Autó-Motor, 2004. július-december (56. évfolyam 14-26. szám)
2004-12-01 / 24. szám
A Yamaha nagyon meglep te a közönséget az MT-01 modellel. Még akkor is, ha az újdonság prototípusát már az 1999-es tokiói szalonon bemutatták. Pedig a világ második legnagyobb motorkerékpárgyárának elsősorban nem a meglepetés volt a célja. Egyszerűen olyan motort akartak alkotni, amely egyszerre elégíti ki az amerikai és európai vásárlók eltérő igényeit. A terv tökéletesen sikerült, hiszen az MT- 01 feltűnési viszketegségben szenved, brutálisan nyomatékos, követi a minimalista naked bike design divathullámait, sportos, kezelhető és felidézi a roadsteres életérzést. Az MT-01 egyszerűen egy eklektikus szörny, amelyen minden el van túlozva, s amelyen a túlzások mégis finom összhangban vannak egymással. Custom bike Az MT-01 a formavilágát illetően egy tipikus, az amerikai ízlésvilágot felelevenítő custom bike, amely a legvadabb és legextrémebb esztétikai elvárásoknak is eleget tesz. Az 1670 cm3-es V2-es blokk megaméretét tovább fokozza a magasan elhelyezett tank és a hozzá kapcsolódó, szintén a végletekig eltúlzott légszűrőház is. Az erőforrás nyersességét és technokrata megjelenését a blokk jobb oldalán található nyomórudak is kiemelik. Az MT-01 azonban nemcsak oldalnézetben, hanem elölről és hátulról is a megalomániát és az exhibicionizmust sugározza. Hátul a két hatalmas, megafonra emlékeztető kipufogó tükrözi a motor erejét, nyomatékát és brutalitását, míg elöl több fényszórós „kamionlámpa” jelzi a tekintélyt. A felnik is a túlzások jegyében születtek, hiszen a négy széles küllővel ellátott abroncs cseppet sem a finomságot és a visszafogottságot szemlélteti. Az MT-01-en persze nemcsak a formák, hanem a színek is a nyers erőre és túlzásokra utalnak. A fekete, az ezüst és a króm egyrészt minimalista és rendkívül ipari megjelenést kölcsönöz a motornak, másrészt a színek váltakozása tökéletesen kiemeli az újdonság nagyságát, erejét és tekintélyét. Muscle bike Ugyan a Ducati, a Honda és a Suzuki már bebizonyította az ellenkezőjét, a nagy lökettérfogatú V2- es erőforrások - az amerikai hagyományoknak megfelelően - mindig is a nyugodt motorozás jelképei voltak. Ez a visszafogottság azonban egyáltalán nem jellemző az MT-01-re, amelynek blokkja az XV1700 Road Star Négy az egyben A Yamaha motorok egyik első számú jellegzetessége, hogy a designjuk mindig meglepő. Ez a megállapítás tökéletesen igaz az új MT-01-re is, hiszen rögtön zavarba jövünk, amikor kategorizálni szeretnénk az újdonságot. A muscle bike kifejezés ugyan egyből eszünkbe juthat, sőt a V-Max utódjának is nevezhetjük a motort, ám mégis korrigálni kell magunkat. Designja és technikai megoldásai miatt legalább három másik motortípushoz, a custom bike-okhoz, a naked bike-okhoz és a szupersportmotorhoz is besorolhatjuk az MT-01-et. * 1 Menetpróba ► YAMAHA MT-01 Robusztus külseje ellenére meglepően könnyed mozgású az MT-01, talán csak lassú haladásnál, városi araszoláskor érezteti feltankolva 2,5 mázsánál nagyobb tömegét. Az alapgép (Stage) hazai ára 3 500 OOO Ft, míg a Stage3 tuningverzió kereken 1 millióval drágább. A masina csak a kiemelt Yamaha kereskedőknél lesz kapható 54 Autó-Motor 2004/24 • www.automotor.hu