Esti Hírlap, 1977. március (22. évfolyam, 50-76. szám)
1977-03-07 / 55. szám
MÁRCIUS 14-18: Moszkvában a magyar lenipar Egy hét múlva — március 14—18-ig tartóan — Moszkvában nyílik meg a Budaflax, a Lenfonó és Szövőipari Vállalat kiállítása. A vásárló és a termékek találkozása nem most kezdődik, a kapcsolat sok éves. A Szovjetunióban közismert és igen keresett a magyar farmeranyag, s a vállalat sok más gyártmánya. A seripar világszerte reneszánszát éli. A Budaflax termékeit hosszan lehetne sorolni: lenből készült ruházati cikkek, lakástextíliák, bútorszövetek, védőhuzatok, munka- és védőruházati anyagok, ha a rendelő úgy kívánja, savállóan, lángmentesen készítve. A Rostlentermesztési Kutató Állomáson kísérleteznek újabb termékekkel. A lengyárakban, a szövő-, kikészítőüzemekben, a tízezer hektárnyi rostlennel hétezren dolgoznak. A termékszerkezet évről évre változik, újdonságokkal gyarapodik. A legújabb, a rostlen komplex hasznosítására épített fonal- és zsineggyártó üzem, amelynek kapacitása évente ezer tonna. Korábban a lenpozdorját eltüzelték, az új lehetőség: bútorlapgyártó üzem épül. A magyar, lenipar a különféle anyagokból az idén 30 millió négyzetmétert gyárt. Vevői sorában ötven országot számlál. Az utóbbi esztendőben kezdődött rekonstrukció még nem fejeződött be. A mostani tervidőszakban a beruházás értéke csaknem egymilliárd forint. Ebből az idén 185 millió forint értékű lesz a fejlesztés. Korszerűsítik a fonó- és a szövőgyárakat, modernizálják a tömlőgyártást. A Szovjetunió a legnagyobb külföldi vásárló, s a kapcsolat kölcsönös. A hazai leniparban szükséges gépekből jelenleg 98 szovjet gyártmányú, 1980-ban már 170 nagy teljesítményű, mikrovetélős szövőgép dolgozik a vállalat üzemeiben. A jövő héten nyíló kiállítás lehetőség a már korábban szervezett ipari és kereskedelmi kapcsolatok továbbfejlesztésére. (cs. b. j.) BECSAPOTT ROKONT, DIÁKTÁRSAT Kitalált találkozóra vett fel előleget Három héttel ezelőtt a XIII. kerületi Rendőrkapitányságra két feljelentés érkezett, mindkettő Sebők János ellen. Az egyik feljelentés szerint Sebők — volt mosonmagyaróvári diák — felkereste egykori osztálytársát, elmondta: a Zöldfa étteremben találkozót szerveznek, s erre pénzt kért. Az összeget a volt osztálytárs nem kapta viszsza , a Zöldfa étteremben pedig semmiféle találkozóról nem tudtak ... A másik panaszos egy nő volt, neki Sebők, összeköttetéseire hivatkozva, gázkonvektort ígért. Több száz forintot felvett, s többé nem jelentkezett. A XIII. kerületi Rendőrkapitányság nyomozói néhány nap múlva megtalálták Sebőköt; a 48 éves, jelenleg foglalkozás nélküli férfiről kiderült, hogy hónapok óta fosztogatta volt diáktársait, munkatársait, ismerőseit. Korábban a JAVSZER-ben dolgozott, tudta, hogy sokan szeretnének gázpalackhoz, villanybojlerhez, gáztűzhelyhez jutni. Ez volt a szélhámos egyik trükkje: ígért gázpalackot engedéllyel, villanybojlert, gáztűzhelyet és előre kérte a pénz. „... hogy , a szerelő időben kihozza a raktárból ...” Soha nem kért kerek összeget — tudta, hogy ez gyanút kelt — hanem, hogy hihetőbbé tegye az ígéretet, „pontos” összeget mondott, 703 forint 60 fillért, 602 forint 20 fillért és így tovább ... Rokonait is becsapta, első felesége édesanyjának azt ígérte, hogy kicserélteti a gáztűzhelyet. A pénzt felvette, s amikor nem jelentkezett, az idős asszony a bírósághoz fordult. 