Déli Hírlap, 1996. április (28. évfolyam, 77-101. szám)
1996-04-30 / 101. szám
8 DELI HÍRLAP Mályi, a téglagyártás fellegvára Regionális vásárlási akció a falazóblokkokra Új elemekkel bővült a PORObrick termékcsalád Az Északmagyar Téglaipari Rt. mindhárom gyáregységében a tavasz beköszöntével lázas munka folyik. A raktárakban szaporodnak a szállításra váró, kiégetett téglák. Bár régiónkban mélyrepülését éli az építkezési kedv, a téglaipari társaság az országban kibővített kereskedelmi piacaival a legnagyobb gyártók és eladók közé tartozik. Mátó Gyulával, az Északmagyar Téglaipari Részvénytársaság marketing- és termelési igazgatójával beszélgettünk az idei kilátásokról, az új termékcsaládjukról. - Milyennek ítéli meg az idei piaci kilátásokat? - Az köztudott, hogy két üzemegységünk, a serényfalvai és a mályi válságrégióban helyezkedik el. Lokálpatriótaként mi azt kívánjuk, hogy itt is meginduljanak a tőkeerős beruházások, a családi építkezések, de jelen helyzetben ez úgy tűnik, csak óhaj marad. Bár bízunk abban, hogy a megye szerkezetátalakítási programja egy nagyobb növekedést hozhat majd. A társaságunk évente százmillió téglát termel, és ennek értékesítéséről gondoskodnunk kell. Ezért bővítettük ki kereskedelmi hálózatunkat. Fejlett a piacunk Hajdú-Bihar megyében, Nyíregyháza és térségében, valamint Budapest és környékén. A tavalyi esztendőhöz hasonlóan bízunk benne, hogy az idén is nagy kereslete lesz a termékeinknek. Hosszú távon számunkra is az lenne a kifizetődő, ha a borsodi munkahelyeken termelt árut (az itteni téglát) itt is használnák fel, így a szállítási költségek nem terhelnék társaságunkat. A „Lakni muszáj” elve alapján termékeinkre mindig is lesz majd kereslet. A házépítésekkel kapcsolatban azonban elkeserítő adat áll a rendelkezésünkre: hazánkban négymillió lakást tartanak nyilván, a természetes elhasználódás pótlási igénye negyvenezer lenne. Tavaly ezzel szemben csak huszonötezer lakóház épült. Ebből a folyamatból látszik a tendencia: nem hogy bővülne a lakásállomány, de pénz hiányában a pótlása sem történik meg. - Önök az elsőként fejlesztették ki az országban a hőtechnikai szabványnak megfelelő termékcsaládot... - 1986 előtt hagyományos téglákat gyártottunk. Ez az esztendő fordulópontot jelentett a gyártás területén, hiszen hatályba lépett a hőtechnikai szabvány. A szigorú előírások kimondták, hogy a hőátbocsátási tényezőnek kisebbnek vagy egyenlőnek kell lennie 0,7 Watt/négyzetméter Kelvin-foknál. A hagyományos téglákat csak kiegészítő hőszigeteléssel lehetett alkalmassá tenni. Az új fejlesztések termése - ami valóban elsőként jött létre az országban - a HB-termékcsalád. Ezek a nagyon korszerű elemek hőtechnikailag, a habarcsfelhasználás és munkaidő-ráfordítás szempontjából is európai színvonalúak. Mára már eljutott a társaság oda, hogy a magyar tulajdonban lévő téglagyártók közül mi vagyunk az egyetlenek, akik teljes termékrendszerrel rendelkeznek. Ennek a neve: PORObrick termékcsalád. Ezek a téglák energiatakarékosak és környezetbarátok. A PORObrick HB megőrizte az előzőek értékeit, de új tulajdonságokkal is kiegészült. A horgonyos eresztékes (PORObrick HE) a horgony és ereszték egymáshoz kapcsolásával építhető be. Ennek a felhasználásával ki lehet iktatni a függőleges habarcsot. A horgony-ereszték mikrokapcsolódásával lezárja a hő útját. A PORObrick FÜB válaszfaltégla a függőleges üregek rendezésére, beépítésére szolgál. A PORObrick vázkerámia födémbéléstest is nagyon népszerű. E család tagja még a zsaluzótégla, amely azért közkedvelt, mert az áthidalásokat a falazat