Volán Hírlap, 1981 (7. évfolyam, 1-26. szám)

1981-05-14 / 10. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, A VOLÁN TRÖSZT VÁLLALATAI DOLGOZÓINAK LAPJA VII. ÉVFOLYAM, 10. SZÁM ÁRA: 1,40 FORINT 1981. MÁJUS 14. MAGAS SZINTEN ELÉGÍTETTÉK KI AZ IGÉNYEKET A 14-es ünnepsége a Vörösmarty Színházban, A 14-es Volán kiváló válla­­lati ünnepsége április 24-én a székesfehérvári Vörösmarty Színházban volt. Az ünnepsé­gen megjelent Arató Árpád, a KSZDSZ titkára, Tóth István, a Volán Tröszt vezérigazgató­helyettese, Khaut András, a városi pártbizottság titkára, dr. Mátay Pál országgyűlési képviselő, megyei főügyész, Teucel György megyei tanács­elnök-helyettes, Nizse Gyula, az SZMT vezető titkára, Kisz­­ler Albert, a megyei KISZ-bi­­zottság titkára, valamint a megye és a város politikai és társadalmi szervezeteinek szá­mos képviselője. Az ünnepi beszédben Kocsis Tibor igazgató elmondotta, hogy a vállalat évről évre ja­vuló jövedelmezőségi­ mutató­val, szervezettségi színvonal­lal végezte feladatát, az ötö­dik ötéves tervidőszakban. A termelés hatékonysága a terv­időszakra kitűzött évi 5,6 százalékkal szemben, évente átlagosan 8,6 százalékkal emel­kedett. A személyszállításnál elsősorban a városi tömegköz­lekedés gyorsabb ütemű fej­lesztését tűzték ki célul, úgy, hogy a munkásszállítást és a menetrendszerinti hivatásfor­galmat gazdaságosan elégítsék ki. A tervidőszak alatt a 14-es Volán autóbuszai több mint 485 millió utast szállítottak el. A lakossági személyszállítási igények színvonalasabb kielé­gítésére az elmúlt évben már 40 taxit üzemeltetett a válla­lat, amelyből a Székesfehérvá­ron lévő 27 járművet URH- készülékkel is felszerelték. A vállalat nagy gondot for­dított az árufuvarozási felada­tok ellátására is. Az elmúlt öt évben a tömegfuvarozási, me­zőgazdasági, belkereskedelmi és lakossági fuvarigényeket az elvárt szinten teljesítették. Mindezt úgy sikerült elérni, hogy a tervidőszakban elő­irányzottnál 1 százalékkal ke­vesebb tehergépkocsival, a tervezettnél 7,4 százalékkal több súlyt mozgattak meg. Ez köszönhető a jó fuvarszerve­zésnek, valamint a karbantar­tói munka korszerűsödésének. A munka termelékenysége 1980-ben 46 százalékk­al volt nagyobb, mint 1975-ben és a személyi jövedelem is 41 szá­zalékkal emelkedett az elmúlt öt év alatt. A vállalat igazgatója kiemel­te, hogy mindezek az eredmé­nyek a vállalat szocialista kö­zösségeinek köszönhető: 3704-en tartoznak szocialista brigádba. Az ünnepi beszéd után Tóth István, a KPM és Arató Ár­pád, a­­ KSZDSZ képviseleté­ben átadta Kocsis Tibornak, a Kiváló vállalat kitüntetést. Arató Árpád titkár elismerés­sel szólt a vállalat kollektívá­jának munkájáról és egyúttal kérte a közösséget, hogy az el­következendő tervidőszakban is ugyanilyen lelkesedéssel dolgozzanak, mint az ötödik ötéves tervidőszakban. Még nagyobb figyelmet kell fordí­tani a hatékony munkára és energiatakarékosságra. Ezt kö­vetően Tóth István a KPM és a tröszt vezetése nevében el­mondta, hogy a vállalatot hosszú idő óta az egyenletes, töretlen fejlődés jellemzi. Ar­ra kérte a vállalat kollektívá­ját, hogy továbbra is ilyen egységes szellemben lássák el feladataikat. ért Az ötödik ötéves tervben él­folyamatos jó teljesít­ményért Tóth István és Koch Ádámné, a tröszt bizalmi- és főbizalmi testületének képvi­selője átadta a vállalat kollek­tívájának a tröszt elismerő ok­levelét. Ezután Tóth István Kiváló Munkáért kitüntetést adott át Baka Lajos gépkocsi­­vezetőnek, Csete Sándor osz­tályvezetőnek, Major Mihály gépkocsivezetőnek, Naszvadi József szb-titkárnak és Pur­­m­an Ernő gépkocsivezetőnek. Miniszteri dicséretet kapott Harsányi Edit csoportvezető, Huszár József szerelő, Kiss Jó­zsef autószerelő, Páli Károly szolgálatvezető, Somogyi Gyu­­láné csoportvezető. A Volán­ Tröszt Kiváló Dol­gozója kitüntetést érdemelt ki Salló Istvánná csoportvezető, a Vállalat kiváló brigádja lett a Puskás Tivadar, a Szor­galom, az Erkel Ferenc, a Zrí­nyi Ilona, az Alba Regia, a Dózsa György, a