Gazeta Sporturilor, septembrie 1935 (nr. 1798-1827)
1935-09-01 / nr. 1798
M jpm f ANUL XIII No. 1798 4 PAGINI ABONAMENTE man.........................V. > . . . . . LEI 1000 T _ sam luai *• * • #*■# $ 9 *9 *.fJ Instruțiuni, Cluburi si Proprietar) • .. . 2000 COTIDIANUL SPORTULUI ROMÂNESC Birourile : STRADA INGINER ANGHEL SALIGNY No. 2 — BUCUREȘTI. Prim redactor: N. PAPAGHEORGHE Fondatori E. EMILIAN și E. MUNTEANU Director: AL. MUNTEANU PUBLICITATEA DUPA TARIF 1 Direcție 3.26.60 Telefon : Administrație 3.26.60 I Redacție și Provincie 3.26. IUGOSLAVUL CRAGAC A GASTIGAT ETAPA V-a 21 alergători au sosit în acelaș timp la Oradea. - Din cei 50 alergători plecați din Arad, 46 au trecut linia de sosire. Mormocea este in locul 3 al clasamentului general, iar Tudose al 5-lea ORADEA 80 (Prin telefon de la unul din trimișii noștri speciali). După o zi de binefăcătoare odihnă, concurenții turului au fost astăzi foarte matinali. La ora 7, toții erau în picioare, gata să pornească.Plecarea nu s-a putut da însă înainte de opt deoarece oficialii fuseseră anunțați că la ora 7.30, cu trenul de București, vor sosi mult așteptatele cauciucuri. Trenul a avut oarecare întârziere, dar lada cu surprize a venit. E puțin cam mică, iar cauciucurile sunt insuficiente: înainte de plecarea în cursă, d. Trankoff, managerul bulgarilor și mandatarul tuturor alergătorilor străini, a anunțat oficial juriului abandonul alergătorilor bulgari. Nicoloff și Newoff au plecat azi dimineața din Arad spre București de unde — prin Rusciuc — se vor îndrepta spre Sofia. Deasemeni, Panninger, simpaticul alergător iugoslav, a prezentat scuze juriului pentru dificultățile pe care le-au făcut iugoslavii. — Nu e vina noastră — a spus Panninger. Am fost enervați și nu am știut să ne controlăm. Acum regretăm. De altfel, așteptăm un nou manager care a plecat de la Zagreb și ne va aștepta la Cluj. LUPTA DINTRE MEDICI ȘI HRENCIUC înainte de plecare. Hrenciuc s’a prezentat — gata echipat — la start. Dat fiind că a avut hemoptizie, medicii nu au vrut să-l lase să plece. Dar Hrenciuc a fost de neînduplecat. — Mai bine mă sinucid decât să nu lupt alături de coechipierii mei! a strigat nervos Hrenciuc. Apoi, potolit. — Port tricoul național și vreau să lupt până la ultima picătură de sânge!... Lăsați-mă să mai încerc!... Gestul lui Hrenciuc a impresionat profund pe cei prezenți și a însuflețit la culme echipa României. Credem însă că oficialii nu trebuiau să cedeze. Nu trebuia uitat să ori, Hrenciuc era în stare gravă. E adevărat, pe drum Hrenciuc s’a comportat admirabil, reușind chiar să câștige un loc mai bun în clasament Dar acesta încă nu e un argument. In spatele lui Hrenciuc, individualul Grigoriu, cu pomeții obrajilor înveliți în vată, nu e deloc discent Va merge. Și va face figură frumoasă. 