24 óra, 2017. január (28. évfolyam, 1-26. szám)
2017-01-07 / 6. szám
2017. JANUÁR 7., SZOMBAT TATABÁNYA Munkagépek vették birtokba a hajdani Turul mozi épületét pénteken. A hatvanas évek végén épült modern filmszínház csaknem tíz éve üresen, elhagyatottan omladozott. Hasznosítására több terv is született, ám végül tavaly megszületett a megoldás: a helybeliek véleményével egybehangzóan ide költözhet majd a városi piac és vásárcsarnok. A bontás megkezdődött. Veizer Tamás tamas.veizer@partner.mediaworks.hu TATABÁNYA A Turul mozi évtizedeken át a megye egyik legpatinásabb ilyen jellegű intézménye volt, ám az új multiplex mozi átadásával látogatottsága egyre csökkent, végül be kellett zárni. Hasznosítására több elképzelés született, szerepelt itt már emeletráépítéssel elgondolt galéria, koncertterem, de számos ellenérv lesöpörte a formálódó szándékokat az asztalról. Végül magára maradt az épület, amelynek csupán a külseje őrizte meg eredeti hangulatát, szépségét a fás-ligetes zöldövezettel, szobrokkal, emlékparkkal. Az újvárosi piac és vásárcsarnok átépítési terve azonban ismét látótérbe hozta a Turul mozi épületét. A mozi épületének a helyére megszületett az új elképzelés: ennek első fázisa a hajdani „mozipalota” lebontása. A munkálatok megkezdésének első napján, pénteken Schmidt Csaba polgármester tájékoztatón számolt be a részletekről. Az önkormányzat a tatabányaiak véleményének kipuhatolása után úgy döntött, a leendő vásárcsarnok helyéül elképzelt mozi és az újvárosi buszvégállomás közül a legjobb helyszín a volt filmszínház lesz. Tervpályázatot írtak ki, és a három sikeres pályamunka közül kettő összeötvözésével kialakult az elképzelés, milyen módon valósuljon meg a másfél milliárdos beruházás. Ennek kivitelezése akár már jövőre elkezdődhet. Az új koncepciót megerősítette az önkormányzat is, a végleges terveket a helyiek is megismerhetik majd még az építkezés elkezdése előtt. A városrész önkormányzati képviselője, Bereznai Csaba alpolgármester újságírók előtt elmondta: a térségben élők évek óta sürgették, hogy méltó módon hasznosítsák a Turul épületét. Korábban már végeztek is alapos felmérést, ám kiderült, hogy az „kétszintes” pincével ellátott mozi állaga annyira leromlott, a vasbeton szerkezet állapota annyira tönkrement, hogy felújítása semmiképp sem érte volna meg és nem lett volna biztonságos. Minden érv a bontás mellett szólt, és azzal, hogy funkciót is találtak a területnek, a környező üzlethelyiségeknek és garázsoknak is, már most látszik: a térségben színvonalas kereskedelmi centrum, kisebb városi alközpont alakulhat ki a régi piactér közelében tágas közlekedőterekkel, 350 parkolóval, igényes építészeti megoldásokkal. A bontás hatvan napig tart majd, és a területet rekultiválják is, mielőtt átadnák. A legendás mozi mindig az elsők között mutatta be az új filmeket A Turul mozi valaha a város egyik kulturális központját jelentette; Újváros szocreál épületei és a modern lakótelepek előnyeit ötvöző negyed találkozáspontjában épült a hatvanas években. Környékét parkosították, szökőkutat alakítottak ki, tatabányai szobrászok műveit állították fel. Stílusában már egy új kor, új építészeti irány hangulatát sugározta a Szabadság, a Táncsics, a Bányász és a Petőfi mozi mellett. Faludi Ádám író szerint fénykorában „a megye legnagyobb filmszínháza képes volt feledtetni, hogy a Föld melyik nevezetes pontján áll”. Az első filmek között szerepelt például A púpos című film Jean Marais főszereplésével, amely sokakat vonzott akkortájt a vetítővászon elé. Éveken át ez a filmszínház jelentette Tatabányán A mozit, amely mint bemutató filmszínház az elsők között mutatta be a premierfilmeket. Aztán az üzleti szempontok miatt egyre több „albérlő" költözött a házba, talán még a diszkó hozott életet a falak közé. Cirka tíz esztendeje a mozi sokféle átalakuláson ment keresztül, végül elvesztette egykori mozis (és egyéb) funkcióit. A vásárcsarnok kialakításával újabb ,,romépület" tűnik el a város térképéről. rá ' Ilyen képet mutatott a Turul mozi 1970-ben MEGYEI KORKÉP Felkészültem... Petrik József Jozsef.petrik@mediaworks.hu lapvetően ez a január téli hónap. Azonban évek óta szinte langymeleg. A hó nélküli karácsonyokhoz - még ha illúziórombolók is - már hozzászoktunk. Ezzel szinte párhuzamosan a tavaszias télhez is. Emlékszem, tavaly például az igazán meleg kabátom rajtam sem volt. Sőt, a bundás bokacipőm már öt éve porosodik a polcon. Az orrát már kitömtem újságpapírral, hogy a bőr felsőrész ne repedezzen be a boksz alatt. Most meg, ahogy lenézek, lábamon bundás lábbeli. Mellettem, a szék karfáján, ott a meleg kabát. „Alul” kordnadrág. Felül póló, még fölötte pulóver. Sapka kettő is. Egy a kocsiban, egy