Napi Gazdaság, 2000. november (10. évfolyam, 256-280. szám)
2000-11-02 / 256. szám
4 NAPI gazdaság Bővülő szász-magyar kereskedelmi kapcsolatok Az új német tartományok közül Szászország Magyarország legfontosabb kereskedelmi partnere, a kétoldalú áruforgalom értéke tavaly elérte a 600 millió márkát. A két ország közötti kapcsolat új területekkel bővül, egyebek mellett a Széchenyi terv turisztikai és tudományos fejlesztési programjában foglalt tárnákkal - állapodott meg egymással a két ország gazdasági minisztere a hatodik alkalommal megrendezett szász-magyar fórumon. A Szász Szabadállam az új német tartományok közül évek óta a legjelentősebb magyar kereskedelmi partner. A tartomány konjunktúrájának motorja az export, melynek értéke tavaly elérte a 30 milliárd márkát. Magyarország 200 millió márka értékben importál főleg elektronikai cikkeket, tehergépjármű- és vasúti vagonokat a szász tartományból. A magyar kivitel, mely jórészt ipari beszállítói tevékenység ennek kétszerese. A szász-magyar kereskedelmi fórumon kötött kooperációs szerződéseknek köszönhetően eddig több mint 50 millió márka értékben vasúti vagonok, valamint 1,1 millió márka értékben jármű- és mezőgazdasági gépalkatrészek közös gyártása kezdődött. A fórumon idén a Széchenyi tervben prioritást élvező területek, a gyógy-, termál- és kastélyturizmus fejlesztéséről is megállapodtak a két ország képviselői. Matolcsy György és Kaja Schommer gazdasági miniszter a biotechnológiai tudományos együttműködésről, az ipari parki területhasznosításról, egy panellakás-felújítási programról és egy magyarországi német egyetem létrehozásáról is tárgyalt. O. E. L MAGYAR GAZDASÁG Új fínanszírozási konstrukció vegyesvállalatoknak Francia hitel beruházásokhoz A magyar-francia vegyes vállalatok importjukhoz, illetve itteni beruházásaik részbeni finanszírozásához új hitelkonstrukciót vehetnek igénybe - derül ki a gazdasági tárca honlapjáról. Magyarországon működő vagy alakuló francia-magyar vegyesvállalatok - amelyekben legalább 10 százalékos a francia tulajdon - új hitelkonstrukciót vehetnek igénybe elsősorban Franciaországból származó beruházási importjuk, illetve beruházásaik finanszírozásához. Harmadik országbeli résztulajdonos megengedett, de tulajdoni aránya szempontjából csak abszolút kisebbséggel rendelkezhet mindkét tulajdonoshoz képest a hitel teljes futamideje alatt. A hitel kondíciói között a saját erő mértékét nem rögzítették, de erre vonatkozóan irányadó lehet a beruházók számára hagyományos importfinanszírozó hiteleknél a kötelezően megkívánt 15 százalékos szint. A hitel igénybevétele nem kötődik exportszállításhoz. A kapható hitel nagysága 500 ezer és 15 millió francia frank között van. A francia-magyar vegyesvállalat hitelkérelmét valamelyik devizaműveletek lebonyolítására felhatalmazott kereskedelmi bankon keresztül kell a Magyar Nemzeti Bank (MNB) Nemzetközi Tőkepiaci Főosztályára benyújtani. A vegyesvállalat kérheti a hitel közvetlen folyósítását a kereskedelmi banknál vezetett számlájára. Devizaszámla nem nyitható sem a hitelösszeg fogadására, sem a törlesztésre az esetleges exportbevételek devizában való tartásával. Az MNB a bankoknak devizában adja tovább a hitelt, amit 10, 7 és 5 éves futamidőre lehet felvenni rendre évi 2,5, 1,5, illetve 0,5 - legfeljebb 2 százalék banki kamatrés és legfeljebb 1 százalék kezelési költség mellett - százalékos kamat megfizetésével. (NAPI) Az Ecostat 2001-re is öt százalék körüli növekedést vár A dezinfláció véget ért idén és jövőre is a GDP 5 százalék feletti ütemben nő - véli az Ecostat. A kutatatók véleménye szerint a világgazdasági konjunktúra miatt a magyar külkereskedelmi mérleg hiánya csökkenhet. A dezinfláció megtorpanása miatt 2000-re 9,5, 2001-re pedig 7,5 százalék körüli pénzromlást várnak. Idén a GDP várhatóan 5,5 százalékkal nő, a gazdaság dinamikus bővülése pedig a következő évben sem törik meg - véli az Ecostat, a Központi Statisztikai Hivatal kutatóintézete. Az Ecostat értékelése szerint a világgazdasági konjunktúra a magyarországi export dinamikus, az importot meghaladó növekedését teszi lehetővé, a külkereskedelmi mérleg hiánya így csökkenhet. A kutatók a jövő