Magyar Hírlap, 1969. szeptember (2. évfolyam, 241-270. szám)
1969-09-12 / 252. szám
Magyar Hírlap NÉPGAZDASÁG - VILAGGAZDASAG 1969. SZEPTEMBER 12. PÉNTEK 7 A fővárosi munkaerőhelyzet — közelről i · Jöjjön dolgozni, autót is küldünk kétmillióért Dorogról, Ceglédről—Megoldás: az automatizálás Ha Veszprém apraja-nagyja felkerekedne, hogy munkát vállaljon a fővárosban, mind egy szálig elhelyezkedhetnének. A legfrissebb helyzetkép: hozzávetőleg harmincezer állás betöltetlen Budapesten. Hasábnyi újsághirdetéseit csábító ajánlatokkal: minden szombat szabad, hétvégi üdülő a Római-parton, átképzési lehetőség, gyártól házig szállítás ... S hiába minden kedvezmény, kimerülőben a főváros munkaerő-tartaléka, már az ország kevésbé iparosodott megyéibe sem jut el a nagyváros vonzása. Tanácsról tanácsra járva... MÁVAUT-autóbusz gördül be az egyik Váci úti nagyüzem, a VBKM Akkumulátor- és Szárazelemgyár kapuján. Bányászfeleségeket hoz Dorog környékéről, Annavölgyből, Sárisápról, Máriahalomból és Ungból, ma állnak először munkába. Községi tanácsról tanácsra járva, érdeklődve kutatták fel őket az angyalföldi gyár munkaerő-gazdálkodási osztályának dolgozói. Szentenstein Antal főmérnök irodája ablakából figyeli az újonnan érkezőket, a ki nem mondott óhajjal, bár maradnának minél tovább, bár ne kellene hetek-hónapok múlva ismét új munkaerőt keresni a helyükre! — Nyolcszázezer forintot fizetünk a MÁVAUT-nak évente, amiért az otthonuktól a gyárba, majd hazaszállítja az asszonyokat — mondja. — Összesen három ilyen autóbuszt bérelünk, a nógrádi községekből negyven, Cegléd környékéről pedig huszonöt dolgozót fuvarozunk így. A munkások havonta hatvan forintot térítenek, nekünk a szállítás több mint kétmillió forintunkba kerül... (Gyors számvetés: ha a költségek egy része, évente személyenként mintegy 700 forint visszatérül is; egy vidéken lakó munkás gyárbahozatala 20 ezer forintjába kerül a vállalatnak. Ezt üzemi költségként számolják el, ám, ha ezt az öszszeget a bérek javítására fordítanák, alighanem csökkennének munkaerőgondjaik.) . Vándorlás Hasonlóképpen vélekedik a főmérnök is, miközben a kilépések magas számára keres mentségeket. A Váci úti gyárak kereseti szintjéhez képest nálunk alacsonyak a jövedelmek, a munka pedig nehéz. Tavaly a lúgosakkumulátorok gyártásától nyolc régi, jó szakemberünket csábított el három forinttal magasabb órabérrel egy kisipari szövetkezet. Még a csoportvezetőjük is velük tartott! S mennek a szalagok mellől is, a kereskedelembe, a vendéglátóiparba, a ktsz-ekbe, a jobban fizető gyárakba ... Jobb lenne, ha a bérszínvonalgazdálkodás helyett bértömeg-gazdálkodás lenne. Tavaly is, az idén is két százalékkal fejlesztették a bérszínvonalat — ez évenként 550 ezer forint. Vagyis mintegy negyede csupán a munkásszállítás költségeinek! A fluktuáció adatait Mizere Józsefné munkaügyi vezető ismerteti: másfél ezren dolgoznak a gyárban, s 1968-ban 630-an léptek ki, 1969 első félévében pedig viszonylag még többen, 360-an búcsúztak. S bár tavaly 700, az idén pedig fél év alatt 400 új dolgozót vettek fel, a jelentkezőknek alig 30 százaléka maradt huzamosabb ideig, sokan két-háromnapos „ismerkedő látogatás” után — több selejtet okozva, mint amennyi hasznot hozva — továbbálltak. — Az év elején főleg férfiakat kerestünk. Az ólomakkumulátorok gyártásánál előfordult, hogy a négyszáz emberből 30—40 is hiányzott. Nem nézhettük tétlenül az ottani gárda széthullását; az ólomakkumulátorok gyártása évente 240 millió forintot, termelésünk 65 százalékát jelenti. Az ólomártalom miatt tízszázalékos munkahelyi pótlékot adtunk az üzem dolgozóinak, és hét és negyed órára növelve a napi hatórás munkaidőt, valamennyi szombatot szabaddá tettük. Két új, jól felszerelt munkásszállást is létesítettünk ... s a gondjaink megszűntek. Egyelőre. Az elemhiány háttere nem úgy a