Lumea, ianuarie-martie 1924 (Anul 7, nr. 1587-1663)

1924-01-06 / nr. 1587

Syrnarea a numeroasa tlădiri la Uralia — Noi îi amănunte Bac. 5. — Vom­i anunțat­uri despre prăbușirea mai multor imobile la Brăila. Revin cu ama­­nun­te : Un întreg cartier din strade Brașoveni­ a început să se surpe Numeroși locatari au părăsit lo­cuințele lor la miezul nopței. Ș’au surpat următoarele imo­bile: Proprietățile d-for judecător de instrucție, unde Vrabie Io* citesc d-nii Braun și­­ Ideoberg, proprietatea Ioo Slavici, idforita de d. Dragulis, iar ia parter ti­pografia și legătoria »Dunărea* și atelierul de tămplărie S. Ti­­misian, atelierele tipografiei și redacției ziarulului .Cuvântul8 a­­telierulr de boiangene „La arab” și clădirea­­ Bälde”. Ancheta a stabilit că prăbușirea se datorește unei hrube care­ se întinde pe întreaga stradă Brașo­veni și se pare din cauza inun­dă­rii produse de tuburile de apă. Numeroase echipe de lucrează la consolidarea lucrători imobi­lelor. locatarii au fost siliți sa vacueze imobilele, din țari ||jps ULTIMA ORA | și străinătate reliefe dezastru __rr_r=z: din Sgpilaii == Moara militară distrusă In întregime de in­­cendiu.—Numeroși morți și răniți. — Pagube de 80 milioane.­­ —­ Buc. 5.— O groaznică explo­zie s’a întâmplat ori în Capitală. Moara Militară din Câmpul Mo­șilor in apropiere de gara Obor a fost distrusă complect de in­cendiu făcând mai multe victime omenești. Eri dimineață pe la orele 6 din­­ cauza unui scurt circuit e­­lectric, un incendiu s'a declarat id partea superioară a clădirei, de unde s’a întins asupra aco­perișului care a fost cuprins în întregime de flăcări, de aici fo­­cul s’a propagat cu o iuțeală vertiginoasă la etaj. Au sosit imediat la fața locului autoritățile împreună cu toate secțiile de pompieri­­ din Capitală. O echipă de pompieri s’a intro­dus în partea clădi­rii unde se afla motorul, abea instalat acum câteva săptămâni care a costat 5 milioane lei. Pompierii au încer­cat să stingă motorul și să eva­cueze benzina. De­oarece focul continua să ardă cu furie la par­tea superioară a clădirei la un moment dat traversele de fier care susțineau pereții s’au încălzit dilatându-se, din­ această cauză volumul lor s’au mărit apăsând cu putere asupra pereți­și lor au provocat dărâmarea zidu­lui Tavanul despărțitor intre par­ter și etaj, care era construit din grinzi de fier s’a prăbușit peste Cabina motorului, și s’a dărâmat motorul. Cum aci se aflau pompierii ei au fost­­ prinși sub dărâmături. Au fost scoși până acum de sub ruine 3 f pompieri morți și 1Q foarte grav răniți,­care­ au fost repartizați pe la diferite spitale. Focul a continuat să ardă cu o intensitate vertiginoasă până la în orele 4 d. a­ Clădirea morei cu mașinete, silozurile împreună cu 200 vagoane grâu și faină au fost mistuite complect de flăcări. Deasemenea au ars 10 vagoane făină, producția pe 2 zile a Mo­rei. Pagubele se urcă la 80 mi­lioane, «^OOaXOQ-— ki € üm­ m%k &00JjFi­ OT ii­i î««aiS? interna Buc. 5.—Ministerul de finanțe a luat dispozițiuni pentru achita­rea tuturor bonurilor de tezaur interne a căror valo­are nu trece de 100.000 lei. Bonurile se vor achita prin casie­la centrală a te­zaurului. Detentorii­­ acestor bo­nuri vor face cerere direcției da­toriei pub­ice alăturând, bonurile ajunse în scadență. Totalul acestor bonuri repre­zintă aproape 75 milioane lei a­­dică o optime din valoarea tota­lă a bonurilor de tezaur interne. *«*­—voxxxoo— Inundațiile provocate «a ® Sena , í­efayesift 4.