Hajdú-Bihari Napló, 1993. március (50. évfolyam, 50-75. szám)
1993-03-01 / 50. szám
f/- £ | Elhúzódó ügyek, százmilliók az „ablakban” -■ jp|| HHH |ffS |BaSS •■ % . „Amíg az adós él, addig az adósság is behajtható - de HfVp ffPfll BBS 3§HEf|f f§»|5| nem mindegy, mikor 5. oldal L. évfolyam, 50. SZÁM gjiBlliawW II. JÉN Ilii lllfc W&a H9 IBB ........... . 777 . 777. ... 77 ■ i p a. Önkorlátozás helyett kiterjesztett felügyelet ÁRA' 14 RD Ft BÉ • HBB SUB HM Pedig a kulturális bizottságban „majdnem teljes megh m IH lllll H 1993. in. 1., hétfő RB míg ?Iff! KS fi , fi ^ Tudatosan, hanyagságból, önző anyagi érdekből Wmmm .Bi Hiányzik a törvény - porlanak, omladoznak és ro""l ' 7 '77^V - 7*7 gyadoznak műemlékeink 9. oldal (Majdnem) pokoli torony Washington (MTI) - Hét halottat és mintegy 700 sebesültet követelt a pénteki esti robbanás a New York-i világkereskedelmi központ épületében. Az állam kormányzója szerint pokolgép okozta a szerencsétlenséget. Az 1970-ben épült központ óriási tömbjében, a két, egyenként 110 emeletes toronyban és a többi, részben földalatti szinteken összesen mintegy 50 000 ember dolgozik. A detonáció színhelye a hatszintes földalatti garázs volt, mégpedig közel ahhoz a helyhez, ahol a kormányőrség gépkocsijait parkolják. A robbanás erejétől beszakadt az épület alatt vezető helyiérdekű vasút alagútjának mennyezete, és tűz keletkezett, amely felhatolt az épületóriás 96. emeletéig. A tűz hírére a hatóságok kikapcsolták az áramot - így viszont megbénult a tömb 250 felvonója, és a bent tartózkodók ezrei részben gyalog kísérelték meg a lejutást, részben mentésükre vártak, mivel a füsttel elárasztott lépcsőházakban nem lehetett közlekedni. A válságos helyzetben szerencsére nem tört ki pánik, és a tűzoltóságnak, illetve a felhőkarcolók tetejére leszálló mentőhelikoptereknek pár óra után sikerült mindenkit épségben kimenteni. • EMLÉKTÁBLALEVERÉS. Leverték Lukács György Budapest Belgrád rakparti emléktábláját. Egyelőre nem lehet tudni, kik a tettesek, sem azt, mikor történt a vandál pusztítás. A rendőrség nyomoz az elkövetők után. • TESTVÉRNÉP. Ünnepélyes külsőségek között emlékeztek meg vasárnap Pécsett a finn kultúra napjáról. Az első finn-magyar partnerváros páros, Lahti és Pécs, csaknem négy évtizede kezdte meg együttműködését, s Pécsett csaknem húsz éve működik magyar-finn barátsági klub, amely a napokban társasággá alakult. • BENZINSTOP: Ukrajnában hétfőtől nem adnak el üzemanyagot a magángépkocsisoknak. Az állami készletek nyolcvan százalékát a mezőgazdasági üzemek rendelkezésére bocsátják, hogy elvégezhessék a tavaszi vetést. A magángépkocsisok csak a magán-üzemanyagelosztóktól vásárolhatnak, az államinál lényegesen magasabb áron, vagy pedig áprilisig kivonják autójukat a forgalomból. KRESZ-módosítás: „Lassan járj, tovább érsz!” Mától megváltozik hazánkban a közúti közlekedés néhány lényeges szabálya Petneházi Attila Debrecen (HBN) - A mai naptól lép életbe az a KRESZ-módosítócsomag, amelynek rendelkezései a közúti közlekedés - pontosabban az abban résztvevők biztonságát hivatottak szolgálni. A változtatások egyik sokat vitatott eleme a lakott területen belüli eddigi 60 kilométeres óránkénti sebesség 50 kilométerre csökkentése. A jogalkotók állítják, hogy a sebességmódosítás és a további, mostantól érvényes szabályok a nemzetközi gyakorlatnak megfelelőek. Lakott területen a sebesség csökkentése mellett szólt, hogy ezáltal a forgalom homogénebbé válik, hiszen személygépkocsi, motorkerékpár és tehergépjármű azonos sebességgel haladhat. Ettől az intézkedéstől közlekedési szakemberek a balesetek számának, illetve súlyosságának