Közlekedéstudományi Szemle, 1974 (24. évfolyam, 1-12. szám)

1974 / 1. szám

TARTALOM Szám Oldal 1. ÁLTALÁNOS ÉS TÖBB KÖZLEKEDÉSI ÁGAZATOT ÉRINTŐ KÉRDÉSEK Dr. Aujeszky László: A hétvégi forgalom közlekedési meteroló­giája ....................................................................... 12 573 Dr. Bajusz Rezső: A Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium kutatóhálózatának fejlesztése és hatékony­sága .......................................................................... 8 353 Dr. Csanádi György 1905 — 1974 5 181 Dr. Csanádi György: A konténerizáció perspektívái ..................... 1 1 Dr. Czére Béla: A közlekedéstudományok fejlődésének prognosztikai kérdései és gazdasági hatá­suk elemzése ..................................................... 8 360 Dr. Érti István: Konténerizáció és szállítási távolság .... 11 497 Farkas Gáborné: Történeti dokumentumok a Közlekedési Múzeumban ......................................................... 3 124 György István 1909 — 1974 ....................... 8 390 Hofmann, Karl: A szállítási lánc hatékonysága .................... 2 70 Dr. Juhár Zoltán: Konténerizáció a belkereskedelemben .... 6 241 Dr. Malduri Maléter Jenő: A nemzetközi közlekedéspolitika gazdasági motívumai és a határon átmenő gépjármű-közlekedés problémái ....................................... 7 310 Dr. Oettle, Kari: A közlekedésgazdaság megoldatlan prob­lémái ....................................................................... 3­93 Rödönyi Károly: A közlekedéstudományok fejlesztése, a ku­tató és tervező munka közlekedésgazdasági jelentősége .................................................. 8 345 Rödönyi Károly: A magyar—szovjet közlekedési és hírköz­lési együttműködés 25 éve ............................ 9 393 Rödönyi Károly: Közlekedéspolitika és konténerizáció .... 1 3 Rödönyi Károly: Számítástechnikai fejlesztési program a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium területén................................................................ 11 489 Szabó György: A közlekedési közszolgáltatásokkal kap­csolatos megoldatlan elvi kérdések ......... 2­61 Dr. Sztankóczy Zoltán: A területi és közlekedési tervezés távlati koncepcióinak koordinálása ......................... 8 364 Dr. Sztankóczy Zoltán: Az országos településfejlesztési politika közlekedési hálózatfejlesztési igényei......... 5 197 Dr. Turányi István: A kibernetika hatása a közlekedéstudomá­nyok fejlődésére ................................................ 10 433 Dr. Turányi István: A közlekedéstudományok hazai helyzete . 11 493 Del Viscovo, Mario: Közlekedési árpolitika az Európai Gazda­sági Közösség országaiban ............................ 5 183 Dr. Wagener, Hermann: A szállítás hatékonyságának értékeléséről . 12 544 Dr. Westsik György: Funkcionális számítástechnikai képzés a közlekedés-kibernetizálás elősegítésére . . 10 440 Szám Oldal Deszek Miklós: A vasúti pálya és a jármű kölcsönhatásá­nak rendszerszemléletű vizsgálata ........... 6 271 Erdős László: Vasúti szigetek­ sínáramkörök ballaszt­ellenállásának komplex vizsgálati mód­szere és műszerei .............................................. 12 567 Dr. Gál Gyula: Vasúti rendezőpályaudvari folyamatok ope­ratív tervezése és irányítása számítógé­pes szimulációval .............................................. 12 551 Horváth Ferenc: Vasúti vágányzárak időalapjának meg­határozása ........................................................... 3 115 Dr. Juhász László: A vasúti teherkocsik raksúlykapacitása és hatékonyabb kihasználása....................... 4 164 Karelnyikov, A. D.: A tudományos kutatások hatékonysága . . 2­45 Kovács Zoltán: Új szempontok a vasúti pálya kosár- és el­lenív megoldásainak tervezéséhez .............. 11 509 Dr. Megyeri Jenő: A magasabbrendű kinematikai jellemző megválasztása és szerepe nagyobb sebes­ségű íves vasúti pályák geometriai kialakí­tásánál ................................................................... 7 289 Dr. Megyeri Jenő: A negyedfokú átmeneti ív pontos meg­határozása ............................................................ 12 562 Rege Béla: Terelősín vasúti járművek és műtárgyak védelmére.............................................................. 2 75 Sovány Ferenc: A vállalati szervezés korszerűsítésének jelentősége és módszere a MÁV-nál........... 3 100 Tóth László: A magyar vasúti hálózat-racionalizálási program népgazdasági szintű gazdaságossá­gának dinamikus modellje ............................ 10 450 Dr. Ungi Béla: Korszerű vasúti vonó jármű­veink pályára gyakorolt hatásainak vizsgálata és az azok­ból levonható következtetések..................... 1 29 Urbán Lajos: A magyar — szovjet vasúti együttműködés 9 395 Urbán Lajos: A vasút és a konténerforgalom..................... 1­5 Dr. Vajda József— Győrik Albert: Vasúti menetdinamikai számítások meg­oldása digitális számítógéppel ..................... 6 254 Dr. Vajda József — Zágonyi Gyula: Vasúti menetdinamikai számítások meg­oldása interációs analóg számítógéppel ... 4 147 Varga Lajos: Hézag nélküli vágányok építése az előírt semleges hőmérsékletnél alacsonyabb sín­hőmérsékleten .................................................. 7 300 3. KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Dr. Ábrahám Kálmán: A magyar—szovjet műszaki-tudományos együttműködés a közúti ágazatban............ 9 402 Bankné, Mónus Tünde: Az M 7 autóút 1973. évi hétvégi egyirányú­sításának értékelése ......................................... 6 244 Bronts Lajos: Néhány szó a túlzott közúti sebességekről . 8 380 Dr. Dobos Tibor—Agócs József: Az útkörnyezet kialakításának néhány vonatkozása......................................................... 7 327 Fleischer Tamás: Autópálya díjbeszedő rendszerek................ 5 192 Fleischer Tamás: Módszer sűrű közúti járműfolyam mozgás­jellemzőinek elemzésére................................... 8 374

Next