Heves Megyei Hírlap, 2017. április (28. évfolyam, 77-99. szám)
2017-04-08 / 83. szám
2 MEGYEI KÖRKÉP HÍREK Módosul az ügyfélfogadási idő BÉLAPÁTFALVA A Heves Megyei Kormányhivatal Bélapátfalvai Járási Hivatal kormányablak osztálya kivitelezési munkálatok miatt, csökkentett ügyfélfogadási időben szolgálja ki a ügyfeleit május 5-ig. A megszokottól eltérően, hétfőn, kedden pénteken az ügyfélfogadás szünetel. Szerdán és csütörtökön reggel nyolc órától, délután négyig intézhetik az ügyeiket. H.É. Színház a könyvtárban LUDAS Az árnyszínházzal ismerkedhettek meg a napokban a község óvodásai a helyi könyvtárban az egri Bródy gyermekkönyvtár könyvtárosa, Bálintné Fadgyas Eszter segítségével. A résztvevők a program során közösen zenéltek, énekeltek, mesét és muzsikát hallgattak, táncoltak és rajzoltak, illetve ezen a napon a mesebeli kerek erdőt is elkészítették. A rendezvényt a Bródy Sándor Megyei és Városi Könyvtár HEVES TÉKA Könyvtárellátási Szolgáltató Rendszere tette lehetővé. H. É. Elszállítják a zöldhulladékot FÜZESABONY Április 10-én, hétfőn szállítja el az NHSZ Tisza Nonprofit Kft. a háztartásoknál összegyűlt zöldhulladékot, amelyet továbbra is átlátszó zsákokban kell kihelyezni az ingatlanok elé. A társaság közölte: legfeljebb egy méter hosszú kötegelt metszési hulladékot szállítanak el, amely mennyisége ingatlanonként legfeljebb egy köbméter lehet. A zöldhulladékot reggel 7 óráig lehet kihelyezni. M.A Felavatták az Apollo Tyres gumigyárát Két év alatt épült fel Heves megye első gumiabroncsgyára. Tóth Balázs\ heol@heol.hu GYÖNGYÖSHALÁSZ Átadták az Apollo Tyres új gyárát Gyöngyöshalászon. Az indiai székhelyű multinacionális gumiabroncsgyártónak ez az első, Indián kívüli zöldmezős beruházása. Az első építési fázis befejeztével a gyár évente 5,5 millió személyautó- és kistehergépjármű-, valamint 675 ezer darab busz- és tehergépjármű-abroncsot fog előállítani. Elhangzott: Apollo és Vredestein márkájú abroncsok készülnek majd itt európai piacra. Az ünnepségen megemlékeztek arról is, hogy negyvenesztendős az Apollo, amely először egy gyárral rendelkezett Indiában, ma pedig már Afrikában és Európában is vannak üzemei, mindösszesen pedig száz országban van jelen termékeivel. Az ünnepségen Neeraj Kanwar, az Apollo Tyres alelnöke gratulált az elmúlt két évben elvégzett munkához. Már közel félezren dolgoznak a gyárban, akik az elmúlt időszakban indiai és hollandiai gyakorlati képzésen is részt vettek. Felelevenítette: az elmúlt két évben számos díjat kaptak, és a cég igyekezett tenni a helyi közösségekért, a természetvédelemért, egészségügyért, oktatásért. Felsőoktatási intézményekkel is felvették a kapcsolatot, együttműködnek például a Miskolci Egyetemmel. Rahul Chhabra, India magyarországi nagykövete reményét fejezte ki, hogy gazdasági téren még tovább fejlődnek a két ország kapcsolatai. Mint mondta, a magyar politikusok az elmúlt években többször is ellátogattak Indiába, amelynek hatalmas piaca a magyar cégek számára is óriási lehetőség, s várják a befektetőket is. Megjegyezte, a magyar vállalkozások eddig tizenötmillió dollárt fektettek be a keleti országban, de ezt érdemes