csökkenését remélik. „Eddig hatvannal mehettem (volna) a városban, csakhogy a zöldhullám eléréséhez minimum 75-80 kilométeres sebességgel kellett haladnom" - mondja egy magát megnevezni nem akaró taxisofőr, a hírre pedig, hogy a közlekedési lámpákat is az új sebességhez igazítják, csupán kaján mosoly a válasza. A debreceni Nagy Ferenc már tudhat valamit, hiszen mindkét hátul ülő utasa bekapcsolt biztonsági övvel utazik. Noha - legalábbis egyelőre - ez a megkötés csak lakott területen kívülre vonatkozik. Ugyanez érvényes mostantól - autóúton és lakott területen kívül főútvonalon közlekedő - gépkocsik tompítottfényszóró-használatára. Kerek Lajos hivatásos gépkocsivezető nem sok értelmét találja a nappali kivilágításnak, tapasztalatai ugyanis azt mondatják vele, hogy az „aszfaltbetyárok" lámpával vagy anélkül is ész nélkül előzgetnek. „Legyen inkább több rendőr és technikai eszköz az utakon. Csípjék nyakon a tekergőt, és gondoskodjanak róla, hogy néhány évig ne veszélyeztethesse mások testi épségét" - teszi hozzá indulatosan. A szakemberek ezzel együtt is fontosnak tartják a tompított fényszóró nappali használatát. Baleseti elemzők például megállapították, hogy az előzéseknél hajlamosak vagyunk a közeledő vagy a távolodó jármű sebességét alá-, illetve túlbecsülni. Máris kész a balesetveszély, azonban nem mindegy, hogy az ütközés milyen véget ér. A jogalkotók reményei szerint a hátsó biztonsági öv használatának kötelezővé tételével az esetek jó részében halálos helyett súlyos vagy könnyű sérüléssel járó balesetekkel lehet számolni. Kiss Norbert debreceni úrvezető nem érti, hogy miért csak lakott területen kívül tették kötelezővé a hátsó öv használatát. Mérnökember lévén ugyanis állítja, hogy az öv éppen a városi közlekedésben, alacsonyabb sebességtartomány mellett nyújt igazi biztonságot. „Biztos, ami biztos, én az utasommal városban is bekapcsoltatom..." - teszi hozzá. Lakott területen 50 kilométer... Fotó: F. Szilágyi Imre Az állampolgáré a legfontosabb politikai szerep Debrecen (HBN - D. K. K.) - Az 1992-ben létrejött Civitas kör minden pártpolitikától független, állampolgári kezdeményezés, amelynek az a célja, hogy az országszerte működő vitatkörók egy-egy fontos közéleti kérdés megtárgyalásával javítsák a jelenlegi kommunikációs lehetőségeket, erősítsék a helyi nyilvánosságot. Február 27-én Debrecenben rendezett közpolitikai konferenciát a Civitas Köz Társaság Civil politika - demokratikus állampolgári szerepek címmel, ahol egyebek mellett bemutatkozott a debreceni Civitas kör, ismertették az úgynevezett Jó polgár kerettantervet, szó volt arról, hogyan lehet Civitas köröket szervezni, majd két vitaanyagról cseréltek eszmét a résztvevők (veszélyeztetett fiatalok, munkanélküliség). A későbbiekben további fontos kiadványok látnak majd napvilágot, szolgálnak alapul a vitákhoz, nyújtanak segítséget az úgynevezett civil állásfoglalás elkészítéséhez. Tervezik, hogy tavasszal parlamenti és önkormányzati képviselők számára szerveznek konferenciát, ahol a vitakörök eredményeivel ismertetik meg a résztvevőket. A szombati rendezvényre is meghívták a helyi országgyűlési és önkormányzati képviselőket, s aki ott volt, megismerkedhetett a Civitas kör kezdeményezéseivel: a vitakörök résztvevői a mai közélet legfontosabb kérdéseivel szembesülve lehetőséget kapnak, hogy álláspontjukat kifejtsék, s azt a döntéshozók tudomására hozzák. A nyilvános eszmecsere sokkal jobban tükrözi, hogyan vélekedik egy-egy fontos kérdésről a civil társadalom, s arra is alkalmas, hogy az állampolgár ráébredjen: valójában az övé a legfontosabb politikai szerep. A röplapok