szárazelemgyártásnál. Abban az üzemben, amely teljes létszámmal sem képes kielégíteni a táskarádiótulajdonosok igényeit. A 260 nőből ma is 55 hiányzik, nyáron — júliusban és augusztusban — mondtak fel. Szalag mellett dolgoznak, nagy gyakorlat és ügyesség kell ahhoz, hogy 100—105 százalékos teljesítményt érjenek el. Az ő helyükre érkeztek most a Dorog környéki asszonyok. A főmérnök megemlíti: munkaerőhiány miatt júliusban három és fél, augusztusban pedig kétmillió forintos tervlemaradásuk volt. (Az idén kereken 100 millió forint nyereségre számítanak.) Majd hozzáteszi: mindezek ellenére derűlátó. Harminc esztendeje dolgozik a gyárban, az ő részvételével nőtt nagyüzemmé az egykor kis gyáracska — ismeri a változásokat, érzékeli a fejlődést. Emlékezik: az ötvenes évek vége felé csak elvétve voltak automata gépeik. Az akkori technológiával a mai létszám kétszerese sem győzné a sokkal nagyobb termelést. S az 1967-ben kezdődött, jövőre remélhetőleg befejeződő, 80 millió forintos rekonstrukció tovább könnyíti, korszerűsíti a munkafolyamatokat. Olyan berendezéseket vásároltak, amelyek vezérléséhez egyetlen kezelő is elég, s amelyek 30 ember fizikai munkáját teszik feleslegessé. (Az is lényeges, hogy a rekonstrukció után a savas ólemakkumulátorokból 100 millió forint értékűvel többet termelhetnek.) Hitel, gépesítés A szárazelemgyártók négymillió forintos angol automata gépsort kapnak, amely percenként 60 darab kis Hídelemet — népszerű nevén: ceruzaelemet — készít, s ugyancsak mintegy 30 ember kézi munkáját váltja fel. — Huszonhétmillió forintos hosszú lejáratú hitelt kértünk a Beruházási Banktól; ebből 15 milliót fordítanánk a szárazelemgyártás gépesítésére, hétmilliót pedig a forgóeszközökre. Ha a kért összeget megkapjuk, korszerű termékeket gyárthatunk, és további 80 munkahely felszabadulhat... Tudjuk, a munkaerőhiány felszámolására, a minőség javítására, s a termelés növelésére is legjobb módszer az automatizálás. Ekkor javul leginkább az idén stagnáló, ám korábban a termelés növelését 70 százalékban fedező termelékenység is. Számunkra ez sent utolsó szempont. -f-ferséy ) u f ) Földes Tamás Anglia bocsánatot kért Lengyelországtól Statisztikai történet — váratlan fordulattal A brit kereskedelemügyi minisztérium hivatalos kiadványa elismeri, hogy lord Brown kereskedelemügyi államminiszter korábban tévesen vádolta a lengyel kormányt, s ezért most bocsánatot kért. A furcsa ügy az angol exportstatisztikát új megvilágításba helyezi. Az történt ugyanis, hogy a Lengyelországba és más országokba küldött exportcikkek egy részéről a brit kikötőkben nem készítettek semmiféle kimutatást, és így az angol kereskedelemügyi minisztérium havonta körülbelül 10—15 millió fonttal kevesebb exportról tudott, mint amennyit valójában sikerült elérni. A londoni lengyel kereskedelmi kirendeltség tanácsosának, Wisniewskinek régóta feltűnt, hogy Lengyelországba hónapról hónapra több angol áru érkezik, mint amennyiről a brit kormány statisztikája tud. Ezt az észrevételt közölte az angol illetékesekkel, akik hallani sem akartak arról, hogy az ő statisztikájuk téves lenne. Sőt, lord Brown megvádolta Lengyelországot, hogy nem veszi igénybe a szerződésekben megállapított teljes kvótát és a kelleténél kevesebb árut importál Angliából. Wisniewski ismételt panaszai után a brit minisztérium vizsgálatot rendelt el, a kiderült: az angol fizetési mérleg tavaly legalább 190 millió fonttal előnyösebb volt, mint ahogyan hitték. Az angolok öröme olyan volt, hogy igazán nem okozott nehézséget a bocsánatkérés, annál is inkább, mert a hiba feltárását a lengyel diplomatának köszönhették... Új lelőhelyek a sarkvidéken WUfi Olajmezők árverése Alaszkában A tőkésvilág legnagyobb olajtársaságai vesznek részt azon az árverésen, amelyet az újonnan felfedezett alaszkai olajmezők tulajdonjogáról rendeznek. Az