bővíteni, hiszen az állam számos programot működtet ezek elősegítésére. Onkar S. Kanwar, az indiai cég elnöke kifejtette, a világ legkorszerűbb gumiabroncsüzeme kezdi meg a termelést Gyöngyöshalászon, s megköszönte a magyar kormány elmúlt két évben nyújtott támogatását. Mint mondta, nagy hangsúlyt fektetnek az ágazatból hiányzó helyi munkaerő képzésére és a társadalmi felelősségvállalásra. Kifejtette, a helyi kultúra és hozzáállás pozitív, ennek köszönhetően magas minőségű termékeket fognak gyártani, amelyek megfelelnek a globális elvárásoknak- Orbán Viktor miniszterelnök köszöntőjében a családról beszélt, utalva arra: Kannarék családjukon kívül tőkéjüket, kultúrájukat is elhozták Magyarországra, s mint fogalmazott az indiai üzletemberek már a nagy magyar család részei. Kifejtette, hazánk büszke az új, modern gyárra, annak szellemi tartalmára. Megjegyezte, a gyöngyöshalászi beruházás 475 millió euróba, mintegy 147 milliárd forintba került, amelyhez a kormány 16 milliárd forinttal járult hozzá. Hangsúlyozta, Magyarország célja, hogy továbbra is Közép-Európa termelési motorja legyen, az Apollo Tyres pedig az egyik henger ebben a motorban. Neeraj Kanwar, az Apollo alelnöke, Orbán Viktor miniszterelnök és Onkar S. Kanwar elnök együtt indította el a termelést Fotó: Cz. T. Öt-hét éven belül megtérülhet Neeray Kanwar, az Apollo Tyres alelnöke lapunknak elmondta, ez az egyik legjobb, legmodernebb gyára a cégnek, s az indulástól kezdve 5-7 év alatt megtérül a beruházás. Hozzátette: a következő három évben el kell érniük a teljes gyártási kapacitásukat, s céljuk, hogy a vezető autógyártók beszállítói legyenek. Elárulta: létrehoztak Frankfurtban egy kutatási és fejlesztési irodát, azzal a feladattal, hogy kapcsolatot teremtsen a vezető európai márkákkal, így tárgyalnak a VW-vel, az Audival és a Mercedessel, s ezek a következő 3-4 évben realizálódnak. Hangsúlyozta: magyarokat akarnak foglalkoztatni, ezért az egyetemekkel szoros kapcsolatot építettek ki, hogy saját dolgozókat képezzenek. A csúcstechnológiához mérnökök és más, felsőfokú végzettségű emberek kellenek. A most itt lévő indiai dolgozók feladata a termelés beindítása. Ők hamarosan elmennek, s a dolgozók 98 százaléka magyar lesz - emelte ki. Falfestményen jelenhet meg az immár hungarikum egri bikavér Nagyköveti díszlövés a várban EGER Heves megye nagykövete, dr. Lőrincz György végezte el a legutóbbi, 1552-es ostrom emlékére kezdeményezett puskalövést az egri várban. A borász elmondta, nagy megtiszteltetésnek tekinti, hogy őt választották meg a megye nagykövetének, és igyekszik megfelelni a feladatnak. Az egri bikavér hungarikummá válásáról is szólt: úgy véli, óriási lehetőség, valóságos történelmi fordulópont ez a borvidéknek, hiszen nem minden régiónak adatik meg ekkora elismerés. Hozzátette, nagy kihívást jelent mindez a borászoknak is, hiszen meg kell felelniük a megnövekedett követelményeknek, azonban szerinte kizárólag így van lehetőség a fejlődésre és a folyamatos megújulásra, ami mindannyiunk érdeke. Az eseményen jelen volt Nyitrai Zsolt, Eger és térsége országgyűlési képviselője, miniszterelnöki megbízott is, aki