az irodában. Nem tudom ki, hogy van vele, de szerintem, én valóban felkészültem. Már csupán egy hibádzik a ruhatáramból, a kesztyű. Sok időm azonban nincs vacillálni. Döntenem kell, kötött vagy bőr, mert nyakunkon a farkasordító hideg. Legalább is az időjósok szerint. Nem vagyok egy nagy hírhallgató. Ám a napokban minden híradónak legalább a végét igyekeztem elcsípni, hogy megtudjam, ki, milyen időjárást ígér. A látottak, hallottak nem töltöttek el nagy megnyugvással. A meteorológiai ábrákon sötét felhők futkároztak. A szelet jelző nyilak szinte lobogtak. A stilizált hókristályok a havazást eljövetelét jövendölték. A boltban, az egyébként általam ritkán vásárolt elősütött zsemléből két csomaggal is vettem. Aztán benéztem a hűtőbe. Van harminc tojásunk. A mélyhűtőben csirkemell, karaj. A készletek tehát rendben. Drága nagyapám mondta ilyenkor, most már fújhat a szél unokám. És a szél, mintha a gondolatomat is meghallotta volna, szellőztetésnél szinte kitépte kezemből az ablakkilincset... Ennek most már a fele sem tréfa. Közben viszont csalódottan néztem a hőmérőre, amely mindössze mínusz két-három Celsius-fokot mutatott. Hát ez lenne az a nagy fagy? Mindenesetre én felkészültem. Az autó csomagtartójában jégkaparó, ablakmosó folyadék. Vizes- és benzines kanna. A tankban kellő mennyiségű üzemanyag. A gumim téli. Komótosan és rétegesen felöltözöm. Ráadásként egy sálat is kanyarítok a nyakamba. Most már valóban fújhat a szél. Hát fúj is... A Nem tudom ki, hogy van vele, de én valóban felkészültem Kőkonferencia és gyógyvizes nap TATABÁNYA Megszületett a döntés arról, hogy a tatabányai székhelyű Kőfaragó és Műkőkészítő Vállalkozók Országos Ipartestülete immár tizennyolcadik nemzetközi kőkonferenciáját március első hetének végén Pilisvörösváron rendezi hazai és külföldi előadók közreműködésével. Az ipartestület elnöksége jelezte, hogy az előadások témaköreire kérik a szakmában dolgozó kollégák javaslatait. Megtudtuk azt is, hogy a konferenciák hagyományait folytatva, a rendezők lehetőséget biztosítanak kiállítói asztalok igénybevételére. A rendezvény lebonyolításához természetesen keresik a segítő szándékú támogatókat. A javaslatokat tolmácsolók, a kiállítói szándékot jelzők, a szponzorok jelentkezését január közepéig tudják figyelembe venni a kőfaragók és műkőkészítők a konferencia pontos programja összeállítása során. Az eseményre az elmúlt évek tapasztalatai alapján mintegy kétszáz szakembert várnak a házigazdák. Szintén az ipartestület híre, hogy a Lentiben megtartott országos évzáró találkozón százhét szakmabeli vett részt. A gyógyvizes programba belefért a közeli Lendva megtekintése is. A jótékony célú tombola 228 ezer forintos bevételét tanulók támogatására fordítják. F. K. Megyénkben Tatabányán, az Óvárosi lehajtónál, Vértesszőlőstől Tatáig, Komárom és Ács között van tilalom Etterelik a többtonnás tehergépkocsi-forgalmat MEGYEI INFORMÁCIÓ A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az országos főúthálózat több szakaszára vonatkozóan is súlykorlátozásokat vezetett be, a 20 tonnás össztömeget meghaladó tehergépkocsik esetében. A szabályok megyénk négy útszakaszán is érvényesek. A döntés hátteréről Velkei Lilla, a szervezet kommunikációs osztályának megyei munkatársa tájékoztatta lapunkat. A Nemzeti Fejlesztési Minisztériumhoz, valamint a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-hez érkező különböző szintű, vagyis lakossági, országgyűlési képviselői, ombudsmani bejelentésekben az új útdíj rendszer bevezetése óta a főúti szakaszokon tapasztalható teherforgalom növekedésre és az ebből származó környezetterhelésre panaszkodtak az érintettek - mondta. Megtudtuk azt is, hogy a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-vel közösen vizsgálatot indított, és megállapították, hogy a teherforgalom leghatásosabb átterelése az egyes főúti szakaszok forgalomkorlátozásával érhető el. A javaslatot a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium elfogadta és január elsejei hatállyal kihelyezték a „20 tonna össztömeget meghaladó tehergépkocsival behajtani tilos” jelzőtáblákat és esetenként a „kivéve áruszállítás” kiegészítő táblákat. Velkei Lilla megnevezte szűkebb hazánk érintett pontjait. Tatabánya, az M1-es autópálya Óvárosi lehajtója és Tatabánya Autóklub (MOL kút) közötti szakasza. Vértesszőlős áruházak lámpás csomópontja és Tata, Baji út közötti szakasza valamint a Komáromi Ipari Park és Ács keleti csomópont közötti szakasza érintett. Továbbá az 1. számú főút és a 8153-as jelű Ácsi bekötőút csomópontja is, de a korlátozás már a szomszédos Győr-Moson-Sopron megyéhez tartozik. V. Zs. Megyénk három szakaszán lépett érvénybe forgalomkorlátozás január elsejétől fK/f