„Lapunkat, a Magyar Repülés-t nem egyedül mi, a szerkesztők szerkesztjük, hanem — akár elhiszi, akár nem — ön is kedves Olvasónk!
Nem csak a „hivatalos“ szerkesztőktől függ, hogy milyen lesz a magyar repülés fontos ügyének közismert és elterjedt lapja, a Magyar Repülés, hanem minden egyes olvasójától is, tehát öntől is.
Közös munkánk eredményesssége és zavartalansága érdekében tisztelettel kérjük: szeresse lapunkat, a Magyar Repülés-t.
Kérjük továbbá önt, kedves ismeretlen Olvasónk, álljon be munkatársaink közé. Nem csak azok azonban munkatársaink, akik cikket írnak a lapba vagy modellt, sőt esetleg vitorlázó repülőgépet terveznek a közösség számára, hanem:
mindenki munkatársunk, aki részt vesz a lap nagy és fontos ügyének előbbre vitelében.
Kérjük, a legkisebb „szerkesztési“ munkát se tartsa jelentéktelennek, hanem írja meg a Magyar Repülés szerkesztésére, tartalmára vonatkozó kívánságait, észrevételeit, ötleteit.
Munkánk megkönnyítése érdekében kérjük, hogy minden egyes kívánságát, észrevételét, ötletét — (csak a papiros egyik oldalára írva) — külön-külön egy-egy kis papiros lapocskára, kutyanyelvre írja, hogy azt az érdekelt szerkesztőnek haladéktalanul továbbíthassuk.
Kérjük azonban, hogy a Magyar Repülés-nek ne csak a szellemi irányításában vegyen részt ilyenképpen, hanem cikkekkel, fényképekkel, rajzokkal és hírekkel is minél gyakrabban keresse fel szerkesztőségünket. Jöjjön belső munkatársaink táborába!”
"Üdvözlőm a „Magyar Repülés“ első számának hasábjairól a magyar repülők népes táborát. Ez a lap újabb bizonyítéka annak, hogy komoly, nagy lehetőségek állnak előttünk e téren is és a repülés demokratikus vezetői és munkásai mindent elkövetnek, hogy ez így is legyen. Szolgálja a lap minden számával ennek a fejlődésnek nemes ügyét." (Gerő Ernő közlekedési miniszter, 1948. 1. szám)
