Észak Magyarország, 2017. június (73. évfolyam, 126-150. szám)
2017-06-22 / 143. szám
8 Szólástér / Hirdetés ÉSZAK Innovációval nyert Koncsik Alex A 2016/2017-es tanévben 26. alkalommal rendezték meg az Ifjúsági Tudományos és Innovációs Tehetségkutató Versenyt, amelyen most először vett részt a Miskolci Szakképzési Centrum Kandó Kálmán Szakgimnáziuma. A Magyar Innovációs Szövetség által meghirdetett versenyre műszaki, természettudományi, környezetvédelmi, informatikai, valamint matematikai területről bármilyen innovatív alkotással, találmánnyal, kutató vagy fejlesztő, illetve tudományos munka eredményével lehetett pályázni. 2016 novemberében elektronikai technikus tanulónk, Koncsik Alex egy multifunkcionális digitális labortápegységgel nevezett. A beérkezett 103 pályázat közül 68 pályamunkát tartott érdemesnek a zsűri a kidolgozásra vagy megépítésre. 2017. március 31-ig egy tudományosan megalapozott, részletes leírást kellett küldeni a szervezőbizottságnak az elkészült alkotásról. Az I. fordulóban 54 pályázatot sikerült a jelentkezőknek megvalósítaniuk a kijelölt határidőig. 2017. április 20-án - a II. fordulóban - Alex egy 5 perces prezentáció keretén belül mutatta be az egyedi fejlesztésű labortápegységet, majd válaszolnia kellet a bizottság által feltett kérdésekre, ezt követően pedig lehetősége nyílt a zsűritagoknak, hogy közelebbről is megtekintsék és működés közben lássák az eszközt. A 2017. május 24-25-én tartott ünnepélyes díjátadón Koncsik Alex kiemelt dicséretben részesült. Felkészítő tanára, Sándor Péter tanév elejétől támogatta tanítványát a pályamunka elkészítésében szakmai tudásával, tapasztalataival. Ezen a kétnapos rendezvényen nyilvános kiállítás keretében tekinthették meg az érdeklődők a díjazott és dicséretes pályamunkákat Budapesten, az Ericsson K+F Központban. BAGHYNÉ URBÁN ILONA Emlékműavatás Milotán 2017. május 21-én vasárnap 3 és fél órás utazás után ért kis társaságunk - a nagybarcaiakat képviselő 16 tagú csoport - Müotára, hol meleg szeretettel fogadtak. 1944 novemberében e területen katonáskodott a nagybarcai születésű Kecskési Tibor főhadnagy (ki csak később, 1956 után vette fel a Tollas Tibor nevet), és megtudta, hogy a szovjet hadsereg a térség 23 települését el akarja csatolni Magyarországtól. Milota, Uszak, Tiszabecs lett volna a főhadiszállásuk az itteni szovjet csapatoknak. Amikor tudtára jutott, mit terveznek a szovjetek, egy éjszaka alatt motorkerékpárral felment Budapestre a hadügyminisztériumba és jelentést tett a hallottakról, majd Nagy Ferenc miniszterelnökkel is tudatta ezt, majd a Nemzetközi Ellenőrző Bizottsághoz fordult tiltakozásával, így maradt magyar terület Szatmár e kis csücske. A rendszerváltásig nem volt szabad erről beszélni. Majd a 2010-es évek után dr. Tilki Attila országgyűlési képviselő kezdte kutatni a történetet és kezdeményezésére határozták el, hogy az eseménynek emlékművel tisztelegnek. Balogh Géza szobrászművészt kérték fel az elkészítésére, melyen dombormű mutatja be a motorozást, s alatta a szöveg az eseményről. Ünnepi istentiszteletet tartottak, ott volt Tollas özvegye, Maja asszony és két gyereke, Csilla és Tamás is. Részt vett számos neves egyéniség, köztük Demszky Gábor is. Paládi László gondnok indította a jelenlévők üdvözlésével az ünnepséget, majd Pálinkás Gyula helyi református nagytiszteletű lelkész tartott istentiszteletet. Apostoli köszöntőt nagytiszteletű Szalay Kont, a Szatmári Református Egyházmegye esperese tartott. Gottfried Barna méltatta Kecskés Tibort. A település vezetője, Barna Istvánné polgármester is mondott beszédet. A helyi női énekkar pár szép egyházi énekkel díszítette a műsort. Fejes Zsolt 6. osztályos tanuló elszavalta Tollas Tibor: Kárpátaljai krónika c. versét. Végül a templomban Lezsák Sándor, az országgyűlés alelnöke félórás előadásában méltatta Tollas Tibort mint barátot, mint történelmi alakot, s mint költőt. A templomban az ünnepély a Szózat éneklésével ért véget. A templomkertben következett az avatás. A nagybarcai Borostyán női énekkar 2 szép énekkel járult az ünnepélyhez. Lezsák Sándor, Szalay Kant, Balogh Géza leplezte le az emlékművet, majd megkoszorúzták, s a Himnusz eléneklésével ért véget az ünnepély. ID. DÉNES KÁROLY NAGYBARCA Koncsik Alex a prezentáció előtt fotó: magánarchívum Nagybarcaiak az emlékműnél fotó: magánarchívum 2017. JÚNIUS 22., CSÜTÖRTÖK Piacjárat: akiknek kell, és akiknek nem kell Az alábbi problémával keresték meg olvasóink szerkesztőségünket. Felvetésüket az MVK válaszával közöljük. KÖZLEKEDÉS: „Mi mint középszeri lakosok egy része - valószínűsíthetően a többség - kétségbeesetten fordulunk a nyilvánosság felé. A problémánk az alábbi: a megkérdezésünk és hozzájárulásunk nélkül elkezdték a tervek szerint szeptembertől az utcánkban áthaladó „piacjárat” kialakítási munkálatait, nevezetesen a bokrokat kivágták, amely