Fővárosi Közlöny, 1946 (57. évfolyam, 29-56. szám)
1946-08-08 / 34. szám
igazgatás tájékoztatása érdekében havonta házi sokszorosítási jelentéseket ad ki, ezek közül egy-egy összefoglaló jelentést francia és angol nyelven is elkészített. A külföldi tudományos intézetekkel ismét felvette a kiadványcserén alapuló kapcsolatot. A Székesfővárosi Alkalmazottak Segítőalapja az év első felében bővítette a szolgáltatások kereteit. Május 16.-án megnyitotta a házi gyógyszertárat a székház félemeletén. Ezzel lehetővé tette a tagok részére a gyógyszerbeszerzést. A vérbajos fertőzéssel jelentkező tagok és hozzátartozóik díjmentesen Salvarsan-kezelésben részesülnek. A balatonkenesei fővárosi üdülőt a beszállásolt orosz katonai csapattestek közbenjárásokra június 6.-án kiürítették. Az üdülő egy részének helyreállítása és felszerelése erős ütemben folyik. Remélhetőleg ez a rész augusztusban megnyitható lesz. A rászoruló többgyermekes családok nyaralását az alap e nyáron is segélyezte. Az árak és fizetések mind nagyobb arányú eltolódása következtében a Segítőalap pénzügyi helyzete egyre súlyosabbá vált, ezért a törvényhatósági bizottság közgyűlése a 4%-os munkaadói járulékot május hó 1.-től 8%-ra, majd július hó 1.-től 12%-ra emelte. A házinyomda folytatta a helyreállítási munkálatokat. Könyvnyomdai, kőnyomdai és értékosztálybeli gépeknél elérte az ostrom előtti teljesítőképességet, a teljesen kiégett könyvkötészet gépparkjának mintegy 90%-át helyezte üzemképes állapotba. A papírellátási nehézségek fokozódtak annak ellenére, hogy minden lehetőt elkövetett a takarékosság terén. A gondnoki hivatal az oda beosztott ipari szakképzettségű altisztekkel erőteljesen vett részt a helyreállítási munkálatokban. II. Út- és mélyépítési ügyosztály. A havonta igényelt újjáépítési hitelösszegek folyósítása február hótól kezdődően teljesen elmaradt. A rendes költségvetés keretében útfenntartásra fordítható összegek pedig a pénzromlás miatt a tervbevett újjáépítési feladatoknak töredékére sem voltak elegendők. A háborús károsodás a következő : Aranypengő I. Utak 6,239.152 II. és II. a) Csatornák és illemhelyek 4,450.875 III. és IV. Árvízvédelem, hidak stb 3,050.531 V. Kertészet 25,770.954 VI. Erdészet 2,276.160 A munkaterv szerint az év folyamán elvégzendő helyreállítási munkákra a következő összegeket irányoztuk elő : Ennek alapján kidolgozták az 1946. évben végrehajtandó újjáépítési munkáknak havi költségvetéseit áprilisi adópengőértékben. Az újjáépítési minisztertől április hóra 9.630 millió adópengő, május hónaptól kezdődőleg előre meghatározott havi felosztásban az év hátralévő részére összesen 98 milliárd adópengő újjáépítési hitelt kértünk. A szakminisztériumok által is elismert és támogatott 98 milliárdos hitel május és június havi összegei mind a mai napig nem kerültek folyósításra, a Gazdasági Főtanácstól kapott határozat szerint a júliusira sem számíthatunk. Ilyen körülmények között az elmúlt félévről csak az alábbi tevékenységről lehet beszámolni. Útépítés. Folyó év elejétől folytatták a Kossuth-hídhoz tartozó utak és burkolatok, továbbá a III. ker., Cserepesutcánál létesített kompátkeléshez vezető út kiépítését. Az év első két hónapjában úgyszólván kizárólag a Kossuth-teret és Batthyány-teret rendezték. Az elengedhetetlenül szükségessé vált javításokat részben házi munkával, igen kis részben vállalkozókkal végeztették el. Március hónapban olyan csekély volt a rendelkezésre bocsátott hitelkeret, hogy a Kossuth-híddal kapcsolatos munkák költsége is alig volt biztosítható. Az előirányzott újjáépítési és fenntartási munkák töredékét sem tudtuk elvégezni. Elkészítették a Bakáts utcánál, továbbá a Margitszigetnél lévő pontonhidakhoz szolgáló utakat; a Nagyvásártelepen és a Sertésköz vágóhídon a közélelmezési intézmények által biztosított hitel terhére folytatták az utak és a vasúti vágányok helyreállítását. A Szabadság-híd megnyitásával kapcsolatban a közlekedési minisztérium, a BSzKRt, a posta, valamint az üzemek bevonásával a Gellért-tér átrendezésének legcélszerűbb megoldására több helyszíni szemle volt. Ezek eredményeképen elkészítettük a Gellért tér rendezési tervét, a munkát meg is indították olyan erővel, hogy augusztus 20.