—Apele Senei sunt In descreștere. Numai în regiu­nea Ion apele au rămas stațio­­nare. Multe uzine au fost oprite să funcționeze. S-au luat măsuri ca infiltrarea apelor să fie îm­piedicate. ' " P "" ® - ~- "f- - -­­ - - 8 |9 — —1 I­­ Ém g _■ - ~ • Mersul trenurilor din gara de Nord ! Buc. 5— după datele sosite la ‘ institute! Meteorologic­atu capi­­­­tală temperatura a început să se­­ ridice în întreaga țară. Trenurile au plecat și sosit în gara de Nord cu întârzieri variind foire 3—12 ore. Direcția generală a căilor­­ fe­rate a luat azi dispoziții severe ca începând de astă seară toate trenurile să circule in mod nor­mal. Ciocnire de trenuri .Mau fost victime omenești- Buc. 5 — Aseară s’a produs o ciocnire de trenuri în stația Cos­­tești de pe linia București-Pitești. Trenul de marfă No. 1218 sosind In stația Costești din loc să fie primit pe linia IVI, a fost lăsat să intre pe linia IV, unde se aflau garaje mai unite vagoane de marfă Ciocnirea a fost puternică, loco­­m­o­va trenului de marfă împre­ună­ cu 7 vagoane s’au răsturnat,­­ Victime omenești nu s’au înregis­­­­trat. Ancheta a­ stabilit vinovăția i­ocarului­­ și a impiegatului de­ mișcare, Prefens grisa privilegiului Bancei Naționala Buc. 5.— Intre d. Vintilă Bra­­tianu, ministru de finanțe și Oro­­molu guvernatorul Băncei Naționa­le a avut loc o intrev­dere in ca­re s’a discutat cu privire la pre­lungirea privilegiului Băncei Na­ționale. Pe baza celor conferite, d. V. Bratianu a întocmit un pro­­ect de 1 gen care va fi supus con­siliu­­l de miniștrii în ședința de sărbăto­r. La Cameră proectul va fi depus imediat după reîncepe­rea ac­ti­vi­tâței parlamentare. Intre altele se prevede prin noul acord ca privilegiul actual se prelungește pe încă 50 de ani și se extinde asupra între­gului cuprins al Țarei Româneștii. Capitalul va fi sporit iar aginnele vor fi acordate vechilor acț­onari în proporție de unuia unu și pe prețul de emisiune, plus o anu­mită cota de spor socotită pe baza rezervei actuale a Bancei Naționale. Deasemenea o parte din noul capital va fi acoperit prin sub­scripție publică. .“0035X00— r Franța va ratifica Srafalsai dala Lausanne Paris1­5.— „Echo de Paris* a*i­. !ija fă guvernul va supune spre ratificare In Parlament tra­­t­iu! de la Lausanne. Franța va căuta să obțină în prealabil del­a guvernul turc: Re-lî­uirea gajuri­­lor, stabilirea regimului școlar, decimîrarea fron.­.­, rel Sgriei. m­­­d­.a.ea mă«’, relor excepționale­­ a contra musuhuaoilor. ~OOXXOO-«*­S © s i r e a d-iyi ia Aleluia Athena 4 Venizelos a so­sit la Ath­ena. Zilele acestea Se va forma noul guvern grec cu avizul d-lui Venizelos.*8 OOXXXOO—«—* îndrăznea­! încercare­a­a furt din Capitală Buc. 5.­— Dii dimineață mai mulți răufăcători s’au introdus în garajul de automobile al legației­­ elvețiene din Capitala.­­Aici dor­mea șoferul și ajutorul său. Ho­ții au reușit s­ă scoată mașina din garaj și dând drumul motorului au încercat să por­nească. Intre timp s’a trezit so­­lutu­i ca e a alergat să oprească mașina, dar în eșirea pe poartă auton­obi­ul s’a lovit de de fer și s’a oprit. Unul poarta bandiți s’a repezit la șofer, dintre că­ruia i-a aplicat o puternică lovi­tură de cuțit. Hoții au dispărut fără urme. OOXXXOO­ —£ 1* Criza de guvern In Japonia Tokio 3 — Contele Kyura în­sărcinat cu formarea cabinetului a declarat prințului regent Hiro­ Hito că nu poate alcătui nou­ guvern. ­OOXXXOO*—sîu drena lucratorilor me­­talurgiști In Germania Berlin. — în legătură cu redu­cerea salariilor au izbucnit greve parțiale în industria metalurgică. Există temeri că dacă tratativele pentru aplanarea conflictului nu vor euși greva va lua un carac­ter general QOXXQQ— B­ursa Paris — Desch­iderea — Paris 4.— Leul a cotat 1­0.25, londra 87.25, New-Jork 20.31, Belgia 0.87.10, Fraga 0.59, El­veția 355. — închiderea — Paris 4. — La închiderea Bursei Leul a cotat 10,20 (Zace cewiSfe de douăzeci). Londra 88.22 juin. New-Jork 20.57, Belgia 0.87.30, Italia 0.88 10. Fraga 0.59 jum. Elveția 358. Bursa Bucuresti Buc. 30— Au cotat : Franci francezi 9,90 Franci elvețieni 34,80 Lira sterling 866 Lira itatiană 8,60 Dolarul 201 Coroane austriace (suta) 0,28 Coroane ungare (suta) 1,10. Coroana cehă 5,85 Mărci poloneze (suta) 0,050. Din cauză­­ sărbătorilor Cră­ciunului Bursa de acțiuni și de­vize a luat vacanță începând de astăzi după amiază până joi tiî­­mine&lt. Corpism Didactic — a hotărât demisia­­—— € «nu a fo­st luată hotárirea supret^i­ n Buc.