Zalai Hírlap, 1983. október (39. évfolyam, 232-257. szám)

1983-10-01 / 232. szám

4 Az új Kis-Balaton építői Ha az ember valamit elront, azt csak sok-sok fáradtság, s nem ritkán anyagi áldozat árán tudja kijavítani. A Ba­laton vízminősége az utóbbi időszakban nagyon leromlott. A szakemberek vizsgálatai szerint a tóba került felesle­ges tápanyagok okozzák a bajt, s ennek egyik „forrása”, hogy a vízutánpótlás ötven százalékát szállító Zala folyó egyetlen rohanással vágtázik a tóba A hajdanában a tisztí­tó-szűrő szerepet betöltő a Kis-Balaton eltűnt, s most a régi funkció visszaállításán munkálkodnak. Az ország legnagyobb kör­nyezetvédelmi beruházása fo­lyik évek óta a Zalaapáti — Balatonmagyaród — Zalavár közötti területen. Épül az ár­víz esetén akár 35 millió köb­méter vizet is befogadó védő­­rendszer első tározója. A munkálatokat a Nyugat­dunántúli Vízügyi Igazgatóság irányítja. A műszaki ellenőr­zéssel megbízott­­szakember Tombi Lajos kalauzolása azért is nélkülözhetetlen, mert csak jelenlétében rövidíthetünk a meglévő, vagy az éppen épülő védőtöltések tetején­­ húzódó utakon. ZALAAPÁTI. A település alatt a hasonló nevű patakot csőbe bújtatták, hogy ne za­varja a szivárgó­ árok építését. Kondor Dezső és egerváriak­ból álló brigádja egy méter átmérőjű betoncsöveket fektet a tőzeges talajba. • — Most szárazság van, de, amikor esett az eső, a tőzeg alatt átbukott a víz, s olyan sugárban jött, mint a dere­kam— mondja a brigádveze­tő. ★ ESZTERGÁLYHORVÁTI. A falu mellett a Buberki patak­nál egy hónap alatt építették meg 20 ezer köbméter földből a töltést a kanizsai vízügyi­sek. Hogy biztonsággal gaz­dálkodni lehessen, az esetle­ges visszaduzzasztások ellen véd a magasabb, erősebb töl­tés. A Zala folyóval párhuzamo­san árok húzódik. A belvize­ket és a töltésen átszivárgó vizeket gyűjti össze, s vezeti el a szivattyútelepekre. — Csillapító medencét épí­tettünk, s itt van már a szi­vattyúkat üzemeltető 20 kilo­voltos energiavezeték, de most betonozunk, amíg az idő en­gedi — mondja Takács Zol­tán munkavezető. ★ BÁRÁNDPUSZTA. Töltés magasodik a Bárénás patak két oldalán, hiszen itt kezdődik az „új” Kis-Balaton, itt találha­tó a 0 kilométerkő is. A víz alá kerülő mintegy 2000 hektáros területet összességé­ben 20 kilométer hosszú gát­rendszer védi, s biztosítja a víz útját A bárándpusztai anyag­nyerő helyről ezidáig mintegy 700 ezer köbméter földet hord­tak el a gátakba, utakba.­­ Lassan elfogy a domb. Egyes részeken megkezdtük a rekultivációt is. Visszahord­tuk a humuszt, műtrágyát adagol­tunk, ahogy azt az előzetes mintavétel alapján meghatá­rozták. Az első évben Szudánt füvet vetettek, most silókuko­rica zöldell a táblán. Hektá­ronként 130 ezer forintba ke­rült a rekultiváció — mondja Tombi Lajos. ★ ZALAVÁR. A községhez ve­zető útról elterelték a forgal­mat. Magasítják és szélesítik a töltést, hiszen az út vízzel el­árasztott területen vezet ke­resztül. — Az utolsó métereket be­tonozzuk, hétfőn jön az aszfal­tozó géplánc — mondja a 14 tagú, nagybakónakiakból álló útépítő brigád vezetője, Varga Lajos. — A zalaegerszegi KÉV dolgozói ezen kívül új Zala­­hidat is építettek. A 20 méteres nyílású, vas­betongerendákból álló híd utó­munkálatain most története­sen a vízügyisek fáradoznak. — Főnök, megjött már a ce­ment? Nagyon kellene, hogy betonozni tudjunk — így Mol­nár Ernő, s megnyugszik a kedvező válasz hallatán. ★ ZALASZABAR. A folyó part­járól látni a falut, s onnan is a nagy mozgolódást. Hamaro­san a falu határáig ér majd a víz, kivéve egy véderdő sávot. Most még áll a töltés, de ha­marosan megbontják, hogy a víz szétterülhessen a fáktól, bokroktól megtisztított részen. Ott, ahol viszont állnia kell a gátnak a víz