Népszabadság - Budapest melléklet, 1999. január

1999-01-08

NÉPSZABADSÁG BUDAP­PEST 1999. JANUÁR 8. Sár és korommassza borítja a várost A rendkívül kedvezőtlen időjárás ellenére Budapest levegője alig szennyezettebb az átlagosnál Szutykos a város: a hetek óta tartó kö­dös, ónos esős, nyálkás időben nem szárad fel az aszfalt, mindent fekete la­tyak borít. Az utakat mosni nem lehet, mert félő, hogy a víz lefagy. Egyedül az autómosók örülnek, hiszen nekik ez a főszezon. Ilyenkor naponta mossák a BKV járműveit is. A kedvezőtlen idő­járás ellenére a város levegője alig szennyezettebb az átlagosnál. MUNKATÁRSAINKTÓL A budapesti utakat centis, félcentis, mocskos latyak borítja, immár hetek óta. A nyálkás, ködös időben nem tud felszá­radni az aszfalt, a szennyes, fekete lé mindent beborít az utakon és az utak mentén. Megkönnyebbülést csak egy le­hűlés hozna, a hideg szél ugyanis kisö­­pörné a ködöt, s az aszfalt kiszikkadna. Utat mosni ilyenkor nem szabad: a Fővá­rosi Közterület-fenntartó (FKF) Rt. nem mer vizet spriccelni az utakra, mert félő, hogy lefagy. Végső soron egy hóesés se lenne rossz, akkor az ekézőgépekkel va­lamivel tisztábbá lehetne tenni a várost. A cég főosztályvezetője, Altmann An­tal szerint azonban nemcsak az időjárást kell okolni a mocsokért. A fővárosban sok helyen építkeznek, s a kitermelt föld mázsaszám pereg az utakra a teherautók­ról. A fekete latyakban­­ az ónos eső és a köd által leszorított szennyező anyagok, mindenekelőtt a kipufogókból dőlő ko­rom mellett — szinte mindenhol találni va­lamennyit az édes anyaföldből is. Az FKF Rt.-nél úgy tapasztalták, hogy a Ka­maraerdőnél, az Alkotás utca és a Csörsz utca találkozásánál, a Krisztina körút Dé­li pályaudvar menti szakaszán, a Hideg­kúti úton, a Szépvölgyi úton és a Bécsi úton a leglehangolóbb a kép. A Fővárosi Közterület-felügyelet (FKF) igyekszik elejét venni a hanyag földszállításnak, de a kék ruhások se le­hetnek ott mindenhol. Mint Tiszai Ist­vántól, a felügyelet osztályvezetőjétől megtudtuk, az utóbbi két hétben öt alka­lommal szabtak ki helyszíni bírságot az építkezéseknél, a büntetés összege tíz­ezer forint. Az építkezőket minden eset­ben kötelezték a sár eltakarítására. A fel­ügyelők mindemellett húsz alkalommal figyelmeztették a renitenskedőket, akik­nek ez is elég volt ahhoz, hogy rendet te­gyenek. A budapesti fákat, bokrokat szerencsé­re kevésbé zavarja ez az idő. Tel lévén életfunkcióik lassúak, a szennyező anya­gokra nem reagálnak olyan intenzíven, mint nyáron, amikor erejük teljében van­nak. Életképességükre persze nyilván ká­rosan hat ez az időszak - mondta lapunk érdeklődésére Erdősné Győrffy Márta, a Fővárosi Kertészeti Rt. főmérnöke. Az autómosóknak persze ez a fősze­zon. A város legnagyobb autómosó cégé­nek ügyvezető igazgatója, id. Sasvári Gyula kérdésünkre elárulta: míg nyáron két-három hetente mosatják le kocsijaikat az átlagpolgárok, ilyenkor két-három na­ponta térnek vissza hozzájuk. A piszok mellett persze két másik tényező is hoz­zájárul a forgalom emelkedéséhez. Egy­részt ahhoz túl hideg van, hogy az autó­sok maguk álljanak neki a mosásnak, másrészt egyre több az új kocsi, amelye­ket gazdáik jobban féltenek. Ilyen időben alig néhány óra alatt be­szennyeződnek a BKV felszíni járművei is, amelyek minden reggel tisztán hagy­ják el a garázsokat. Sáros időben naponta akár többször is lemossák a buszokat, amelyek közül átlagosan 1300 szállítja az utasokat a fővárosban - tudtuk meg László Páltól, az autóbusz-üzemigazga­tóság forgalmi osztályvezetőjétől. A 139 trolibusz külső