Közúti Közlekedés- és mélyépítéstudományi Szemle, 1997 (47. évfolyam, 1-12. szám)

oldal­szám Nádorkerti út fölött épített, kétvágányú vasbeton hidak próbaterhelése............ 329­8-9 Dr. Kálló Miklós-Dr. Szittner Antal-Kalten­bach László: A Petőfi-híd sarucseréje . 177­4-5 Dr. Katona András: Közteherviselés az út­történetben............................................. 437 12 Dr. Keleti Imre-Dr. Liptay András: Gondol­juk újra útpályaszerkezet tervezési és építési gyakorlatunkat...........................41­2 Dr. Keleti Imre: Közlekedési hálózatok és a gazdasági fejlődés................................. 449 12 Kiss Kornél-Dr. Dunai László: Automati­zált eljárás acélhidak fáradásvizsgála­tára.........................................................213 4­ 5 Dr. Kollár Lajos: Acél keretsarkok kialakí­tási problémái.......................................110 3 Dr. Koller Ida: Új Duna-híd Tull-nál .... 203 4—5 Dr. habil. Koren Csaba: A nehéz forgalom időbeni és térbeni változásainak hatása a hazai úthálózaton..............................18 1 Dr. Köröndi László-Dr. Szittner Antal-Dr. Kálló Miklós-Dr. Kristóf László-Ádány Sándor-Varga Géza: A Szerémi út és Nádorkerti út fölött épített, kétvágányú vasbeton hidak próbaterhelése............ 329­8-9 Dr. Kristóf László-Dr. Szittner Antal-Dr. Kálló Miklós-Dr. Köröndi László- Ádány Sándor-Varga Géza: A Szerémi út és Nádorkerti út fölött épített, kétvá­gányú vasbeton hidak próbaterhelése . 329 8-9 Dr. Lakatos István-Dr. Szabó Imre: A kör­nyezetvédelemben alkalmazható verti­kális és horizontális szigetelőgátak egyenértékűségének feltételei............... 423 11 Dr. Lámer Géza: A kézi és gépi számítás lo­gikája a földalatti szerkezetek statikai modellezésében.................................... 266 6 Dr. Lánczos Pál: Éghajlati tényezők szerepe a mérnöki munkában........................... 384 10 Dr. Liptay András-Dr. Keleti Imre: Gondol­juk újra útpályaszerkezet tervezési és építési gyakorlatunkat...........................41­2 Dr. Lotz Károly: A konferencia megnyitása 433 12 Dr. Marton László: Az autópálya viszonyla­ti díjkedvezmények modellezése a szá­mítógépes forgalomelosztási eljárásban 415 11 Mályusz Levente-Dr. Hajdú Miklós: A mini­mális és a maximális átfutási időproblé­ma megoldása speciális esetben .... 133 3 Dr. Medved Gábor: Javaslat az osztott biz­tonsági tényezős méretezési módszer továbbfejlesztésére.............................. 206 4—5 Dr. Nemesdy Ervin: Az útpályaszerkezet építési technológiák szerepe a jelen és a jövő igényeinek kielégítésében 1............56­2 oldal­szám Neubauer PéterStollmayer Ákos: Csator­narekonstrukció a Szilágyi Erzsébet fa­sorban ...................................................121­3 Nyitt vitafórum: Az autópálya-használat címkés díjfizetésének rendszeréről (A hazai lehetőségek és megoldások, előnyök és hátrányok)........................... 309­7 Orbán Zoltán-Dr. Szalai Kálmán-Teller Zoltán: A vasbeton oszlop teherbírásá­nak számítása az 1996. évi új közúti Hídszabályzat szerint...........................31 1 Orbán Zoltán: A beton húzószilárdságának jelentősége a közúti vasbeton hidak biz­tonságában .............................................219 4­5 Dr. Orosz Csaba: Az autópályadíjak és az autópálya-finanszírozás külföldi és ha­zai lehetőségei....................................... 369 10 Dr. Orosz Csaba: Az útfinanszírozás néhány kérdése Európában................................. 480 12 Dr. Paál Tamás: Az Újlaki II. bánya környe­zetének talajmechanikai vizsgálata . . . 294 7 Pallay Tibor: A mérnöki munka múltja, je­lene és jövője a tervezésben és az épí­tésben ...................................................... 442 12 Dr. Pallós Imre: Az útpályaszerkezet építési technológiák szerepe a jelen és a jövő igényeinek kielégítésében II...................62 2 Polányi Péter: A forgalomcsillapítás je­lentősége és eszköztára........................ 256 6 Regős Szilveszter: Fejezetek a magyar köz­utak történetéből.................................... 445 12 Dr. Rigó Mihály: Térinformatika és a közúti management.......................................... 250 6 Dr. Rigó Mihály: A csomópontfajták törté­nete és a mérnöki intézményesített dön­tési folyamat szükségessége.................. 490 12 Dr. Rósa Dezső: Az útfenntartás forráselosz­tási lehetőségei Magyarországon a HDM-MAN program alapján (1994-1996)....................................................... 8­1 Dr. Rósa Dezső: Egyszerűen a PMS-ről, va­lamint a HDM programok lehetőségei a PMS rendszerben.................................. 165 4-5 Schulz Margit: Az Állami Közúti Műszaki és Információs Közhasznú Társaság tá­jékoztatója .............................................95 2 Sereg Zoltán: A Lágymányosi Duna-híd aszfaltburkolat rendszerének gyártási és kivitelezési tapasztalatai........................116 3 Simonyi Alfonz: Vázlatok a magyar útháló­zat történelmi kialakulásáról és műszaki fejlődéséről az autók megjelenése előtti időben................................................... 457 12 Skultéti Éva: A számítástechnika oktatásá­nak tendenciái 1992. és 1995. között az európai felsőoktatási intézményekben .127 3 3

Next