Észak Magyarország, 2021. május (77. évfolyam, 100-123. szám)

2021-05-06 / 103. szám

Bodonyi András fontos sikere kajak-kenu­ Kajak egyes 200 méteren Csizmadia Ko­los, kenu egyes 1000 méte­ren Bodonyi András, kajak kettes 1000 méteren pedig a Beke Kornél, Varga Ádám duó nyerte a szerdai válogatót a szegedi Maty-éren, így ők képviselhetik majd Magyar­­országot a jövő héten ugyan­itt sorra kerülő európai olim­piai pótkvalifikációs regattán. A versenyzőknek nemcsak egymással, hanem a rendkí­vül erős szembeszéllel is meg kellett küzdeniük a délutáni döntők során. A kenusoknál Bodonyi András esélyeshez méltó magabiztossággal dia­dalmaskodott. MTI Kajak-kenu:­ a tények Férfiak, C-1 1000 m (válogató a jövő heti pótkvalifikációs viadalra): 1. Bodonyi András (DVTK) 4:25.275, 2. Szőke Attila (Lágymányosi Spori Vízisport) 4:26.714, 3. Slihoczki Ádám (DKSE Dunaújváros) 4:28.708. Olimpia: mégsem viszi A korábbi tervekkel ellentétben még­sem viszi a tokiói olimpia lángját Japán, egyszersmind a világ legidősebb em­bere. A 118 éves Tanaka Kane asszony részvételére a jövő hét keddjén került volna sor, ám családja arról értesítette a szervezőket, hogy lemondják a szerep­lést a koronavírusos esetek Japán-szer­­te tapasztalt növekedése nyomán. Bár maga a japán matróna továbbra is jó ál­lapotban van, a váltóban való közremű­ködést követően két hetet karanténban kellett volna töltenie. Visszaléptetése után a történelem legidősebb fáklya­vivője cím a 109 éves, ugyancsak japán Kagava Sigekót illeti, aki a múlt hónap­ban Nara városában vitte egy rövid sza­kaszon a tokiói olimpia lángját. A Magyar Labdarúgó-szö­vetség fegyelmi bizottsága három mérkőzésre szóló el­tiltásban részesítette Bozsik Pétert, az NB III.-as Nyugati csoportban szereplő Komá­rom vezetőedzőjét. A televí­ziós szakkommentátorként is dolgozó egykori szövetségi kapitányt a kispadról küldte el a játékvezető, utána része­sítette büntetésben az MLSZ fegyelmi ügyekben illetékes testülete. ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 9 Erős csapattal az olimpiára VÍVÁS: Az olimpián induló ma­gyar vívók éremesélyesnek számítanak - mondta Boczkó Gábor, a szövetség sportigaz­gatója. A párbajtőrözőként világ- és Európa-bajnok, olim­piai ezüst- és bronzérmes sportvezető arra a kérdésre, hogy milyen eredménnyel len­nének elégedettek a szövet­ségben, így reagált: „egy-két érem jó lenne, de ez úgy van, hogy aki indul az olimpián ma­gyar vívóként, éremesélyes­nek mondjuk.” Japánban ti­zenhárom vívó szerepel majd. Ismert A hét végén a Spanyol Nagydíjon, Barceloná­ban versenyez a For­­ma-1 mezőnye. autósport. A koronavírusos 2020-as versenynaptárban is helyet kapó Spanyol Nagy­díj következik a Forma-1-ben a hétvégén, immár a szoká­sos időpontjában. Nem pi­hentek a csapatok, ugyanis az istállók tagjai Portugáliából a szomszédos Spanyolország­ba utaztak, és készülnek a hét­végi megmérettetésre. Szűk két éve, 2020 augusztusában, a forró nyár közepén rendez­ték a Spanyol Nagydíjat, ahol a helyi koronavírus-helyzet miatt bár kissé bizonytalan volt, hogy megtartják-e azt a futamot, végül mégis sor ke­rült a versenyre a Barcelona melletti versenypályán. Jól ismerik