Világosság, 1947. október-december (3. évfolyam, 223-298. szám)
1947-11-15 / 261. szám
TCI I Budapest, 3. év, 281. szám Ara 40 fillér 1947 november 15. számba! Hősüllyedés, éjszakai fagy Fasiszta terrorszervezet pokolgépet helyezett el a Városházán 8^h S a polgárháború kiszián Botrányok a nemzetgyűlésen, véres tüntetések a városokban (Róma. — Exchange Telegraph.) Pénteken hajnalban szinte elviselhetetlenné fokozódott a feszültség Olaszországban. Mindenünnen zavargások hírei érkeznek és az általános sztrájk fenyegető körvonala bontakozik ki a láthatáron. Az Exchange Telegraph tudósítójának értesülése szerint az ország 17 városának munkássága már elhatározta az általános sztrájkot A 17 város sorában ott van Milánó, Como, Genua, Turin, Nápoly, Caserta, Bari és Cattanzaro. Nápolyban tegnap véres összecsapásokra került sor a tüntető munkásság és a rendőrség között A rendőrség sortüzet adott, majd könnyfakasztó bombákkal szórta szét a tüntetőket Scelba belügyminiszter: „ A haegy*e$ napról-siaprál romlik!" (Róma. — Exchange Telegraph.) A nemzetgyűlés viharos ülésén, harsogó közbekiáltások pergőtűzében fél tízpercesként kirobbanó botrányos zajongás közepette számolt be Scelba belügyminiszter az egész országban fellángolt nyugtalanságról. A miniszter elismerte, hogy a helyzetnapról-napra romlik és hogy az elmúlt napon a zavargások során négy embert megöltek, többszázan pedig megsebesültek. Scelba ezután kikelt az újságok agy részének pánikkeltő riportjai ellen,ás azt hangoztatta, hogy , a rendőrség mindenütt úrrá lett a nehézségeken. A kormánynak egyébként eltökélt szándéka, hogy minden eszközzel elveszi egyes politikai csoportok kedvét a polgárháborús törekvésektől, akár fasiszta, akár más pártállású csoportokról van szó. A belügyminiszter elismerte azt is, hogy a milánói zavargások kommunisták és szocialisták elleni támadásokkal kezdődtek. Végül megerősítette Scelba, hogy „egészen újszerű neofasiszta mozgalom“ van jelentkezőig. A kétórás beszédet jóformán csak a nemzetgyűlés gyorsírói hallották olyan nagy volt az állandó zajmozgalom, ez azonban még nagyon új és titokban dolgozik. A milánói inoidens etre utalva közölte, hogy az éjszakai nceai támadó fiatalok közül egy az Uomo Qualunque párt tagja volt kettő pedig azelőtt kommunista. A milánói kommunista székházban bekövetkezett bombarobbanás olyan egyén letartóztatására vezetett, akit nemrégen zártak ki a kommunista pártból. A kormány eltökélte, hogy megakadályozza a fasizmus visszatérését, de azt is elhatározta, hogy kiirtja a politikai terrorizmust, amely a fasizmust jellemzi. A kormány azt óhajtja, hogy az ország a lehető leghamarabb menjen az urnáielé. („MTI“) Viharos tüntetések & ««© fasiszták elLest (London.) Olaszországban tovább tartanak a jobboldali csoportok elleni tüntetések. Torinóban és Rosiában 4 tömeg áttörte a rendőrkordont és feldúlta az Uomo Quadrque párthelyiségeit. Nápolyban minden középületet, valamint a jobboldali lapok szerkesztőségeit rendőrség őrzi. (IlTI) 4» A Isupitinej wifa52fis®l*at a&ar (Róma. — Reuter.) Scelba belügyminiszter beismerte a nemzetgyűlésen mondott beszédében azt is, hogy Olaszországban új és titkos fasiszta mozgalom áll fenn. Scelba közölte, hogy a nápolyi tüntetéseken kívül voltak, erőszakosságok Livornóban, Luccában és Speziában is. Scelba kijelentéseit a kommiunista padokról ismételt közbekítások szakították meg és a j egyre fokozódott. Umberto Tencini, a kamara kommunista élni botrányos magaviselet miatt pájának egyik tagját kiutasította teremből. Scelba kijelentette, hogy Óta országban bizonyosan van fasisi * » Hogyan készült el az új Margithíd? Vasárnap átadják a forgalomnak az új Margithidat. A hídon, a hídmunkások, a Beszkárfó, az Elektromos és a Gázművek dolgozói, a kőművesek és egyéb szerelőmunkákat végzők az utolsó simításoknál tartanak. A félszélességű hídon egyelőre csak egy villamossínpár van és ezen három több kocsiból álló villamosszerelvény ingajárattal bonyolítja le majd a forgalmat. A villamosok négy-öt kocsiból állnak majd és így körülbelül négyszáz embert tudnak szállítani. A menetidő három perc lesz. A kocsiút olyan széles, hogy a jövő és menő kocsiforgalom kényelmesen elfér egymás mellett. Érdekes visszatekinteni az új Margithíd „történetére“. A tervek közül 1946 .november 9-én a két csuklós köríves megoldást választották. Az építkezés határidejét 1947 december 11-re állapították meg. A NIK hídosztályai gondoskodtak arról, hogy a vasanyag megrendelése után a szerelés 1947 május 1-én megkezdődhessék. Az előkészítési munkák rendes körülménye között egy évet szoktak igénybe venni, de a NIK dolgozóinak lelkes munkája mellett a gyártás a végleges vonalmegállapítás után három hónappal már megkezdődhetett. A műhelyekben gyá.ított fVszerkezeteket a pesti parton berendezett munkahelyeken szegecseltékössze, majd a kész darabokat két-két főrészben a száztonnás, illetve 50 tonnás, úszó daruval vitték a szerelés helyáre.