Magyar Építőipar, 1992 (41. évfolyam, 1-12. szám)

1992-01-01 / 1-2. szám

TÖMBREHABILITÁCIÓ — HÁROM ÚJ ÉPÜLET BUDAPEST, XI. KERÜLET A­z épület a Kosztolányi Dezső tér közvetlen szomszédságában helyez­kedik el, a Bartók Béla út, Ulászló utca, Bukarest utca, Hamzsabégi út és Benedikt Ottó utcák által határolt tömbben. Az épületek megépültével a tömb teljes rehabilitációja befeje­ződött. Az engedélyezési terveket 1987- ben, a kiviteli terveket 1988-ban ké­szítettük el. A kivitelezés 1988 és 1991 között zajlott le. A beépítési terv készítésekor a környezeti adottságok figyelembe­vételével keretes beépítést javasol­tunk. A beépítési magasságok meg­állapításánál a meglevő épületekhez való csatlakozás volt a meghatározó, így a Bartók Béla úti épület F + 7 + TT—F + 6 + TT szintmagas­sággal lelépcsőzik a vasút felé. A Hamzsabégi úti irodaház F + 4 + TT szintmagasságú. Az Ulászló utcai lakóház pedig a két, eltérő magasságú szomszédos épü­let között F + 6 + 0­ magassággal épült. A tömbbelsőben — főleg a Bartók Béla úti épületnél — pihenő-játszó park, illetve parkolók létesültek. Bartók Béla u. 92—94. Tervező: TTI Építész tervező: Korényi András, Szlezák Gusztáv Belsőépítész: Hámory Judit Szerkezettervező:­­ Heindrich Ádám­­, Kollár Péter Gépész tervező: ÉVITERV: Balla Balázsné, Puskás Vilmosné, Czeizel Tamás, Brigantz János, Szikra Rezső, Szabó Imre Környezet: LAKÓTERV: M. Baló Borbála Az épületben lakások és közintéz­mények helyezkednek el. A föld­szinten és az I. emelet egy részén az Állami Biztosító és az OTP XI. kerü­leti fiókja, valamint egy üzlet, a lép­csőházi előcsarnokok és a hozzájuk csatlakozó járulékos helyiségek és a lakások ellátását biztosító gépészeti helyiségek (trafó, gázfogadó) talál­hatók. A Benedikt Ottó utcai szárny végén összesen 14 gépkocsitároló, a pincében további 50 gk. tároló van, az udvarban elhelyezett gépko­csi le-, illetve felhajtóval megköze­­líthetően. Az épület általános szintjein és te­tőterében összesen 147 lakás talál­ható, alapterület és alaprajzi elren­dezés tekintetében nagy választék­ban, így alapterület szerint 37—175 m2 között, egy- és kétszintes elren­dezéssel, összesen 20-féle változat­ban. A beépített tetőtér feletti rész­ben gépészeti berendezéseket, illet­ve az egész épületet ellátó gázka­zánházat helyeztünk el. A külső megjelenítésben töreked­tünk a homlokzat és tömegalakítás változatosságára, amit a színes, épü­letegységenként változó falfelüle­tek, a beugró loggiák, a korlátol és változó formájú tetőfelépítmények, az igényes földszinti portálok, az emeletmagas műkő lábazat építésé­vel értünk el. Hamzsabégi út 37. — MOBIL irodaház Tervező: TTI Építész tervező: Korényi András, Magyar Zsuzsánna Belsőépítész: Görgényi Judit Szerkezettervező: Zámbó Ernő, dr. Holló János Gépész tervező: Kovács Pál, Hazina Sándor Környezet: LAKÓTERV: M. Baló Borbála Az épület egy íves rész közbeikta­tásával biztosítja a megfelelő átme­netet a Benedikt Ottó utca—Ham­zsabégi út eltérő beépítési vonalai között. Az irodaház a MOBIL részére épült, így a pincében raktárak, táro­lók, a földszinten bemutatóterem és alkatrészüzlet, valamint az előcsar­nok helyezkedik el. A 4 emeleten különböző méretű irodák-tárgyalók, a tetőtérben előadóterem, a másik oldalon konyha-étterem található. MAGYAR ÉPÍTŐIPAR 1992. 1—2. SZÁM 8

Next