Népszava, 1997. szeptember (125. évfolyam, 203–228. sz.)
1997-09-15 / 215. szám
121997. SZEPTEMBER 15., HÉTFŐ Közbiztonsági jó tanácsok A Nyitott száj című műsorban a BRFK vezetője tagadta, hogy növekedett a bűnözés, csak jobb, pontosabb a statisztika - amióta ők a vezetők. •Kinek higgyünk? A Népszava szept. 4. száma a Romlik a közbiztonság című MTI-információt vette át, de az MTI Manninger Jenőtől, a fővárosi önkormányzat MDF-frakcióvezetőjétől kapott statisztika alapján közli, hogy a sikerpropaganda ellenére idén a tavalyihoz képest júliusban 74 százalékkal több bűncselekmény történt, a lakosságot leginkább érintő lakásbetörések száma 89 százalékkal nőtt. Na tessék. Demszky Gábor főpolgármester (Népszava 97. 02. 20). William J. Brattont New York volt rendőrfőkapitánynál állítja példaképül. Bratton úr a főpolgármester beosztottja volt - ott a városi rendőrség az önkormányzathoz tartozik -, együtt dolgozták ki a nagyfokú bűnözés ötvenszázalékos csökkentését. Bratton úr alapelve a közösségi rendőrség, együtt a lakossággal bűnözés ellen. Az önkormányzati törvény most kerül módosításra, javaslom úgy módosítani, hogy a rendőrség nálunk is az önkormányzathoz tartozzon. Szűcs József, Budapest Címünk a miénk Megérkezett hozzám a csomagküldő hiénák menetrend szerinti, újabb csodákat ígérő legújabb értesítése. Tudatják velem, hogy a törvény betartásával, az értesítő túloldalának bal alsó sarkába jelölt „adatkezelő”től vették át címemet. Fordítom a lapot és megtudom, hogy a címkiadó a „Part Műhely Bt.”. Ki ez a cég, mi ez a cég? Soha nem hallottam róluk, velük kapcsolatba sohasem kerültem. Milyen alapon kezelik hát az adataimat? Elgondolkodtató: nekünk, adófizető állampolgároknak milyen sok pénzünkbe került - állítólag személyiségi jogaink és adatvédelmünk érdekében - a személyi szám eltörlése. Most meg törvényileg felhatalmazottan magántársaságok gyűjthetik, kezelhetik adatainkat, akár kereskedhetnek is velük. Címünk személyiségünk tartozéka, az a mienk. S ha már kereskednek vele, az adásvételből származó honorárium is minket illetne. Nem hiszem, hogy jó dolog az nekünk, ha zaklatásaink elősegítése céljából címgyűjtő paparazzók kezelhetik adatainkat. Ha valami elromlik, az általában megjavítható. Miért ne lehetne az elfuserált törvény is az? Pokorny Ferenc, Budapest de kedvező körülmények között a 70 km/h sebességet is elérheti. Nem képes jelentős kerülőket tenni, és a kerékpáron sincs magassági kormány. Járműve igaz érzékeny lehet az út egyenetlenségeire. A hazai kerékpárutak ismerői máris megállapíthatják, hogy kerékpárútjaink döntő többsége az előzőek szerint értelmezett kerékpározásra alkalmatlan. Az utat kerékpárosok és gyalogosok közösen használják. Ez a kerékpárosoknak veszélyes, a gyalogosoknak életveszélyes. A kerékpárút felülete kerékpározásra alkalmatlan. Az út melletti embermagas gaz benő az útra, és úgy leszűkíti, hogy két kerékpár (szembe is jönnek) nem fér el biztonságosan egymás mellett. Az úton beláthatatlan, éles kanyarok vannak, az izgalom kedvéért az út közepére (szerencsére nem kihegyezett) oszlopokat helyeznek. A kanyar oszlopmentes bevételéhez egy cirkuszi