Fejér Megyei Hírlap, 2011. március (56. évfolyam, 50-75. szám)

2011-03-26 / 71. szám

2011. MÁRCIUS 26., SZOMBAT ELKERÜLŐ Novemberre készen lesz az elkerülő út Perkátánál­­ Sokan már alig várják a csendességet­­ Mások éppen most kezdenek aggódni a helybéli vállalkozások sorsa miatt Már nem a születésen fog múlni Pekarek János belpol@fmh.pl­.hu Perkátán évtizedek óta alig várják, hogy elkészüljön a községet elkerülő út, és ezzel végre csökkenjen a belte­rületek átmenő forgalma. A 62-es fő­úton ugyanis szinte megszakítatlan sorban áradnak át a falun a kamionok, teherautók. Viszont most, hogy várha­tóan őszre kész lesz az elkerülő, töb­ben aggódni kezdtek az üzletekért... „Perkátiak” azt mondják, hogy náluk valóra vált a csi­gákról szóló régi vicc: az út­test másik oldalára születni kell... Való igaz, a Perkáta köz­pontján átvezető 62-es főúton átkelni felér egy rémálommal. Kamion kamion hátán a nehe­zen belátható, kanyargós, emelkedős, szűk faluközponti részen. Ráadásul a sebesség­­korlátozást is csak ritkán tart­ják be: a negyven kilométer per órát előíró táblára fittyet hányva robognak. Mint a mi­ Az, hogy időben és biztonságban mennyit számít majd, szinte felmérhetetlen nap az a kukoricát szállító, pótkocsis teherszerelvény, amely az utak védőszentjé­nek, Nepomuki Szent János­nak a szobránál beleborult az árokba - nyilván negyvennel. De már csak november vé­géig kell kibírni! Addigra elkészül a falut északról elkerülő, kétsávos, 5,8 kilométeres út, a község déli határától, az Adony felé ágazó kereszteződésben kié­pített körforgalmi csomó­ponttól a szabadegyházi ipar­telepre vezető útszakaszba csatlakozva, Kisperkáta mel­lett átkelve a Cikolai-vízen. Az építkezés néhány hete gőzerővel zajlik: a Porr Kft. emberei és gépei teljes lendü­lettel dolgoznak, amint ezt fényképeink is mutatják. Velük mintegy versenyez­ve iparkodnak a régészek, a Magyar Nemzeti Múzeum munkatársai, leleteket ment­ve. Eddig a készülő patakhíd nyomvonalában a domb keleti oldaláról leereszkedve sor­rendben a középkori Perkáta egyik telephelyét találták meg, a templommal és körü­lötte a temetővel, lejjebb egy bronzkori településre, még lejjebb egy kelta falura buk­kantak, s már a patak nyugati oldalán egy újkőkori település nyomait is megtalálták. Távolságban nem sokat rö­vidít majd a Székesfehérvár és Dunaújváros közötti úton a készülő megkerülő szakasz, hiszen a falun belüli út is nagyjából hat kilométer, a sok kanyar miatt. Azonban az, hogy időben és közlekedésbiztonságban mennyit számít majd, szinte felmérhetetlen! Sok család okkal aggódott, amikor reggel iskolába engedte a gyerekét, az úton csak futva lehetett át­menni. Nyugdíjasok sokszor már meg sem kísérelték ezt. S akkor még a zajról, a rezgés­ről, az éjszaka is nagy sebes­séggel átzúgó, sok tonnás te­­herszerelvényekről nem is be­széltünk. Érdekes azonban, hogy mi­helyt eldőlt: a legalább húsz éve mindenki által várva várt, s igen régóta késésben lévő el­kerülő út végre elkészül, rög­tön felerősödött a községben az elkövetkezendő idők gaz­dasági kilátásai miatti erőtel­jes aggódás. „Meghal ez a falu, ha senki nem hajt át rajta!” Értve ez alatt, hogy a bol­tok, vendéglők, presszók, kul­turális intézmények tönkre­mennek, de legalábbis konga­­ni fognak az ürességtől, ha mindenki (szó szerint) elkerü­li a községet. Én ugyan nem tudok olyan emberről, aki akár Szabad­­egyházáról is Perkátára járna át bevásárolni, netán Székes­­fehérvárról Dunaújvárosba menet vagy fordítva itt állt volna meg ebédelni, de ha a helyiek így érzik, akkor a kér­dést fel kell tenni. Tüskés Gábor, aki a 62-es út belterületi szakasza mellett álló Bumeráng ABC-t vezeti, úgy véli, hogy valamelyest biztosan csökkenni fog a for­galom, talán húsz-harminc százalékkal is. Azonban erő­sen bízik abban, hogy azok a törzsvendégek, akik eddig ka­mionnal vagy személyautóval megálltak a boltnál vásárolni, azok ezután is vállalják majd a néhány perces kerülőt azért, hogy a már bevált üzletben vásárolhassanak, a megszo­kott árukínálatból. Klein József, aki a 62-estől távoli Patkó büfét vezeti, más­ra panaszkodik. A büfét a helybeliek látogatják - pénz­hiány miatt egyre kevésbé... Az viszont bizonyos, hogy egy sor, eddig enyhén szólva feltáratlan terület hirtelen nagy értékre tesz szert. Pél­dául a kisperkátai kúria kör­nyéke, ahova egykor horgász­tavat álmodtak a község veze­tői, s ahol nemrég halt ki az utolsó lakos. Most birkák szemlélhetik majd innen az elzúgó gépjárműforgalmat. Ha a szabadegyházai ipar­telepet, valamint Seregélyest is (a tervek szerint mindkettőt délről) elkerülő út megépül, akár felére is rövidülhet a két nagyváros közti menetidő. Fotó: Wohlmann György Puszta­szabolcs ^ mm ^ 4 gyes­egyháza ^Sárosci­perkáta lantos Er­délykút Nagyvenyis Buna a nagyobb változások a nyomvonalban V. tervezett elkerülő út 11F tervezett felüljáró A Porr Kft. emberei és gépei (amint ez a munkaterületen kívülről készült képünkön is látszik) teljes erőbedobással dolgoznak a Perkátát észak­ról elkerülő út építésén. Ez­zel egyidőben iparkodnak a Nemzeti Múzeum régészei négy leletegyüttes feltárá­sán és elmenekítésén is: ezeket később talán a me­gyében láthatjuk viszont Grafika: Lovász Lilla Olvasóink véleménye Filöp Mária - Nagyon jó lesz, ha elké­­szl majd ez az út, talán nem fog senki meghalni a falban közlekedési bal­­eseben. Két gyerekem van, az egyik még itt jár iskolába, mindig sokat aggódtam miatta. Ráadásul az építke­zés miatt sok érdekes ré­gészeti emlék is előkerült! Tüskés Gábor - A mi boltunk a 62-es út falubeli szakasza mellett áll: sok kamionos, autós vásá­rolt nálunk eddig. Valame­lyes csökkenésre számítunk majd ősztől - de bízunk ab­ban, hogy az átutazók közül is visszajönnek a törzsvásár­lók, a bolt hangulatára em­lékezve! Klein József - Minket itt a büfénkben nem érint az új elkerülő út megnyitása: hozzánk, a köz­ség belsejében eddig is csak a perkátaiak jártak. Sajnos egyre kevesebben, mivel alig van már pénzük az em­bereknek... De az biztos, hogy ennek az útnak már rég készen kéne lenni! A NAP TÉMÁJA további képek, információk fmk. A 62-es út másik oldalán Perkáta - A mezőföldi község életében új idő­számítás kezdődik majd november 25-től: a ter­vek szerint addigra kell elkészülnie a 62-es főút községet elkerülő sza­kaszának. A helybéliek már nagyon várják, de... Perkátaiak előszeretettel idézik a csigáról szóló régi viccet: az út másik oldalára születni kell! Nem véletlenül: a 62-es fő­út belterületi szakaszán szinte percenként robognak el a ka­mionok, tartálykocsik, pót­kocsis teherautók. Aki itt, a nehezen belátható kanyarokban átmegy az úttes­ten, az nagyon bátor és na­gyon gyors ember... Győrik László most kétsze­resen örül: egyrészt munkát kapott a községet északról el­kerülő út építkezésénél, a ré­gészeti leletmentésen, más­ háza mellett fognak eldörögni részt novembertől talán­nyit­ a teherautók. Az üzlet tulajdo­­nodtan tud majd aludni, nem a mosok viszont aggódnak a sor­­forgalmat már alig elviselő galmuk miatt. Fotó: Wohlmann György Az építkezésen dolgozó Győrik László is az út mellett lakik FEJÉR MEGYEI HÍRLAP • 5 Szerintem Dunavecsénél már át­éltük ezt: amíg nem épült meg a Pentele híd, s vele a Dunaújvá­ros körüli elkerülő út, addig mindenki amiatt sóhajtozott, hogy nem lehet élni a városköz­pontban! Mihelyt viszont el­készült az új út, akkor meg már sokaknál az lett a baj, hogy „döglő­­dik a város!" De átél­tük ezt Csórnál, és át fogják élni Szabadegy­házánál és Seregélyes­nél, és még (remélhe­tően) számos más he­lyen is. Ebben aztán valóban nem létezhet komp­romisszumos megol­dás: a főutak forgalma vagy átmegy egy tele­pülés belterületén, vagy nem. Viszont a perkátai pol­gármester gondolatán talán elmerenghetné­nek a vállalkozók. Ná­lunk aztán tényleg nem egyik napról a másikra készülnek el az olyan beruházások, mint az elkerülő utak. Mindegyiket sok éves, esetenként évtizedes viták, hála istenkedé­­sek előzik meg. Rátermett üzletember tudhatja, hogy ott ér­demes beruházni, ahol nagy a forgalom, a szó minden értelmé­ben. Nosza, akkor fej­lesszen ott! Igaz, ha ez csak elhatá­rozás kérdése lenne, akkor szinte minden bel- és külterületi út­kereszteződésnél állna egy vendéglő és egy vegyesbolt. De ez már nem az el­kerülő út kérdése.

Next