50 DE CONCURENȚI LA PLECARE Plecarea s’a dat la ora 8 precis, din fata primăriei. Un careu de polițiști împinge miile de arădani pentru a descongestiona drumul pe unde va porni caravana. Iau plecarea 50 de concurenți la steagul pe care-l lasă d. primar al municipiului, Cotoiu. Același Cotoiu care în tot timpul cât caravana a stat la Arad a înconjurat de amabilități pe toți componenții expediției și s’a întreținut — d-sa e un poliglot perfect — cu polonezii, sârbii și turcii, în limbile lor-O CURSA EXASPERANT DE INCEATA In general, cursa a fost înceată. Lăsăm plutonul să plece și pornim din urmă să-i trecem în revistă. La kilometrul 3 întâlnim primul concurent. Pe Burian, care caută să Îndepărteze o pană de cauciuc. Mai departe, la km. 9, Vasilescu și Hogaș luptă din greu să nu rămână de căruță. Putin mai în față, la km. 16, Mereuță pedalează vesel, cu un zâmbet larg pe față, trăgând după el pe Rennich și pe băcăuanul Movilă. — Haideți măi, babalâcilor, că rămânem la coadă! Automobilul nostru îi depășește și iată-ne — la km. 11 — cu un grup mai compact, în frunte Ilartoș. Și apoi, neobositul slt. Cercel, polonezul Pietrowski—ce D-zeu caută aici pe la coadă? — și pe Guzan. Doi kilometri mai înainte, un pluton ceva mai numeros. Identificăm pedalând liniștit, pe Stan Ioniță, pe Munteanu, pe Neacșu, la 100 metri în față întâlnim tripleta «băieților veseli» Gogan — Steckel — Iencek. Individualul Georgescu, cu patru turci plasați (suspect...) în spatele său, pedalează energic (pentru a ajunge plutonul conducător sau spre a scăpat de turci?.»). La km. 14 Dobrin și Cimpoeru au suferit câte o «pană» și se agită febril să repare. Popârlan e ciclistul izolat pe fared întâlnim cu 200 metri în fată; la alti 300 metri, individualii Timko, Ușer și Nenciu, aleargă pripiți; apoi, după alti 200 metri, iată un pluton. Nicolici, în frunte este secondat de Grigoriu, Tekleș, Schuller, Thurn și polonezul Liepinski. Nițescu și căpitanul echipei iugoslave, Lubisch, sunt la 200 metri înainte. TACTICA CĂPITANULUI JUGOSLAV Lubisch, care nu are o situație de invidiat, pedalează galeș la urmă. Aceasta e tactica echipei sale. Dacă vreunul din ași, dacă Grogac — doamne ferește!... — ar rămâne un «pană», să aibe cine să-i ajute La km. 16 — în sfârșit — luăm contact cu plutonul fruntaș in care se află restul concurenților. Plutonul din frunte merge acum destul de bine, cu 30 km. pe oră. Conduce pentru moment Daniel, talonat de Tudose. Apoi polonezul cedează lui Davidovic. Alături Gragac pedalează dezinteresat, păzit cu ochi de vultur de cel mai bun alergător român în clasamentul general, tenacele brăilean Mormocea, exasperant de înceată pentru o etapă scurtă și un drum regulat. Se pare că deocamdată alergătorii sunt mulțumiți de situația pe care o au și că își păstrează resursele pentru etapa de mâine, pentru mistrul munților apuseni. La km.20 — dezastru la sârbi — Panninger a suferit o pană. Plutonul nu este însă dușmănos. Nu forțează. Merge liniștit și dă posibilitate iugoslavului să refacă terenul pierdut Este apoi rândul Iugoslavului Fiket să piardă contactul cu grupul. La km. 22, plutonul — mai puțin Fiket — este grupat la, un spațiu de 6 metri. Piotrovski, care a ajuns în frunte, încearcă să evadeze, dar Tudose ambalează grupul și-l liniștește repede pe polonez. Și iată-l revenind în grup și pe Fiket iar din urmă, răsuflând cu batozele un grup format din Panninger, Turn, Lubisch, Nițescu Borș, ajung plutonul și-și fac cruși ce... La km. 23, conduce Abunnar cu o viteză de 25 km. pe oră. Plutonul fruntaș înaintează