takarítását időjárástól füg­getlenül kétnaponta végzik. A műszaki kötöttség miatt így van ez ilyen sáros út­viszonyok között is, ám a belső takarítást soha nem mulasztják el. Havonta egyszer van általános nagytakarítás, ekkor min­den járművet alaposan megtisztítanak. A villamosok külső mosása kissé ne­hézkesebb, mint a többi járműé, hiszen áram alatt nem lehet takarítani, így von­tatni kell a tisztítóberendezésig és vissza. Ennek ellenére rendszeresen tisztítják, az időjárástól függően akár naponta. Budapest levegőjének állapota nem ad okot az aggodalomra - tájékoztatta lapun­kat az Országos Meteorológiai Szolgálat meteorológusa, Vadász Vilmos. Tegnap kora délután egyedül a járművekből szár­mazó nitrogén-dioxid koncentrációja volt némileg — és relatíve — magasnak nevez­hető. Értéke azonban a legkritikusabb pontokon, a Kosztolányi Dezső téren és a Laborc utcában sem közelítette meg a le­vegőminőségi küszöb száz százalékát (szmogriadót ennél is csak jóval nagyobb, legalább kétszer ilyen magas értéknél kel­lene elrendelni). A szén-dioxid-koncent­­ráció a levegőminőségi küszöbérték 20-50 százaléka között, a kén-dioxidé 10-20 százaléka között ingadozott teg­nap. Mára és a következő napokra - a hi­degfrontnak köszönhetően - még kedve­zőbb értékeket jósolnak a szakemberek. A szutykos idő az autómosók főszezonja DÁRDI BALÁZS FELVÉTELE Megújul az iskola kiégett könyvtára Részben máris pótolni tudják a december elejei tűz okozta kárt a VI. kerületi Derkovits Gyula Általános Iskolában. Az intéz­mény igazgatója tegnap vette át a Belügyminisztérium ajándé­kát: könyveket, lexikonokat, sporteszközöket. Mint arról beszá­moltunk: december 9-én tűz ütött ki az iskola könyvtárában. Számos elektromos berendezés - televízió, video, számítógép, fénymásoló, hifitorony - és a könyvek nagy része tönkrement. A tűz után több helyre fordultak segítségért, elsőként a Bel­ügyminisztérium reagált - tájékoztatta lapunkat Illés Jánosné, az iskola igazgatója. Az eszköz- és könyvállomány pótlására szánt ajándékokat dr. Kontrát Károly, a Belügyminisztérium politikai államtitkára tegnap adta át. A minisztérium egy színes tévét, több mint 170 ezer forint értékben lexikonokat, termé­szettudományos és művészeti könyveket, valamint sporteszkö­zöket adományozott a bajbajutott iskolának. Cs. K. É. Tegnap vették át az ajándékba kapott könyveket, lexikonokat, sporteszközöket TEKNŐS MIKLÓS FELVÉTELE PÉNTEK Lidérc A jó meteorológus olyan, mint Szepesi György fénykorában: úgy közvetíti még a legpocsékabb híreket is, hogy azok hallatán bizsergető izgalmat érzünk, örömteli várakozást. Az időjósok napok óta mondogatják, hogy itt a napsütés, a melegfront, a légmozgások hihetetlenül érdekesek, az egymásnak feszülő légköri hatások szikrázóan változatosak, egyéb­ként itt a tavasz! Mosolyognak, lelkesed­nek, keblükre ölelik a világot. Mindeközben megy az ember az ut­cán, köd előtte, köd utána, nyakába sár csurog az égből, az utcákon szennyes, szuttyogó lében araszol, és már meg sem lepődne, ha egy sarkon ráhuhogna Jan­kó, a lapok lidérce. T. Z. • A VI. kerületben, a Podmaniczky ut­cában a Ferdinánd hídnál a Dózsa Györ­gy út felé tartók útszűkületen hajtanak át a csatornarekonstrukció miatt. • A VIII. kerületben, a Fiumei útról a Népszínház utcába balra közvetlenül nem kanyarodhatnak be csak a szomszé­dos, újonnan kiépített csomópontból, ahonnan az új benzinkút is elérhető, ugyanakkor megszűnt a Fiumei útról a behajtási lehetőség az Erdélyi utcába. • A IX. kerületben, a Ráday utcában el­készült az új díszburkolat az Erkel