tevékenység ezúttal érdekes módon nem zavarta a városvezetést. Felháborítónak tartjuk, hogy a busz közlekedésével tovább romlik az utca zaj- és porszennyezettsége, nem beszélve a balesetveszély fokozódására. Eddig is sokszor előfordult, hogy meggondolatlanul léptek ki a sövény mögül, több baleset történt már az utcában, az, hogy tragédia még nem történt, kizárólag az autósok ébersége és helyismerete eredménye. Megjegyezni kívánjuk továbbá, hogy akik a piacra szeretnének kijutni, ott alaposan szétnézni és nagyot sétálni közben, hogy mindent a legjobb áron megvehessenek, valószínűsíthetően rendelkeznek olyan fizikai kondícióval, hogy a tapolcai elágazás vagy a vasúti felüljáró megállóiban a piac érintésével közlekedő buszokra felszálljanak, ezért teljesen felesleges egy utcával a buszhálózat felett buszt közlekedtetni. Kérjük, hogy az MVK Zrt. mutassa be a jóváhagyott terveket, hatástanulmányokat. Véleményünk szerint másra sokkal hasznosabban lehetett volna ezt a pénzt fordítani. Segítő közreműködésüket köszönjük. Aláírás: Középszeri lakosok” Az MVK válasza „Több fórumon és ügyfélészrevételen keresztül érkezett társaságunkhoz megkeresés arra vonatkozóan, hogy a 280-as számjelzésű vonal bevezetésére jelentős számú lakossági igény van. Az induló 280-as járat kifejezetten a Búza téri piacra való eljutás megkönnyítését szolgálja, ez a 28-as busz útvonalán meghosszabbítva, a középszert érintve közlekedik majd. Egy héten csak háromszor, szerdán, pénteken és szombaton a délelőtti órákban három fordulót fog megtenni. A járatok kihasználtságát a bevezetést követően folyamatosan figyelemmel kísérjük, szükség esetén felülvizsgáljuk a járatok közlekedésének gyakoriságát, és az indulási időpontokat. A heti három napon közlekedő járat környezetre gyakorolt hatása, zajterhelése a Középszeren minimális lesz” - írja a tervek, hatástanulmányok kért bemutatása helyett szerkesztőségünknek megküldött közleményében az MVK. ÉM Miskolcra került a világbajnoki ezüstérem Varga Tamás elérte a kitűzött célját. A tavalyi siker után, a Miskolc Autó munkatársa az idén Budapesten megrendezett VII. Nemzetközi SKODA Challenge-en újra dobogóra állhatott. A márkakereskedésekben dolgozó szakemberek számára meghirdetett verseny június eleji nemzetközi döntőjében a diagnosztikai technikus kategória második helyén zárta a megmérettetéseket. Az autóelektronikai javításokra specializálódott miskolci szakember a múlt évben kezdett versenyezni, és már elsőre sikerült a legjobbak közé bekerülni a SKODA Challenge világbajnokságon. 2016-ban bronzéremmel tért haza a csehországi döntőről. Ebben az évben még jobb helyezést szeretett volna elérni, és ennek érdekében kiemelt figyelmet fordított a felkészülésre. „Abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy a munkám a hobbim is. Folyamatosan figyelem az autóipari híreket, nyomon követem a technológiai fejlesztéseket és a piaci újdonságokat. Ebből fakadóan a tanulás egyáltalán nem esik a nehezemre. A SKODA Challenge esetében arra összpontosítottam, hogy a már megszerzett tudásomat rendszerezzem, ha kellett, akkor frissítsem, hogy a döntőben kapott feladatokra pontosan és gyorsan reagáljak.” - árult el részleteket a verseny előtti hetekről Varga Tamás, aki hozzátette, hogy az idei világbajnokság is legalább olyan kemény kihívásnak bizonyult, mint az egy évvel ezelőtti. Arra törekedett az elméleti és gyakorlati feladatok kidolgozásakor, hogy mindenre olyan hasznos, hatékony megoldásokat találjon, amelyeket a napi munkában is bátran ajánlana az ügyfeleknek. Ez a hozzáállás és a remek időkihasználás végül meg is hozta az eredményét. A diagnosztikai technikus kategória ezüstérmeseként fejezte be a megmérettetéseket. „Teljesült a személyes célom. Ismét dobogóra állhattam, és még eggyel jobb teljesítményt sikerült nyújtanom, mint tavaly. A motivációm, lelkesedésem töretlen, és már most arra készülök fejben, hogy jövőre is ringbe szálljak ezen a versenyen. Nekem erre igazából már ma elkezdődik a felkészülés. A mindennapi munkában elém kerülő feladatok kiváló terepet jelentenek ahhoz, hogy a tudásomat, szakmai jártasságomat még tovább csiszoljam, és majd a 2018-as világbajnokságon újra a legjobbak között képviselhessem hazánkat.” - mondta a Miskolc Autó szakembere. A VII. Nemzetközi SKODA Challenge-en 33 országból összesereglett 184 résztvevő között induló hét fős magyar csapat a második legeredményesebb országként zárta a versenyt. Aranyérmet szerzett Szerencsi László, az értékesítési tanácsadó, illetve Horváth Károly, az importőri munkatárs kategóriában. Továbbá három ezüstérmet is nyertek a hazai válogatott tagjai. Varga Tamás mellett Bertók János (SKODA Schiller) az alkatrészellátási vezető, illetve Berta Balázs (Walter Autó) a szerviztanácsadó kategória versenyzőjeként lett világbajnoki második helyezett. HIRDETÉS 896970