Idén nem Barcelonában tar­tották a téli tesztelést, így a hétvégén először érkezik meg a mezőny a katalán vá­rosba. Ennek ellenére a sok itteni tesztelés miatt hazai terepnek tartják a csapatok a helyszínt, amelyet persze mindenki nagyon jól ismer. Kettős kimenetelű lehet a verseny, annak ellenére, hogy az elmúlt négy évben Lewis Hamilton győzött a montmelói versenypályán. Az utóbbi három esztendőben ugyanaz a három személy állt a dobogón. Hamilton mögött Valtteri Bottas és Max Vers­­tappen fért be az első há­romba. A Portugál Nagydíjon látottak alapján most sem vár­ható nagy változás. Az már ki­derült, hogy a Mercedes idén is nagyon domináns teljesít­ményt nyújt, de ebbe igyek­szik beleszólni a Red Bull Max Verstappen révén. Lassan rátalálnak Az energiaitalos csapat így nem is állt le 2021-es autója fejlesztésével, annak ellenére, hogy 2022-ben radikálisan új technológiai újítások jönnek, és lényegében teljesen új au­tókat kell a csapatoknak építe­niük. Nem is teheti meg, hogy leálljon, hiszen Max Vers­tappen idén esélyes a világ­­bajnoki címre. A csapatvezető a pálya, szokott az időpont Christian Horner elmondta: „Lassan rálátunk az autók erősségeire és gyengeségeire. Nagyon abnormális feltételek voltak Portugáliában, így ha Barcelonában már egy szoká­sos versenyt láthatunk, még többet fogunk tudni.” Gyors és lassú A közepesen gyors és lassú kanyarok elvileg a Red Bull­nak kedveznek, így, ha a Hon­da-motor is úgy akarja, Imola után akár megint Verstappen kerülhet fölénybe. Persze eh­hez az sem ártana, ha a hol­land pilóta betartaná a pálya­határokat. AMBER.PR FOTÓ: AMBERPR Autósport: verseny és pálya Ez a versenypálya igazán próbára teszi az autók aerodinamikáját, hiszen gyors és lassú kanyarkombinációkkal van tele. A hosszú célegyenes után erősen kell fékez­ni az első kanyarba menet, és ez azon kevés lehetőségek egyike, ahol előzni lehet a pályán. A tél során a pálya 10-es kanyarját módosították, így megváltozott a pálya és a verseny hossza tavaly óta. Emiatt, aki a leggyorsabb köridőt futja idén, mindenképpen bekerül a Forma-1-es történelemkönyvekbe. A 66 körös Spanyol Nagydíj május 9-én 15 órakor veszi kezdetét. A pálya hos­­­sza: 4,675 km, a teljes versenytáv 308,424 km. 2020-ban Lewis Hamilton révén Mercedes-siker született Spanyolországban. A brit pilóta győztes ideje 1:31:45,279 volt. A második helyen Max Verstappen (Red Bull) ért célba, míg Valtteri Bottas (Mercedes) lett a harmadik. A Forma-1 állása Pilóták: 1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 69 pont, 2. Max Verstappen (holland, Red Bull-Honda) 61,3. Lando Norris (brit, McLaren-Mercedes) 37,4. Valtteri Bot­tas (finn, Mercedes) 32,5. Charles Ledere (monacói, Ferrari) 28, 6. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull-Honda) 22,7. Daniel Ricciardo (ausztrál, McLaren-Mercedes) 16,8. Carlos Sainz (spanyol, Ferrari) 14,9. Esteban Ocon (francia, Alpine-Renault) 8,10. Pierre Gasly (francia, AlphaTauri-Honda) 7.