—­ Profesorii secundari din Capitală au ținut întrunire în sala „Cercuiul profesorilor secundari”. Congresul a fost prezidat de d. P. Stroescu. D-sa a arătat că comitetul de acțiune a epuizat toate mijloacele de întervenire pe lângă cei în drept fără ca ele să ducă la vre­un rezultat mulțumi­tor. DL­I CLINCIU președintele­ a­­sociației profesorilor secundari, dă citire unui comunicat în care după ce arată că toate interven­țiile au rămas literă moartă, ter­mină astfel: 1. Congresul din 2 Decembrie propunea 3 măsuri: a) Suspendarea cursurilor pe­­ 3 zile , b) Părăsirea onelor suplimen­tare și a celor de la clasele extra­bugetare și c) Organizarea demisiilor. „Cum însă cea din urmă jie­ni­re adusă Corpului didactic prin neprim­irea trimișilor lui către cei mai înalți factori în care acest corp își pusese ultima lui nă­dejde este și de o excepțională gr­a­vitate și ne arată limpede că măsurile de tranziție nu mai pot folosi la nimic, noi vedem că nu n.. mai rămăne decât cea­ din ur­­m­* propunere­a­­ congresului: organizarea demisiilor din jură­­mânt—măsură la care, s’au oprit și colegii noștrîi din învățămân­tul primar, rural și urban. „Din acest moment dat, de­misiile membrilor corpului di­dactic se colecționează după modalitățile­ din instrucțiunile speciale ce s’au dat secțiilor“. Comunicatul termină cu urmă­toarele­­ cuvinte : „Cei care au împins profesia pvea până aici—­respingând-o și umilind-o—* râm­an singuri răs­punzători de acest tragic gest și de toate urmărire lui. Toți scei cari aveau chemarea să sprijine cea mai curată mișcare p­ntru cele mai drepte și mai modeste revendicări și n’au făcut’o vor paria toată vina reușitei Nedrep­­tatei, dacă Nedreptatea va ajun­­ge ssu­și sa creadă că ea s Dreptatea în România Mare“. Comitetul congresului profesorilor secundari. Comitetul central al­­ Asociației . • Buc. 5.­=­ [Asociații Corpului Didactic primar publică un co­municat prin care anunță pe pre­ședinții asociațiilor județene și din provincie care sunt executori ai hotărârilor congresului, că tre­bui să înceapă colecționarea de­mersurilor care se­­­ vor prezenta ministeru­ri în o dată ce se va fixa de comun acord cu profe­sorii secundari în limita u unui in­terval de timp în care nu s-ar ivi nici un caz nou care să le facă inutile. —ooxxoo— Listarea transporturilor de m­arfi — Dispozițiile direcției regionale a căilor ferate . Față de criza actuală de com­bustibil și pentru economisirea stocului de rezervă existent, care în condițiile actuale ale circula­ției nu poate fi reaprovizionat, direcțiunea regională a căilor fe­rate a dat un ordin telegrafic tu­turor stațiilor prin care dispune sistarea transporturilor de marfă. Fac excepție : Vietățile, mărfurile supuse stri­căciunei, colectivele obligatorii, combustibilul căilor ferate, grâul și porumbul pentru hrana popu­lației, destinat numai pentru pre­fecturi și primării precum și pentru populația de la munte, mărfurile de import, efectele de strămutare, hârtia produsele R. M. S., pentru ziare, transportu­rile militare cu caracter urgent. Navetele obligatorii sunt reduse la jumătate. Situația trenurilor de per­soane După ultima situație prezentată direcției regionale, situația trenu­rilor de persoane este următoa­rea : Din București au sosit eri douăj garnituri, care au și fost retrimise. 1 Pentru astăzi se așteaptă sosi­­­­rea normală a garniturilor , în­­ cazul acesta plecările spre Bucu­­­­rești se vor face la orele obici­­­­i nul­te.­­ Trenurile directe Chișinău-Bu­­­­curești nu circulă, ele s’au trarts- ‘ format în Chișinău­-Iași și înapoi.