árverésen mintegy 300 ezer holdnyi területet adnak el. Ott van az amerikai kontinens állítólag legjelentősebb nyersolaj lelőhelye; az előzetes felmérések szerint a feltárt olajtartalékok 5—10 milliárd hordóra tehető. Az új olajlelőhelyek rendkívül nehezen megközelíthető terepen vannak, ahol az időjárási viszonyok igen bonyolulttá teszik a kitermelést és a szállítást. Az előzetes tervek szerint az új lelőhelyeket több száz kilométeres csővezetékkel kötik be a kanadai olajszállító rendszerbe, ezt a vezetéket azonban a sarki övezet klímaviszonyai közepette kell felépíteni. Az ESSO olajtársaság különleges jégtörő szupertankhajóval rendszeres szállítást akar lebonyolítani az alaszkai olajmezők és az Egyesült Államok keleti partvidéke között az Északi Jeges-tenger úgynevezett északnyugati átjáróján keresztül. A tankhajó próbaúton van Kanada északi partvidékén. assisit a BAGOLY nappal MAGYARUL BESZÉLŐ, SZÍNES OLASZ-FRANCIA FILM JAMIME CLAUDIA CMUTATÓ: SZEPTEMBER 18. Tsz-tervezőiroda Megalakult és megkezdte munkáját az ország első szövetkezeti tervezőcsoportja, a Közép-Tisza vidéki és jászsági tsz-ek területi szövetségének tervezőirodája Létrehozását a tagszövetkezetek egy része anyagilag is támogatta. Az intézmény egyelőre havonta 200 ezer forint értékű tervezői feladatot lát el. . A közös gazdaságok nagy érdeklődését bizonyítja, hogy megrendeléseikkel a tervezőiroda kapacitását már a jövő év végéig lekötötték. Az iroda komplett, szakosított állattenyésztő telepek tervezését is vállalja, s a tagszövetkezetek így lényegesen olcsóbban és gyorsabban kapják a terveket, mintha külső vállalattal készíttetnék. Felvásárlási csúcsforgalom Csúcsforgalmat bonyolítanak le a vidéki felvásárló központokban. A Gabona Tröszt vállalatai augusztus végéig 2 millió 260 ezer tonna kenyérgabonát vásároltak fel, 420 ezer tonnával többet, mint az elmúlt év azonos időszakában. Az átvett kenyérgabona mennyisége máris 260 ezer tonnával meghaladja az 1968. évi összes felvásárlást. Takarmánygabonából eddig 270 ezer tonna került a vállalat raktáraiba. Üzletkötés Lipcsében Fotópapír az NDK-ból A Chemalimpex Külkereskedelmi Vállalat üzletkötői Lipcsében jelentős megállapodást írtak alá az NDK-beli Holz und Papier külkereskedelmi vállalattal. A szerződés értelmében a váci Forte-gyár növekvő igényeinek kielégítésére az NDK- ból a negyedik negyedévben 40, a jövő év első negyedében pedig 50 tonna nyers fotópapír érkezik. A tervek szerint 1972-re a ma még az NSZK-ból és Franciaországból beszerzett nyers fotópapír 80—90 százalékát az NDK-beli cég szállítja, így a Chemolimpexnek sikerül importpiac-átcsoportosítást végrehajtani. HORIZONT Értéktöbbletadó - csak 1971-ben Újabb csapás érte a Közös Piac tag-államainak egységes adópolitikáját. Gaston F. M. Eyskens belga miniszterelnök a parlament bizottságai előtt bejelentette, hogy az értéktöbbletadó bevezetését 1970. január 1-ről 1971. január 1-re halasztották. Belgiumban jelenleg nagyarányú a konjunktúra, s a kormány véleménye szerint a mostani helyzetben az értéktöbbletadó bevezetése aránytalanul magas áremelkedésekhez vezetne. Belgium ezzel Olaszország Után a Közös Piac második olyan országa, amely az adórendszerek egybehangolását nem a Közös Piacon belüli átmeneti időszak végén hajtja végre. Deficites az angol szénbányászat Lord Rubens, az állami tulajdonban levő angol szénbányák igazgatója közölte, hogy az ország szénbányászata ezt az évet előreláthatólag 10 millió font sterilig deficittel zárja. Ezen szerinte csak valamilyen termelési csoda változtathat. Algériai-marokkói kereskedelmi egyezmény Lajasi Jakir algériai kereskedelmügyi miniszter és Dzsavad Bin Brahim marokkói kereskedelem-, bánya- és iparügyi miniszter Algírban aláírta a két ország kereskedelmi egyezményét. A megállapodás 40 millió dollár értékű árucsere-forgalmat irányoz elő.