______________________ Konstruktőrök: 1. Mercedes 101 pont, 2. Red Bull-Honda 83 pont, 3. McLaren-Mer­cedes 53,4. Ferrari 42,5. Alpine-Renault 13,6. AlphaTauri-Honda 9,7. Aston Martin 5. Aszfalton jön a folytatás, közösen lesznek házigazdák Több mint kétszáz páros nevezett a hazai ralibajnokság második futamára. autósport. Az abaúji térség­ben megtartott szezonnyitó után a jövő héten következik a folytatás. Az idei ralibaj­nokság második futamát ózdi és egri központtal rendezik meg, a két település közösen először lesz házigazdája a vi­adalnak. Külön-külön termé­szetesen mindkét városban többször is járt már a mezőny, ebben a formában viszont még nem volt példa hason­lóra. A háromnapos program már a koronavírus előtti idő­szakot idézi. Az átvételek és a pályabejárás után az ózdi stadionban tartják meg a ha­gyományos prológot, szom­baton a Hegyháton két pá­lyán, vasárnap pedig Eger környékén további három aszfaltos szakaszon zajlik majd a futam. A legjobbakat jövő héten vasárnap, a Dobó téren köszöntik majd. Jöhetnek nézők - A jelenlegi törvényi sza­bályozás szerint védettségi igazolvánnyal vagy oltási igazolással látogatható lesz a verseny - árulta el érdeklő­désünkre a Kelet Autósport Kft. miskolci irodájában Adamovits Márk főszerve­ző. - Természetesen jövő hét végéig további enyhítések jö­hetnek, folyamatosan figyel­jük, és alkalmazkodunk a vál­tozásokhoz. Nagyon várjuk már, hogy a közönség vissza­térhessen a pályák szélére, re­ményeink szerint Ózd és Eger könyékén már ismét több tíz­ezren lesznek május közepén. Világbajnokok érkeznek Látnivaló pedig lesz bőven. A nevezési időszak a hét elején lejárt, így az is kiderült, hogy a különböző bajnoki osztá­lyokban az előfutókkal együtt több mint kétszáz egység adta le az indulási szándékát. Az ORB, az ORC és a Historic kategória számára háromnapos lesz a Q8 Oils Órd-Eger Rally, a másod­osztály szombaton, a Rally3 pedig vasárnap tudja le a számukra előírt penzumot. - Érezzük, hogy a korláto­zások enyhítése után még nagyobb az érdeklődés. Vég­re egy olyan, háromnapos futamot tudtunk tartani, ahol a szakág összes bajnokságá­ban érdekelt párosát vendé­gül tudjuk látni - fogalmazott Adamovits Márk. - A közön­ség számára is rengeteg lesz a látnivaló. Beszélhetünk a nyüzsgő szervizparkról vagy a prológról, ahol a hazai top versenyzők mellett két WRC2-es világbajnok, a 2018- ban győztes Jan Kopecky és a pontversenyben tavaly élen végzett Mads Ostberg is csa­tasorba áll. Ők már színesí­tették a magyar bajnokságot Boldogkőváralján is, most is­mét találkozhatunk velük, de ezúttal már a szurkolók is. A Q8 Oils Órd Eger Rally május 14-én, pénteken kezdődik az egykori ko­hászvárosban. Az átvételek és a pályabejárást követően a városi stadionban 1530 és 20 óra között tartják meg prológot, ahol sorrendben a Rallye2, a Historic, az ORC és az ORB mezőnye lesz lát­ható. Szombaton az első gyorsasági Sátától a Kiska­­pudi tetőig tart, a másik pedig a közönség számára régóta kedvelt királdi kör­gyorsasági lesz. Tizennégy szakasz A bajnokság idei második ver­senyhétvégéje Eger környé­kén zárul. Vasárnap Bátor és a Pétervásárai elágazás, Sírok és Egerbakta, valamint Szar­vaskő és Egerbocs között zaj­lik a száguldás. Az OBB páro­sai a hétvége során összesen 14 mért szakaszt teljesítenek, ezután a célba érkezett páro­sokat a hevesi megyeszék­hely főterén díjazzák. me

Next