Határőr, 1996 (51. évfolyam, 1-13. szám)
1996-01-02 / 1. szám
ORSZÁGHATÁR 1996/1 Újévi dugulás Óév végén, új hajnalán az ember mondani szeretne valami biztatót, magának legalább. És akkor belebotlik — nem csak ő, de szinte mindannyian — egy sajátosan kelet-közép-európai, avagy mondjuk inkább, kárpát-medencei történetbe. A hír rövid. „Valahol Magyarországon” megszorultak a NATO-vonatok, amelyek amerikai katonákat, hadfelszerelést vinnének Boszniába, Krajinába, hogy megkezdődjön végre a béketeremtés. Mutogatnak ránk az osztrákok, a csehek meg a szlovákok is: nem fogadjuk a vonatokat elég ütemesen. A MÁV, nem sokkal később a külügy is magyarázza a bizonyítványt. Tőlünk, azaz nálunk ugyan mehetnének. Hét közben 1200-1400 teherszerelvény csattog a honi vágányokon, de a hetvenes években, „terménycsúcsok” idején kétezernél is több járt. Csakhogy dél felé, Boszniába egyetlen vasúti átkelőn és hídon, azaz Gyékényesen keresztül lehet eljutni. Atyaisten, most aztán kezdhetjük magyarázni a világnak az egész bonyolult magyar (inkább: kárpátmedencei) történelmet. Hogy már Lipót császár, majd nyomdokain II. József építgette a károlyvárosi postautat, hogy „Tengerre, magyar!” felkiáltással Széchenyi és Kossuth réges-régen, a múlt században kitalálta a Buda—Gyékényes—Fiume vasutat (mely párhuzamosan futott a Klagenfurt, Maribor, Trieszt „osztrák” vonallal), s akkor az első világháború, Trianon, az Osztrák—Magyar Monarchia széthullása kicsike nemzetállamokra, elszigetelődés, nacionalista acsargás, miegymás, mindebből kirobbant még egy második világháború, nyomában felperzselt föld, felrobbantott hidak... Magyarázzuk el, hogy volt egy „Tito láncos kutya” időszak is, midőn a Mura és Dráva két oldalán bunkereket építettek, ágyúállásokat, géppuskafészkeket, dísznek kellett csak az a vasútvonal akkoriban? Ugyan már, hogy értenék meg ezt az amik? Mi meg miért hisszük, hogy ezt bárkinek meg kell értenie? Új év hajnalán s másnapján mindenesetre Gyékényesen meg-megszorulnak a vonatok. Egyébként pedig boldog új esztendőt nekünk is, nekik is, és eredményes békecsinálást a Balkánon! Ők talántán nem is sejtik, hogy a kárpát-medencei végre dugulásmentes közlekedést csak ez teremtheti meg. Tartalomjegyzék Együttműködési szerződés 2. Karácsonyi látogatás 2. Zászló a soproni tanintézetnek 3. HÍREK A HATÁRRÓL 4. Határforgalmi előzetes 1. Kihúzták a hálót a nyugati határszélen 6. Rendőrdongók pihenő nélkül 7. AKTUÁLIS TÉMÁNK 8. Határőrség a döntő esztendő után A békéből is meg kell élni... 10. Visszafelé 11. Új híd, új átkelő 12. Rózsadombi kalandok 14. Különleges segítség 15. Mit mond majd az anyukám? Művészek a lezuhant pilóták emlékéért 17. Moszkvából Moszkvába 18. Mikulás a csomagtartóban 18. Magyarország, Szlovákia, Ukrajna 20. Elkelt egy laktanya 20. A gépkocsikat ellopják 20. Felmérték az életkörülményeket 21. Száz perc a nyolcszázból 22. A tökéletes útlevélkezelő 22. Billoggal, útlevél nélkül 22. Rapsicok Borsodból 23. Klastrom felé? 24. KORKÉP 26. Ismétlésre készülnek 28. Százhuszonöt éves szövetség 29. Változó főiskola 29. A tábornok bosszúja 30. Törvényre várva 31. EZREK VANNAK MÖGÖTTÜNK, SORKATONÁK... 32. Hanukka a Hősök zsinagógájában 32. A katonai logisztikáról 33. Nyitásra kész autópálya 34. Ember a csomagtartóban 34. Schengen előszobája 35. KÜLFÖLD 36. A leírt Oroszország, avagy...? 38. Mie törzsőrmester 39. A sajt 40. Évfordulók, események 42. Történelem magasból 43. Ilyen okmánnyal 43. Verseny az AIDS ellen 44. A HIV-E nem ismer határokat 45. Keresztrejtvény 46. Börtönrács a papíron 47. Egyik kutya, másik eb 47. Határkövek sorsa 48. SZ. J. J.