akrobata ügyessége szükséges. Ez megtekinthető Szentendre és Leányfalu között. A veszély speciális esetével találkozhatunk a budapesti Andrássy úton, az Oktogon és az Erzsébet tér között. Itt a kerékpáros a járda és a parkoló autók közötti keskeny helyen lenne köteles engedelmesen felkenődni az eléje nyitott gépkocsiajtóra. A XI. kerületi Tatai úton a kerékpárút és a kijelölt kutyafuttató egybeesik. Kerékpárútjaink olyanok, hogy a kerékpáros egyet tehet: messze elkerüli őket. A gépkocsikkal közös úton való kerékpározásról azt kell tudni, hogy a kerékpár hibátlan aszfalt esetén az úttest szélét jelző fehér vonalon és az azon kívüli ugyanilyen széles sávon biztonsággal el tud haladni. A kerékpárosok kitiltása egyes útszakaszokról értelmetlen. A különböző népek kulturáltsági szintje nyilvánul meg abban is, hogy a megoldást emberek egy csoportjának kitiltásával képzelik-e el. Meggyőződéssel állítom: nem a kerékpárutak jelentik a megoldást és nem is a kerékpárosok kitiltása, hanem az utak (szélének is) rendszeres javítása és a közlekedési szabályok betartása autósok és kerékpárosok részéről egyaránt. Sebestyén László, Budapest Drótszamár kettő Szabó Zoltán a kerékpárral közlekedők közlekedési kultúráját kifogásolta. Kétségtelen tény, hogy sok vonatkozásban akár igaza is lehetne. De a megalapozott vélemény kialakításához ismerni kell néhány körülményt, tényt. A kerékpárral közlekedő 30-40 km/h sebességgel halad. Zsenik Érdekes megállapítás hangzott el egy tévéműsorban az ifjú zsenikkel kapcsolatban: valakiből akkor lehet az életben is kdbontakozó, nagy tehetség, ha okos, egy probléma megoldásánál többféle megoldást talál, máshogy teszi fel a kérdéseket, mint szokásos, eddig szokatlan, újszerű választ ad a kérdésekre. Csakhogy gyakorta szó sem lehet róla, hogy a 2., 3., 4. pontokban lefektetett képességeket elismerjék, és teret kapjanak. Ettől függetlenül meggyőződésem, hogy egy általános iskolában minden egyes gyermeknek - ha a pedagógusnak a kis létszám miatt módja, kedve volna - meg lehetne találni azt az átlagon felüli képességét, melytől őt is „ifjú zseninek” lehetne nevezni valamilyen területen. Különleges, drága „zseniiskolák” nélkül is. D. Á., Budapest mm * . ACÉLÁRU, ACÉLHÁLÓ • Betonacél, háló, zártszelvény, szög, lapos, négyzet, kör, TU-s acélok, lemezek kis- és nagykereskedelmi áron. Tel.: 27/359-902. ACÉLÁRU, ACÉLCSŐ, ZÁRTSZELVÉNY • ZÁRTSZELVÉNYEK, csövek, hengerelt áruk viszonteladóknak. Telefon/fax: 268-0201. Megrendelhető: BUDAFER Korlátolt Felelősségű Társaság. Telephelyek: Vas Gereben utca 2-4. Telefon: 280- 3789, SZENTES, Vásárhelyi utca 116. Telefon/fax: 63/318-395, SZEKSZÁRD, Mátyás király utca 66. Telefon/fax: 74/419-621. AUTÓ, SEBESSÉGVÁLTÓ • Ikarus-Rába sebességváltók értékesítése, felújítása, javítása, alkatrészek forgalmazása. Tel.: 30/403-893, 24/440-883, fax:24/440-885. AUTÓALKATRÉSZ • Gyári és utángyártott Volkswagen- és Audi-autóalkatrészek,olajszűrők nagykereskedelmi áron. Varga Autóalkatrész. Tel.: 20/449-070. CÉRNA, GOMB • IMPORTCÉRNÁK és -gombok nagy szín- és fazonválasztékban. ÚJ CÍMÜNK: HITEC Gmk. XI. kerület, FEHÉRVÁRI ÚT 83-85. Tel.: 205-5838, fax: 