évi folyó fizetési mérleghiányt 2-2,2 milliárd euróra prognosztizálják, ami még finanszírozható lesz a beáramló tőketételekkel, hoszszú távon viszont kívánatosnak tartják a hiány csökkentését. A lakossági fogyasztás a reálbérekhez hasonlóan 4,3-4,4 százalékkal nőhet. Az államháztartási hiány idén kedvezően alakul, a deficit várhatóan a GDP 3,5 százalékát teszi ki, ami egyértelmű csökkenés a korábbi évekre jellemző öt százalék körüli arányhoz képest. Ez a költségvetés előzetes irányszámainak alapján jövőre nem fog nőni, a bruttó hazai termék 3,5-4 százalékát teszi ki. Ez év végére a dezinflációs folyamat egyértelműen megáll. A kutatók 2000 egészére minimálisan 9,5 százalékot várnak. A KSH által számított maginfláció folyamatos csökkenése szintén megfordult. (NAPI) GAZDASÁGI PROGNÓZISOK 2001-RE (éves növekedés, százalék) Ecostat Kopint GKI Rt. PVK Rt.* Kormány GDP 5,0-5,5 5,5 5,0 5,4 5,0-6,0 Infláció 7,0-8,0 7,5 8,5 7,5-8,0 5,0-7,0 Export 14,0-15,0 12,8 13,0 14,0 10,0-12,0 Import 13,0-14,0 12,8 15,0 13,8 10,0-12,0 Beruházás 10,0 8,5 4,6 9,0 10,0-12,0 Lakossági fogyasztás 4,3-4,5 4,5 5,0 4,6 3,5-4,0 Államháztartási hiány (GDP százalékában) 3,5-4 3,3 4,0 3,1 3,4 Folyó fizetés mérleg hiánya (milliárd euró) 2-2,2 2-2,2 2,5 2,4 2,1-2,3 Forrás: Erossol, Kopint-Datorg, Pénzügykutató Rt. (PVK Rt ), GKI Rt., költségvetés 2000. NOVEMBER 2. Nem emeltek a plafonig a biztosítók Olcsóbb a „kötelező” az idősebbeknek A kötelező felelősségbiztosításoknak a biztosítók által kezdeményezett jövő évi díjemelése nem éri el a Pénzügyminisztérium által előírt 6 százalékos limitet. Ugyanakkor egyre szofisztikáltabbá válik a kockázatot rontó, illetve javító tényezők megállapítása. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással foglalkozó cégek az ideihez képest átlagosan 5,5-5,99 százalékot emelnek tarifáikon, ennél lényegesen kevesebbet - 1,6 százalékot - csak az egyetlen piacon lévő, non-profit alapon működő biztosítási egyesület, a Közlekedési Biztosító Egyesület (KÖBE) emelt. Az új szabályozás tetszőleges számú díjeltérítési szempontot enged figyelembe venni, korábban csak a felügyelet által jóváhagyott szempontokat, legutóbb 15-öt. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási piac nyolc szereplője - a korábbi tendenciának megfelelően - továbbra is a vidéken élő, idősebb autósokat, a nem sportos gépkocsik tulajdonosait részesíti előnyben, nekik alacsonyabb díjat kell fizetniük. A legmagasabb díjat a budapesti, sportos gépkocsit vezető fiatalok - az ÁBAegonnál 24, az AXA-Coloniánál 23, a Zürichnél 25, a Generali- Providenciánál a 22 év alattiak számítanak fiatalnak - fizetik. A gépjármű típusa mellett már a korábbi szabályozás idején is a legfontosabb díjképzési szempontot a gépjármű-tulajdonos lakhelye jelentette. Ezt a szempontot az összes cég érvényesíti, de a korábbinál differenciáltabbak a területi besorolások, nemcsak a vidéket, fő- és nagyvárost különböztetve meg, hanem - bárstatisztikáiknak megfelelően - az egyes megyék, sőt a főváros egyes kerületcsoportjai is külön besorolást kapnak. Új szempont, hogy díjcsökkentő tényezőként értékelik a cégek a banki átutalást - tavaly ilyen csak elvétve, például az OTP-Garanciánál fordult elő -, ha a gépkocsi taxiként, bérautóként üzemel, vagy oktatásra is használják. Díjcsökkentő tényező lehet, ha valaki ugyanannál a biztosítónál köt cascót is, s természetesen minden cégnél alkalmazzák a bonus-malus rendszert. A kötelező gépjármű-biztosítási piac közel 52 százalékát kézben tartó Hungária új, pontrendszeren alapuló tarifarendszert dolgozott ki. E szerint az ügyfél kora, lakhelye, a gépjármű hengerűrtartalma alapján kaphat pontot, engedménypontot ér a banki átutalás, a gépjármű márkája és kora, de jutalmazzák az ügyfél biztosítóhűségét is. A Generali-Providencia biztosítása keleti gyártmányú gépkocsikra olcsóbb, díjkedvezmény jár a régi ügyfeleknek is. Az ÁB-Aegon az ismert kategóriák szerint kedvezményt ad annak, akinek díját folyószámláról lehívhatja, illetve éves díjat vállal. Az AXAColonia 8 százalék díjkedvezményt ad a közszolgálati dolgozók gépkocsijaira, illetve azoknak, akik a kötelező mellé cascót is kötnek a cégnél. .. Á.