é lesz a BOC japán és thaiföldi érdekeltségeinek többsége, az Air Products pedig Szingapúrban, Dél-Kínában és Malajziában erősödik az ügylet révén. A BOC amerikai érdekeltségein viszont majd megosztozik két új tulajdonos, megelőzve a versenyjogi problémákat. A cégátvétel hatósági jóváhagyása várhatóan hat hónapot vesz majd igénybe. Az ipari gázokat széles körben, például a hűtőiparban, a szennyvízkezelésben és a papírgyártásban használják. Orosz üzemanyagár-emelés Az orosz üzemanyagpiacon július első felében tovább “kúsztak” felfelé az árak—állapította meg szerdai sajtóértekezletén Hja Juzsanov, a monopóliumellenes és vállalkozásösztönzési minisztérium vezetője. Juzsanov elmondta: a június végén tapasztalt stabilizáció után július első tíz napjában 10-15 százalékkal emelkedtek a benzinárak a bjelgorodi, az orloji és a rosztovi megye benzinkútjainál, míg a tambovi megyében és Dagesztánban a 30 százalékot is elérte a drágulás. A nagykereskedelmi árak kétszer ilyen gyorsan nőttek. Visszatekintő adatai szerint az első fél évben a 76-os oktánszámú benzin 58,8 százalékkal lett drágább, a 92-es benzin ára 57, a 95-ösé 38,2, a dízelolajé pedig 70,9 százalékkal szökött fel a töltőállomásoknál. (MTI) A Mannesmann-nak nem kell a One-2-One A német Mannesmann és a Francé Télécom lemondta a licitálást a brit One-2-One mobil telefon-szolgáltatóra. A Mannesmann és a Francé Télécom volt a két utolsó szakmai pályázó, úgyhogy ezután a One-2- One tőzsdei kibocsátása várható. A Mannesmann szóvivője azt mondta a Dow Jones hírügynökségnek, hogy a brit “igen fontos piac, de nem mindenáron”. Árajánlatukat nem közölte. (MTI) A legnagyobb butadién üzemet építik A világ legnagyobb butadiénüzemét tervezi létrehozni az USA-ban három nyugat-európai vegyipari konszern, a BASF, a Shell és a Totalfina. A vegyes vállalatban a BASF részesedése 24, a Totalfináé 16, a Shellé 60 százalék lesz. A gumi és a műanyag előállításához szükséges butadién gyártása várhatóan 2002-ben indul be az üzemben, amelynek éves kapacitása 410 ezer tonna lesz. (Reuters)