rohamát — a nagy felületen a szél­hullámo­kat korbácsolhat — különleges megfigyelők utakat telepítettek. Folyik most is mérés, a VI­­TUKI szakembere egy takaros kemping-garnitúra mellett dol­gozik. — Izotópos talajtömörség és nedvességtartalommérést vég­zünk. Néhány napra lejövünk Pestről, aztán végigszondázzuk a megmaradó töltéseket — mondja Hetényi József, aki egészen precíz meghatározás szerint a Zala jobb partján, a 14-es kilométernél ütötte fel a m­unkahelyét. ★ BALATONS­IDVÉG. Itt ké­szül a megtisztított vizet a Zala folyóba visszaeresztő zsi­liprendszer. Óriási munkagö­dörben erőlködik egy cölöpve­­rőgép, távolabb betonvasat szerel Dömötör Szilveszter ve­zetésével egy zalavári brigád. — A cölöpösök — Balaton­­magyaródiak, Horváth Ferenc a vezetőjük — szádlemezeket vernek a talajba, hogy ezzel is megnöveljük a szivárgó víz útját, így lassabban halad és sokat veszít majd erejéből is — mondja Laki István munka­vezető. ★ Nem messze, ahol a Komá­romi csatorna folyik, terelő­töltést építenek. Szkreperek duruzsolnak megállás nélkül, tesznek egy kört, a ládában összegyűjtenek pár köbméter földet, átcammognak­ a maga­­sításra szoruló töltéshez, s ott szépen elegyengetik. Szorgal­masan végzik a dolgukat, hogy az eddig megszervezett előny birtokában, az eredetileg ter­vezettnél egy évvel korábban, 1984-ben megkezdődhessen az elárasztás. Takáts Sándor ★ Betonozás előtt az AJ Zala-Mol a salavári úton. A majdnem két méteres sugárban ömlő vizet mnerglanyelő „fogak” szelídítik meg, s az épülő kőágy enyhíti a sodrást Szekszárdon és Budapesten A­ Ítélet a totó-perbeza • ítéletet hirdettek pénteken a szekszárdi totó-perben. A bí­róság a 43 vádlottat — totózó­­kat labdarúgókat játékveze­tőket — folytatólagosan elkö­vetett, különösen nagy kárt okozó csalás —, illetve abban társtettesként vagy bűnré­szesként való részvétel — bűn­tettében mondotta ki bűnös­nek. A per során bebizonyo­sodott, hogy a vádlottak — egy totózó társaság tagjaként _­ olyan mérkőzéseredmények biztosítására bírtak rá játéko­sokat és játékvezetőket, ame­lyek nekik a totózásban ked­vezőek voltak, és ezzel két év alatt több, mint 8 millió fo­rint jogtalan nyereményre tet­tek szert. Molnár Tibor elsőrendű vád­lottat a bíróság 4 év és hat hónap, börtönben eltöltendő szabadságvesztésre ítélte, s 6 évre eltiltotta a közügyek gya­korlásától. Mészöly Józsefre 3 év és négy hónap börtönben eltöltendő szabadságvesztést szabtak ki, s 5 évre tiltották el a közügyek gyakorlásától. Lipovszki Györgyöt 3 évi bör­tönben eltöltendő szabadság­­vesztésre és a közügyek gya­korlásától való 4 évi eltiltásra. Vigh Sándort két év, négy hó­napi börtönben eltöltendő sza­badságvesztésre és a közügyek gyakorlásától 3 évre való el­tiltásra ítélték. Törőcsik Béla ötödrendű vádlott büntetése 2 évi börtönben eltöltendő sza­badságvesztés és a közügyek gyakorlásától 3 évi eltiltás, Csötönyi Dánielé 1 év és öt hónapi, börtönben eltöltendő szabadságvesztés, és a köz­ügyek gyakorlásától 3 évi el­tiltja.­­ Mellékbüntetésként elren­delte a bíróság Mészöly József­­ személygépkocsijának elkob­zását, Lipovszki Györgyöt 80 ezer, Törőcsik Bélát 60 ezer, Csötönyi Dánielt 30 ezer, Vigh Sándort pedig 20 ezer forint pénzbüntetésre is ítélte. Ha­­■­sonló mértékű pénzbüntetést szabtak ki azokra a vádlottak­­­­ra is, akiknek szabadságvesz­­­­tés büntetését a bíróság hosz­­szabb-rövidebb időre felfüg­gesztette. A további vádlottak közül Antoni Jánost, Déri Lászlót és Gondos Gábort hat-hat hóna­pi, Szalay Imre Gusztávot pe­dig 8 hónapi börtönbüntetés­re ítélte a bíróság. A többi vádlott próbaidőre felfüggesztett börtönbüntetést kapott. Az ítélet kihirdetése után, az ügyész, továbbá a védők és az elítéltek közül