Népszabadság, 2003. június (61. évfolyam, 127-150. szám)
2003-06-02 / 127. szám
2003. JÚNIUS 2., HÉTFŐ ORSZÁGOS NAPILAP www.nepszabadsag.hu LXL, 127/1. SZÁM, 22 OLDAL, 92 FORINT ■ BIZTONSÁGOS MAGYAR ÉTELEK EU-ZÁRADÉKKAL ■ ZASZLOSZINEK A NAP UTCÁBAN ■ PRESSER PICI AZ USA-BAN 11. OLDAL FÓKUSZ Kamionosok kíméljenek! Rossz hír a kamionosoknak: Németországban most nyártól a kamionoknak útdíjat kell fizetniük, mégpedig a jármű tömegével és a megtett kilométerekkel arányosan. A magyar kamionosok azért lobbiznak Csillag István közlekedési miniszternél, hogy kezdeményezze a díjfizetési rendszer elhalasztását. Az egyik hazai zöldszervezet ezzel szemben arra próbálja rávenni a minisztert, hogy viszonossági alapon Magyarországon is vezesse be a kamionútdíjat. Magyarországon egy kamion ma háromszor annyi autópályadíjat fizet, mint egy személyautó, miközben például az okozott kár a tengelyterhelés ötödik hatványával arányos, vagyis a kártételek között százezerszeres különbség is lehet. A Brit Vízügyi Tanács 1992-ben megállapította: az angliai vízvezeték- és szennyvízcsatorna-hálózat karbantartási költségeinek többségét a nehéz tehergépjárművek által okozott károk javítása teszi ki. A jelenség nyilván nemcsak a szigetországra jellemző: a kisebb-nagyobb katasztrófákat okozó budapesti csőtörések többsége az erős kamionforgalomnak kitett útvonalakon történik. A Közlekedés Kft. tanulmányában közzétett számítások szerint a kamionok Magyarországon évente több mint 200 milliárd forint olyan kárt okoznak - a környezetben, az utakban, a hidakban, az emberek egészségében -, amit nem az üzemeltetőik fizetnek meg. Ami a közteherviselést illeti: jelenleg a 10 tonnánál nagyobb teherbírású gépjárművek a teljes hazai tehergépkocsi-állománynak kevesebb mint 3 százalékát teszik ki, a 290 ezer tehergépkocsiból mindössze ez utóbbi 9 ezer okozza az útkárok túlnyomó részét. Az útjainkat, a levegőnket és a tüdőnket természetesen nemcsak a magyar kamionok rongálják. Tavaly egymillió-háromszázezer nehéz teherjármű lépett be a magyar határon. Ezek egy 1991-ben elfogadott törvény szerint kilométerenként 3 forintnyi útadó befizetésével ellentételezik a kártételt. Az útadó valódi unikum: egyrészt azzal, hogy a mértéke 12 év alatt nem változott (tehát ma is 3 forint), másrészt amiatt, hogy gyakorlatilag senki sem fizeti be, 2002- ben 3,1 milliárd forinttal gyarapította a költségvetést, miközben a megtett tranzitkilométerek alapján 93 milliárdot kellett volna beszedni. Az EU-ban a főutak 11,5 tonna tengelyterhelésre vannak méretezve, a magyar szabvány csupán 10 tonna. A főúthálózat megerősítésére a csatlakozási tárgyalásokon 2007-ig haladékot kaptunk (a nehezebb uniós kamionok persze addig is korlátozás nélkül bejöhetnek). A projekt 300 milliárd forintba kerül majd - ez a teljes autópálya-program költségvetésének fele! -, természetesen közpénzből, ami úgy értendő, hogy nem azok a kül- és belföldi árufuvarozók fizetik, akiknek kellene. A zöldek februárban felvetették ugyan, hogy a pénzt az adófizetők helyett inkább a nagyobb tengelyterhelésű járművek tulajdonosain kellene bevasalni, de a gazdasági tárcának címzett javaslatukra eddig még választ sem kaptak. HARGITAI MIKLÓS 77023711 377015 03 12 7 G8-csúcs ellentétekkel, tüntetésekkel Bush tárgyalt Putyinnal Szentpétervárott - A világ vezető politikusai Evianba érkeztek A hét végi, Néva-parti csúcstalálkozóról a Genfi-tónál lévő Evianba költöztek át tegnap a vezető országok politikusai. A szentpétervári évforduló ünnepi hangulata helyett a G8-ak összejövetelét a francia és svájci határnál ezúttal is az ilyen találkozókra immár hagyományosan jellemző globalizációellenes tüntetések kísérik. Genf, Lausanne és Annemasse lakosai alighanem sokáig emlékeznek majd a nemritkán súlyos összecsapásokra a tüntetők és a rendőrök között. A G8-ak csúcsának eviani helyszínét persze rendkívüli biztonsággal őrzik, tüntető a várost meg sem közelítheti. A vezető ipari államoknak egyébként nincs okuk a derűlátásra a világgazdaság borús állapota miatt. A tárgyalásokon alighanem szóba kerül az euró-dollár árfolyam alakulásának hatása is. A riportereket viszont vasárnap főleg az foglalkoztatta, hogy Bush elnök milyen gesztusokkal közeledett Putyinhoz (akivel hivatalosan is tárgyalt a megbékélés jegyében Szentpéterváron), és miként