Népszabadság - PestVidék melléklet, 2000. augusztus

2000-08-11

Elhalasztják a fővárosi hidak felújítását Csak papíron készül az újabb északi átkelő­­ A minisztérium még nem egyezett meg Budapesttel Ameddig csak lehet, a főváros halasztja a Margit híd felújítását. 2005-nél ké­sőbbre viszont nem csúsztatják a beruházást, és akkor másfél évre le kell zár­ni az átkelőt. Ahhoz, hogy Budapest közlekedése ne omoljon össze, addig még egy hidat kellene építeni északon. A kormánnyal való vita miatt azonban erre 2005-ig semmi esély nincs. Ennek ellenére a Városháza már hozzálátott az aquincumi átkelő tervezéséhez. A legközelebbi felújítás jövőre várható, az Er­zsébet híd budai lehajtójánál. A főváros négy-öt évet még valószí­nűleg vár a Margit híd felújításával - nyilatkozta lapunknak Csordás Mihály, a Városháza közlekedési ügyosztályá­nak vezetője. Hozzátette: a híd pályale­mezei - amelyek felett az aszfalt van - eléggé rossz állapotban vannak, de a fő tartóelemek még bírják. Vagyis szó sincs arról, hogy a dunai átkelő lesza­kadna, járhatatlanná vagy életveszé­lyessé válna - hangsúlyozta. A Városháza számításai szerint a Mar­git híd felújítása legalább másfél évig tartana. Ennyi ideig azonban a forgalmat nem lehetne átterelni a többi hídra, mert ott nincs szabad kapacitás. - Éppen ezért várunk a munkával, ameddig csak lehet - mondta az ügyosztályvezető. A gondokon az segíthetne, ha észa­kon épülne még legalább egy átkelő, amely átvenné a lezárt Margit híd for­galmát. A Városházán azonban úgy lát­ják, 2005-ig - amikor belevágnak a fel­újításba - ennek gyakorlatilag semmi esélye. Északon két híd építése is szóba ke­rült: az M0-ás északi hídja vagy az aquincumi átkelő. Előbbi gyorsabban előszülhetne, hiszen az összes engedély megvan rá. Csak a pénzen van vita, a fő­város álláspontja szerint ez kormányza­ti beruházás kell hogy legyen. Ez ügy­ben érdemi párbeszéd a közlekedési tár­ca és a Városháza között még nem volt. (A közlekedési minisztérium illetékese­it lapzártánkig nem tudtuk elérni.) A Városházán mindenesetre papíron már elkészítették az aquincumi hidat, több változatban is. Az egyik verzió szerint a kétszer kétsávos hídon közé­pen egy Y alakú pilon tartaná a drótkö­teleket. Megépítése egyébként körülbe­lül tizenhatmilliárd forintba kerülne. A fővárosi Duna-hidakon tízévente esedékes egy átfogó felülvizsgálat. (Ki­vétel ez alól a Szabadság híd, amelyet - mivel műemléki átkelő - ötévente kell megvizsgálni.) A Városházának azon­ban nincsen arra pénze, hogy ezt a fel­újítással össze is kösse. Idén fejeződött be egy négyéves út- és felüljáró-felújí­tási program, várhatóan az ősszel kerül a Fővárosi Közgyűlés elé a következő, hároméves menetrend. Egyelőre csak az biztos, hogy 2001-ben az Erzsébet híd budai lehajtóját teszik rendbe, és sort kerítenek a Leányka utcai felüljáró rendbetételére is. S. G. 2001-ben az Erzsébet híd budai hídfőjével indul a munka fotó: sopronyi gyula AZ UTOLSÓ ÁTFOGÓ FELÜLVIZSGÁLAT A FŐVÁROSI DUNA-HIDAKON A Lágymányosi híd 1995-ben épült, a Kvassay hídon az idén volt rekonstrukció. Forrás: FKF Rt. NÉPSZABADSÁG-grafika Az érdi testület jogorvoslatban bízik A Gazdasági Versenyhivatal Versenyta­nácsának júliusi döntése szerint az Érdi Újság október 1. után nem terjeszthető ingyenesen. A Versenytanács ezzel egy­idejűleg a lapot kiadó polgármesteri hiva­talt 300 000 forint pénzbírsággal sújtotta. Az érdi képviselő-testület augusztus 10-i ülésén tárgyalta meg, hogy a döntést követően mi a teendő. A jegyző, dr. Erdélyi László előterjesz­tése szerint a határozat törvénysértő és jo­gi műhibák sorozatát tartalmazza. Az ön­­kormányzat rendeletben határozta el az Érdi Újság kiadását, ezért e tevékenység önként felvállalt és szabályozott közszol­gáltatásnak minősül. Ebben az esetben a döntést az Alkotmánybíróság, illetve bí­róság bírálhatja felül jogszabálysértés esetén. Maga a Versenytanács mondta ki már több esetben is, hogy csak az ellen­szolgáltatás ellenében végzett piaci tevé­kenység tartozik a versenytörvény hatá­lya alá, ha a tevékenység ingyenes, akkor elveszíti az árujelleget, és ajándék formá­ját ölti, amit nem tilt jogszabály. A Versenytanács határozata rámutat, hogy törvény tiltja a gazdasági erőfö­lénnyel való visszaélést. Mivel az Érdi Újság hetilap, az Érdi Tükör pedig havon­ta jelenik meg, egymásnak nem verseny­társai. Az Érdi Tükör indulásakor a képvi­selő-testület támogatta a lapot és engedé­lyezte a név és címerhasználatot is. A képviselőtestület úgy döntött, hogy a Gazdasági Versenyhivatal Versenytaná­csának