Aero História, 1989 (5-6. szám)
1989-06-01 / 5. szám
Tisztelt repülő barátaink 17. NEMZETKÖZI VITORLÁZÓREPÜLŐ OLDTIMER RALLY BUDAPEST FARKASHEGY 1920 JÚLIUS 20-30 Igaz barátsággal köszöntjük valamennyi vendégünket a 17. Nemzetközi Oldtimer Rally alkalmából. Remélem, hogy ez a második alkalommal újra Farkashegyen megrendezett találkozó tovább erősíti azt a kapcsolatot, amely az 1989. évi Brienne le Chateau-i találkozó óta szövődik közöttünk. Most, amikor hazánk nehéz gazdasági körülmények között igyekszik magyaros vendégszeretettel fogadni minden idelátogató vitorlázórepülőt, öreget és fiatalt egyaránt, külön öröm számunkra, hogy a 60. évfordulóját ünneplő magyar vitorlázórepülésről való megemlékezést együtt tarthatjuk a 17. Oldtimer Rally-val, így lehetősége van mindenkinek megismerkedni mai vitorlázórepülésünk eredményeivel és gondjaival is. Nagymúltú mozgalom továbbvivői vagyunk, olyan elődökkel, mint Tasnádi László, az első magyar aranykoszorús (Istus száma 43.), akinek repülési eredményei és repülésszeretete még ma is él ifjúságunkban. Még inkább Méray Horváth Róbert (Farkashegy szülötte), aki rövid életében a legfényesebb csillaggá vált a magyar vitorlázórepülés egén. Néhány év alatt jóformán az öszszes magyar rekordot ő birtokolta. 1941-ben 26 óra 55 percet repült, 1942-ben az időtartamrekordot 33 óra 10 percre javította. 1943-ban egy 315 km-es belgrádi és egy 365 km-es kolozsvári céltávrepüléssel, 3920 méter magassággal kimagasló teljesítményeket ért el. 1944 nyarán 3882 m magassággal kétüléses nemzetközi rekordot repült. Nem sokkal ezután 5778 m-es együléses nemzeti magassági rekordot teljesített egy viharfelhőben. Ezzel mindhárom repülési ágban bizonyította egyedülálló tehetségét. Méray Horváth Róbertet első világrekorderünk, a berlini olimpiai repülőtalálkozó nagynevű résztvevője, Rotter Lajos is a legnagyobb magyar vitorlázórepülőnek ismerte el. A világban azóta is csak kevesen értek el hasonló sikeres eredménysorozatot. Külön öröm számunkra, hogy a Vintage Glider Club több mint 1100 fős táborából ilyen sokan jönnek el a Rallynkra. Mozgalmunk mind több országban erősödik, így a korábbi Rallyk hatására a régi gépek szerelmesei már az egész világon követőkre találnak. Végezetül egyetértek Peter Riedel veterán Rhön-i pilóta barátunkkal, aki egyik levelében így figyelmeztetett: „Milyen szerencsések vagyunk, hogy a XX. századnak, ,,a repülés századának" szülöttei vagyunk, mert különben mennyi élménnyel lennénk szegényebbek! Minden kedves vendégünknek örömteli nyári szabadságot, kedvező időjárást és JÓ REPÜLÉST kívánok. A magyar Oldtimer Bizottság nevében Mitter Imre 3D