aligha jutottak célba A magyar illetékes cáfolja, hogy a gépek hazánk felett repültek Frankfurt, Szarajevó, Budapest (MTI) Vasárnapra virradóra megkezdődött a boszniai éhezők megsegítését célzó amerikai akció első szakasza: két hatalmas, C-130 Hercules típusú amerikai szállítógép repült be a köztársaság légterébe, s mintegy egymillió röplapot dobott le a lakosság tájékoztatására. A gépek szombat este indultak a Frankfurt közelében lévő Rajna- Majna légitámaszpontról, s a sötétség leple alatt, több mint háromezer méter magasból szórták ki rakományukat, hogy minél kisebb legyen az esetleges lelövés veszélye. A röplapokat Kelet- Bosznia felett dobták le. Ugyanakkor az UPI hírügynökség helyi forrásokra hivatkozva azt jelentette, hogy a senki földjére hullottak a röplapok. Az ostromlott Gorazde városának Szarajevóból rádión elért illetékesei elmondták: a röplapok 20 kilométerre a városközponttól, semleges területen értek földet, s a városi hatóságok most szervezik a begyűjtést. A UPI-nak nyilatkozó egyik illetékes szerint félő, hogy erre a sorsa jutnak maguk a segélycsomagok is, amelyekre pedig a puszta túléléshez lenne szükség. Két másik kelet-boszniai mohamedán településről, Zepából és Srebrenicából érkezett visszajelzés szerint ott sem találták meg a helybeli lakosok a leszórt röplapokat. Nem Magyarország felett röpültek át a Boszniába tartó amerikai szállítógépek - közölte az MTI-vel vasárnap délután Schmidt István alezredes, a honvédség egyesített repülési irányító főközpontjának vezetője. Német megfigyelők ugyanis a repülési idő hosszából arra következtettek, hogy a repülőgépek az Ausztria és Magyarország légterén át vezető rövidebb útvonalon közelítették meg célpontjukat. Ugyanezt állította az az amerikai újságíró is, aki az egyik gépen utazott. Ezt azonban - az MTI munkatársának kérdésére válaszolva - a honvédség illetékese határozottan cáfolta. Az ellenőrzés és a röplapszórás után Frankfurtban arra számítanak, hogy a startjel megadása most már csak órák kérdése. Részünkről az akció akár azonnal is elkezdődhet - közölte egy tiszt. Lapzártáig azonban nem kaptunk hírt az akció elindításáról. Egyébként az amerikaiak a sajtónak is bemutatták, hogy milyen csomagokat állítottak össze a frankfurti nemzetközi repülőtér mellett elterülő légi bázison. Az amerikai hadseregben rendszeresített, légmentesen záródó sötétbarna konzervcsomagok rizses csirkét, sült húst burgonyával, mogyoróvajat, kekszet, tartósított gyümölcsöket, gyümölcslőporokat és rágógumit tartalmaznak. A csomagokra rétegesen negyven centiméter vastag kartont erősítettek, hogy a rakomány a földre éréskor, az ütődéskor ne sérüljön meg. A küldeményt másodpercenként 26 métert zuhanó ejtőernyőkre erősítve dobják majd ki háromezer méter magasból. Az amerikaiak szerint a nagy sebességű ejtőernyő viszonylag pontos „célzást" tesz lehetővé: az eltérés 500-1000 méter lehet a célpont és a célba jutás tényleges helye között. Vissza-visszatérő aggodalom, hogy a súlyos teher esetleg lakott területre zuhan. 9 ^ V: : : ' ^ ^ 1j Mikor lesz új telefonkönyv? - Jelenlegi információink szerint március végén jelenik meg az új telefonkönyv - válaszolt Barabás Gáborné, a Matáv Debreceni Igazgatóság szolgáltatási osztályának csoportvezetője. - Napirenden van, és sokan megkérdezik, hogy Budapesthez hasonlóan nálunk miért nem juthatnak hozzá ingyen az előfizetők a telefonkönyvhöz. Örömmel jelenthetem, hogy ettől az évtől kezdve nálunk sem kell majd az előfizetőknek az új telefonkönyvért fizetniük. Ahány távbeszélő-állomással rendelkezik az előfizető, annyi példányt kap - természetesen térítésmentesen.