elmarasztaló határozatának fel­függesztését kéri a Fővárosi Bírósághoz benyújtott keresetében, s ha a határozat végrehajtását felfüggeszti, a képviselő­­testület nyílt pályázatot hirdet az Érdi Új­ság kiadásával és szerkesztésével kapcso­latos feladatok ellátására. V. S. NÉPSZABADSÁG PestVidék 2000. AUGUSZTUS 11., PÉNTEK Eltelt tíz év, rendbe teszik a Libegőt Piknikparkot építenek a János-hegyi végállomásnál Felújítják a Libegőt, amelynek Já­nos-hegyi végállomására piknikpar­kot is tervez az üzemeltető, a Libegő Kft. A tízévenként esedékes rekonst­rukció közben a forgalmat nem állít­ják le, csak egy-egy napra zárnak be. A húszmillió forintot felemésztő fel­újítással - az időjárástól függően - jövő tavaszra, legkésőbb őszre végez­nek. A piknikpark kialakítása terep­­rendezéssel, szépítéssel még ez év szeptemberében megkezdődik. MUNKATÁRSUNKTÓL A Zugliget és a János-hegyi kilátó kö­zött közlekedő Libegő nagy felújítása tízévente kötelező. Mivel a BKV tulaj­donában lévő felvonó 1970 óta üzemel, idén esedékes a harmadik átfogó re­konstrukció a kötélpályán, az oszlopo­kon, a kocsikon és minden apró szerel­vényen - tudtuk meg Kasos Istvántól, az üzemeltető, a Libegő Kft. ügyvezető igazgatójától. A drótkötélpályás felvo­nót a társaság a munkálatok idejére sem zárja be, legfeljebb csak néhány munka­napra. Hétvégén ugyanis, különösen, ha jó idő van, nagy a forgalom, üzemkez­dettől zárásig - szombaton, vasárnap és ünnepnapokon reggel 9-től este 19 óráig­­ százszázalékos kihasználtsággal ingá­zik a két végpont között a százkét darab kétszemélyes szék. A cégnek ezért nem egyszerű a munkát és az utasszállítást összehangolnia, hiszen mindkettő az időjárás függvénye. Ezért nem is mindig veszik szigorúan a zárórát, amíg utas van, elviszik. Esőben nincs tumultus, de ekkor a javítási munkákkal is le kell áll­ni. Bár a Libegő télen-nyáron megy, a felújítást október-november után nem lehet folytatni. Az üzemeltetők ezért remélik: jövő ta­vaszra, legkésőbb őszre elkészülnek, s a költség sem haladja meg a tervezett húsz­millió forintot. A Libegőt ez év januárja óta üzemelte­tő Libegő Kft. a felvonó felújítása mellett a János-hegyi végállomás rendezését, pi­henő- és piknikparkká alakítását is elter­vezte. A szépítési, tereprendezési munká­kat - fák ültetését, játszótér kialakítását, pihenőzóna elkülönítését - hamarosan megkezdik, ám ez csak az első üteme a fenti végpont átalakításának. A további­akhoz azonban jelentős beruházásra, ösz­­szefogásra lesz szükség. Kasos István re­méli: terveik megnyerik az érintett ön­­kormányzat tetszését, s közösen megva­lósíthatják a fejlesztési elképzelést. Harminc éve libeg a Libegő a Zugli­get és a János-hegy közötti 1040 mé­teres szakaszon. A század elején még drótkötélpályát, siklót képzeltek ide, 1939-ben egy terv már a megvalósu­lás határán állt - ennek nyomvonalán épült meg harminc évvel később a mai libegő. A nagyközönség 1970. augusztus 20-án vette használatba, az első nap közel tízezren próbálták ki. Kezdetben a XII. kerületi tanács kezelésben működött, 1977-ben ke­rült a BKV-hoz. Utoljára 1990-91- ben esett át nagyobb felújításon. Forrás: Libegő Kft. NÉPSZABADSÁG-grafika Jön a pollencsúcs Múlt hét vasárnap az idén először na­gyon magas volt a pollenkoncentráció a fővárosban. Akkor egy köbméter leve­gőben 104 allergén hatású virágpor ke­ringett. Azóta szerencsére visszaesett ez az érték, tegnap csak 27 volt ez a szám. Az allergiások számára legveszélyesebb időszak viszont még előttünk áll, a par­lagfű augusztus 20. és szeptember eleje között virágzik a legjobban - tudtuk meg Farkas Ildikótól, az ÁNTSZ aero­­biológiai hálózatának főtanácsosától. A Városháza parlagfűvonala ez évben is várja az allergén növényekkel kapcso­latos bejelentéseket a 327-1686-os szá­mon. A XVI. kerületi Árpádföldön a he­lyi lakók díjmentesen kölcsönözhetnek motoros kaszát. Telefon: 409-2890. V. M. P. Lapszél Csömör Egymillió forint vissza nem térítendő tá­mogatást nyert a községi művelődési ház az életveszélyessé vált színpad álmeny­­nyezetének felújítására. Törökbálint A hét végén folytatódnak a törökbálinti napok rendezvényei. Péntek délután öt órakor a helyi és a környékbeli borosgaz­dák részvételével rendeznek borversenyt. Szombat, délután hat órakor kezdődik a Mérleg téren az ifjúsági est. Vác A Duna-parti városban adnak randevút egymásnak az Alfa Romeo-tulajdonosok augusztus 20-án. Az Alfa Romeo Club által szervezett találkozó keretében, dél­előtt tizenegy órakor gyorsulási és ügyes­ségi verseny kezdődik a Szérűskertben.

Next