kezelt Schröderrel a Néva-parti városban, illetve Chirac francia elnökkel eviani érkezésekor. Ez volt az első, rövid találkozó az amerikai elnök és a „régi" Európa két vezetője között az iraki háború miatt kialakult nézeteltérések kezdete óta. Részletek a 2. OLDALON Bush és Chirac Evianban Rendőrsorfal és globalizációellenes tüntetők Lausanne-ban Pályázni csak pontosan... Információhiány, technikai problémák, szervezetlenség A múlt héten azt közöltük: csupán ötven projektötlet érkezett az uniós támogatások „ötletbörzéjére". Egy nappal később már több százról, sőt ezerről beszéltek az illetékesek. Egy biztosan beérkezett. MUNKATÁRSUNKTÓL Kimerné Botka Jutka nem sokkal a határidő lejárta előtt, szinte az utolsó pillanatban adta be az Intézet helyett otthon alapítvány pályázatát az uniós támogatások ötletbörzéjére. Egy hét csak a formanyomtatvány megértéséhez kellett - meséli -, aztán az is gyorsan kiderült, hogy számos olyan információt kérnek tőlük - például, milyen a projekt regionális hatása és hogyan illeszkedik a nemzeti fejlesztési terv horizontális céljaihoz -, amelyekhez nem egyszerű hozzájutni. - A végén már a dac hajtott minket, nem igaz, hogy kifog rajtunk - mondja Botka Jutka. - Pedig néha kis híja volt, hogy nem adtuk fel. Civil szervezet vagyunk, nem nagyon értünk ilyen pályázatok megírásához, arra pedig nincs több százezer forintunk, hogy egy profi céget bízzunk meg az elkészítésével. Aztán amikor személyesen beadtam végre a pályázati anyagot, azt közölték velem, hogy a formanyomtatványt technikai jellegű probléma miatt javítani fogják, két hét múlva töltsük le újra az internetről, és írogassunk be újra mindent a különböző rubrikákba. Mint arról lapunkban már beszámoltunk, a Nemzeti Fejlesztési Terv és EU-támogatások Hivatala (NFTH) áprilisban előkészítő pályázatot hirdetett meg, olyan projekteket kerestek, amelyek jövőre, a csatlakozás után majd részesülhetnének a Magyarországnak ígért 1200- 1500 milliárd forintnyi uniós támogatásból. Ez a mostani pályázat tehát arra kínált lehetőséget, hogy a kiválasztandó civil szervezetek, önkormányzatok - egy külön hatmilliárdos alapból finanszírozott - tanácsadó szakértők segítségével megfelelő színvonalú pályázatokat készítsenek az uniós támogatások biztos elnyerésére. Az ötletbörzére az elmúlt péntekig lehetett jelentkezni. Nem volt könynyű. - Információhiány, technikai problémák, szervezetlenség - sorolja Botka Jutka, hogy mi minden nehezítette a pályázatuk elkészítését. Pályázni... folytatás a 4. OLDALON Elpusztíthatatlan gmk-k A cégnyilvántartás szerint még mindig ezer gazdasági munkaközösség létezik Magyarországon, bár ezek három éve nem működhetnek. A 80-as években sokak számára a többletjövedelem egyetlen lehetőségét kínáló gmk-knak 1989. január elseje, a gazdasági társaságokról szóló törvény megszületése után leáldozott, hiszen a betéti társaság, illetve a közkereseti társaság általában kedvezőbb lehetőségeket teremtett, így az akkor több tízezer gmk jó része a végelszámolást vagy az átalakulást választotta. Az 1998-ban módosított törvény az addig még kitartó gmk-k sorsát is megpecsételte: előírta, hogy 2000 júniusáig meg kell szűnniük vagy át kell alakulniuk. Ez sok esetben mégsem történt meg; volt rá példa, hogy az APEH tízéves adótartozást kért számon egy gmk ügyvezetőjétől, aki azt hitte, már tíz éve nincs köze a munkaközösséghez. Részletek a 13. OLDALON Hétköznapi fradizmus Pénteken kevés értékelhető esemény történt a futballpályákon, meccs közben. A mérkőzések végén Siófokon és az Üllői úton elszabadult a pokol. A rendezők és a hatóságok egyik helyszínen sem álltak feladatuk magaslatán, ám ez is megszokott manapság. Az FTC nem lett bajnok, ezért bűnhődnie kellett mindenkinek, aki az elvadult szurkolók közelébe került - újdonság, hogy a drukkerek saját csapatuk játékosai közül is helyben hagytak néhányat. A rendőrség Pesten tizenegy, Siófokon tizenkét személyt állított elő, közülük hetet gyorsított eljárás keretében bíróság elé állítanak. Várszegi Gábor hamarosan átadja a bajnok MTK futballcsapatában lévő tulajdonrészét közeli munkatársainak. Az illetékesek fogadkoznak, intézkednek, és nem lesznek elnézők. A Győr-Moson- Sopron Megyei Labdarúgó Szövetség elnöke lemondásra szólítja fel az MLSZ vezetését. Részletekül 1. OLDALON Üllői úti csend(?)élet