agale. Un km. mai departe, nefericitul Turn este un pană. UN POLONEZ CU GUST AVENTURA lată simândul. Plutonul merge potolit și compact , mai vin forțe noui din urmă: Grigoriu cu capul în vată și Tekles. Piotrovski profită de interesul stârnit de apariția bandajatului și ...evadează. Foc de paie însă. Polonezul cedează înainte ca cineva să-l fi luat în serios. — Toții de fleacuri, șefule! îi strigă în românească neaoșă, Tudose. Și Piotrowski surâde înțelegător... Chiar în Simândul, plutonul își îngroașe rândurile. Nenciu aduce pe Nicolici și pe Schuller. La eșirea din Simandul, plutonul conducător numără 24 concurenți masați în 5—6 metri. CEI PATRU FRAȚI SIAMEZI AI TURCIEI... Grupul celor 4 turci cuminți și nedespărțiți, cărora li se adaugă Guzan și Timko reajung și ei plutonul. In curând vor fi toții, ca la plecare. Dar turcii nu se desfuint și se dau din nou la coadă, pentru ca apoi să reajungă iar plutonul. Lucru explicabil. Se merge foarte încet. Puțin mai departe, Kirkoz cade în fața unei mașini, dar prezența de spirit a șofcurului evită un accident tragic. Intre timp, Daniel încearcă să scape... pe potecă. Plutonul observă ș i-l ia în serios. Alura se iuțește și Daniel este reajuns și... dojenit. — Să nu mai faci de astea, păpușe, fără să ne spui!... La km. 35, plutonul este răsfirat pe 200 metri. Daniel, Tudose și — firește — Gragac, sunt în frunte și pedalează degajat, în timp ce în urmă Nicolici — foarte obosit — trage din greu. LA JUMĂTATE DRUM In Chișinăul ardelean plutonul intră cu Panninger în frunte. Iar Nicolici pierde din teren. Nenorocosul Borș este pentru a Turnește în pană. Dinu Ștefan este în timpul acesta departe în urmă. Merge totuși curajos, prinde din urmă pe Neneiu, îl depășește pe Borș și înaintează voinicește. In față, Hrenciuc și Niculae Ion Țapu au pene de cauciuc. Ambii repară și remontează plutonul.La km. 58 plutonul are 4 naționali români. Hapciuc, Niculici Dinu Ștefan sunt ceva mai în urșină. La km. 70, plutonul din frunte este format din 21 concurenți, căci au remontat Nițescu, Borș, Munteanu, Dinu și Savanoff. Mai este foarte puțin până la Oradea. Lupa se va da deci la sprint. La demaraj, toți cei 21 alergători vin pachet, iar iugoslavul Gragac câștigă cu un sfert de rost asupra lui Tudose. Ta ă ordinea sosirii la Oradea, care este în acelaș timp și rezultatul celei de a V-a etapă. 1. GRAGAC 4 ore 31 minute, 40 secunde, cu o medie orară de 24.270 km. 2.Tudose, acelaș timp 3. Panninger, acelaș timp. 4. Hrenciuc, acelaș timp 5. Timko, acelaș timp 6. N. I. Țapu, acelaș timp 7. Mormocea, acelaș timp s. C. Georgescu, acelaș timp 9. Davidovic, acelaș timp 10. Kirkow, acelaș timp 11. Lubic, acelaș timp 12. Teklesz, acelaș timp 13. Nițescu, acelaș timp 14. Thurn, acelaș timp 15. Dobrin, acelaș timp 16. Schuller, acelaș timp 17. Lipinski, acelaș timp 18. Daniel, acelaș timp 19. Fiket, acelaș timp 20. Hapcinc, acelaș timp Plutonul este condus de Niculae Ion Țapu. Doi km. mai departe, Tudose trece în fruntea unui pluton de 15 alergători. Turcul Kirkov încearcă să evadeze dar Tudose îl satură repede, prinzându-l din urmă și angrenând după el tot grupul. La km. 62, Nicolae Ion Țapu are o pană. Plutonul fruntaș merge agale și este ajuns din urmă de ciulucurile ultimilor kilometri. Abulnar, Hrenciuc, Niculici, Nițescu și Schuller. 