kilencen há­rom nap gondolkodási időt kértek, a többiek részben fel­mentésért, részben enyhítésért fellebbeztek. Pénteken a Fővárosi Bíró­ságon is ítéletet hirdettek a totó­perben. Harmincan kerül­tek a vádlottak padjára, közü­lük öten előzetes fogvatartás­­ból előállítva hallgatták meg a Fővárosi Bíróság döntését. A büntetést az elsőrendű vádlott Faragó Józsefnél ,hat, a harmadrendű Perei Gyulánál — halmazati büntetésül — öt, a másodrendű Pataki Miklós­nál négy évi szabadságvesztés­ben állapította meg a bíróság, öt—öt évre eltiltotta őket a közügyektől, elkobozta sze­mélygépkocsijukat, emellett kártérítés címén kötelezte a bíróság Faragót 10 millió, Pe­reit és Patakit 5,2—5,2 millió forint megfizetésére az OTP Sportfogadási és Lottóigazga­tóságának, mint magán félnek, összesen mintegy 26 millió forint kártérítést kell fizetnie a harminc elítéltnek, akik kö­zül a bíróság hat hónaptól há­rom évig terjedő — végrehaj­tásában sokaknál felfüggesz­tett — szabadságvesztés bün­tetést, közügyektől eltiltást, il­letve több ezer forintos pénz­mellékbüntetést szabott ki. Az ítélet nem jogerős: az ügyész valamennyi vádlott esetében súlyosbításért, a vád­lottak és védőik mindegyike pedig enyhítésért fellebbezett. (MTI) Molnár Tibor elsőrendű és Mészöly József másodrendű vád­lottak a szekszárdi tárgyaláson. ZALAI HÍRLAP 1983. október 1. Miért több a baleset? Nem javult a közlekedési fegyelem Keszthelyen A megye más területein ja­vult. Keszthely városban és a járásban azonban sajnos to­vább romlott a közúti közle­kedés baleseti statisztikája. Tavaly szeptember végéig a területen 158 baleset történt, az idén — a legfrissebb ada­tok szerint — már 170-re emelkedett a számuk. Ami a sérüléseket illeti: ha­lálos kimenetelű közlekedési baleset az összehasonlító idő­szakban et történt, eggyel ke­vesebb, mint tavaly, viszont a súlyos sérülésekkel járó ka­rambolok száma a tavalyi 56- ról 82-re emelkedett. A kül­földiek által okozott balesetek száma tavaly három volt — közöttük egy halálos —, az idén pedig már tíz, ebből egy halálos, három pedig súlyos sérüléssel végződött Az okokat vizsgálva kide­rült, hogy továbbra is a gon­datlan vezetés, a sebesség helytelen megválasztása, a gyorshajtás, az elsőbbségi jog meg nem adása, illetve a sza­bálytalan kanyarodás szerepel a legjellemzőbbek között Ez utóbbiakban tekintélyes há­nyadot képviselnek a hivatá­sos gépkocsivezetők. Az ittas­ság továbbra is veszélyes és jellemző motívuma a balese­teknek, bár némi javulásra mutat hogy Keszthely város és a járás területén szeptem­ber végéig tavaly 40, az idén 25 balesetet motivált az ittas vezetés. Mindez a jogosítvány bevonásának, illetve a bírói ítélettel történt — több eset­ben végleges — eltiltásnak is köszönhető­. Az adatok így sem megnyugtatóak, s ez azt je­lenti, hogy az ellenőrzéseket fokozzák, a büntetéseket sú­lyosbítják. Érdekes az is, hogy míg ta­valy a legtöbb közúti baleset pénteken és szombaton tör­tént az idén ezek mellé fel­sorakozott hétfő és a vasár­nap is. S ha még tovább rész­letezzük, ebben az évben a tapasztalatok szerint a legve­szélyesebbnek a 12—18 óra kö­zötti időszak bizonyult Van-e olyan terület — kér­deztük a közlekedésrendészet keszthelyi illetékeseitől —, ahol nagyobb odafigyelésre van szükség az eddigi tapasz­talatok alapján? A válasz a 75-ös és a 76-os számú útvo­nal Alsópáhok—Zalaapáti kö­zötti kereszteződése számos, komoly baleset színhelye. A figyelmet felhívták arra, hogy a magasabb rendű — több tábla és burkolati jelzés által is védett — útvonalon közle­kedőnek nemcsak jogai, ha­nem kötelességei is vannak. Ilyen kötelezettség például, hogy az illető gépjárművezető az elsőbbségére gondolva ne a gázpedált nyomja, ha