utca és a Köztelek utca között, így a 15-ös autóbuszok is itt közlekednek. Az Erkel utcába az Üllői út felől lehet behajtani lámpánál. • A XII. kerületben, az Orbán téren át­építették a csomópontot, a geometriai át­alakításra azért volt szükség, hogy az Is­tenhegyi úton a kapacitás növekedjen. Kisebb munkálatok még okozhatnak út­szűkületet. • A XIII. kerületben, a Váci út-Csángó utca kereszteződésében sötétek a lám­pák kábelátvágás miatt. • A XIV. kerületben, a Fogarasi úton a Kerepesi úti torkolat előtt lezárták a bel­ső sávot a Városközpont felé vezető ol­dalon, mert javítják a gázvezetéket. Forrás: Fővinform UTAK ÉS UTASOK Dugók voltak a bevezető utakon Sárgán villogó közlekedési jelzőlámpák a ködben Köd és néhány sárgán villogó lámpa is nehezítette tegnap a közlekedést a fő­városban. Reggel nyolc órakor kikap­csolták a központi irányítást az Orbán téren, ahol átépítés miatt jó ideje már egyébként is nehézkes a közlekedés. Váratlanul érte az autósokat és a szak­embereket a Váci úti lámpahiba, amely a Csángó utcánál - egy véletlenül átvágott kábel miatt - délelőtt megbénította a kör­nyéken a forgalmat. A kényszerű üzem­szünet órákig tartott - tudtuk meg Havasi Zsolttól, a Fővinform munkatársától. A fővárosba bevezető utakon a köd je­lentette a legnagyobb gondot, az átlagos­nál nagyobb közlekedési dugókat okozva a külső Bécsi úton, a Szentendrei úton, a Budaörsi úton a Dajka Gábor utcánál és a Soroksári úton. A rossz látási viszonyok azonban a belvárosi útvonalakon is lassí­tották a forgalmat. Ideális körülmények között is csak többszöri lámpaváltással, óránként átlagosan 13 kilométeres sebes­séggel, összesen hét perc várakozással, huszonötszöri megállással lehet megtenni alig több, mint négy kilométert az Alagút, a Lánchíd, a József Attila utca, a Kiskör­út, a Vámház körút, Szabadság híd útvo­nalon - derül ki a Duna-Bit Tervező és Szolgáltató Bt. felméréséből. Huszonhat­­szor kell megállni a délutáni csúcsban a Nagykörút és a budai körút közötti 13 ki­lométernyi szakaszon, amelyet ilyenkor több mint 46 perc alatt lehet megtenni. A tapasztalatok szerint inkább délelőtt rosz­­szabb a helyzet a Vörösvári út, Róbert Károly körút, Hungária körút, Könyves Kálmán körút, Szerémi út és dél-budai te­hermentesítő út csaknem 18 kilométernyi vonalán. A vizsgálat szerint kétszer kell csak megállni a IV kerületi Árpád út és a XV. kerületi Szentmihályi út között, ahol a valamivel több mint hét kilométernyi szakaszt tizenegy perc alatt lehet megten­ni. A sugárirányú útvonalak közül vi­szonylag jó a helyzet az Alagút utca, Orbánhegyi út, Istenhegyi út, Eötvös utca között, ahol négyszeri megállással, dél­előtt óránként átlagosan 35 kilométeres sebességgel lehet haladni. N. H. E. Önkormányzati biztos két kórházban? Önkormányzati biztosok kinevezését kezdeményezte Szolnoki Andrea főpol­gármester-helyettes a fővárosi Szent Ist­ván és a csepeli Weiss Manfréd Kórház esetében, mivel azok korábbi adósság­konszolidációja nem járt eredménnyel. Az SZDSZ-es politikus döntésével a város vezetői egyetértenek, a szükséges intézkedéseket később tárgyalja a köz­gyűlés. Az elképzelések szerint az Ist­ván kórház 250 millió, a csepeli kórház pedig 90 millió forintos városházi hitelt kapna, amelyet 2002 novemberéig kel­lene visszafizetniük. Információink sze­rint azonban a gazdasági összeomlás szélén egyensúlyozó intézmények egy­előre nem látnak garanciát a visszafize­tésre, mivel a kórházak vezetői úgy gon­dolják, a fővárostól kapott hitel törlesz­tése újabb adósságspirálba kergetné őket. Sz. I.

Next