bejelentette, kezdeményezi, hogy egy falfestményen örökítsék meg a megyeszékhelyen az egri bikavér hungarikummá válását, hasonlóan az 1956-os emlékév alkalmából készült alkotáshoz, ezzel is tisztelegve az egri borá szok munkája előtt. Süli K. Dr. Lőrincz György az egri hősökre emlékezett Fotó: Berán Dániel 2017. ÁPRILIS 8., SZOMBAT Rekordot döntöttek a kardiológusok EGER Rekordot döntött az idén a megyeszékhelyen már nyolcadik alkalommal megrendezett Egri Kardiológiai Napok. Ahogy Müller Gábor, a programot szervező Markhot Ferenc kórház kardiológiai osztályát vezető főorvos fogalmazott: álmaikban sem gondolták, hogy a részt vevő szakorvosok száma eléri az ötszázat. A csütörtökön kezdődött és vasárnapig tartó rendezvényről prof. dr. Tóth Kálmán, a Magyar Kardiológusok Társaságának elnöke azt mondta a megnyitón, ez az ország legfontosabb orvostovábbképző rendezvénye, a balatonfüredi és a debreceni szakmai kongresszusokhoz hasonlóan. A négynapos szakmai tanácskozás vezető témája ebben az esztendőben a szívelégtelenség, illetve annak kezelése, de kiemelten foglalkoznak a szakemberek a kardiológia és a belgyógyászat határterületeivel is. Pénteken sok érdeklődött vonzott az egészséges felnőttek és sportolók vizsgálatával, a hirtelen szívhalállal, valamint a doppingszerek használatával foglalkozó előadások is. G. R. Májustól épülhet az M25-ÖS HEVES MEGYE A kormányhatározat szerint a gyorsforgalmi út költségei most bruttó 25 milliárd forintnál járnak, az egész projektre bruttó 57 milliárd forintot kalkuláltak. A négy kilométer hosszú északi ütem kivitelezésére vonatkozó közbeszerzési eljárás - amelyre négy ajánlat érkezett - folyamatban van a NIF Zrt.-nél, eredményes eljárás esetén nyáron itt is megindul az építkezés. A befejező, 15 kilométer hosszú déli ütemre vonatkozó kiviteli közbeszerzési eljárás várhatóan májusban megjelenhet. A több ütemben épülő M25 autóút várhatóan 2020 elejére készülhet el. A korábbi elrendeléstől eltérően teljes felületi feltárásra lesz szükség az előzetes régészeti vizsgáltatok alapján. T. B. A vízelevezetés volt a Hajdúhegy gondja EGER Tervszerű munka kezdődött, amely során elsőként a legsürgősebb beavatkozást igénylő Sertekapu és Baktai utca kereszteződésében oldották meg a csapadékvíz-elvezetést - jelentette be Orosz Ibolya önkormányzati képviselő pénteki, Molnár László városüzemeltetési csoportvezetővel tartott sajtótájékoztatóján. A Csokonai, Baktai és Sertekapu utcák lakói jelezték, a csapadékvíz-elvezető árkok nem töltik be funkciójukat, az esővíz az árkokból az úttestre, illetve a házakba folyik, és sokszor tapasztaltak ivóvízcsőtörést is - közölte Orosz Ibolya, hozzátéve: a Csokonai utcában lefedték a nyílt vízelvezető árkot, és megújították az útburkolatot, járdát. A magasabban fekvő utcákban - Hevesy Sándor, Váci Mihály, Mikes Kelemen - víz- és hordalékfogó csatornákat építettek, amelyek megakadályozzák az esővíz és hordalék lejutását a mélyebben fekvő területekre. Orosz Ibolyától megtudtuk azt is, hogy a városrész fenti szakaszainak felújítása közel 200 millió forintba került, amelyből az utolsó, második ütem közel 100 millió forintos beruházást jelent. M. A.