Vízisport, 1939 (13. évfolyam, 1-12. szám)

1939-01-01 / 1. szám

SZERKESZTŐSÉG ES KIADÓHIVATAL: BUDAPEST, II. KÉR., TOLDY FERENC-U. 1/c TELEFON: 1 58-075. XIII. ÉVFOLYAM 1. SZ. ELŐFIZETÉSI ÁRA: EGÉSZ ÉVRE 6 PENGŐ MEGJELENIK HAVONTA POSTATAKARÉKPÉNZTÁR CSEKKSZÁMLA SZÁMA 49,018 A MAGYAR EVEZŐS SZÖVETSÉG, A MAGYAR VITORLÁS YACH­T SZÖVETSÉG HIVATALOS LAPJA 22 m­2 jolle Európa*bajnokság Az Európai Vitorlás Szö­vetség múlt év augusz­tus hó 14-én Berlinben tartott ülésén elfogadta a magyar javaslatot és jóváhagyta a Magyar Vitor­lás Yacht Szövetségnek a 22 versenyjolle Európa­­bajnokság megrendezésére vonatkozó tervezetét, hogy ezzel is kifejezésre juttassa elismerését a ma­gyar vitorlássport eredményes munkássága és fő­leg az Európabajnokságok rendezésének előkészítése érdekében tett úttörő fáradozásáért. A magyar vitorlás társadalom már 1937-től kezdve hallott erről a tervről, de most, hogy végre a megvalósulás esztendejébe léptünk, nem elég, hogy örömmel üdvözöljük a magyar vitorlás­sport, a Ba­laton és Magyarország szempontjából oly­annyira fontos terv megvalósulását, hanem teljes erővel és ambícióval fel kell készüln­ünk, hogy a tervhez méltó keretben sikeresen és a magyar vitorlás­sport dicsőségére meg is tudjuk valósítani azt. Hála az Országos Testnevelési Tanács megértő támogatásának, lehetővé vált, hogy 12 drb teljesen egyforma, a legújabb építési elveknek megfelelő jelle épüljön az Európabajnokság céljaira. A Bala­toni Hajózási R.-T. Yachtépítő üzeme máris mun­kába vette a 12 jellét. A mellékelt képen mutatjuk be a jellék szerkezeti és vitorla rajzát. Meg vagyunk győződve, hogy Benacsek Jenő legújabb konstruk­ciója nemcsak megfelelő lesz az Európa-bajnokság céljainak, hanem dicsőségére fog szolgálni a ma­gyar tervezőnek és a magyar hajóépítő iparnak is. A teljesen egyforma jollék­ű elővitorlával „kreutz hallow“-nal és „spinackernel“ lesznek felszerelve. A normálisnál alacsonyabb nagy vitorla lehetővé te­szi, hogy erős szélben is jól megállják helyüket, vi­szont a közismert típusoknál rövidebb, illetőleg szé­lesebb hajótest nagyobb sildó felületével a speciális balatoni vitorlás célok szolgálatára teszi különösen alkalmassá e tollokat. A Magyar Vitorlás Yacht Szövetség, karöltve a Balatoni Hajózási R.­T. igazgatóságával, az Európa­ba­jnoksággal kapcsolatban igen kedvező fizetési fel­tételek mellett szériaakciót szervezett meg az Európa-bajnokságra készülő jollék értékesítésére. Erre vonatkozó felhívásunkat múlt év április havá­ban megjelent „Vízisport“-ban közöltük. Az akció feltételei csak annyiban változnak, hogy az első részlet lefizetése most januárban válik esedékessé, eszerint az első részletet, vagyis 110 pengőt most kell eljuttatni a B. H.-hoz, míg a többi egyenként 80 pen­gős részlet fizetése kamatmentesen, 18 hónapon ke­resztül, februárban veszi kezdetét. Ismételten rá akarok mutatni az akció fontos­ságára és előnyeire, és kérem a magyar vitorlázókat, hogy a még megrendelhető 3 jolléra esetleges igé­nyüket sürgősen jelentsék be nálam, hogy jelentke­zésüket továbbíthassam az illetékes helyre. A jollék a Magyar Vitorlás Yacht Szövetség hozzájárulása után 1550.— pengőbe kerülnek a meg­rendelőnek, ez az ár egy 3—4 év óta használt jolle árá­nak felel meg. A jollék áprilisban lesznek készen. Az Európa-bajnokságon résztvevő csapatok szeptem­ber 1-én veszik át a használatlan kisorsolt hajókat, azokat 3 napig trimmelik és utána ugyanazon hajó­val 7 versenyt futnak, tehát minden csapatnak ér­deke, hogy hajóját a legjobban trimmelje ki és azt a legjobb kondícióban tartsa. A jollék az Európa­bajnokság befejezése után, Európa legjobb csapatai által a legnagyobb figyelemmel, gondossággal és hoz­záértéssel kitrimmelve szeptember hó 10-én kerül­hetnek megrendelőik kezébe, természetesen sorsolás útján, tehát a megrendelők és rajtuk keresztül a magyar vitorlás­sport kiváló 12 drb­­olló-egységgel fog szaporodni. A 22 m­2 versenyjelle Európa-bajnokság még soha nem látott érdeklődés mellett fog lebonyolításra ke­rülni, mert az előzetes tárgyalásaink alapján bizto­san számíthatunk legalább tíz nemzet részvételére. Ez olyan nagy és rendkívüli eredmény sportunk te­rén, amelyre egy­ európai nemzet sem hivatkozhatik (természetesen az Olimpiászokat már rendezett nemzetek kivételével). Ez a sikerszámba vehető nagy érdeklődés bennünket igen nagy munkára kö­telez. Ebben a munkában minden magyar vitorlá­zónak ki kell vennie a részét. Ez a munka nemcsak joga, hanem kötelessége is minden vitorlázónak, mert meg kell mutassuk, hogy a vitorlássportban elfoglalt előkelőnek nevezhető külföldi pozíciónk tényleg ko­moly itthoni eredményeken és munkán is nyugszik. Én ezért a legnagyobb szeretettel hívok mindenkit az elvégzendő közös munkára és remélem, hogy eb­ben a munkában minden magyar vitorlázó vetél­kedve fogja kivenni a maga részét a magyar vitorlás­sport dicsőségére.

Next