21. Ștefan Dinu, acelaș timp 22. Nicolici, 4 ore 34 minute 30 sec. 23. Safanov, 4 ore 34 minute 35 sec. 24. Gh. Negoescu, 4 ore, 35 m. 20 s. 25. Abulnar, 4 ore 36 min. 20 sec. 26. Gogan, acelaș timp 27. C. Grigoriu, acelaș timp 28. Kiazim, 4 ore 37 min. 10 sec. 29. D. Nenciu, 4 ore 40 minute 158. 4 ore 47 min. act. 31. Cercel, acelaș timp 32. C. Traian, 4 ore 48 min. 05 sec. 33. Borș, 4 ore 51 min. 34. Pietrovski, 4 ore 54 min. 25 sec. 35. I. Neacșu, acelaș timp 36. Cimpoeru, 4 ore 58 min. 10 sec. 37. Steckel, 5 ore 04 min. 10 sec. 38. Munteanu, 5 ore 07 min. 35 sec. 39. Ușer, 5 ore 07 min. 50 sec. 40. Bartoș, 5 ore 08 min. 40 sec. 41. Guzan, 5 ore 14 min. 07 sec. 42. Mereuță, 5 ore 14 min. 20 sec. 43. Stan Ioniță, 5 ore 20 min. 50 a. 44. Vasilescu, 5 ore 23 min. 20 sec. 45. Movilă, 5 ore 25 min. 45 sec. 46. Sebastian, 5 ore 32 min. 17 sec. PATRU ABANDONAȚI Din cei 50 concurenți cari au luat plecarea, numai 46 au ajuns la Oradea. Patru alergători au abandonat în parcurs, toți fiind individuali: Popârlan, Remich, Burlan, Hogoș. Ca automobilul Iu identicarea alergătorilor 21 concurenți luptă pentru primul loc DUMITRU HRENCIUC lin avion s’a prăbușit unn teren de football în timp ce se juca un match RÂMNICUL SARAT SO Prin telefon.— prin timpul unui match de football ce te desfășura la Sihlea,între două echipe din localitate un avion al inp• Crețu a capotat prăbușindu-te pe teren. Avionul s’a sfărâmat în bucăți. Din fericire nu s-a întâmplat nici un accident. După cum era și natural accidentul a produs o impresie profundă printre cei prezenți în acel moment pe teren. PC $350?? Duminecă se dispută Marele premiu al Orașului Brașov la cursa automobilistă pe circuit închis va participa și A.S.R. Principe Is Nicolae. Numeroși înscriși la concursul motociclist Am arătat la vreme că, datorită străduințelor depuse de primarul Brașovului, d. dr. Tarquiniu Prișcu și de d. prof. Moldovan, consilierul pentru educație fizică al municipiului Brașov, marea manifestare a sportului mecanic care se va desfășura mâine în orașul de la poalele Tâmpei, va cunoaște un succes desăvârșit. Și-au anunțat participarea, alături de cei mai buni automobiliști români în frunte cu A. S. R. Principele Nicolae, patru concurenți străini cu nume consacrate. La motociclism, deasemeni, va lua parte un număr impresionant de concurenți Iată lista lor. MOTOCICLETE 1. Virgil Crăciunaș (Cluj), Rudge, 500. 2. Ștefan Pop (Cluj), AJS, 500. 3. Andrei Zilahi (Cluj), Rudge, 500. 4. Luigi Basse (C. Lung), Orizzi 500. 5. Ion Salaru (Buc.), Rudge, 500. 6. Augustin Wagner (Sibiu), Rudge, 500. 7. Andrei Szekely (Buc), Ariel. 8. Marin Mareș (Buc.), Sarolea, 500. 9. Lazăr Georgescu (Buc.), BSR, 500. 10. Szekely (Brașov), AJS, 350. 11. Eric Lautmann (Brașov), AJS, 350. 12. Thois (Brașov), AJS, 250. 13. Constantin Ignat (Buc.), AJS, 14. Octav Frone (Buc.), AJS, 500. 15. Marin Morariu (Buc.), Ariel, 500. 