valai a másik úton a kereszteződés felé érzékelhetően nagy sebes­séggel közlekedik. Végül a gyalogosokról any­­nyit, hogy lakott területen kí­vül ma sem veszik figyelembe azt az aranyszabályt, hogy szorosan az út szélén, a me­netirány szerinti baloldalon haladjanak, a lakott területen belül pedig a „zentra” sem bi­zonyulhat csodaszernek. Akkor sem, ha féktávolságon belül lépnek az úttestre, s akkor sem, ha a gyalogátkelőhelyen vitatják meg napi gondjaikat. A keszthelyi statisztika, az eddigi tapasztalatok arra kész­tetik a közlekedésrendészet szakembereit, hogy az eddigi­nél még jobban szigorítsák az ellenőrzéseket, s éljenek a büntetés megelőző­­jellegű le­hetőségeivel. Mint ismeretes, szeptember 1-től a korábbi 50—300 forint helyett a hely­színi bírság differenciált ösz­­szege már 100—500 forint kö­zött van.— k.­­. Karcolatok A boltvezető különös elmélete Igaztalant!! megvádolták, csúnyán meghurcolták, majd anélkül, hogy bocsánatot kér­tek volna tőle, a hátsó ajtón kizsuppoltak egy asszonyt Nagykanizsán, a Thury téri ABC áruházban. Ez a tény maga is elengedő ahhoz, hogy az ember arcába kergesse a vért. De az már a soknál is több, hogy Nyer­ki József üzlet­vezető még ideológiát is farag a menthetetlen eljárás indok­lására, sőt nem átallja az ár­tatlanul meghurcolt vevőre hárítani legalább is a felelős­ség egy részét. „Nem akartam, hogy kint lássák , mennyire zaklatott ál­lapotba került, ezért engedtem ki hátul. Egyébként hibás volt a fiatalasszony is, mert a más­hol vásárolt cigarettát be kel­lett volna mutatni a pénztár­nál” — olvashatók az üzletve­zető vérlázító mondatai a Za­lai Hírlap tegnapi számában. Aligha bírná el a nyomda­­festék, ha kellően akarnánk minősíteni ezt a szofisztikus okoskodást Ezért inkább csak azt a reményünket fejezzük ki, hogy az élelmiszer kiske­reskedelmi vállalatnál lesznek, akik kellő szigorúsággal bírál­ják el az ügyet és kioktatják az üzlet vezetőjét és dolgozó­it arról, hogy a bolti lopások elszaporodása sem lehet indok ártatlan emberek meghurcolá­­sára. De, ha ilyen netán meg­történik, a bolt dolgozóinak kutya kötelessége, hogy az ár­tatlanul megvádolt ember sé­relmét a lehető legkisebbre csökkentsék, becsületét a köz­vélemény előtt helyreállítsák, s szó sem lehet arról,­­hogy hajánál fogva előrángatott, abszurd érvekkel próbáljanak a mundér védelmében ment­séget keresni. Különben ezután ajánlatos lesz származási igazolásokkal felszerelkezni, mielőtt vásár­lásra tér be valaki a Thury téri ABC-be... Vita az öltözőben A 16 órás zárás előtt negyed órával vendégek érkeznek a hévízi fedett fürdőbe. A kabi­nos — szemmel láthatóan és füllel hallhatóan — nincs el­ragadtatva a dolgoktól. Mond­hatni, nem éppen szíves ven­déglátó. A vendégek és a vendéglá­tó kialakult vitája végül is az­zal zárul, hogy a kései vendé­gek levetkőzhetnek és megfü­rödhetnek. De a vita hullám­verése tovább folytatódik az öltözőben szedelőzködő vendé­gek között. Mint lenni szokott pro és kontra. Egyesek morogva bírálják a kabinos eljárását, mások — ezek bizonyára törzsvendégek — a legteljesebb együttérzés­ről biztosítják a kabinost. Az utóbbiak egyike hosszasan ecseteli is számára, mennyire igaza volt, jóllehet ő — már­mint a vendég — tudja, hogy a későn jövők valami fontos emberek voltak és holnap bi­zonyára jelentést tesznek a fürdő vezetőségénél, de ő — mármint a kabinos — rá se rántson, mert teljesen igaza volt, s ő — mármint a vendég — hajlandó lenne ki is állni mellette, ha még akkor Héví­zen lenne. Sajna azonban ... S míg ezt elmondja, meg­vitatja a kabinossal, öltözköd­ni vágyó emberek ácsorognak az öltözőben, hiába várva, hogy a kabinos kinyitja szek­rényük ajtaját... így lesz a kisebb hibából

Next