Petőfi Sán­dor, a Lenin ifjúsági és az If­júság kollektíva. Élüzem és a vállalati komplex munkaver­seny győztese az Erkel úti fu­varozási szolgálat és az ipari üzem. Czakó Balázs Kocsis Tibor boldogan emeli magasra a kitüntetést A TAVALYI MUNKAVERSENY LEGJOBBJA A 19-ES VOLT Egységes szellem­ben, korszerű módszerekkel A vállalat központi szerelő­­csarnokában tartotta meg ki­váló vállalati ünnepségét a 19-es Volán kollektívája. Az elnöki asztalnál foglalt he­lyet Kuruczi Gyuláné, a KSZDSZ titkára, Tapolczai Kálmán vezérigazgató, Bíró Ottó, a Volán Tröszt bizalmi­főbizalmi testületének titkára, Szénhegyi József, az MSZMP megyei bizottságának osztály­­vezetője, Cseh Jánosné, a vá­rosi KISZ-bizottság első titká­ra és Lencse Gyula szb-titkár. Az ünnepi beszédet Kalló Sándor igazgató mondta. Visszapillantott az elmúlt néhány évre s jóleső érzéssel állapította meg, hogy az el­múlt középtávú tervidőszak alatt a vállalat mindig ma­gas szinten teljesítette felada­tait. 1978-ban Kiváló Vállalat volt, az azt követő két évben pedig elismerő oklevelet ve­hettek át. Tavalyi munkájuk­kal megnyerték a vállalatok közti versenyt. Közben a KISZ-szervezet is kitett magáért, hiszen 1979- ben művelődéspolitikai mun­kájáért magas elismerést ka­pott, tavaly pedig a KISZ KB Vörös vándorzászlaját. A munka minősége megfelelő közlekedési biztonsággal páro­sult: a tröszt vállalatai közöt­ti versenyben általában az el­ső öt között végeztek. — A munka ünnepének rangját a dolgos hétköznapo­kon teremtjük meg — álla­pította meg az igazgató, s né­hány olyan eredményt emlí­tett meg, amely az elmúlt öt­éves tervidőszakban valósult meg. A személyforgalomban tizenegy új helyközi vonalon szervezték meg az utaztatást és zökkenők nélkül, példás munkaszervezéssel sikerült át­venni a­­ Hegyeshalom—Rajka, valamint a Fertőszentmiklós —Celldömölk vasútvonal for­galmát. Sopronban újjászer­vezték a helyi közlekedést, decentralizált irányítóközpon­tok segítségével tették hatéko­nyabbá az utaskiszolgálást. Új autóbuszpályaudvart adtak át Mosonmagyaróváron. A teherforgalom magas színvonalon tett eleget a me­gyei elvárásoknak. Az igazga­­­tó kiemelte, hogy igen sokat javult a kapcsolat a MÁV- val, ezen kívül jónéhány kor­szerű fuvarozási módszert is meghonosítottak, például a tégla rak lapos szállítását. 1977-ben Kapuvárott­­ felépült az új forgalmi telep, elkészült a vállalat diagnosztikai pá­lyája. zók jelentősen javultak a dolgo­munkakörülményei. A bérszínvonal a tervidőszakban 39 százalékkal emelkedett. Huszonegy millió forintot for­dítottak szociális célokra, ös­­­szesen 4800 üdülési beutalót tudtak szétosztani a dolgozók között. Lakásépítésre nyolc és félmillió forintot osztottak fel az arra jogosultak között. Kalló Sándor kiemelte a szocialista brigádmozgalom jelentőségét, amely nélkül ez a siker valószínűleg nem szü­letett volna meg. Erős törzs­gárdára támaszkodhat a vál­lalat vezetése, ötszáztízen már a törzsgárdatagság húsz éves fokozatával büszkélkedhetnek, 2740-en valamelyik fokozat birtokosai. Ezután Tapolczai Kálmán vezérigazgató szólt röviden arról, miben látja ő személy szerint a 19-es Volán erejét. — Ilyen felkészült, egységes még sohasem volt a vezetés, mint napjainkban — mond­ta, majd kiemelte, hogy ez a vállalat egyike azoknak, ame­lyek a legtöbbet teszik a fu­varszervezésért, az áruszállítá­si feladatok más iparági vál­lalatoktól való átvételéért. Ezután Tapolczai Kálmán és Kuruczi Gyuláné átadta a Kiváló Vállalat elismerést Kalló Sándornak. Ez alkalom­mal vehette át a vállalat a balesetmegelőzési versenyben elért harmadik helyért járó oklevelet. Az ünnepségen hir­dették ki, hogy a Kiváló üzemegység címet Sopron, a Kiváló főnökség címet pedig Beled nyerte el. A Volán Tröszt Kiváló Dolgozója Kámfor Ottó és Molnár Géza, a Volán Tröszt Kiváló Brigád­ja pedig a Lenin szocialista brigád lett. A vállalat kiváló dolgozója címet 171-en érde­melték ki, míg a vállalat ki­váló brigádja címre három kollektívát tartottak