16. Paul Vasilescu (Buc.), AJS, 500. Lotul este deadreptul impresionant. Se remarcă prezența în rândul înscrișilor a lui Marin Moraru, fostul crack al motocicliștilor români. Deși excelentul alergător își propusese să se retragă, a revenit asupra primei hotărâri, mânat de dorința de a face sport și de a dovedi că în pieptul său mai bate o inimă tânără. Nu lipsește nici Paul Vasilescu, recordman național de viteză pe kilometrul lansat și pulverizatorul recordului de la Poiana. Lazăr Georgescu, Marin Mareș, Octav Frone, etc., sunt și ei pe tablou. Buchetul este impresionant și deaceia suntem convinși că primul record al probei va fi foarte bun. ȘANSELE ALERGĂTORILOR Cine va câștiga primul «Mare premiu al orașului Brașov» ? Greu de spus. La victorie însă își pun candidatura, în mod serios, Marin Moraru, Marin Mareș, Paul Vasilescu, Octav Frone, Lazăr Georgescu și Luigi Basse. Continuare în pag. 11-a 350. st 2022 Duminecă 1 Septembrie 193S Clasamentul general 1) GRAGAC (Jugoslavia) 27 ore 27 minute 54 secunde. 2) Davidovic (Jug 27 ore, 22 minute, 23 secunde. 3) Mormocea (ind. Rom.) 27 ore, 25 minute, 45 secunde. 4) Daniel (Polonia) 27 ore, 28 minute, 01 secunde. 5) Tudose (România) 27 ore, 84 minute, 17 secunde. 6) Panninger (Jugoslavia) 27 ore, 43 minute, 56 secunde. 7) Hrenciuc (România) 27 ore 46 minute, 56 secunde. 8) Abulnar (Jugoslavia) 27 ore, 49 minute, 32 secunde. 9) N. Dobrin (România) 27 ore, 56 minute, 15 secunde. 10) D. Niculici (România) 27 ore, 57 minute, 02 secunde. 11) St. Stafanov (România) 28 ore 04 minute, 80 secunde. 12) Schuller (ind.) 28 ore, 07 minute, 10 secunde. 13) N. I. Țapu (ind.) 28 ore, 10 minute, 18 secunde. 14) Lipinsky (Polonia) 28 ore, 18 minute, 35 secunde(Continuare în pagina 2-a) Marea bătălie atletică de la Berlin naldiat celor cinci națiuni Marele eveniment atletic al anului se desfășoară astăzi și mâine In capitala Germaniei, unde ingenioasa federație de atletism germană a pus pe picioare matchul celor cinci națiuni. Echipele selecționate ale Germaniei, Suediei, Ungariei Italiei și Japoniei, se vor Întâlni astăzi și mâine într’o competițiune pare, după campionatele mondiale universitare și Înaintea Olympiadei, constitue cea mai frmdroasă probă atletică ce se putea organiza. Asupra interesului sportiv și speotacular al acestei grandioase manifestationi atletice, nu mai trebue să insistăm. Germania-Suedia-Ungaria și Italia sunt fără îndoială cele mai puternice țări atletice din Europa, iar valoarea unului atletic nippon, nu poate teafi iarăși neglijată. Intr’un cuvânt, astăzi la Berlin, cele cinci țări vor lupta pentru o supremație care se anunță aprig disputată. Va reuși Germania să învingă Suedia? Dar dintre Japonia, Ungaria și Italia cine va eși Învingătoare? Iată întrebări care nu pot căpăta un răspuns, decât după întâlnirea de la Berlin. La această grandioasă competițiune, care suscită în capitala Germaniei și în întreaga Europă un interes formidabil, «Gazeta Sporturilor» va fi reprezentată printr-un corespondent special. Fostul atlet și recordman național Otto Starzbach, ne va trimite de la Berlin un interesant reportaj despre acest concurs-Date fiind cunoștințele lui ca specialist în atletism, corespondența de la Berlin asupra matchului celor cinci națiuni va căpăta un interes cu totul deosebit.