­­ Toate trenurile cu caracter lo­cal din cuprinsul regionalei, cir­culă In mod normal Linii înzăpezite și mașini în­ghețate nu se află la cuprinsul regionalei. Situația circulației în Mun­­­­tenia­­ află h Muntenia însă, circulația se­­, într-o situație extrem de gravă. Toate relațiile telegrafice­ cerute de direcția regională au rămas fără răspuns. Din cele spuse de sosiți din București, după pasagerii p*că­­lstorie de 42 de ore, la București domnește o adevărată debandada­r*­ din cauza lipsei de combustibil. Legăturile cu Craiova, Constanța și Ardeal nu se pot face. Majo­ritatea mașinelor sunt înghețate ; numai directorul general al că­ilor ferate, Pretorian, conduce lucrările de dezghețare in depoul București. Căile ferate nu mai au com­bustibil fiindcă ministerul de fi­nanțe nu a aprobat creditele ne­cesar pentru plata datoriilor la societatea Pietroșani și societățile petrolifere. Peronul gării București a re­căpătat aspectul tragic din vre­mea războiului. Mii de pasageri așteaptă zile și nopți întregi For­marea problematică a trenurilor. S’a ajuns să se plătească toți lei... un scaun pentru nenorociții care nu se puteau­ întinde pe as­faltul înghețat. Opinia publică este extrem de revoltată contra lipsei de capaci­tate a organelor conducătoare a căilor ferate. — OCXXXOO—fe# — în urma succesului repur­tat de comedia distinsului literat eșan d­e colonel C. Manolache, intitulată „Datorii uitate”, di­recția Teatrului Național, a ho­­tărăt reluarea acestei delicioase comedii. Eșenii vor avea astfel prilejul s’o admire și s’o aplaude încă de câte­va ori, în cursul acestei stagiuni. j 3o fe Lossie» *lit iá S3 W-1­ «■«* — Reconfirmarea mandatelor de arestare a falsificat­orilor­­ înaintea tribunalu­lui Secția 2 In camera de con­siliu compusă­­ din d-nli P. R­âșcanu președinte­­ și judecător Scheleti, au venit i ori spre reconfirmare mandatele­­ de arestare a L­eșificatorilor de 1 bancnota a 500 lei, arestată în­­ I împrejurările­­ cunoscute. Ca reprez­ent­ant al ministerului I public a fo­st d-l Procuror Pp. , gorvat iar apărarea a fost com­*­­­pusa din d-nii C. Cârcineanu , pentru Valeria Margescu, I. M.­­­­onescu- pentru profesorul Mih­ai Popovîci și M. Ștefănescu pen­tru Alex. Criste­seu —TLb­ărescu. Tribunalul a­re cor­sirinai toate trei mandate, în legâturt cu aceasta, putem enunța că în instrucția acestei afaceri, care se f ce da d­irude de Instrucție M. Eșanțu, și care după cum se știe a fost împăr­țită in două pârți: bancnotele false pe opaxie și tăișurile în­­ acte publice de altă parte a falșurilor în acte publice e ter­minată, urmând ,ca acum să în­ceapă partea cea mai principală l­a cea al falsificărei bancnotelor. ^“--OOXXXOO.“-*«*»- ■- „ 1 — Votarea statutulii și cititu­lui de sarcini a Societăței U­­zinelor comunale . ori după amiază s’a învinuit com­isiunea interimară pentru a ratifica lucrările­­ comisiunei în­credințat­e cu alcaliti­ea lucrări­lor premergătoare transformărei uzinelor comunale. După ce se discută articol cu articol proectul de stavit și cos­tul de sarcini; se ratifică lucră­rile comisiunei, înainte de a se intra în dis­cuția lucrărilor relative” în uzina, com­isiunea interimară a aprobat în urma cererei morarilor o mo­dificare­a extracției în modul următor : . Făina de calitatea !l­a 35 la sulă, în loc de 40 sulă, cui s’a fixat în ședința precedenta, iar pentru ca itarea i­a 34 l­­a suta în loc de 39 la sută. In schimb, morarii se obligă să se aprovizio­neze timp de 3 luni cu făină necesară, “ ^­OOXXOQ—, 1 america și repeat!!!© germana Paris 5.— (Din Washingtor) A avut loc o întrevederii între președintele Statelor Unite, Co­­olidge, secretarul general Hughes și reprezentantul american din comisia 11-a a reparațiilor, cu pri­vire la stabilirea sumei capitalis­­tilor germ­ane din America.^ . In cercurile politice se afirmă că acest control nu se poate face atât din punct de vedere al prop­­: lui și nici din punct de vedere practic. COXXQG— VIZITAȚI Expoziția de Jucări a d-lui Maior — AL S­TROJA din localul agenției „Lumea" str. Lăpușenim Nr. 17

Next