építésekor is ki lehet építeni vele a helyszínen. Ez a tégla kiiktatja a külön gerenda beemelést. Mivel kerámiahéjjal is rendelkezik, ezért a hőhidat is megszünteti. A PORObrick betonkoszorútégla a betonkoszorúk hőhíd-kiküszöbölésére alkalmas. - Melyek a legkeresettebbek ezek közül? - A legtöbbet a PORObrick HB 30 falazóból adunk el. Ez azért is népszerű, mert falnégyzetméterre vetve a költsége alulmarad a konkurenciáéhoz képest. De kiemelhetem még a PORObrick vázkerámia födémbéléstestet is. Közkedvelt még a serényfalvai-putnoki kistégla, amely teherhordó szerkezete pillérek, kémények építésére is alkalmas. Kiváló minőségűek és keresettek a Mályi Téglagyár 6 cm-es és 10 cm-es válaszfaltéglái is. - Mik a jövő tervei? - Szeretnénk a PORObrick termékrendszer új elemeit fokozatosan bevezetni a piacra, ez kemény marketingmunkát jelent számunkra. Persze nagyon sok múlik azon, hogy a hosszú ideje húzódó lakáspolitikai koncepció mikor válik valósággá, mennyi pénz fordítható a lakásépítésre. - Regionális vásárlási akciót is indítottak a napokban... - Valóban, a napokban indult útjára az a tavaszi akciónk, ahol teherhordozó falazat építésére alkalmas PORObrick HB főfalazó blokkokra adunk 10 százalékos kedvezményt a gyári befizetéskor. Ezzel a regionális kedvezménnyel, amely csak a mályi és a serényfalvai gyárban vehető igénybe, szeretnénk hozzájárulni az építkezések beindításához. Arra biztatjuk a leendő vásárlóinkat, hogy a helyszínen, de akár telefonon is érdeklődjenek erről a termékről. A 46/319-411-es telefonszámon a vevőszolgálatunk áll rendelkezésükre. A gyárudvaron gyarapodnak a PORObrick termékcsalád tagjai A mályi gyáregységben most akciós áron juthatnak falazóblokkokhoz 1996. április 30., kedd ÚJRAINDUL AZ ANTENNA HUNGÁRIA PÁLYÁZAT A franciáknak továbbra is kell... Újraindítják az Antenna Hungária Rt. kétfordulós nyílt privatizációs pályázatát az 1020/1996 (III. 20.) kormányhatározat rendelkezései szerint. A társaság koncesszióval egybekötött privatizációs pályázati kiírása az ÁPV Rt. illetékese szerint június elejéig megjelenik. A Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium és az ÁPV Rt. együttesen teszi közzé a pályázat kiírását megelőző figyelemfelhívást. Az Antenna Hungária első privatizációs fordulóját 1995. július 6-án hirdette meg az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. Az állami tulajdonos az Antenna Hungária részvényeinek 50 százalék plusz egy szavazatra jogosító részvénytulajdonát kínálta eladásra. A privatizációt részben a jelenlegi részvények megvásárlásával, részben pedig alaptőke-emeléssel tervezték. A privatizációs pályázatra egy érdeklődő, a legnagyobb francia távközlési szolgáltató, a francia TeleDiffusion de France (TDF) nyújtotta be érvényes vásárlási igényét. A pályázati kiírás október elején zárult. A tenderkiírás szabályai szerint az ÁPV Rt.-nek egy hónap állt rendelkezésére a döntéshez. Információk szerint az ÁPV Rt. a társaságért 8 milliárd forintot szeretett volna kapni, ám a francia vásárló ezt az összeget sokallta. * A Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium, valamint az ÁPV Rt. 1995. november 10-én meghiúsultnak nyilvánította az Antenna Hungária Magyar Műsorszóró és Rádióhírközlési Rt. részvényeinek értékesítésére közzétett pályázatot. * A kormányhatározat szerint a II. privatizációs pályázat már a korábbinál rugalmasabb feltételeket tartalmaz. A kiírás megjelenéséhez azonban az volt szükséges, hogy a kormány hatályon kívül helyezze a részvénytársaság magánosítására vonatkozó határozatokat. Az érvényes határozatok - 1062 (VII. 6.) és az 1110 (XII. 2.) - ugyanis mereven rögzítették az eladás feltételeit. A hatályon kívül helyezés nemrégiben megtörtént. Az új kiírásban az ÁPV Rt. továbbra is ragaszkodik a tőkeemeléshez, ám a befektetőnek nagyobb választási szabadsága lesz a tőkeemelés és a részvényvásárlás arányának megválasztásában. A befektetőtől elvárt tőkeemelés nagyságának mértéke az Antenna Hungária 1996. évi működésének finanszírozási módjától is függ. A várakozások szerint a tőkeemelés mértéke a teljes tranzakció kétharmada-háromnegyede lesz. Az állami tulajdonos továbbra is a társaság többségi részesedését (legfeljebb 60 százalékát) kínálja fel eladásra szakmai vagy pénzügyi befektetőknek, illetve azok konzorciumának. Az első pályázati fordulóban részt vett pályázók a második fordulóban ingyenesen juthatnak hozzá az új tenderdokumentációhoz. Az ÁPV Rt. a kiírás megjelenését követő 150 napon belül szeretne a magánosításban eredményt hirdetni. Információk szerint a TDF továbbra is fenntartja vásárlási szándékát. A Hughes Space and Communications amerikai távközlési szolgáltató vállalat (a General Motors leányvállalata), továbbá amerikai, angol és német befektetési alapok, hazai bankok által vezetett érdekcsoportok, amerikai kommunikációs szolgáltató cégek is érdeklődnek a magyarországi befektetési lehetőségek iránt. A pályázatkiírás megjelenésének napjáig az Antenna Hungária menedzsmentje közvetlenül is adhat információt a privatizációval kapcsolatosan. * A társaság 1995-re 7,2 milliárd forint árbevételt tervezett. Az előzetes adatok szerint a forgalom 7,1 milliárd forint volt tavaly. Adózás előtti eredménye pedig 400 millió forint körül várható. A tervezett és a várható árbevétel közötti mintegy 180 millió forintos eltérést alapvetően a saját részvények értékesítésének elmaradása okozta. Ez összefüggésben van a társaság múlt év végén meghiúsult privatizációjával. (Ifj ÁLLAMI PRIVATIZÁCIÓS ÉS VAGYONKEZELŐ RT. A Citroennél Berlingo, a Peugeot-nál Partner-nek hívják Kisteherautó közös fejlesztésben A Citroen és a Peugeot az idén júliusban mutatja be új kishaszon-gépjárművét, amelynek megjelenését az előbbi cég alkotta meg az eredeti „Bertone stílus”-t alapul véve. Az új program megvalósítását azért a Citroen kapta feladatul, mivel a nagy C-15-tel már nagy tapasztalatra tettek szert ezen a területen. A Citroennél Berlingo, a Peugeot-nál Partnernek keresztelt két gépkocsit az elejtik és néhány stílusbeli eltérés (motorháztető, oldalvédelem, dísztárcsák, a karosszéria színe és kárpitozása) különbözteti meg egymástól. Ezek a járművek 4,11 méteres hosszúságukkal a kishaszon-gépjármű kategória középosztályába tartoznak, amelyből az európai piacon tavaly több mint 300 ezret adtak el. A három köbméteres raktérrel ellátott és 800 kilogramm hasznos terheléssel bíró autók forradalmasítják a kisfurgonok hagyományos normáit, mégpedig az ebben a kategóriában igen ritka robusztus felépítés és praktikusság kettősével, kényelemmel, valamint olyan felszerelésekkel, amelyek inkább egy limuzinhoz méltóak (légzsák, előfeszített biztonsági övek, ABS, légkondicionáló, távvezérlős központi zár). A két jármű motorválasztéka, a 60 és 75 lóerős benzinüzemű, valamint a 61 és 71 lóerős dízel tökéletesen megfelel az ügyfélkör jelenlegi elvárásainak. Az autókról előzetes információt, bővebb felvilágosítást lehet kérni Miskolcon a Peugeot Intermotor Kft.-nél (Mátyás király út 102. sz., tel.: 46/350-412), illetve a Citroen Autószalonban (József Attila út 25-27. sz., tel.: 46/411-337). A két autó csak néhány külső jegyében tér el egymástól.