Élet és Tudomány, 1980. január-június (35. évfolyam, 1-26. szám)
1980-05-23 / 21. szám
O· kérdezz 111 . : felelek !!! Mikor és hol készült Magyarországon az első aszfaltburkolatú út? — kérdezi Csernátoni Márton budapesti olvasónk. Kérdezz — Felelek rovatunk válaszol: Hazánkban az első aszfalt útburkolatot 1864 nyarán készítették Pesten az akkori Palatínus (utóbb Nádor) utca, a mai Münnich Ferenc utca 22. számú ház előtt. Ez a burkolat egy 160 négyzetméternyi területet 3 cmes rétegben beborító, 2,5 méter szélességű gyalogosjárda volt. Külön érdekessége e nevezetes „földszurok” annak, hogy annak idején Frohner János, a róla elnevezett és a szóban forgó épületben levő szállónak (a későbbi Hotel Continentalnak) a tulajdonosa — nyilván üzleti reklámból — saját költségén készíttette. Egészn ujan's kényelmesen berendelve, •«£]• szobák kitöm, ágyakkal, meleg «'* hidegi fürdők sohanynyal «*k*ó é» igen kitűnő ételek és valódi Italok, ponton szolgálat litel lett. A fél.Axinti vernigliaobán kívül az első emeleten 3 órakor a* étteremben Table dhate teríttetik. A kávéház ASninm* Ih*I- és külföldi lapokat tart. azonkivül még jó tekenettalokkal és a f'odalatti lakban tekézlpályával í* étkező helyiséggel van ellátva. A forgalom a nzúNmU, atárilak és a vasút között támakocsik által eszközölhetik. A vendégek rendelkezésére mindig elegendő menlntritégis szobák állanak, és az oly igen olcsó árak a rendkívüli vendégforgalmaknál seót emeltetnek föl. Legnagyobb tisztelettel A Frohner Szálloda Pesten az 1860-as évek végén (A Magyar Kereskedelmi és Vendéglátóipari Múzeum gyűjteményéből) FRONER SZÁLLODA PESTEN. válasz-levelezőlap FROHNER JÁNOS. E küldemény belföldre közönségesként, bérmentesítés nélkül is feladható. Az esedékes díjakat kézbesítéskor a címzett fizeti. Hírlapkiadó Vállalat BUDAPEST 70. Postafiók 1. ill .s tömjén édentfia földjén ÁTENGEDI Adenből Toyota terepjátevejű csomók körül alakulró gépkocsin indulunk el a tak ki. Az alacsony növésű Jemeni Népi Demokratikus valódi akác — akácia — Köztársaság második legfák törzsét a koronájukig nagyobb városa, Mukalla futóhomok lepi be. Olyafelé, 620 km távolságra, nők, mintha koronájuk a A kínaiak által épített kifutóhomokbuckán széttetűnő aszfaltút párhuzamorülő cserje lenne. Az útban halad a tengerparttal, néha széles száraz völgye A távoli északon kékeslila két — úszókat — keresztez, hegylánc húzódik. Közte és Feneküket durva görgeteg a tengerpart között futóhóm borítja. A hegyekből mosmok barkánokkal tarkították ide a felhőszakadások, hepehupás „síkság” terül Nedvesebb mélyedéseiket el. A kisebb homokbuckák sűrű akácia bozót fedi. Vályog „felhőkarcolók" Shibamban Sovány legelők - sovány tehenek A kis Abien falu vályogházait gondosan művelt, öntözött földek veszik körül. Nagy kiterjedésű banán- és papajaültetvényeket látunk. A falu körül datolyapálmák sűrűje nyújt árnyékot. Kissé távolabb korszerű tehenészet mellett haladunk el. A fekete-fehér foltos importált fríz teheneken meglátszik a szokatlan takarmány. Meglehetősen soványak, tőgyeik kicsinyek. Az olajban gazdag arab országokban is rengeteg pénzt költenek tehenészetekre, de nem sok eredménnyel. A repülőgépen hozatott fríz tehenek csakhamar önmaguk árntyékává válnak. Célszerű lenne talán előbb egy olyan fajtát kitenyészteni, amelyik a helyi éghajlat és táplálék mellett is jól fejlődik. Va-