205-5815. CSAVARÁRU • Az ország legnagyobb csavar-nagykereskedése MF TRADE Korlátolt Felelősségű Társaság. Tel./fax: 419-7465. ELFEKVŐ KÉSZLETEK FELVÁSÁRLÁSA KÉSZPÉNZÉRT. CSAVARÁRU • AZ ORSZÁG LEGNAGYOBB CSAVARGYÁRA eladásra felkínál M4-430 méretben kötőelemeket. TERMELŐI ÁRON csavaranya, alátét, menetes rúd és sokféle egyéb kötőelem. GERMÁN Részvénytársaság, 2700 Cegléd, Külső-Pesti út. Tel.: 53/316-521. FAÁRU, NYÁRRÖNK ■ Vásárolunk nyár- és egyéb lágylombos farönköt. Hossz: 250 cm, átmérő: 25-40 cm. Csavarodottság, sík- és térgörbeség nem megengedett. Átvételkor készpénzfizetés. EPI Korlátolt Felelősségű Társaság, Rajka. Telefon: 96/222-360 vagy 222-103. I INGATLAN, CSALÁDI HÁZ • Gödöllőtől 10 percre, tájvédelmi körzet mellett 2 lakásos, összkomfortos, 120 négyzetméteres családi ház melléképületekkel, 580 négyszögöles telken 5,5 millió forintért eladó (gáz, víz, villany van, telefon folyamatban). Megtekinthető: Valkó, Szabadság út 73. INGATLAN, IRODA • Zugló központjában kétszintes, 240 nmes családi ház, három fő telefonvonallal, riasztóval, igényes (exkluzív) irodának kiadó. Ugyanitt 60 nm-es épület irodának kiadó. Telefon: 363-0994, 252-1886. KAZÁN, VÍZMELEGÍTŐ - STIEBEL • STIEBEL-akció! GBC 24 kombi gázkazán 102 000 Ft+áfa, 120 1-es vill. vízmelegítő 21 000 Ft+áfa, 80 1-es v. vízmelegítő 19 500 Ft+áfa áron eladó. Amíg a készlet tart. TARTÁR-BAU Kft. Telefon: 129- 8408,140-2940. KONTÉNEREK, GITTERBOXOK • Új és felújított ELADÁSA, elfekvők VÉTELE 160 mm. VC 1-1,5 mm 150 mm sz. Lemez ELADÓ! Telefon: 77/422-366. MÉRLEG • Ipari, kereskedelmi, laboratóriumi mérlegek, súlyok gyártása, értékesítése, javítása, kalibrálása. Akkreditált kalibrálásra feljogosított labor. Mérlegkészítő-javító Szöv. Szeged, tel.: 62/323-433, fax: 62/314-234. Cseh, FATARTALMÚ, FAMENTES ofszetnyomópapír a gyári képviselőtől. Ajánljuk kiváló minőségű és árfekvésű papírjainkat, raktárból is kiszolgáljuk vevőinket. CORRECT PAPÍR Korlátolt Felelősségű Társaság. Bp., Fóti út 56. Tel./fax: 180-5466, 379-3265. RAKTÁRTECHNIKA, POLCOK, TARTOZÉKOK • SALGÓ polcok és állványrendszerek, MH-bokszok, TENTE-kerekek. Budapest XIX., Szalay utca 12. POLCTÁR Korlátolt Felelősségű Társaság, telefon: 280-7231. TARGONCA, ALKATRÉSZ • S&S TARGONCAKERESKEDELMI ÉS SZERVIZ Korlátolt Felelősségű Társaság kínál új, FELÚJÍTOTT és HASZNÁLT japán és európai targoncákat, bértargoncákat (gáz-, benzin-, dízel- és villamos üzemű), targoncaakkumulátorokat és -töltőket. Cím: 2046 Törökbálint, DEPÓ Pf. 13. Tel: 185-0472, 60/334-613, fax: 181-1394. NÉPSZAVA Árutőzsde FMI P PAPÍRÁRU, OFSZETPAPÍR • KÖZPONTI HIRDETÉSFELVÉTEL: Telefon/fax: 212-40-19, 212-40-20, 212-40-21 .DAEWOO Homlokvillás, elektromos, dízel- és gázüzemű targoncák, raktártechnikai anyagmozgató és állványkiszolgáló berendezések. T9VSS Kft.