1977 januárjában a Pesti Központi Kerületi Bíróság Sebőköt csalásért négyhónapi szabadságvesztésre ítélte, a büntetés végrehajtását két évre felfüggesztette. Sebők megnyugodott az ítéletben, majd tovább folytatta csalásait ... Eddig tizenegy bűncselekményt ismert el — a csalásokkal több ezer forintot vett fel —, feltehető viszont, hogy a bűnügynek több károsultja van. A XIII. kerületi Rendőrkapitányság Sebőköt letartóztatta, ügyében tart a vizsgálat. A pesti ivóvízhálózat vezetékcseréje jelenleg a Rudas László utcában egy sávra szűkíti a forgalmat. Még néhány napig, a hét végére a burkolatot is helyreállítják. KÉTMÉTERES MŰHOLDAKKAL Hírközlés űrön át Együtt forog a Földdel ♦ Öt csatorna A telefon, a távíró, a rádió, napjaink mindennapos eszközei — nélkülözhetetlenek. Vezetékeik behálózzák a földgolyót, hullámaik az étert. A hírközlés kilépett az űrbe, műholdak közvetítenek. MŰSZAKI LEHETŐSÉGEK — A műholdakat eddig csak pont—pont közötti közvetítésre használták — mondja dr. Villányi Ottó, a Posta Vezérigazgatóságának tanácsadója. — A mexikói olimpiáról például a budapesti stúdióba adtak képet az űrön keresztül. A jövő a közvetlen műsorszórásé. Mindenki saját antennájával veheti majd az adást. A közvetlen műsorszóráshoz azonban nagy teljesítményű adó kell, olyan, amelynek jeleit egyszerűen lehet venni. Ma ezt harminc méter átmérőjű antennákkal oldják meg, amelyek alig férhetnének el egy lakásban. Az idén több mint száztíz ország szakembereinek részvételével a Nemzetközi Távközlési Egyesület Genfben értekezletet tartott, amelyen dr. Villányi Ottó is részt vett. — A műszaki lehetőségekkel foglalkoztunk, ami nem kis gond. Egészen egyszerűen nem lehet pontosan követni az országhatárokat. Ugyanazt a műsort nem lehet mindenhová sugározni. Spanyolországban például a bikaviadal hagyományos vasárnap délutáni szórakozás, de mit szólnának ehhez Indiában, ahol a tehén szent állat, bántalmazása vallási szörnyűség. A megoldás: külön csatornát kap India, és megint most Spanyolország. JOGOK, KÖTELESSÉGEK — Hol helyezhetők el a műholdak? — Csak geostacionárius — magyarul: a földhöz képest állónak látszó — típusokról lehet szó. Ez azért fontos, mert az antennákat nehéz lenne minden adáskor forgatni, a műholdat megkeresni. A műhold „egyhelyben áll” — vagyis aFölddel együtt forog — az Egyenlítő fölött 37 ezer kilométer magasságban. A konferencián valamennyi ország megkapta a szükséges pozíciókat és adási frekvenciákat. Európa, Ázsia, Afrika, Ausztrália terve már teljesen kész, az amerikai kontinensé csak tervgyakorlat, amin még javítani kell. A terv tartalmazza az államok közötti szerződéseket, rögzíti a szerződő felek jogait és kötelességeit.. KÖZÖS PÁLYAHELY — Magyarország is ott van a listán? — Természetesen öt csatornát kaptunk. Közös pályahelyet kértünk és kaptunk az NDK-val, Lengyelországgal, Csehszlovákiával, Bulgáriával és Romániával. A greenwichi nulla foktól egy fokkal nyugatra áll majd a kicsiny — alig két méter átmérőjű — műhold. A jobb vétel érdekében közös pályapontot kaptak a skandináv államok, s a nyugat-európaiak is: ezek a