érdemes­nek: a Május 1. tehergépko­csivezetői, a Ho Shi Minh te­lepfenntartói és a Március 21. karbantartó brigádot. Kovács Zoltán Tapolczai Kálmán és Kuruczi Gyuláné köszöntötte Kalló Sándort. KÖSZÖNET A NAGYSZERŰ KOLLEKTÍVÁNAK A 20-as Volán kettős, felelőssége A Vigadóban tartotta ün­nepségét a 20-as Volán a ki­váló vállalati cím elnyerése alkalmából, április 27-én. Az ünnepségen részt vett Pallai Árpád, az MSZMP KB tagja, közlekedés- és posta­ügyi miniszter, Kuruczi Gyu­láné, a KSZDSZ titkára, Deák Gábor, a XIII. kerületi pártbi­zottság első titkára, Jánki Zol­tán, a Pest megyei pártbizott­ság munkatársa, Bíró Ottó, a Volán Tröszt bizalmi-főbizalmi testülete titkára, Tapolczai Kálmán, a Volán Tröszt vezér­­igazgatója. A vállalat eredményeiről Tari László igazgató szá­molt be. — Vállalatunk 1978. végéig dinamikusan fejlődött Erre az időszakra jellemző volt, hogy a szállítási igények meghalad­ták a rendelkezésre álló kapa­citást. Önerőből, beruházás nélkül, a már nullára futott autóbuszok továbbüzemelteté­­sével elégítettük ki a fuvar­piacon jelentkező igényeket. Gyökeresen új helyzet állt elő 1979-től: a piacon fuvar­eszközkínálat keletkezett, s ez újfajta magatartást követelt az eszközállományt és a szük­séges munkaerőt a korábbi időkhöz képest kevesebb fel­adathoz kellett rendelni. A vállalat idejében felismerte a feladat, eszköz, munkaerő egyensúlyának a szükségessé­gét, s ezt folyamatosan fenn is tartotta. A soron következő felada­tokról szólva Tari László meg­említette a vállalat előtt álló kettős felelősséget és annak új tartalmát. A kettős felelősség egyike az ellátási felelősség, a menetrend szerinti közlekedés ellátása, a másik, e tevékeny­ség nyereséges megvalósítása. A soron következő felada­tok között szerepel az eszkö­zök — járművek, műszaki te­lepek, pályaudvarok — álla­gának további emelése. A kitűzött célok sikeres meg­oldása esetén a dolgozók sze­mélyes jövedelme várhatóan 25—27 százalékkal emelkedik az elkövetkezendő öt évben. A beszéd végén Tari László megköszönte az elmúlt évek munkáját, az elkövetkező fel­adatok sikeres megoldásához sok sikert kívánt minden dol­gozónak. Ezt követően Pullai Árpád miniszter köszöntötte az ün­neplőket. A 20-as Volán tevé­kenységét méltatva többek kö­zött elmondta, hogy az utasok kiszolgálása politikai kérdés is, s mindezt a gazdaságosság szem előtt tartásával kell vé­gezni, majd Kuruczi Gyuláné­­val átadta a Kiváló Vállalat kitüntetést. Az oklevél átvétele után Berkes Zsuzsa bemondó fel­olvasta Moldován Gyulának, a KSZDSZ főtitkárának, Cser­­venka Ferencnének, a Pest me­gyei pártbizottság első titká­rának, Deák Gábornak, a XIII. kerületi pártbizottság első tit­kárának elismerő levelét Ezt követően kitüntetések átadására került sor. Kiváló Munkáért elismerést kapott Dacsur Sándor termelésirá­nyító, Keményffi János gép­kocsivezető, Majorossy György üzemigazgató, Papp Kamilló forgalmi osztályvezető, Sohár István forgalomirányítási osz­tályvezető, Trunk Lajos gaz­dasági igazgatóhelyettes. Miniszteri Dicséretben része­­sült Benkő Béla munkagazdál­kodási osztályvezető, Demeter László termelésirányító, Jenei József gépésztechnikus, Máté Tibor csoportvezető, Szabó Ist­vánná adminisztrátor. SZOT-oklevelet vehetett át Bajnóczy Györgyné vezénylő, Luzár Gyuláné előadó, Papu­­csek György forgalmi szolgá­lattevő, Nagy József csoport­vezető, Somogyi Gyuláné el­számoltató, Vona Lukács gép­kocsivezető. A Volán Tröszt Kiváló Bri­gádja lett a Lőiry Sándor és az Április 4. lakatos szocialista brigád. A Volán Tröszt Kiváló Dolgozója kitüntetést kapta Kun László és John László. A Vállalat Kiváló Brigádja címet érdemelte ki a ceglédi Dózsa György, a tmk-üzem Kandó Kálmán, az Andor ut­cai Zrínyi kollektíva. A Vál­lalat Kiváló Ifjúsági Brigádja a tüntető címet kapta az ipari és anyagellátó üzemegység Che Guevarra és a Szabolcs utcai üzemegység Puskás Ti­vadar kollektívája. Pekár Erzsébet Az ünnepi pillanat, Pallai Árpád és Tari László az oklevéllel.

Next