-től H- 047 Budapest Tinódi út 5-7. Tel.: 169-5617, fax: 379-5863 SZERINTEM... SZERKESZTI AZ OLVASÓ NÉPSZAVA Negyvenhét éve, 1950. szeptember 15-én MacArthur amerikai tábornok Incsonnál kétéltű járművekkel partra szállt Koreában. Ez új szakaszt jelentett a június 25-én kezdődött koreai háborúban, a partra szálló amerikaiakkal együtt tizenhat más nemzet katonái is bekapcsolódtak a harcokba, így váltva valóra az ENSZ Biztonsági Tanácsának a szovjet küldött távollétében elfogadott határozatát. ENSZ-haderő küzd Dél-Korea oldalán. Az ENSZ különbizottsága szerint a hadműveleteket 1950. június 25-én észak-koreai csapatok kezdték azzal, hogy betörtek Dél-Koreába. A harcokban MacArthur katonái mellett most már Anglia, Ausztrália, Belgium, Dél-Afrika, Etiópia, Franciaország, a Fülöp-szigetek, Görögország, Hollandia, Kanada, Kolumbia, Luxemburg, Új- Zéland, Thaiföld és Törökország csapatai is harcoltak. A túlerő egészen az északi határig, a Jalu folyóig vetette vissza az északiakat. Az amerikaiak szeptemberben visszafoglalták a déli fővárost, Szöult. Október 1-jén a hivatalos pekingi szöveg szerint „Kína engedélyt adott arra, hogy az északiak oldalán kínaiak is bekapcsolódjanak a harcokba”, a valóság az volt, hogy a kínai reguláris hadsereg mintegy egymillió embere indult el. A kínaiak 1951. január 4-én bevonultak Szöulba, a fővárost március 14-én foglalták vissza (másodszor) az amerikaiak. Nem sokkal később, április 11-én az USA kormánya visszahívta MacArthurt, mert ki akarta terjeszteni a hadműveleteket Kína területére is. 1951 júniusában a szovjet ENSZ-küldött javaslatot tett a konfliktus rendezésére, ezt követően a harcoló felek július 10-én Keszonban tárgyalásokat kezdtek, ám a fegyverszünet aláírására csak 1953. július 27-én került sor Panmindzsonban. Nótárius EZEN A NAPON ENSZ-haderő Koreában AZ UTCA HANGJA Növekedik-e a bliccelők száma? Molnár Krisztina (17) tanuló Mivel még tanuló vagyok, nekem is - akárcsak a két húgomnak - a szüleim veszik meg a bérletet Havonta közel nyolcezer forintot visz el a családi kasszából a BKV. A jegyárakkal arányosan növekszik a bliccelők száma. A társadalom középrétegétől lefelé már problémát jelent a bérlet megvétele. Ennek ellenére a becsületes emberek még az emelés után is meg fogják venni a jegyet. Tamási István (54) kertész Úgy veszem észre, ahogy nő a jegy ára, nő az ellenőrök száma is. A bliccelők egyre rutinosabbak, ha a jármű elején van az ellenőr, ők a végére mennek. A metró bejáratnál ácsorgók mellett úgy mennek el, mintha ott sem lennének. Ők megtehetnék, hogy jegyet vegyenek. Én minden hónapban vásárolok bérletet, és ezt tanácsolom másoknak is, ha nem akarnak további áremelést. Gidófalvy Kristóf (24) tanító Felháborítónak tartom az állandó áremelést. Csak azért veszem meg a bérletet, mert nem szívesen hadakozom az ellenőrökkel. Nem lenne semmi baj, ha ezért a horribilis összegért nyújtana is valamit a BKV. De a metrón nincs levegő, a járművek zsúfoltak, éjszaka alig lehet hazajutni. Néha kiszámítom, hogy mennyi idő alatt érem el az úti célomat, és fél órát mégis késem a BKV miatt. Bender Zsuzsanna (55) fordító Hallottam, hogy a diákbérletet ezer, a felnőttbérletet pedig háromezer forintra kívánják emelni. Szerencsére én csak hetente egyszer utazom, ezért nem is vásárolok bérletet, és őszintén bevallom, jegyet sem vettem. Szerencsém volt, mert egész nyáron nem találkoztam ellenőrrel, de sohasem gondoltam volna, hogy ennyi idős koromra én is a bliccelők közé fogok tartozni.