zavarásmentesség kölcsönös feltételei. A Szovjetunió és Kína hatalmas területeit több műhold sugározza majd be. De fontos ez az időeltolódás, s a zónaidőik miatt is. Lukács Ákos TIHANY, SZIGLIGET, BADACSONY KIRÁNDULÓKÖZPONTOK A Balaton-környék fejlesztési tervének fontos része a három kiemelt kirándulócentrum: Tihany, Szigliget és Badacsony programja. Tihanyé és Szigligeté már elkészült, s ez év végéig Badacsony fejlesztési tervét is kidolgozzák. Előzetesen felmérés készült a Badacsony nyári forgalmáról. Egy-egy júniusi napon húszezer ember is megfordul itt, de a szűk fogadóképesség csak nehezen birkózik meg ekkora látogatottsággal. A fejlesztési terv szerint a zsúfoltság csökkentésére új létesítményeket — étterem, bányamúzeum, sportpályák — építenek. Télre sípálya építését tervezik a hegy oldalában, sífelvonóval. A bazaltpálya bezárásával és az erdőtelepítéssel a megbontott környezet regenerációja már évekkel ezelőtt megindult. Soron következő feladat: az értékes szőlőültetvények megmentése. A világhírű badacsonyi bor mintegy ezerholdas termőterületéből ugyanis a múlt tíz évben közel százötven holdnyi elparlagosodott. (MTI) Gyalogosok igazsága Pontosan egy héttel ezelőtt gyalogosokról volt szó ebben a rovatban, olyan gyalogosokról, akik — mintegy visszaélve jogaikkal és az autóvezetők orra alá dörgölve azok kötelességét — perceken át nem engedték elindulni a kocsikat az egyik gyalogátkelőhelynél. Nagyon udvariasan igyekeztem írni arról, hogy a közlekedésben nem járművek és gyalogosok vannak, hanem emberek, akik esetleg éppen járműben ülnek vagy éppen gyalogosan járnak, csődhöz vezetne, ha nem lenne közöttük megértés. Többen megkerestek levélben és telefonon. Mindenkinek körülbelül ugyanaz volt a mondanivalója. Igazat adtak abban, amit írtam, de élesen kérdezték: miért csak a gyalogosokhoz intézek ilyen „szózatot”? Fejemre olvasták, amit az előző pénteken írtam, ráadásul magamról: „... az agresszió minden embert, engem is ellenállásra késztet.” Megkérdezték még: miért csodálkozom, ha a gyalogosokban néha ellenállás ébred a járművezetők iránt? Miért nem nézem meg, mit művelnek egyes járművezetők a zebrákon? Elismerik, hogy a járművezetők többsége udvarias és előzékeny, s azok a gyalogosok, akik ilyen járművezetőkkel találkoztak, a legközelebbi alkalommal nyilván „visszaadják” az udvariasságot. Értsem meg viszont — kérték —, hogy az a gyalogos, akit egy autó majdnem eltaposott a zebrán, a maga módján ezt fogja visszaadni, lehet, hogy véletlenül udvarias járművezetőknek. Sajnos, meg kell értenem. S mindenki, aki ezt a rovatot olvassa, tanúm lehet, hogy soha nem személyeskedem, most mégis céloznom kell egy sok szemtanú által látott gépkocsivezetőre. Annak a személygépkocsinak a vezetőjéről van szó, aki a múlt hét egyik reggelén kritikán aluli módon viselkedett az utcán, az Árpád-híd budai hídfőjétől a Margit-híd pesti hídfőjéig. Csak egy mozzanat: állnak az autók az Árpádhídnál a gyalogátkelőhely előtt, mert sűrű sorokban mennek át a gyalogosok. Ő kikerült mindenkit, s a gyalogosok közé hajtott. Nem rajta múlott, hogy nem történt baleset. Lehet, hogy éppen ezen a zebrán mentek át éppen azok a gyalogosok, akiktől a leveleket és a telefonokat kaptam ... Nádasi Antal