-ra a rendezés kész legyen. Egyidejűleg a villamosvasúti vágányok, a posta kábelvezetékei és a közüzemek vezetékei is nagyrészt áthelyezésre kerülnek s ezért a munkálatok végrehajtása sok nehézséggel jár. A BSzKRt autóbuszvonalain a megrongált úttesteket csak igen kis mértékben tudjuk fokozatosan javítani. A kivezető főútvonalakon, így pl. a Váci-úton, Kerepesi-úton, Pasaréti-úton, Budakeszi-úton és az Üllőiúton végzett munka is csak a legszükségesebb javításokra szorítkozhatott. Víz- és mélyépítés. Árvízvédelem. A kiépített partművek és védőtöltések szintjének árvízvédelmi szempontból szükséges emelése mind a két parton még február hónapban befejeződött. A Bertalan utca és a Lánchíd között tovább dolgoznak a partműveken és a rakpartokon keletkezett háborús károk helyreállításán. A főváros kezelésében lévő hidak újjáépítése. A nagyobb forgalmat lebonyolító Szent László úti közúti híd, amely a Rákospatakon vezet keresztül, teljesen elkészült. A Szőnyiúti közúti híd helyreállítása befejezés előtt van. A XIV. kerületben, a Dorozsmai útnál és a Gyarmatutcánál egy-egy ideiglenes gyaloghidat építettek. A budai oldalon háborús károkat szenvedett 18 hidat javítottak ki. Belvízlevezető művek karbahelyezése állandóan folyamatban van. A IX. ker., Illatos-ároknak az Üllői út és a Mester-utca közé eső szakaszát a hordaléktól megtisztították. Különféle munkálatok. A Bakáts-utcai pontonhíd feljárója miatt a partfalat átalakították. A városligeti tó megtöltésére szolgáló gátat helyreállították. A gellérthegyi sziklák megkötése folyamatban van. A felsorolt s házilag végzett munkálatokon átlag 35 munkás dolgozott. Az Útügyi Intézet a következő munkálatokat végezte : Aszfaltkocsiút javítása, 3.307 m2 Aszfaltgyalogút javítása 1.340 « Kocsiút alapbetonfektetés 931 « Gyalogút 495 « Kátrányos makadámútburkolat javítása 14.507 « Kátrányos makadámútburkolat felületi kezelése 930 « Ez a teljesítmény az 1938. év első felében elért eredménynek 30%-a. Az intézet a kiutalt hitelösszegek csekély értéke miatt a legnagyobb nehézségekkel küzdve alig tud megfelelni feladatának. A gépi felszerelésnek és a gépkocsiknak tartása is csak ideig-óráig lehetséges. Az Intézet félévi munkájának említésre méltó eredményei : a belvárosi aszfaltutak nagyobb hiányosságainak kijavítása, a Kerepesi út topeka és a Stefánia-út makadámburkolatának rendbehozatala. A hengerezőcsoport a személyzet önfeláldozó munkájával 8 gőzhengert és 6 szerkocsit helyezett üzembe. Ennek köszönhető, hogy a vizes makadámburkolatok kijavítása megkezdődhetett. A III., IX., XI. és XIII. kerületekben hengerezések voltak. Az átlagos munkáslétszám 118 volt. Az irányító és irodai munkákat 12 alkalmazott látta el. Építőanyagvizsgáló és Kísérleti Intézet a középítkezésekkel kapcsolatos rendes vizsgálatokon kívül jelentős kísérleti és kutató munkát fejtett ki. A rendes vizsgálatok száma : 109 volt. Összesen 41,787.672 Aranypengő Kár I. Utak 1,560.000 25 % II. és II. a) Csatornák és illemhelyek 1,800.000 40-4% III. és IV. Árvízvédelem, hidak stb. 1,000.000 32-4% V. Kertészet 160.000 0-6% VI. Erdészet 120.000 5-3% Összesen 4,640.000 11 %